عملية تابارين

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة
فرقة ميدانية تابعة لعملية تابارين تقوم بمسح جزيرة وينكي ، 22 سبتمبر 1944

كانت عملية تابارين الاسم الرمزي لبعثة بريطانية سرية إلى القطب الجنوبي خلال الحرب العالمية الثانية ، واستمرت عملياتها من عام 1943 إلى عام 1946. نفّذتها الأميرالية نيابةً عن مكتب المستعمرات ، وكان هدفها الرئيسي تعزيز المطالبات البريطانية بالسيادة على أراضي جزر فوكلاند التابعة لها ، والتي كانت الأرجنتين وتشيلي قد طالبتا بها منذ اندلاع الحرب. وقد تحقق ذلك من خلال إنشاء قواعد دائمة، والقيام بأنشطة إدارية كخدمات البريد، وإجراء البحوث العلمية. وساهمت الأرصاد الجوية التي جُمعت في دعم الملاحة البحرية للحلفاء في جنوب المحيط الأطلسي. [ 1 ]

بعد موافقة مجلس الوزراء في يناير 1943، بدأت فترة مكثفة من التخطيط والتجنيد والتجهيز، قبل أن تغادر البعثة المملكة المتحدة في نوفمبر 1943 بقيادة الملازم أول جيمس مار . أُنشئت قاعدتان في أوائل عام 1944، الأولى هي القاعدة "ب" في جزيرة ديسبشن ، جزر شيتلاند الجنوبية، والثانية هي القاعدة الرئيسية "أ" في ميناء لوكروي ، جزيرة وينكي . أُجريت أعمال علمية ورسم خرائط متنوعة. قضى 14 رجلاً شتاء عام 1944. [ 2 ]

في صيف القطب الجنوبي 1944/1945، تولى الكابتن أندرو تايلور قيادة البعثة بعد استقالة مار بسبب اعتلال صحته. بُني كوخ قاعدة في جزيرة كورونيشن ، جزر أوركني الجنوبية (القاعدة ج)، لكنه لم يُشغل. أُنشئت القاعدة د، خليج هوب ، شبه جزيرة ترينيتي، لتكون مركزًا للبعثة في عامها الثاني. شملت إعادة تزويد القواعد بالرجال والمؤن والمعدات، بالإضافة إلى 25 كلبًا من كلاب الزلاجات لتوسيع نطاق العمل الميداني في البر الرئيسي لشبه جزيرة أنتاركتيكا . نُفذ برنامج علمي ورسم خرائط شامل. قضى 21 رجلاً شتاء عام 1945. [ 3 ]

تم استبدال البعثة في مارس 1946 بأعضاء من هيئة مسح جزر فوكلاند التابعة (FIDS) التي شُكّلت حديثًا. تأسست هيئة مسح جزر فوكلاند التابعة في يوليو 1945، عقب انتهاء الحرب في أوروبا، لوضع العمل الذي بدأته عملية تابارين على أسس دائمة. في عام 1962، أُعيد تسمية هيئة مسح جزر فوكلاند التابعة إلى هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا (BAS)، بعد تصديق بريطانيا على معاهدة أنتاركتيكا وإنشاء إقليم أنتاركتيكا البريطاني . [ 1 ]

أسست عملية تابارين أولى المحطات البريطانية الدائمة في القارة القطبية الجنوبية، وشكّلت، من خلال بدء أعمال الجيولوجيا وعلم الأحياء ورسم الخرائط، الأساس لأبحاث علمية بريطانية متواصلة في القارة القطبية الجنوبية. [ 1 ] وشكّلت كلاب الهاسكي نواة مجموعة كلاب الهاسكي البريطانية في القارة القطبية الجنوبية، والتي استُخدمت في رحلات المسح، واستمرت حتى عام 1994. [ 4 ] [ 5 ]

خلفية

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أصبحت سفن الحلفاء في جميع أنحاء العالم عرضة لهجمات سفن الإغارة التجارية والغواصات الألمانية . كما هددت الحرب بإعادة إشعال النزاع السيادي القائم منذ فترة طويلة على جزر فوكلاند مع الأرجنتين المحايدة. [ 6 ]

جعلت طرق التجارة المهمة حول رأس هورن ورأس الرجاء الصالح مياه جنوب المحيط الأطلسي هدفًا رئيسيًا، مما شكل تهديدًا لجزر فوكلاند وممتلكاتها. [ 7 ] في يناير 1941، هاجمت الطرادة الألمانية بينجوين أسطول صيد الحيتان النرويجي الأعزل وغير المرافق. واستولت بينجوين على شحنة بلغت 20,320  طنًا من زيت الحيتان ، وهي من أكبر الغنائم التي استولت عليها سفينة حربية خلال الحرب. [ 8 ]

رداً على ذلك، أرسلت السلطات البريطانية الطراد التجاري المسلح "ملكة برمودا" لتسيير دوريات في المنطقة الواقعة بين جورجيا الجنوبية وجزر شيتلاند الجنوبية وبحر ويديل . [ 9 ] وفي 5 مارس، زارت "ملكة برمودا" محطة صيد الحيتان النرويجية المهجورة "هيكتور" في خليج الحيتان بجزيرة ديسبشن، والتي كانت ميناءً آمناً معروفاً، حيث دمرت مخزونات الفحم والنفط والمعدات المرتبطة بها لمنع وقوعها في أيدي العدو. [ 10 ] [ 11 ]

