عملية كورك سكريو

كانت عملية كورك سكريو الاسم الرمزي لغزو الحلفاء لجزيرة بانتيليريا الإيطالية (بين صقلية وتونس ) في 11 يونيو 1943، قبل غزو الحلفاء لصقلية ، خلال الحرب العالمية الثانية . [ 3 ] أصدر الجنرال دوايت د. أيزنهاور ، القائد الأعلى لقوات الحلفاء في مسرح عمليات شمال إفريقيا، أوامره للقوات الجوية للحلفاء بشن هجوم جوي على دفاعات الجزيرة، يتبعه، إذا لزم الأمر، غزو.

بدأ القصف في مايو، وفي 6 يونيو تصاعدت وتيرته، ومنذ منتصف مايو، أُلقيت 6400 طن (6500 طن متري) من القنابل في 5218 طلعة جوية بواسطة قاذفات ومقاتلات قاذفة، وكانت المنطقة الرئيسية التي استُهدفت 21 كيلومترًا مربعًا (8 أميال مربعة ) . وفي يونيو، بدأت عملية نقل جوي إيطالية من صقلية بواسطة طائرات النقل سافويا-ماركيتي إس إم 82، حيث كانت تُنقل الإمدادات ليلًا. وظهر نقص حاد في المياه في الجزيرة، وبُثّ عرض للاستسلام في 11 يونيو بينما كانت قوات غزو الحلفاء تنتظر قبالة الساحل. نزلت عناصر من فرقة المشاة البريطانية الأولى دون مقاومة، لكنها واجهت مقاومة متقطعة من القوات الإيطالية التي لم تتلقَّ أمر الاستسلام.    

زعم أنصار القوة الجوية أن الاستسلام برهن صحة نظريات القوة الجوية التي طُورت بين الحربين، لكن تحليل أنقاض دفاعات الجزيرة سرعان ما فند مزاعم الدمار المبالغ فيها، وأظهر أن القصف كان أكثر تأثيرًا على معنويات المدافعين. وقد انتاب بعض ضباط سلاح الجو الملكي ، مثل آرثر تيدر ، قائد قيادة البحر الأبيض المتوسط ​​الجوية ، قلقٌ من أن يطالب الجيش سلاح الجو الملكي بتكرار هذا العمل كإجراء روتيني.

خلفية

بانتيليريا

تقع جزيرة بانتيليريا على الطريق المباشر من تونس إلى صقلية، على بُعد 110 كيلومترات (70 ميلاً) جنوب غرب صقلية، و 240 كيلومتراً (150 ميلاً) شمال غرب مالطا، وهي جزء من جزر بيلاجيا . في عام 1937، أمر رئيس الوزراء الإيطالي، بينيتو موسوليني ، ببدء أعمال التحصين لجعل بانتيليريا مكافئة استراتيجية لمالطا. [ 4 ] بدأت الأعمال، لكن دخول إيطاليا الحرب أدى إلى تأخيرها، وفي بعض الحالات إلى توقفها. تمثلت أعمال البناء الرئيسية في حفر حظيرتين تحت الأرض، أبعاد كل منهما 340 متراً × 26 متراً (1115 قدماً × 85 قدماً)، تُعرفان باسمي نيرفي وبارتولي ، وقد اكتمل بناؤهما في عام 1939 لطائرات المقاتلة ومطار مانغانا . كما كان هناك مستودع كبير للذخيرة تحت الأرض، ولكن كان لا بد من نقل الذخيرة إلى بطاريات المدفعية عبر طرق مكشوفة. [ 5 ]          

المدنيون

كان هناك أكثر من 10,000 مدني يفتقرون إلى المأوى، ولم يكن الطعام يكفي إلا لمدة تتراوح بين 20 و50 يومًا. [ 6 ] كان الطعام ينفد، ولم تصل أي إمدادات منذ يناير. اقترحت شركة سوبرمارينا في مارس إجلاء السكان المدنيين، لكن وزارة الداخلية رفضت ذلك لأسباب تتعلق بالروح المعنوية العامة، وخاصة في صقلية. كان يتم الحصول على المياه من ثلاثة آبار مزودة بمضخات كهربائية، ولكن في عام 1943 كانت محطة توليد الكهرباء غير مكتملة. استخدم المدنيون مياه الأمطار المتدفقة من أسطح منازلهم، ولكن مع وصول تعزيزات الجيش، تضاعف استهلاك المياه، واضطروا إلى جلبها من صقلية في صهاريج ( مولي ديل ماري ). [ 7 ]

