إم في تايغرا

في عام ٢٠٠٤، احتُجزت السفينة في الكويت بعد أن وقعت ضحية لعملية احتيال واضحة. ووفقًا لوثائق قدمتها مجموعة إيه بي مولر-ميرسك إلى محكمة الولايات المتحدة للمنطقة الجنوبية من نيويورك عام ٢٠٠٥، قام مغتربون كويتيون بالاحتيال على المجموعة وسلبها ملايين الدولارات. وزُعم أنه تم شحن بضائع زهيدة القيمة تحت غطاء بوالص شحن مزورة ذات قيمة عالية . ورُفعت دعوى قضائية ضد ميرسك لاحقًا بتهمة فقدان بضائع لم تكن موجودة أصلًا. وتمكن المتهمون بالوقوف وراء هذه العملية من احتجاز سفينة ألفا ميرسك في الكويت كضمان . أُفرج عن السفينة في أبريل ٢٠٠٤ بعد أن أُجبرت مجموعة إيه بي مولر-ميرسك  على دفع ١.٨٦ مليون دولار كضمان. ^{[ ٨ ]}

في 7 أبريل/نيسان 2009، أصدرت إدارة الملاحة البحرية الأمريكية ، بناءً على توصيات حلف شمال الأطلسي (الناتو )، تحذيراً بشأن خليج عدن في الصومال، موصيةً السفن بالبقاء على بعد 600 ميل بحري (1100 كم؛ 690 ميلاً) على الأقل من سواحل الصومال. وفي 8 أبريل/نيسان 2009، صعد أربعة قراصنة صوماليين على متن سفينة "ميرسك ألاباما" عندما كانت على بعد 240 ميلاً بحرياً (440 كم؛ 280 ميلاً) جنوب شرق مدينة إيل الساحلية الصومالية . ^{[ 9 ]} كانت السفينة، وعلى متنها طاقم مكون من 20 فرداً، في طريقها إلى مومباسا ، كينيا . وكانت تحمل 17000 طن متري من البضائع، منها 5000 طن متري من الإمدادات الإغاثية المتجهة إلى الصومال وأوغندا وكينيا. ^{[ 10 ] [ 11 ]}     

بحسب كبير المهندسين مايك بيري، أغرق المهندسون زورق القراصنة السريع بعد وقت قصير من صعودهم على متن سفينة ميرسك ألاباما، وذلك بتحريك دفة السفينة بشكل متواصل، مما أدى إلى إغراق الزورق الأصغر. ^{[ 12 ]} وبينما كان القراصنة يصعدون على متن السفينة، تحصّن أفراد الطاقم في غرفة المحركات ^{[ 13 ]،} بينما بقي القبطان واثنان آخران من أفراد الطاقم على جسر القيادة. ثم سيطر المهندسون على السفينة من الأسفل، مما جعل أجهزة التحكم في جسر القيادة عديمة الفائدة. وبالتالي، لم يتمكن القراصنة من السيطرة على السفينة. لاحقًا، استخدم الطاقم القوة الغاشمة للتغلب على أحد القراصنة، ^{[ 13 ]} عبد الولي موسى ، وتحرير أحد الرهائن، أبو ثائر محمد زاهد رضا. شعر القراصنة بالإحباط، فقرروا مغادرة السفينة، واصطحبوا فيليبس إلى قارب نجاة كورقة ضغط. حاول الطاقم مبادلة هذا القرصان الأسير، الذي احتجزوه مقيدًا لمدة اثنتي عشرة ساعة، ^{[ 14 ]} بالقبطان فيليبس. أُطلق سراح القرصان الأسير، لكن القراصنة رفضوا إطلاق سراح فيليبس مقابل ذلك. ولأن بطارية القارب المكشوف قد نفدت، غادروا في قارب النجاة المغطى التابع للسفينة، آخذين فيليبس معهم. ^{[ 15 ]} كان قارب النجاة يحمل مؤنًا غذائية تكفي لعشرة أيام، ومياه، ومستلزمات أساسية للبقاء على قيد الحياة. ^{[ 16 ]} في 8 أبريل، أُرسلت المدمرة يو إس إس بينبريدج  والفرقاطة يو إس إس هاليبرتون  إلى خليج عدن استجابةً لحادثة احتجاز رهائن، ووصلتا إلى ميرسك ألاباما في وقت مبكر من صباح 9 أبريل. ^{[ 17 ]} ثم غادرت ميرسك ألاباما المنطقة برفقة حراسة مسلحة، متجهةً إلى وجهتها الأصلية في مومباسا، كينيا، بقيادة كبير الضباط شين مورفي. ^{[ 13 ]} في يوم السبت الموافق 11 أبريل، وصلت سفينة ميرسك ألاباما إلى ميناء مومباسا في كينيا ، ولا تزال تحت حراسة عسكرية أمريكية، حيث تم استبدال قائدها، السيد مورفي، بالقبطان لاري آشيم، الذي كان قد تولى قيادة ميرسك ألاباما سابقًا حتى تولى ريتشارد فيليبس القيادة قبل ثمانية أيام من هجوم القراصنة. وكان على متن السفينة فريق أمني بحري مكون من 18 فردًا. ^{[ 17 ]} قام مكتب التحقيقات الفيدرالي بتأمين السفينة باعتبارها مسرح جريمة. ^{[ 18 ]}