أدى دخول اليابان الحرب في ديسمبر 1941 إلى زيادة التهديد، مع مخاوف من سعيها للاستيلاء على جزر فوكلاند كقاعدة لها في جنوب المحيط الأطلسي. كانت دفاعات الجزر ضعيفة، ولم تنجح محاولات الحصول على الدعم من الولايات المتحدة، رغم تأييد رئيس الوزراء البريطاني، ونستون تشرشل . [ 12 ] [ 13 ]

في يناير 1942، أرسلت اللجنة الوطنية الأرجنتينية لأنتاركتيكا سفينة النقل "أرا بريميرو دي مايو"  إلى جزيرة ديسبشن، ثم أبحرت إلى جزر ميلكيور وأرخبيل بالمر وجزيرة وينتر . رُفعت الأعلام الأرجنتينية في هذه المواقع، وأُعلن ضم جميع الأراضي الواقعة جنوب خط عرض 60° جنوبًا  وبين خطي طول 25°  غربًا و68.34° غربًا. [ 6 ] [ 14 ] 

في 28 يناير 1943، عقد مجلس الحرب اجتماعاً برئاسة كليمنت أتلي للنظر في مقترحات وزارة الخارجية لمعالجة ما اعتُبر توغلاً أرجنتينياً متزايداً في الأراضي البريطانية. وتضمنت هذه المقترحات إرسال الطراد التجاري المسلح إتش إم إس كارنارفون كاسل  إلى المناطق التابعة لبريطانيا لإجراء عمليات إنزال، والقيام بمهام إدارية، وإزالة أي دلائل على المطالبات الأرجنتينية، والأهم من ذلك، إنشاء قواعد عسكرية دائمة في مواقع استراتيجية. وقد تمت الموافقة على كلا المقترحين. [ 15 ]

فور وصولهم إلى جزيرة ديسبشن، استبدلت قلعة كارنارفون العلم الأرجنتيني بالعلم البريطاني، ووضعت أربع لافتات تشير إلى ملكية الأراضي البريطانية. وبعد شهر، عاد بريميرو دي مايو ، وقام بدوره باستبدال العلم الأرجنتيني بالعلم البريطاني. وخلص البريطانيون إلى أن الاحتلال كان ضروريًا بالفعل لإنهاء هذه التكتيكات الانتقامية. [ 6 ]

التخطيط والإعداد

في مايو 1943، وبعد سلسلة من الاجتماعات بين الإدارات، بدأت التخطيطات لبعثة استكشافية لاحتلال مواقع في جزر فوكلاند التابعة. [ 16 ] [ 17 ] وفي اجتماع عُقد في 27 مايو، حُدِّد هدف إنشاء قواعد دائمة في جزيرة ديسبشن، جزر شيتلاند الجنوبية، وفي جزيرة سيغني، جزر أوركني الجنوبية، بتمويل من مبيعات إصدار جديد من طوابع جزر فوكلاند لهواة جمع الطوابع، مع العلم أن معظم التكاليف غُطيت في نهاية المطاف من قِبل الأميرالية. [ 18 ] وخلال مرحلة التخطيط، تم تغيير أولوية موقع القاعدة الثانية إلى خليج هوب، نظرًا لوقوعه على البر الرئيسي، مع إمكانية بناء كوخ في جزيرة سيغني إذا سمحت الموارد بذلك. [ 19 ] [ 20 ] وصدرت التعليمات النهائية في نوفمبر 1943، موضحةً الأهداف المادية والسياسية، وأهمية إصدار الطوابع، وتعيين القضاة، وغيرها من أعمال السيادة. في الميدان، كانت البعثة تحت سلطة حاكم جزر فوكلاند، الذي تلقى التعليمات من وزير الدولة لشؤون المستعمرات. [ 21 ] [ 22 ]

تم تشكيل لجنة استكشافية في يونيو 1943، برئاسة أ.ب. أتشيسون، وكيل وزارة المستعمرات، وأعضاء من وزارة المستعمرات، ووزارة الخارجية، والأميرالية، والخزانة، ووكلاء التاج ، ووزارة النقل الحربي ، ووكالة التحقيقات الاستكشافية . [ 23 ]

تم الاتفاق على أن تتولى البعثة إجراء البحوث العلمية ورسم الخرائط، وشارك فيها ثلاثة علماء ذوي خبرة واسعة في القطب الجنوبي. انضم اثنان منهم إلى اللجنة منذ البداية: الجيولوجي والمستكشف القطبي جيمس ووردي ، عضو بعثة شاكلتون الإمبراطورية العابرة للقارة القطبية الجنوبية وأحد مؤسسي معهد سكوت للأبحاث القطبية ، ونيل ماكنتوش، عالم الحيوان ومدير مؤسسة ديسكفري للتحقيقات. أما الثالث، برايان روبرتس ، فكان عالم طيور في بعثة غراهام لاند البريطانية ، وكان يعمل مع ووردي في قسم الاستخبارات البحرية على الملابس والمعدات المناسبة للمناخ البارد. انضم رسميًا إلى البعثة بعد فبراير 1944، عندما شغل منصبًا في قسم البحوث بوزارة الخارجية. [ 16 ] [ 19 ] [ 24 ] أعدّ ماكنتوش برنامجًا علميًا مفصلًا للفرق البرية. [ 19 ]