تم إغلاق الآبار الثلاثة مع بداية حملة القصف، مما ترك عددًا قليلًا من خزانات المياه الاحتياطية حول الجزيرة. وفي ليلة 29/30 أبريل، أغرقت مدمرتان السفينة "فاونو" العائدة من الجزيرة. ونقلت الطائرات كميات صغيرة من الإمدادات، وأرسلت البحرية الملكية الإيطالية ناقلة النفط "أرنو" من تراباني لكسر الحصار. وفي رحلتها الثانية، حملت "أرنو" محطة لتنقية المياه وتقطيرها. وبعد محاولات دامت ثلاثة أيام وثلاث ليالٍ لتفريغ المعدات في أنقاض الميناء وسط القصف، تمكنت "أرنو" من الإفلات من سفينة الحصار والعودة إلى صقلية. [ 8 ]

التحصينات

كانت الجزيرة تضم حامية قوامها 11,420 رجلاً من لواء بانتيليريا المختلط، التابع للجيش السادس ( بقيادة الجنرال ألفريدو غوزوني ). وكان من المقرر أن تضم الجزيرة ثلاث بطاريات ساحلية مزودة باثنتي عشرة مدفعًا من عيار 152 ملم لكل منها، وثلاث بطاريات مزودة بثلاث عشرة مدفعًا من عيار 120 ملم لكل منها، وبطاريتين مزودتين باثنتي عشرة مدفعًا حديثًا من عيار 90 ملم، وأربع عشرة بطارية مضادة للطائرات مزودة بست وسبعين مدفعًا من عيار 76 ملم. [ 4 ] [ أ ] وقد تأجل حفر الكهوف والمواقع المحمية للمدفعية بسبب التكلفة، وظلت هذه المواقع مكشوفة حتى عام 1943. وليس من المؤكد أن جميع هذه المدفعية، وخاصة مدافع عيار 90 ملم، كانت في مواقعها. [ 4 ]

كان الألمان قد نصبوا ثلاثة أجهزة رادار جوي ورادارًا واحدًا للبحث البحري، لكن تم تفكيكها وإجلاؤها مع ألف جندي ألماني في نهاية مايو، مما زاد من انخفاض الروح المعنوية. [ 6 ] احتوت المنحدرات الساحلية على العديد من الكهوف التي يمكن أن تعمل منها زوارق الطوربيد والغواصات، ولم يتبق سوى ميناء بانتيليريا في شمال غرب الجزيرة كموقع إنزال مناسب، على الرغم من تحصيناته، التي كانت بمثابة تذكير غير مرحب به للبريطانيين بكارثة غارة دييب في 19 أغسطس 1942. [ 10 ]

خطة الحلفاء

كانت عملية ورشة العمل خطةً فاشلةً للحلفاء لاحتلال جزيرة بانتيليريا في أواخر عام 1940، وقد أُلغيت عندما عارض قائد القوة "إتش" في جبل طارق الفكرة، ولأن الفيلق الجوي العاشر كان قد وصل إلى صقلية. [ 11 ] ولم يتمكن الحلفاء من التفكير في عملية هجومية أخرى حتى عام 1943. [ 12 ] أصدر الجنرال دوايت د. أيزنهاور ، القائد الأعلى لقوات الحلفاء الاستكشافية في مسرح عمليات شمال إفريقيا، أوامرَ بأن تقوم القوات الجوية للحلفاء بشن هجوم جوي على دفاعات الجزيرة، يليه غزو. [ 13 ]