في غضون ذلك، بدأ حصار في 9 أبريل بين باينبريدج والقراصنة على متن قارب النجاة التابع لسفينة ميرسك ألاباما ، حيث استمروا في احتجاز الكابتن فيليبس كرهينة. ^{[ 19 ]} بعد ثلاثة أيام، يوم الأحد 12 أبريل، أطلق قناصة البحرية النار وقتلوا القراصنة الثلاثة على متن قارب النجاة، وتم إنقاذ فيليبس بصحة جيدة. ^{[ 20 ] [ 21 ]} أمر قائد باينبريدج، القائد فرانك كاستيلانو ، بتفويض مسبق من الرئيس الأمريكي باراك أوباما ، بتنفيذ العملية بعد أن تبين له أن حياة فيليبس في خطر مباشر، بناءً على تقارير تفيد بأن أحد القراصنة كان يوجه بندقية هجومية من طراز AK-47 نحوه. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} أطلق قناصة من قوات البحرية الأمريكية الخاصة (SEALs) المتمركزون على مؤخرة باينبريدج النار، فقتلوا القراصنة الثلاثة برصاص في الرأس. ^{[ 25 ]} تم التعرف لاحقًا على أحد القتلى الثلاثة، وهو علي عدن علمي . ^{[ 26 ]} استسلم قرصان رابع، عبد الولي موسى ، كان على متن سفينة بينبريدج ويتفاوض لإطلاق سراح فيليبس أثناء تلقيه العلاج من إصابة لحقت به خلال عملية الاستيلاء على سفينة ميرسك ألاباما ، وتم القبض عليه. ^{[ 20 ] [ 21 ]} طلب والدا موسى العفو عنه لأنه كان يبلغ من العمر 15 أو 16 عامًا وقت الحادث، لكن المحكمة قضت بأنه ليس قاصرًا وسيُحاكم كشخص بالغ. ^{[ 26 ]} أقر موسى بذنبه في تهم القرصنة وحُكم عليه بالسجن لأكثر من 33 عامًا. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

يُعرض قارب النجاة الأصلي الذي احتُجز فيه الكابتن فيليبس رهينةً في المتحف الوطني للبحرية الأمريكية (UDT-SEAL) في فورت بيرس، فلوريدا. ^{[ 28 ]} كما يُعرض نموذجٌ من طائرة سكان إيجل بدون طيار التي استُخدمت لمراقبة الأزمة. ^{[ 29 ]} وقد عُرض فيلم "الكابتن فيليبس" ، المُستوحى من حادثة الاختطاف، في عام 2013.