تم اعتماد الاسم الرمزي للبعثة "تابارين" في أكتوبر/تشرين الأول عند إبلاغ الإدارات داخل الأميرالية، [ 25 ] مع أنه من المرجح أنه كان مستخدمًا قبل ذلك. تشرح مذكرة مكتوبة بخط يد روبرتس أن الاسم، نسبةً إلى ملهى بال تابارين الليلي في باريس ، اختير نظرًا لكثرة العمل الليلي المطلوب والفوضى التنظيمية. [ 26 ] ووفقًا لبعض المصادر، أُطلق على البعثة لفترة وجيزة اسم "عملية برانسفيلد"، نسبةً إلى ضابط البحرية الملكية إدوارد برانسفيلد . [ 27 ] خُصص عنوان البريد البحري للقوات "الفريق البحري 475" للقواعد المزمع إنشاؤها، و"الفريق البحري 470" لسفينة البعثة. [ 28 ] اعتُبرت البعثة سرية للغاية، ولكن بحلول أبريل/نيسان 1944، تسربت أخبارها، لا سيما بسبب أعمال جمع الطوابع التي نُفذت بتوجيه من مكتب المستعمرات. [ 29 ]

اختير عالم الأحياء البحرية والمستكشف القطبي جيمس مار قائدًا للبعثة. وشملت خبرته المشاركة في بعثة شاكلتون الأخيرة ، خلال الفترة 1921-1922، عندما كان في الثامنة عشرة من عمره؛ والبعثة البريطانية الأسترالية النيوزيلندية لأبحاث القطب الجنوبي (BANZARE) 1929-1930؛ وعمله كعالم في رحلات ديسكفري الاستكشافية 1928-1929، 1931-1933، 1935-1937. [ 19 ] عند استدعائه، كان مار يخدم برتبة ملازم في الاحتياط البحري الملكي المتطوع في الشرق الأقصى. وصل إلى المملكة المتحدة في يوليو 1943 وانضم إلى لجنة البعثة. [ 19 ] رُقّي لاحقًا إلى رتبة ملازم أول. [ 30 ]

سفينة صيد الفقمة النرويجية فيسليكاري

كانت أولويات مار هي إيجاد سفينة استكشافية وتجنيد متطوعين ذوي خبرة مناسبة. في ظل ظروف الحرب وضيق الوقت، كان من الصعب العثور على سفينة مصممة للإبحار عبر الجليد البحري وبسعة شحن كافية. سافر جوًا إلى أيسلندا لمعاينة سفينة صيد الفقمة النرويجية "فيسليكاري" ، التي بُنيت عام 1918، والتي سبق استخدامها في رحلات استكشافية إلى القطب الشمالي. بعد معاينة إضافية من قِبل خبير معاينة، اعتُبرت السفينة مناسبة، [ 31 ] ونُقلت إلى تيلبوري، لندن، لإعادة تجهيزها، وصادرتها الأميرالية تحت اسم "إتش إم إس برانسفيلد" . [ 32 ] [ 23 ] عُيّن الملازم فيكتور ماركيزي، من البحرية الملكية، قبطانًا لها ونائبًا لقائد البعثة. [ 33 ] كان ماركيزي قد خدم في رحلات "ديسكفري إنفستيجيشنز" مع مار. [ 34 ]

قام مار، بمساعدة ووردي وماكنزي، بتحديد المجندين المحتملين، وأجرى معهم مقابلات في مكتب المستعمرات في سبتمبر. كان معظمهم يخدمون في القوات المسلحة أو البحرية التجارية، بينما كان بعضهم لا يزال يشغل وظائف مدنية. وكان العديد منهم معروفين لديهم من خلال تحقيقات ديسكفري، بمن فيهم كبير الخدم توماس بيري، ونجار السفينة لويس أشتون، وكبير مشغلي اللاسلكي جيمس فارينغتون، والعاملان جون ماثيسون وجويون ديفيز. ومن بين المتخصصين الآخرين الذين تم تجنيدهم: المساح أندرو تايلور، وهو كندي ذو خبرة في الطقس البارد؛ والضابط الطبي إريك باك؛ وعالم الأرصاد الجوية غوردون هوكينز؛ وعالم النبات إيفان ماكنزي لامب ، الذي كان يعمل آنذاك في المتحف البريطاني للتاريخ الطبيعي؛ واثنان من الجيولوجيين، ويليام فليت من جامعة غلاسكو، وباك، الذي انسحب من البعثة قبل مغادرتها المملكة المتحدة؛ ومشغل اللاسلكي نورمان لايثر، وهو نيوزيلندي. [ 35 ] [ 36 ]