القصف

حملة جوية

خريطة بانتيليريا، المطار والميناء في الشمال الشرقي

في 8 مايو، تعرضت الجزيرة لهجوم من 122 قاذفة بريطانية وجنوب أفريقية من طراز بوسطن وبالتيمور تابعة للقوات الجوية لشمال غرب أفريقيا ، بالإضافة إلى قاذفات بي-25 تابعة للقوات الجوية التاسعة للجيش الأمريكي . وفي 9 مايو، شنت 121 قاذفة أخرى هجومًا، وتبعتها غارتان في 10 مايو لمنع دول المحور من استخدام الجزيرة لإجلاء تونس. [ 14 ] عادت القاذفات في 18 مايو، ومنذ 29 مايو، ألقت القاذفات قنابل مضيئة، أنارت الجزيرة ليلًا، مما حال دون إجراء أي إصلاحات. أصبحت العديد من المواقع الدفاعية معزولة، وانقطعت عنها الذخيرة والغذاء والماء. أدى التأهب المستمر على مدار الساعة إلى استنزاف إرادة المدافعين وقدرتهم على المقاومة. لجأ المدنيون، ومعظمهم من النساء والأطفال، إلى الأماكن الآمنة الوحيدة، وهي مستودعات الذخيرة تحت الأرض التابعة لبطاريات المدفعية، وفي منشآت عسكرية أخرى تحت الأرض. كانت ظروف المعيشة في هذه الظروف مزرية، حيث اكتظ الناس في أماكن مكتظة، ونقص حاد في الماء والغذاء. وقد زاد قرب الحامية من المدنيين من الضغط على معنوياتهم. [ 8 ]

ابتداءً من 6 يونيو، تصاعدت وتيرة العمليات، حيث شنت أسراب القوات الجوية الاستراتيجية لشمال غرب أفريقيا ، والقوات الجوية التكتيكية لشمال غرب أفريقيا ، وقيادة الدعم الجوي الثانية عشرة، هجمات جوية . وفي 5 يونيو، طاف سرب زوارق الطوربيد الأمريكية الخامس عشر حول الجزيرة لتقييم حالة الدفاعات ومراقبة الغارات. [ 15 ] وفي الفترة من 1 إلى 10 يونيو، أُلقيت حوالي 5100 طن من القنابل بواسطة قاذفات ثقيلة ومتوسطة وخفيفة، بالإضافة إلى قاذفات مقاتلة. [ 16 ] وفي 10 يونيو، ذكرى إعلان إيطاليا الحرب، أُلقيت حوالي 1400 طن من القنابل على الجزيرة. [ 17 ] وتركزت حملة القصف في البداية على ميناء بانتيلاريا ومطار مارغانا، وأُعلن عن تدمير عدد كبير من الطائرات على الأرض. [ 18 ] منذ منتصف مايو، أُلقيت 6400 طن طويل (6500 طن متري) من القنابل في 5218 طلعة جوية بواسطة قاذفات ومقاتلات قاذفة، وكانت المنطقة الرئيسية التي استُهدفت 21 كيلومترًا مربعًا ( 8 أميال مربعة ) . [ 4 ] في يونيو، قامت طائرات النقل سافويا-ماركيتي إس إم 82 بنقل الإمدادات جوًا من صقلية ليلًا. [ 18 ]      

تحدّت زوارق MAS الإيطالية والزوارق الألمانية من طراز S الحصار الذي فرضه الحلفاء، ولكن على الرغم من الدوريات الكثيرة، لم تحدث أي اشتباكات مع سفن الحلفاء. قصفت الطرادة HMS Orion  الجزيرة ليلة 12/13 مايو، ثم كررت القصف في 31 مايو برفقة المدمرتين HMS Troubridge  و Petard . وفي 1 يونيو، قصفت HMS Penelope  الجزيرة برفقة المدمرتين HMS Paladin  و Petard ، وتعرضت لنيران مضادة. في ليلة 2/3 يونيو ، قصفت السفن الحربية أوريون وبالادين وتروبريدج جزيرة بانتيلاريا مرة أخرى، ثم في 3 يونيو، انضمت المدمرتان إتش إم إس إيلكس وإيزيس إلى القصف. وفي 5 يونيو ، قصفت السفن الحربية إتش إم إس نيوفاوندلاند وبالادين وتروبريدج الجزيرة، وفي 8 يونيو، قصفت الطرادات إتش إم إس أورورا وإتش إم إس يوريالوس ونيوفاوندلاند وأوريون وبينيلوب والمدمرات إتش إم إس جيرفيس ولافوري ولوك آوت ولويال ونوبيان وتارتار وتروبريدج ووادون ، بالإضافة إلى زوارق الطوربيد إم تي بي 73 و 77 و 84، ميناء بانتيلاريا . لم يُستجب لطلبين باستسلام الحامية في 5 و9 يونيو، وفي ليلة 10/11 يونيو، انتظرت القوة "ب"، التي تضم سفينة القيادة إتش إم إس لارجز ، وبالادين ، وبيتارد ، وإتش إم إس أفيس، قبالة الشاطئ، مع قوة تغطية من الطرادات أورورا (على متنها أيزنهاور وكنينغهام) ، ونيوفاوندلاند ، وأوريون ، وبينيلوب، ويوريالوس ، والمدمرات لافوري، ولوك آوت ، ولويال ، وجيرفيس ، وتارتار ، ونوبيان ، وتروبريدج ، ووادون ، بالإضافة إلى ثمانية زوارق طوربيد. [ 19 ]      

