نورثروب YA-13

كانت طائرة نورثروب YA-13 نسخة هجومية من طائرة نورثروب غاما . بعد تغيير محركها، أعيد تسمية الطائرة إلى XA-16 .

كانت طائرة نورثروب غاما 2C نموذجًا تجريبيًا ممولًا من الشركة، مبنيًا على تصميمي نورثروب غاما 2A و2B. صُممت هذه التصاميم المبكرة في الأساس كطائرات سباق أو لمحاولات تحطيم الأرقام القياسية للسرعة. كانت قمرة القيادة في كلتا الطائرتين 2A و2B في الجزء الخلفي من جسم الطائرة بالقرب من الذيل، ولكن في غاما 2C، تم نقل قمرة القيادة إلى الأمام إلى موضع أكثر تقليدية. قيّم سلاح الجو طائرة الهجوم نورثروب غاما 2C في منتصف عام 1933. وكشفت الاختبارات عن الحاجة إلى بعض التعديلات التي أُجريت في النصف الأول من عام 1934. أُعيدت الطائرة إلى الجيش لإجراء اختبارات عليها في قاعدة رايت الجوية في صيف عام 1934. وبحلول ذلك الوقت، اشترى سلاح الجو الطائرة وأطلق عليها اسم YA-13 ومنحها الرقم التسلسلي 34-27.

أظهرت اختبارات إضافية للطائرة YA-13 أنها تعاني من نقص في القوة، وأوصى الجيش بتزويدها بمحرك أقوى. كان المحرك الأصلي محركًا شعاعيًا أحادي الصف ذو قطر كبير، مما كان يحجب جزئيًا رؤية الطيار الأمامية. أما المحرك البديل، وهو محرك شعاعي ثنائي الصف، فكان أقوى وأصغر قطرًا. كما تم تغيير المروحة من نوع ثنائي الشفرات إلى نوع ثلاثي الشفرات. ^{[ 1 ]}

بعد إتمام عملية تغيير المحرك، أُعيدت الطائرة إلى قاعدة رايت الجوية لإجراء المزيد من الاختبارات. واتبع سلاح الجو الإجراءات المعتادة وأعاد تسمية الطائرة إلى XA-16 بناءً على تغيير المحرك. لسوء الحظ، مع المحرك الجديد الأكثر قوة، تحولت الطائرة من طائرة ضعيفة إلى طائرة ذات قوة زائدة. ^{[ 2 ]}

كانت شركة نورثروب تُطوّر في ذلك الوقت طائرة هجومية أخرى ضمن برنامج تطوير موازٍ تقريبًا. سُمّيت هذه الطائرة في البداية غاما 2F، واستندت إلى تصميم مُحسّن من غاما 2C. أصبحت هذه الطائرة فيما بعد الطائرة A-17، وهي الطائرة الهجومية الرئيسية ذات المحرك الواحد التي استخدمها سلاح الجو الأمريكي خلال أواخر ثلاثينيات القرن العشرين. مع نجاح الطائرة A-17، لم يتجاوز برنامج YA-13/XA-16 مرحلة الاختبار.

YA-13

XA-16

الولايات المتحدة

• سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي

البيانات من ^{[ 3 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• الطول: 29  قدمًا و8  بوصات (9.04  مترًا)
• طول الجناح: 48  قدمًا  (14.63  مترًا)
• الارتفاع: 9  أقدام و2  بوصة (2.79  متر)
• أقصى وزن للإقلاع: 6748  رطل (3061  كجم)
• محطة توليد الطاقة: 1 × برات آند ويتني R-1830 -9 توين واسب، 950 حصان (708 كيلوواط)

أداء

• السرعة القصوى: 212  ميل في الساعة (341  كم/ساعة، 184  عقدة)
• سرعة الطيران: 195  ميلاً في الساعة (314  كم/ساعة، 170  عقدة)
• المدى: 1000  ميل (1609  كم، 869  نمي)
• سقف الخدمة: 22000  قدم (6706  متر)

التسليح

• الأسلحة: 4 رشاشات براوننج M1919 عيار 7.62 ملم (0.30 بوصة) تطلق النار للأمام ، ورشاش واحد مرن عيار 7.62 ملم (0.30 بوصة) مخصص للرامي الخلفي
• القنابل: تجهيزات لحمل ما يصل إلى 1100 رطل (500 كجم) من القنابل المثبتة على حوامل الأجنحة

التطورات ذات الصلة

• نورثروب جاما
• نورثروب إيه-17

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات العسكرية للولايات المتحدة