رحلة استكشافية

شبه جزيرة أنتاركتيكا تظهر قواعد تابارين

بحلول أواخر أكتوبر، تم تعبئة جميع المعدات والمؤن اللازمة وتجميعها في حوض رويال ألبرت بلندن . [ 37 ] ولأن سفينة برانسفيلد كانت صغيرة جدًا بحيث لا تتسع للحمولة كاملة، فقد تم شحن بعض البضائع، بما في ذلك الكوخ الجاهز، مسبقًا على متن الباخرتين غرويكس وراغنهيلدسهولم ، وتم تخصيص المزيد من المؤن واثنين من أعضاء البعثة للسفينة إس إس ماركيزا . [ 38 ] وكان من المقرر أن تبحر برانسفيلد نفسها، مع بقية أعضاء البعثة، في 6 نوفمبر، ولكن تم تأجيلها بسبب الحاجة إلى استبدال خزانات المياه العذبة المتسربة. [ 39 ]

سافر جنوباً

في 12 نوفمبر 1943، أبحرت السفينة برانسفيلد أخيرًا من لندن، وانضمت إلى قافلة ساحلية صغيرة متجهة إلى فالموث. [ 37 ] وسرعان ما ظهرت مشاكل، ما اضطرها للرسو في بورتسموث لإجراء إصلاحات. استأنفت رحلتها في 25 نوفمبر، لكنها أثبتت عدم صلاحيتها للإبحار خلال عاصفة هوجاء في طريقها غربًا. في هذه الأثناء، جنحت السفينة ماركيزا ، عند مغادرتها رصيف ليفربول، على حطام سفينة غارقة، وأُمرت فرقة تابارين بالانضمام مجددًا إلى بقية البعثة. [ 40 ] وبعد أن اضطرت البعثة إلى التخلي عن برانسفيلد ، نُقلت إلى سفينة نقل الجنود هايلاند مونارك في أفونماوث ببريستول في 8 ديسمبر. كانت السفينة تنقل حامية إغاثة إلى جزر فوكلاند ، وأبحرت في 14 ديسمبر، [ 41 ] وتوقفت في جبل طارق ومونتيفيديو قبل وصولها إلى بورت ستانلي في 26 يناير. [ 42 ] كانت سفينة إتش إم إس ويليام سكورزبي بانتظارهم لتحل محل برانسفيلد . بُنيت هذه السفينة لأغراض تحديد مواقع الحيتان من قبل شركة ديسكفري إنفستيجيشنز، وقد استولت عليها البحرية الملكية للقيام بمهام كاسحة الألغام في جنوب المحيط الأطلسي خلال الحرب. [ 43 ] كانت سعتها محدودة للغاية للشحن، ولكن تم تخصيص سفينة إس إس فيتزروي التابعة لشركة جزر فوكلاند للبعثة لنقل البضائع ومعظم الأفراد. [ 44 ] كانت سفينة فيتزروي قد جمعت بالفعل البضائع التي نُقلت إلى مونتيفيديو على متن سفن أخرى. [ 45 ]

السنة الأولى – صيف 1943/44 وشتاء 1944 في القطب الجنوبي

القاعدة ب، خليج صائدي الحيتان، جزيرة الخداع

غادرت السفينتان ميناء ستانلي في 29 يناير. [ 45 ] بالإضافة إلى البعثة، حملت سفينة فيتزروي تيم هولي وزوجته وابنته البالغة من العمر 14 عامًا. كان هولي سيتولى وظيفة لمدة عامين كمشغل لاسلكي في المحطة الحكومية في جورجيا الجنوبية، ولم تنزل العائلة هناك إلا بعد تحقيق الهدف ذي الأولوية المتمثل في إنشاء قاعدتين في تابارين. [ 46 ] في 3 فبراير 1944، وصلت البعثة إلى ميناء فوستر ، جزيرة ديسبشن. ولأن هذا المكان كان الأكثر ترجيحًا لسفن أرجنتينية أو ألمانية للاحتماء فيه، فقد شعروا بالارتياح لعدم وجود أي علامات على احتلال حديث، باستثناء علم أرجنتيني مرسوم على خزان وقود، والذي تم محوه على الفور. [ 47 ] لم تكن سوى قلة من المباني صالحة للسكن، ولكن تم اختيار أحد مباني محطة هيكتور ليكون القاعدة "ب". بدأ تفريغ الحمولة على الفور، وبحلول 6 فبراير، تمكنت السفينتان من المغادرة، تاركين الجيولوجي فليت قائدًا لفريق مكون من خمسة أفراد. [ 48 ] [ 1 ]