غزو

كان بافيسي يرسل تقارير يومية إلى قيادة البحرية العليا، وفي الثاني من يونيو، أشار تقييمه للوضع إلى انعدام الأمل وأن الاستسلام مسألة وقت لا أكثر. في مساء العاشر من يوليو، لم يتبق سوى بطاريتين مضادتين للطائرات تعملان، وكانتا متمركزتين في الجبال وسط الجزيرة، عديمتي الجدوى في مواجهة أي عملية إنزال. قُطعت الاتصالات الهاتفية والبرية، وأصبحت الأوامر تُنقل عبر البريد. انخفض مخزون المياه إلى ما يكفي لأربعة أيام تقريبًا، ونفد الماء من العديد من الوحدات المعزولة دون أي أمل في الحصول على إمدادات. في مساء العاشر من يونيو، أبلغ بافيسي قيادة البحرية العليا أن قدرة الحامية على المقاومة قد أوشكت على النفاد. فوّض القائد الأعلى بافيسي بالتفاوض لإنهاء الحصار. [ 20 ]

وفرت زوارق الطوربيد الأمريكية والبريطانية غطاءً دفاعيًا شمال الجزيرة ضد هجمات طائرات دول المحور. تمركزت القوة "ب"، وهي قوافل غزو من صفاقس وسوسة (بقيادة الأدميرال رودريك ماكجريجور )، قبالة الساحل مع لواء من فرقة المشاة الأولى (بقيادة اللواء والتر كلوترباك ). [ 17 ] بعد فجر 11 يونيو، اشتد القصف مجددًا، وفي الساعة 9:00 صباحًا، أبلغ بافيسي البحرية أنه سيطلب شروطًا. تداخلت رسالته مع رسالة من موسوليني تأمر بافيسي بطلب الاستسلام "بسبب نقص المياه". [ 21 ]

رُفع علم أبيض فوق محطة اللاسلكي، لكنه لم يكن مرئيًا وسط سحب الغبار المتصاعدة جراء القصف. في تمام الساعة العاشرة صباحًا، ظهرت سفن الإنزال والوحدات البحرية التابعة للحلفاء من بين الغبار المتراكم فوق سطح البحر. أطلقت المدافع الأخيرة العاملة بضع طلقات على سفن الإنزال، التي بقيت خارج نطاق القصف بانتظار انتهاء القاذفات. في تمام الساعة الحادية عشرة مساءً، أرسل بافيسي طلب استسلام عبر اللاسلكي، مما حال دون تنفيذ عمليات الهدم، وفي تمام الساعة الحادية عشرة والنصف صباحًا، نزلت القوات البريطانية. لعدة ساعات، كانت هناك مقاومة متفرقة من وحدات معزولة لم تتلقَ إشعارًا بانتهاء الأعمال العدائية، واستغرق الأمر حتى فترة ما بعد الظهر لإيقاف الغارات الجوية. [ 21 ]

التداعيات

تحليل

خريطة موقع بانتيليريا

أظهر تحليل أجرته إديث روجرز عام 1947 أن فعالية مواقع المدفعية الإيطالية انخفضت إلى 47% نتيجة القصف الجوي الذي استمر عشرة أيام. من بين 112 مدفعًا تم قصفها، تعرض مدفعان لإصابات مباشرة، و17 مدفعًا لإصابات قريبة، و34 مدفعًا لأضرار بالغة جراء الحطام والشظايا (10 منها غير قابلة للإصلاح). دُمرت جميع اتصالات التحكم، إلى جانب العديد من مواقع المدفعية ومخازن الذخيرة. [ 22 ]

