محرك نيسان Y

محرك Y هو عائلة من محركات V8 صممتها وأنتجتها شركة نيسان بين عامي 1965 و1990 لسيارات الليموزين . ^{[ 1 ]} تم استبدال محرك Y في عام 1990 بمحرك نيسان VH .

كان محرك Y40 محركًا ثماني الأسطوانات على شكل V، مبردًا بالماء، ذو صمامات علوية، تم إنتاجه لسيارة نيسان بريزيدنت ليموزين بين عامي 1965 و1973. تبلغ سعته 4.0 لتر (3988 سم مكعب) ، بقطر أسطوانة 92 مم وشوط 75 مم (3.62 بوصة × 2.95 بوصة) . يحتوي على 16 صمامًا (صمامان لكل أسطوانة) ومكربن ​​رباعي الفتحات ونسبة انضغاط 9.0:1. ينتج قوة 195 حصانًا (143 كيلوواط ) عند 5000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 237 رطل-قدم (321 نيوتن-متر) عند 3200 دورة في الدقيقة.               

تم تطوير محرك V8 هذا قبل الاندماج مع شركة Prince Motor Company ولم يكن مرتبطًا بشكل مباشر بمحرك Prince W64 V8 ، المستخدم حصريًا في سيارة Prince Royal limosine.

التطبيقات:

• رئيس شركة نيسان 1965-1973
• نيسان سيدريك باترول سلسلة Y130 موديلات 1965-1971

محرك Y44 هو محرك V8 ذو صمامات علوية، بستة عشر صمامًا، وأربعة مكربنات سحب سفلي، صُمم خصيصًا لسيارة نيسان بريزيدنت ، ومنذ عام 1975، يستخدم نظام حقن الوقود الإلكتروني . يولد هذا المحرك قوة 200 حصان ( 147 كيلوواط) عند 4800 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 343 نيوتن متر عند 3200 دورة في الدقيقة. في عام 1975، قدمت نيسان تقنية تنظيم الانبعاثات الخاصة بها، والتي تُعرف باسم نظام نيسان لمكافحة التلوث ( NAPS ).       

التطبيقات:

• رئيس شركة نيسان 1974-1989

• قائمة محركات نيسان
• محرك نيسان W64
• رئيس شركة نيسان