أبحرت البعثة إلى خليج هوب، ووصلت في 7 فبراير، لتكتشف أن الطريق إلى الخليج من مضيق أنتاركتيكا يمر عبر شريط جليدي عرضه 10 أميال. [ 43 ] شكل هذا خطرًا على سلامة سفينة فيتزروي ، التي لم تكن مُدعمة ضد الجليد بأي شكل من الأشكال. تقدم ويليام سكورزبي عبر الجليد البحري وأنزل فريق استطلاع، ولكن على الرغم من حثهم على المتابعة، قرر قبطان فيتزروي ، كيث بيت، والقبطان ديفيد روبرتس (ممثل شركة جزر فوكلاند)، أنهما لا يستطيعان المخاطرة بالسفينة. في اليوم التالي ، تم التخلي عن المحاولة على مضض، واتُخذ قرار بالتوجه جنوب غربًا على طول ساحل شبه جزيرة أنتاركتيكا بحثًا عن موقع بديل على البر الرئيسي. [ 49 ] بسبب الضباب الكثيف، لم تغادر السفن مضيق برانسفيلد وتبدأ البحث إلا في 10 فبراير. مع نفاد الفحم من سفينة فيتزروي وعدم العثور على موقع إنزال مناسب، وافق مار على أن تتجه البعثة إلى ميناء لوكروي، جزيرة وينكي، وهو ميناء آمن معروف يضم عدة جزر صخرية منخفضة يمكن بناء القاعدة فيها. وصلت السفينتان إلى هناك بعد ظهر يوم 11 فبراير. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]

القاعدة أ، ميناء لوكروي، جزيرة غودير، جزيرة وينكي

على الرغم من استخدام ميناء لوكروي لفترة طويلة من قبل السفن التي تزور المنطقة، إلا أن موقعه حدّ من نطاق الأنشطة العلمية الممكنة نظرًا لندرة تجمد مضيق جيرلاش ، مما أدى إلى قطع الوصول إلى البر الرئيسي. إضافةً إلى ذلك، وباعتباره موقعًا على جزيرة، كان أقل أهمية من خليج هوب، الواقع على البر الرئيسي لشبه الجزيرة، من منظور تعزيز السيادة البريطانية، على الرغم من أن شهرته الواسعة خففت من هذا الأمر إلى حد ما. وقد زاد هذان العاملان من الضغط الذي كان يتعرض له مار. ومع ذلك، تم اختيار موقع للكوخ في جزيرة غودير ، وأُنشئت القاعدة "أ"، وبدأ تفريغ البضائع على الفور. [ 52 ] أُزيلت آثار المطالبات الإقليمية الأرجنتينية التي خلّفها بريميرو دي مايو . [ 53 ]

يقوم الأفراد بتفريغ الإمدادات في ميناء لوكروي في فبراير 1944.

كان الكوخ الرئيسي، الذي سُمّي "بيت برانسفيلد" تخليدًا لذكرى سفينة رحلتهم الأصلية، تصميمًا جاهزًا من شركة بولتون وبول في نورويتش . في 15 فبراير، تم تركيب المولد بنجاح، مما مكّن من إنشاء اتصال لاسلكي مع ستانلي والقاعدة "ب". [ 54 ] أُضيفت ثلاثة ملحقات للكوخ بين فبراير وأبريل، باستخدام مواد جُلبت من جزيرة ديسبشن أو عُثر عليها في مكان قريب، بالإضافة إلى كوخ نيسن للتخزين. [ 55 ] بدأ ختم البريد في ميناء لوكروي في 12 فبراير، مما يدل على الأهمية التي أُعطيت لرسوم الطوابع. استُخدمت طوابع جزر فوكلاند مطبوع عليها عبارة "أرض غراهام، تابعة لـ". [ 56 ] غادرت السفينتان "ويليام سكورزبي" و "فيتزروي" القاعدة الجديدة في 17 فبراير متجهتين إلى القاعدة "ب" في جزيرة ديسبشن، قبل زيارة جزيرة سيغني، حيث وصلتا في 20 فبراير. تم إنزال السفينة ورُفع علم الاتحاد على كوخ صيد حيتان مهجور. تمت معالجة البريد باستخدام طوابع مطبوعة فوقية من جزر أوركني الجنوبية. [ 57 ] ومن هناك أبحرت السفن إلى غريتفيكن، جورجيا الجنوبية، حيث نزلت عائلة هولي، قبل أن تعود إلى جزر فوكلاند، حاملةً البريد الرسمي. [ 58 ]

زارت سفينة ويليام سكورزبي القاعدة "أ" مرتين أخريين قبل حلول الشتاء. في 19 مارس، أحضرت معها جون بليث، من جزر فوكلاند، الذي انضم إلى الفريق كطاهٍ وعامل صيانة بدلاً من بلير. [ 59 ] في 17 أبريل، سلمت كمية كبيرة من البريد لختمه وإلغائه. [ 60 ] في 22 أبريل، كان مار وآخرون على متن السفينة عندما زارت رأس رينارد لرفع علم الاتحاد البريطاني وعلامة "أراضي التاج البريطاني". [ 61 ] في 16 أبريل، دُمر مبنى بلدية بورت ستانلي، الذي كان يضم مكتب البريد، جراء حريق. بالإضافة إلى فقدان بريد البعثة، أدى ذلك إلى كشف سرية البعثة حيث أصبحت المراسلات تمر عبر مونتيفيديو. عُرف وجود سفينة تابارين للعالم الخارجي من خلال إعلان لهيئة الإذاعة البريطانية (BBC) وبيانات صحفية في 24 أبريل. [ 62 ] [ 63 ]