خضعت الافتراضات الأولية حول تأثير القصف لمراجعة جوهرية بفضل تحليل سولي زوكرمان، كبير المستشارين العلميين في وزارة الطيران ، والذي كان، بالمصادفة، متواجدًا في البحر الأبيض المتوسط ​​ولديه خبرة في تحليل القصف. وجد زوكرمان أن الطقس كان جافًا ومشمسًا، مثاليًا للقصف، ومع ذلك لم تسقط سوى 3.3% من القنابل التي ألقتها قاذفات القنابل ذات الأربع محركات ضمن مسافة 91 مترًا من أهدافها ، وكانت دقة المقاتلات القاذفة أقل من ذلك. تحطمت سطح الجزيرة ودُمرت المدينة، لكن لم تتجاوز الإصابات في الحامية 200 إصابة؛ ورغم أنه كان لا بد من انتشال معظم المدفعية من تحت الأنقاض، إلا أن جميعها تقريبًا ظلت صالحة للعمل. [ 23 ]  

في عام ٢٠٢١، كتب غريغ باوجن أن ثلث القنابل التي أُلقيت سقطت في ١٠ يونيو، أي قبل يوم من الغزو، الذي رافقه قصف جوي وبحري. استسلمت الحامية لقوات الغزو، فيما بدا وكأنه انتصارٌ مُظفّر للقصف، الذي كان معظمه هجمات من ارتفاعات عالية نفذتها قاذفات استراتيجية. كتب المارشال الجوي السير آرثر تيدر، قائد قيادة البحر الأبيض المتوسط ​​الجوية، أن دفاعات الجزيرة قد دُمرت وأن "معظم المدفعية قد شُلّت أو دُمّرت". بعد أن نشر زوكرمان نتائجه، تأكد أن القصف كان له تأثير أكبر على معنويات المدافعين، وهو ما أقلق تيدر الذي رأى أن النتيجة قد تُلقي عبئًا على سلاح الجو الملكي البريطاني، مما يُحوّله إلى مجرد مدفعية عسكرية. [ ٢٤ ]

الخسائر

بحسب المجلد الخامس من التاريخ البريطاني الرسمي (1973 و2004)، قُتل 39 جنديًا إيطاليًا. [ 4 ] وذكر المؤرخان غرين وماسينياني في عام 2002 أن الحامية الإيطالية تكبدت 139 إصابة. [ 17 ] وفي عام 2007، كتب جيوانيني وماسوبريو أن الحامية تكبدت 40 قتيلًا و150 جريحًا. [ 2 ] وفي عام 2014، كتب برين إيفانز أن 15 طائرة تابعة للحلفاء أُسقطت. [ 1 ]

العمليات اللاحقة

في 12 يونيو، استسلمت جزيرة لامبيدوزا بعد قصف ليلي شنته السفن أورورا ، وأوريون ، وبينيلوب ، ونيوفاوندلاند بست مدمرات. واستسلمت لينوزا لنوبيا في 13 يونيو، ولامبيوني في 14 يونيو. وقصفت الغواصة البريطانية ألتور  محطة رصد في سالينا ( جزر إيوليا )، ممهدةً الطريق لغزو الحلفاء لصقلية بعد شهر. [ 25 ]

ملحوظات

  1. في عام 1957، كتب براغادين أن حصن بانتيليريا كان يضم سبع بطاريات ساحلية وخمس عشرة بطارية مضادة للطائرات بأسلحة قديمة، وأنه في حوالي نوفمبر 1942، أدى القلق من احتمال فقدان القناة الصقلية إلى محاولات لتحسين الدفاعات، ولكن لم يتم فعل الكثير. [ 9 ]

