برنامج إدخال تكنولوجيا الرادار متعددة المنصات

برنامج إدخال تكنولوجيا الرادار متعدد المنصات ( MP-RTIP ) هو مشروع تابع لسلاح الجو الأمريكي بقيادة شركة نورثروب غرومان لتطوير الجيل القادم من أنظمة الرادار المحمولة جواً جو-جو وجو-أرض . وبينما كان من المخطط في البداية أن يتوفر بثلاثة أحجام ^{[ 1 ]} لمنصات متعددة، فإن برنامج MP-RTIP مخصص حاليًا فقط للطائرة بدون طيار RQ-4B غلوبال هوك . ^{[ 2 ]}

نظام MP-RTIP هو نظام رادار معياري نشط ذو مصفوفة مسح إلكتروني ، مصمم ليتم تعديل حجمه ليناسب منصات مختلفة. ويجري تطوير هذا النظام استنادًا إلى أنظمة رادار سابقة من شركة نورثروب غرومان، بما في ذلك نظام رادار المراقبة المشتركة للأهداف والهجوم (JointSTARS) ونظام غلوبال هوك الحالي. سيُحسّن نظام الجيل التالي قدرة القوات الجوية على تتبع المركبات الأرضية البطيئة الحركة وصواريخ كروز منخفضة التحليق. ^{[ 2 ]} وتتمثل التحسينات الرئيسية في زيادة كبيرة في الدقة، والقدرة على "جمع صور مؤشرات الأهداف الأرضية المتحركة وصور ثابتة من رادار الفتحة التركيبية في آن واحد". ^{[ 3 ]}

كان من المقرر في الأصل أن تحصل طائرة غلوبال هوك، وهي حاليًا منصة رادار جو-أرض، على قدرة جو-جو من خلال نظام MP-RTIP. إلا أن هذه القدرة أُزيلت لاحقًا من ميزانية برنامج الاختبار، ولكن في تحول مفاجئ، يجري الآن إعادة تمويل قدرة جو-جو. ^{[ 4 ]} تم تزويد طائرات RQ-4B من طراز Block 40 وما بعده بنظام MP-RTIP لتوفير قدرة مراقبة جوية وأرضية مزدوجة. ^{[ 5 ]}

بدأت المرحلة الأولى من برنامج التطوير في ديسمبر 2000. تولت شركة نورثروب غرومان تنفيذ البرنامج الذي استمر ثلاث سنوات بتكلفة تعاقدية بلغت 410 ملايين دولار، وركز على التصميم الأساسي لنظام الرادار. أما المرحلة الثانية، فهي عبارة عن عقد مدته ست سنوات بقيمة 888 مليون دولار، منحه مركز الأنظمة الإلكترونية التابع للقوات الجوية في مايو 2004، ويجري بموجبه تطوير نظام الرادار واختباره ودمجه. وتُعدّ أنظمة الفضاء والأنظمة المحمولة جواً التابعة لشركة رايثيون مقاولاً فرعياً في البرنامج، وهي مكلفة بتطوير الأجهزة. وتتضمن المرحلة الثانية إنتاج ستة أنظمة، ثلاثة منها لطائرة غلوبال هوك وثلاثة لطائرة إي-10. ^{[ 2 ]}

كان نظام طائرة غلوبال هوك أول نظام يُختبر طيرانًا، وهو برنامج استخدمت فيه شركة نورثروب غرومان طائرتها بروتيوس (التي بنتها شركة سكيلد كومبوزيتس ). وتم تركيب نظام MP-RTIP في حاضنة كبيرة أسفل طائرة بروتيوس. أُدير البرنامج، الذي نُفذ بالاشتراك بين نورثروب غرومان ومجموعة الأنظمة الإلكترونية 851 التابعة للقوات الجوية، من ميناء موهافي الفضائي . ^{[ 6 ] [ 4 ]}

كان من المتوقع أن تصل تكلفة البرنامج بأكمله إلى ملياري دولار. ومع إلغاء برنامج E-10 ، كان من المقرر تحديث خمس طائرات E-8 JointSTARS بنظام MP-RTIP. ^{[ 1 ]} إلا أن القوات الجوية الأمريكية اتجهت في نهاية المطاف إلى طرق أقل تكلفة لتحديث طائرات E-8، على الرغم من استخدام تقنية مستقبل MP-RTIP في تحديث رادار JSTARS (JSRM). ^{[ 7 ]} وفي نهاية المطاف، دخل رادار MP-RTIP الخدمة في طائرات Global Hawk Block 40 التابعة للقوات الجوية الأمريكية، وفي طائرات المراقبة الأرضية التابعة لحلف الناتو (AGS).