أجرت القاعدتان رصدًا للأرصاد الجوية، نُقلت مرتين يوميًا إلى محطة الأرصاد الجوية في ستانلي، بالإضافة إلى رصد الجليد البحري خلال فصل الشتاء. وفي جزيرة ديسبشن، استُخدمت بالونات الأرصاد الجوية لرصد طبقات الجو العليا. كما أُجري مسح جيولوجي، ورُصدت جوانب من علم الجليد والتضاريس. [ 50 ] وفي ميناء لوكروي، بدأ العمل العلمي في أوائل مايو بجمع عينات صخرية من سفح جبل جابيت وقمة سافويا . [ 50 ] وأجرى لامب مسحًا نباتيًا، ركز بشكل أساسي على الأشنات، وشمل اكتشاف عدد من الأنواع غير المسجلة، بما في ذلك Verrucaria serpuloides ، وهي الأشنة البحرية الحقيقية الوحيدة المعروفة آنذاك، مما أسهم إسهامًا كبيرًا في تصنيف أشنات القارة القطبية الجنوبية. [ 64 ] وخلال فصل الشتاء، مارس الرجال التسعة التزلج، وجهّزوا المعدات للرحلات الميدانية المخطط لها، وقام تايلور بأعمال رسم الخرائط المحلية. في سبتمبر، قام فريقٌ مؤلف من أربعة أفراد، أحدهم يجرّ زلاجتين، بمسحٍ طبوغرافي لجزيرة وينكي على مدى 25 يومًا، في تضاريس وعرة وظروف جوية سيئة. [ 50 ] [ 65 ] ومع حلول الربيع، استغل لامب انخفاض المد وذوبان الثلوج لإجراء دراسة بيئية للشواطئ المحلية، وشجع مار الآخرين على جمع عينات حيوانية. وفي 18 نوفمبر، قاد لامب فريقًا ميدانيًا عائدًا إلى بليث بوينت (في جزيرة وينكي) لاستكمال جمعه للعينات النباتية هناك. وجُمعت عينات من الطيور والأشنات، الأولى لتلبية احتياجات المتحف البريطاني (التاريخ الطبيعي) . [ 66 ]

قائمة المستكشفين الشتويين لعام 1944 [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 1 ] – هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا – عملية تابارين - قائمة الأفراد  

القاعدة أ، ميناء لوكروي

  • جيمس دبليو آر مار – قائد البعثة، قائد القاعدة، عالم حيوان 
  • لويس أشتون – نجار 
  • إريك إتش. باك – مسؤول طبي، خبير أرصاد جوية 
  • أ. توماس بيري - مراقب / أمين مخزن 
  • جون بليث – طباخ (حل محل كينيث سي جي بلير في مارس 1944) 
  • جويون ديفيز – عامل بارع، مساعد علمي 
  • جيمس إي بي إف فارينغتون – كبير فنيي تشغيل أجهزة اللاسلكي 
  • إلكي ماكنزي – عالمة نباتات 
  • أندرو تايلور – مساح 

القاعدة ب، جزيرة الخداع

  • ويليام ر. فليت – قائد القاعدة، جيولوجي 
  • غوردون أ. هوكينز – خبير الأرصاد الجوية 
  • نورمان ف. لايثر – فني تشغيل لاسلكي 
  • جون ماثيسون – عامل صيانة 
  • تشارلز سميث – طباخ 

السنة الثانية – صيف 1944/1945 وشتاء 1945 في القطب الجنوبي

القاعدة د، خليج هوب، شبه جزيرة ترينيتي

في السادس من ديسمبر، عاد ويليام سكورزبي إلى المحطة "ب" حاملاً معه نباتات محلية من جزر فوكلاند وتربة ليجري عليها لامب تجربة زرع، والتي باءت بالفشل في نهاية المطاف بسبب انخفاض الرطوبة والرياح القوية. في الثالث من فبراير عام 1945، وصلت السفينة "فيتزروي" وسفينة صيد الفقمة "إيجل" التي تزن 550 طنًا إلى ميناء لوكروي، وعلى متنهما فيكتور راسل وديفيد جيمس ونورمان بيرترام مارشال وغوردون لوكلي وفرانك وايت وآلان ريس وتوماس دوناتشي ونورمان لايثر. نُقلت المؤن والمعدات وأفراد الطاقم المخصصون لإنشاء القاعدة "هـ" غير المأهولة في جزيرة ستونينغتون إلى "إيجل " ، بينما صعد آخرون على متن "ويليام سكورزبي" و "فيتزروي" لبناء المحطة "د" في خليج هوب. [ 70 ]

في 7 فبراير، استقال مار بسبب اعتلال صحته، وعاد لاحقًا إلى جزر فوكلاند، ليحل تايلور محله كقائد للبعثة. تخلى تايلور عن خطة بناء محطة جزيرة ستونينغتون، وركز اهتمامه على المحطة د. في 13 فبراير، تم اختيار سيل بوينت كموقع أنسب للمحطة د، وبدأت الخطوات الأولى لإنشائها، واكتمل البناء في 20 مارس. [ 71 ] في 23 فبراير، تم بناء كوخ على جزيرة كورونيشن لتعزيز المطالبات البريطانية بالمنطقة. وفي وقت لاحق، قامت البعثة البريطانية بزيارة مجاملة لمحطة الأرصاد الجوية الأرجنتينية في جزيرة لوري . [ 72 ]