الحواشي

فهرس

  • "المطارات المهجورة والمنسية وغير المعروفة في أوروبا" . 2010. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2026 .
  • باوجن، جريج (2021). سلاح الجو الملكي البريطاني على مفترق الطرق: الجبهة الثانية وجدل القصف الاستراتيجي 1942-1943 . بارنسلي: عالم الطيران (بين آند سورد). ISBN 978-1-52679-534-2.
  • براغادين، م. (1957) [1948]. فيورافانزو، ج. (محرر). البحرية الإيطالية في الحرب العالمية الثانية . ترجمة هوفمان، ج. (محرر الترجمة الإنجليزية  ). أنابوليس، ماريلاند: المعهد البحري الأمريكي. OCLC 602717421 . 
  • إيفانز، برين (2014). الحملات الحاسمة لسلاح الجو الصحراوي 1942-1945 . بارنسلي: بن آند سورد. ISBN 978-1-78-346260-5.
  • شانت، كريستوفر (1986). موسوعة الأسماء الرمزية للحرب العالمية الثانية . لندن: روتليدج وكيجان بول. ISBN 978-0-71-020718-0.
  • جيوانيني، ماركو؛ ماسوبريو، جوليو (2007). قصف إيطاليا. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945 (باللغة الإيطالية). ريزولي. رقم ISBN 978-8-81-701585-1.
  • جورجيريني، جورجيو (2001). الحرب الإيطالية سول ماري. La Marina tra vittoria e sconfitta 1940–1943 [ الحرب الإيطالية في البحر: البحرية بين النصر والهزيمة 1940–1943 ] . Collezione Le Scie (باللغة الإيطالية). ميلانو: موندادوري. رقم ISBN 978-8-80-440581-8.
  • غرين، جاك؛ ماسينياني، أليساندرو (2002) [1998]. الحرب البحرية في البحر الأبيض المتوسط، 1940-1943 . روتشستر: تشاتام. ISBN 978-1-86176-057-9.
  • مولوني، سي جيه سي؛ فلين، إف سي؛ ديفيز، إتش إل ؛ جليف، تي بي (2004) [1973]. البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: حملة صقلية 1943 وحملة إيطاليا، من 3 سبتمبر 1943 إلى 31 مارس 1944 (الجزء الأول) . تاريخ الحرب العالمية الثانية، المملكة المتحدة، سلسلة عسكرية. المجلد  الخامس (غلاف ورقي مصور. دار النشر البحرية والعسكرية،  طبعة أوكفيلد). لندن: دار النشر الحكومية. رقم ISBN 978-1-84574-069-6.
  • بلايفير، ISO ؛ وآخرون  (1957) [1954]. بتلر، JRM (محرر). البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: النجاحات المبكرة ضد إيطاليا (حتى مايو 1941) . تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية. المجلد  الأول (الطبعة الرابعة  ). HMSO . OCLC 494123451. تاريخ الاسترجاع: 7 سبتمبر 2017 . 
  • بلايفير، ISO ؛ وآخرون  (2004) [1966]. بتلر، JRM (محرر). البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: تدمير قوات المحور في أفريقيا . تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية. المجلد  الرابع (غلاف ورقي، طبعة مصورة، مطبعة البحرية والعسكرية،  طبعة أوكفيلد). لندن: HMSO . ISBN 978-1-84574-068-9.
  • ريتشاردز، دينيس؛ سوندرز، إتش. سانت جي. (1975) [1954]. سلاح الجو الملكي 1939-1945: القتال متاح . المجلد  الثاني (طبعة غلاف ورقي  ). لندن: دار النشر الحكومية . ISBN 978-0-11-771593-6.
  • روغرز، أنتوني (2003). حماقة تشرشل: ليروس وبحر إيجة: آخر هزيمة بريطانية كبرى في الحرب العالمية الثانية . لندن: كاسيل. ISBN 0-304-36151-8.
  • روغرز، إديث سي. (1947). تقليص مساحة بانتيليريا والجزر المجاورة، 8 مايو - 14 يونيو 1943 (ملف PDF) (تقرير). دراسة رقم 52. وكالة البحوث التاريخية التابعة لسلاح الجو الأمريكي . تاريخ الاسترجاع: 4 يناير 2026 .
  • روهر، يورغن؛ هوميلشن، غيرهارد (2005) [1972]. التسلسل الزمني للحرب البحرية، 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (الطبعة الثالثة  المنقحة). لندن: تشاتام. ISBN 978-1-86176-257-3.
  • شورز، كريستوفر؛ ماسيميلو، جيوفاني (2018). تاريخ الحرب الجوية في البحر الأبيض المتوسط ​​1940-1945: من صقلية وإيطاليا إلى سقوط روما، 14 مايو 1943 - 5 يونيو 1944. لندن: جروب ستريت. ISBN 978-1-91-162178-2.
  • سميث، بيتر سي. (2011). صراع حاسم: حملة البحرية الملكية في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1940. بارنسلي: دار بن آند سورد للطيران. رقم ISBN 978-1-84884-513-8.نُشر لأول مرة بعنوان "عمل وشيك: ثلاث دراسات عن الحرب البحرية في مسرح البحر الأبيض المتوسط ​​خلال عام 1940 " (1980)، دار ويليام كيمبر، لندن. رقم ISBN 978-0-7183-0277-1

للمزيد من القراءة

  • أوهارا، فينسنت ب. (2009). الصراع على البحر الأوسط: الأساطيل العظمى في الحرب في مسرح البحر الأبيض المتوسط، 1940-1945 . لندن: كونواي. ISBN 978-1-84486-102-6.