في تمام الساعة 6:30  صباحًا من يوم 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2009، أفادت التقارير أن سفينة الشحن "ميرسك ألاباما" كانت تبحر على بعد حوالي 350 ميلًا بحريًا (650 كيلومترًا) شرق الصومال عندما تعرضت لإطلاق نار من قبل أربعة قراصنة مسلحين بأسلحة آلية كانوا يستقلون قاربًا صغيرًا. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]} وقد فشل الهجوم بعد أن رد حراس السفينة بإطلاق النار من أسلحة خفيفة وأسلحة صوتية . ^{[ 33 ]} بعد ذلك، حلقت طائرة دورية تابعة لجيبوتي إلى موقع الحادث، وقامت سفينة تابعة للاتحاد الأوروبي بتمشيط المنطقة. ^{[ 34 ]} 

في 29  سبتمبر/أيلول 2010، استُهدفت السفينة من قبل قراصنة صوماليين مسلحين ببنادق كلاشينكوف. صدّت قوات الأمن على متن سفينة ميرسك ألاباما زورقًا صغيرًا يقلّ خمسة قراصنة على بُعد حوالي 1530 كيلومترًا (950 ميلًا) شرق الصومال. لم تُغطِّ وسائل الإعلام الحادثة إعلاميًا حتى نوفمبر/تشرين الثاني 2010. ^{[ 35 ]} 

في 8  مارس 2011، استهدف قراصنة صوماليون السفينة مرة أخرى. ^{[ 36 ]} أطلقت قوة أمنية على متن سفينة ميرسك ألاباما طلقات تحذيرية وأجبرت المشتبه بهم على التراجع. ^{[ 37 ]}

في منتصف ليل 14  مايو 2011، وأثناء عبورها غربًا في الممر المعترف به دوليًا، اقترب قارب صغير يحمل خمسة قراصنة من مؤخرة سفينة ميرسك ألاباما على الجانب الأيمن. وبعد أن استدار القارب ليتبع أثر السفينة، اقترب بسرعة إلى مسافة 30 مترًا (98 قدمًا) ، استعدادًا للصعود عبر سلم معلق، وعندها أطلق فريق الأمن الموجود على متن السفينة رصاصتين على القارب. انفصل القارب سريعًا، وفقد الاتصال الراداري بعد 10 دقائق. ^{[ 38 ]} 

في 19 فبراير 2014، أفادت التقارير بالعثور على جثتي اثنين من أفراد القوات الخاصة البحرية الأمريكية (SEALs) السابقين، واللذين كانا يعملان كمتعاقدين أمنيين على متن سفينة الحاويات "ميرسك ألاباما" لصالح شركة الأمن الخاصة "ترايدنت غروب"، وذلك بعد يوم من رسوها في ميناء فيكتوريا، سيشيل . ^{[ 39 ]} وأفاد مسؤولون في شرطة سيشيل بأن تشريح الجثتين أظهر أن سبب الوفاة هو "فشل تنفسي، مع اشتباه في احتشاء عضلة القلب (نوبة قلبية)". وقد أدى وجود حقنة وآثار هيروين في المقصورة إلى الاشتباه في تعاطي المخدرات. ^{[ 40 ]} وفي أبريل، وبعد تلقي تقرير السموم الذي أظهر وجود الكحول في دم الرجلين، أكدت الشرطة أن الوفاة ناجمة عن تناول الكحول والهيروين . ^{[ 41 ] [ 42 ]} وحتى عام 2018، لم تُعلن نتائج التحقيق الجنائي في سيشيل للجمهور. ^{[ 41 ]} أفرجت سلطات إنفاذ القانون في سيشيل عن السفينة في 24 فبراير. ^{[ 43 ]} تحظر كل من شركتي ميرسك وترايدنت رسمياً تعاطي المخدرات على متن سفنهما. ^{[ 44 ]}