جُمعت بعض العينات الأحفورية في خليج هوب في فبراير، وبدأ جمع العينات النباتية القديمة من صخور جبل فلورا الطينية بشكل منهجي في 8 يونيو. [ 73 ] انطلقت رحلة استكشافية بالتزلج من هوب في أغسطس. وفي 29 ديسمبر، عاد فريق التزلج إلى القاعدة د، بعد أن زار جزيرة فورتكس ، وخليج دوس ، وجزيرة جيمس روس ، والعديد من الجزر الصغيرة في جوارها. [ 74 ]

أسفرت الرحلة عن جمع 250 كيلوغرامًا (550 رطلاً) من عينات الأشنات والأحافير والصخور، بالإضافة إلى قياسات الأرصاد الجوية والجليدية، فضلاً عن تصحيحات لخرائط أوتو نوردنسكيولد . [ 75 ] 

قائمة المتقاعدين الشتويين لعام 1945

القاعدة أ، ميناء لوكروي [ 67 ] [ 76 ] [ 77 ]

  • غوردون ج. لوكلي – قائد القاعدة، خبير الأرصاد الجوية، عالم الحيوان [ 1 ] – هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا – عملية تابارين - قائمة الموظفين   
  • جون ك. بيغز – عامل صيانة [ 78 ] 
  • نورمان ف. لايثر – فني تشغيل لاسلكي 
  • فرانسيس وايت – طباخ [ 1 ] – هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا – عملية تابارين - قائمة الموظفين   

القاعدة ب، جزيرة ديسبشن [ 67 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 1 ] – هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا – عملية تابارين - قائمة الأفراد  

  • آلان دبليو ريس – قائد القاعدة، خبير الأرصاد الجوية 
  • صموئيل بونر – عامل صيانة 
  • جيمس إي بي إف فارينغتون - فني تشغيل لاسلكي أول
  • تشارلز سميث - طباخ

القاعدة د، خليج هوب [ 67 ] [ 79 ] [ 77 ] [ 1 ] – هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا – عملية تابارين - قائمة الأفراد  

  • أندرو تايلور – قائد البعثة، قائد القاعدة، المساح 
  • لويس أشتون – نجار 
  • إريك إتش. باك – مسؤول طبي، خبير أرصاد جوية 
  • أ. توماس بيري – أمين مخزن، طباخ 
  • جون بليث – طباخ 
  • جويون ديفيز – عامل بارع، مساعد علمي 
  • توماس دوناتشي – فني تشغيل لاسلكي 
  • ويليام ر. فليت – جيولوجي 
  • ديفيد ب. جيمس – مساح 
  • إلكي ماكنزي لامب (المعروف آنذاك باسم إيفان ماكنزي لامب) – عالم نبات 
  • نورمان ب. مارشال – عالم حيوان 
  • جون ماثيسون – عامل صيانة 
  • فيكتور آي. راسل – مساح 

السنة الثالثة – صيف القطب الجنوبي 1945/1946

في 14 يناير 1946، بدأت السفن ويليام سكورزبي وفيتزروي وسفينة صيد الفقمة تريباسي التي تزن 300 طن بإجلاء أعضاء البعثة إلى جزر فوكلاند. وفي 11 فبراير، صعد العسكريون على متن السفينة إتش إم إس أجاكس (22)   ، بينما أبحر الباقون إلى ديارهم على متن السفينة هايلاند مونارك . [ 74 ]

التداعيات

محطة بورت لوكروي أ كما هي اليوم - وهي الآن متحف

أدى انتهاء الحرب العالمية الثانية إلى تجدد الاهتمام بمنطقة القطب الجنوبي. ورفضت الولايات المتحدة الاعتراف بأي مطالبات إقليمية أجنبية في القطب الجنوبي، مما دفعها إلى إطلاق عملية هاي جمب . ووقّعت الأرجنتين وتشيلي الاتفاقية الأرجنتينية التشيلية للدفاع المشترك عن "حقوق القطب الجنوبي"، وهي اتفاقية دفاعية تنص على إمكانية القيام بعمل عسكري على الأراضي المتنازع عليها في القطب الجنوبي. ونظّمت تشيلي أول بعثة تشيلية إلى القطب الجنوبي في الفترة 1947-1948. [ 80 ]

ومن بين الإنجازات الأخرى، جلبت هذه المبادرة الرئيس التشيلي غابرييل غونزاليس فيديلا لافتتاح إحدى قواعدها شخصياً، وبذلك أصبح أول رئيس دولة تطأ قدمه أرض القارة. [ 81 ]

