المجال الجوي ذو الاستخدام الخاص

المجال الجوي ذو الاستخدام الخاص (SUA) هو مجال جوي مخصص لعمليات قد تُسبب قيودًا على الطائرات الأخرى غير المشاركة. غالبًا ما تكون هذه العمليات عسكرية. يساعد تخصيص هذه الأجزاء من المجال الجوي على إعلام الطيارين بالمخاطر المحتملة حتى يتمكنوا من تجنبها بسهولة. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
يتم تصوير معظم الطائرات بدون طيار على الخرائط الملاحية ، وفي الولايات المتحدة ، يتم إدراجها على مواقع إدارة الطيران الفيدرالية .
تُعرّف منظمة الطيران المدني الدولي ( ICAO) استخدامات المجال الجوي المرنة ( SUAs) بأنها استخدام مرن للمجال الجوي (FUA)، [ 4 ] : الملحق أ. الجزء الثاني. المادة 1. وهو مفهوم لإدارة المجال الجوي لا ينبغي فيه تصنيف المجالات الجوية على أنها مدنية أو عسكرية بحتة، بل كسلسلة متصلة تُلبّى فيها جميع متطلبات المستخدمين إلى أقصى حد ممكن. [ 4 ] : 3.2.1
الأنواع
تشمل المجالات الجوية ذات الاستخدام الخاص ما يلي:
المجال الجوي المحظور
المجال الجوي المحظور هو المناطق التي لا يُسمح فيها بالتحليق، إلا إذا صدر تصريح من مراقبة الحركة الجوية أو جهة مختصة، وعادةً ما يكون ذلك لأسباب أمنية. [ 3 ] [ 5 ]
المجال الجوي المقيد
المجال الجوي المقيد هو منطقة قد تتواجد فيها مخاطر جسيمة وغير مرئية تهدد الطائرات، مما يؤدي إلى تقييد أو الحد من حركة الطيران. [ 3 ] [ 5 ] في المملكة المتحدة، يمكن إنشاء مجال جوي مقيد مؤقتًا لأغراض الفعاليات الكبرى أو المسابقات أو الأمن القومي. [ 5 ]
في الولايات المتحدة
توجد في الولايات المتحدة أنواع قليلة من وحدات الخدمات الخاصة (SUAs):
- مسارات التدريب العسكري هي ممرات جوية تسمح للطائرات العسكرية بالتحليق على ارتفاعات أقل من 10,000 قدم بسرعة تتجاوز السرعة القصوى الآمنة البالغة 250 عقدة، والتي تُفرض على جميع الطائرات الأخرى أثناء تحليقها على ارتفاعات أقل من 10,000 قدم. وقد أُنشئت هذه المسارات نتيجة مشروع مشترك بين إدارة الطيران الفيدرالية ووزارة الدفاع لتوفير إمكانية تنفيذ أنشطة عسكرية عالية السرعة على ارتفاعات منخفضة. [ 6 ]
- تحتوي مناطق إطلاق النار الخاضعة للرقابة (CFA) على أنشطة قد تشكل خطراً على الطائرات غير المشاركة، ولكنها تتوقف فوراً عندما تشير طائرات الاستطلاع أو الرادار أو مواقع المراقبة الأرضية إلى احتمال اقتراب طائرة من المنطقة. وهي غير موضحة على الخرائط. [ 3 ]
- مناطق الأمن القومي هي أجزاء من المجال الجوي يُنصح بعدم الطيران عبرها لأسباب تتعلق بالأمن القومي. ويُنصح بشدة الطائرات بالبقاء بعيدة عنها، أو طلب الإذن من الجهة المختصة، مع العلم أن ذلك ليس ضرورياً. [ 3 ]
- مناطق الإنذار هي أجزاء من المجال الجوي حيث تجري تدريبات مكثفة للطيارين أو أنشطة جوية غير اعتيادية أخرى. وتُستخدم هذه المناطق لإرشاد الطيارين إلى متى يجب عليهم توخي الحذر الشديد. [ 3 ]
مراجع
- ↑ ""سياسة إنشاء وتشغيل المجال الجوي ذي الاستخدام الخاص"(ملف PDF). المملكة المتحدة: CAA. ص 3.
- ↑ "المجال الجوي ذو الاستخدام الخاص (SUA) | سلامة الطيران في SKYbrary" . skybrary.aero . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2025 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "المجال الجوي ذو الاستخدام الخاص" . www.faa.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٧ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠٢٥ .
- 1 2 "التعميم رقم 330. AN/189. التعاون المدني/العسكري في إدارة الحركة الجوية" (ملف PDF) . مونتريال : منظمة الطيران المدني الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
- 1 2 3 "المناطق المحظورة والمقيدة" . دليل انتهاك قانون الطيران المدني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2025 .
- ↑ "الفصل 3. المجال الجوي. القسم 4. المجال الجوي ذو الاستخدام الخاص" . دليل المعلومات الملاحية . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
روابط خارجية
- المجال الجوي ذو الاستخدام الخاص والمجال الجوي المخصص لمراقبة الحركة الجوية ، يحتوي على مناطق الاستخدام الخاص النشطة حاليًا
- المساحات الجوية ذات الاستخدام الخاص
- الطيران العسكري