من جهة أخرى، واصلت بريطانيا تشغيل القواعد التي بُنيت خلال عملية تابارين بنقلها إلى هيئة مسح تبعيات جزر فوكلاند المُنشأة حديثًا . وبقي قدامى المحاربين في عملية تابارين، ريس ووايت وراسل، في قواعدهم وواصلوا عملهم لصالح هيئة مسح تبعيات جزر فوكلاند. مُنح المشاركون في عملية تابارين وسام القطب الشمالي عام ١٩٥٣. [ ٨٢ ]

أجرى ميناء لوكروي أولى القياسات للغلاف الأيوني وأول تسجيل لموجة صفير جوية (موجات إلكترونية). كما كان موقعًا رئيسيًا للرصد خلال السنة الجيوفيزيائية الدولية لعام 1957. وقد صُنِّف ميناء لوكروي موقعًا تاريخيًا أو نصبًا تذكاريًا (HSM 61)، وهو الآن متحف بناءً على اقتراح من المملكة المتحدة إلى الاجتماع الاستشاري لمعاهدة أنتاركتيكا . [ 83 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "عملية تابارين" . الأرشيف الإلكتروني للأرشيف الوطني، هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا (BAS) . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  2. ↑ روبرتسون 1993 ، ص 2-3.
  3. ↑ روبرتسون 1993 ، ص 8-9.
  4. ↑ والتون وأتكينسون 1995 ، ص. مقدمة.
  5. ↑ "إزالة كلاب الزلاجات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-10-2023.
  6. 1 2 3 هادلسي 2014 ، ص 19-28.
  7. ^ هادلسي 2014 ، ص 15-19.
  8. ^ هادلسي 2014 ، ص 17-18.
  9. ^ هادلسي 2014 ، ص 18-19.
  10. ↑ هادلسي 2014 ، ص 19.
  11. ↑ دوديني ووالتون 2012 ، ص 7.
  12. ^ هادلسي 2014 ، ص 20-21.
  13. ↑ بيرس 2018 ، ص 15.
  14. ↑ أهومادا، بينيشيو أوسكار. "Transporte ARA Primero de Mayo " . www.histarmar.com.ar (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2020-02-28 .
  15. ↑ دوديني ووالتون 2012 ، ص 9.
  16. 1 2 Haddelsey 2014 ، ص. 29.
  17. ↑ بيرس 2018 ، ص 22.
  18. ↑ دوديني ووالتون 2012 ، ص 10.
  19. 1 2 3 4 5 Dudeney & Walton 2012 ، ص. 11.
  20. ↑ بيرس 2018 ، ص 25.
  21. ↑ بيرس 2018 ، الصفحات 45-50 النص الكامل للتعليمات.
  22. ↑ "تعليمات ولوائح وتوجيهات سياسية لعملية تابارين" (1943) [سجل نصي]. هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، مجموعة: سجلات هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، سلسلة: سجلات عملية تابارين، ملف: محاضر لجنة البعثة، المعرف: AD6/1/ADM1/88027-43. أرشيف هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا.
  23. 1 2 "محاضر لجنة البعثة" (1943) [سجل نصي]. هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، مجموعة: سجلات هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، سلسلة: سجلات عملية تابارين، ملف: محاضر لجنة البعثة، المعرف: AD6/1/ADM1. أرشيف هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا.
  24. ↑ بيرس 2018 ، ص 23.
  25. ↑ «معلومة من رئيس الفرع العسكري إلى الفرع السري» (23 أكتوبر 1943) [سجل نصي]. الأرشيف الوطني ، سلسلة: الأميرالية ووزارة الدفاع، قسم البحرية: المراسلات والأوراق، ملف: الأميرالية، دول الكومنولث، دول أجنبية: جزر فوكلاند، المعرف: ADM1/16175. الأرشيف الوطني، الأرشيف الوطني كيو.
  26. ↑ بيرس 2018 ، ص 32-33.
  27. ↑ هادلسي 2014 ، ص 30.
  28. ↑ بيرس 2018 ، ص 32.
  29. ↑ Dudeney & Walton 2012 ، ص 11-12.
  30. ↑ بيرس 2018 ، ص 256.
  31. ↑ بيرس 2018 ، ص 24.
  32. ↑ تايلور 2017 ، ص 18-19.
  33. ↑ تايلور 2017 ، ص 19.
  34. ↑ بيرس 2018 ، ص 27.
  35. ^ هادلسي 2014 ، ص 35-36.
  36. ↑ تايلور 2017 ، ص 20-25.
  37. 1 2 تايلور 2017 ، ص. 20.
  38. ↑ بيرس 2018 ، ص 51.
  39. ↑ تايلور 2017 ، ص 21.
  40. ↑ تايلور 2017 ، ص 22.
  41. ↑ هادلسي 2014 ، ص 39.
  42. ↑ تايلور 2017 ، ص 27-31.
  43. 1 2 Wordie 1946 ، ص 373.
  44. ↑ تايلور 2017 ، ص 32-34.
  45. 1 2 فوكس 1982 ، ص. 24.
  46. ↑ تايلور 2017 ، ص 35.
  47. ↑ هادلسي 2014 ، ص 56.
  48. ^ هادلسي 2014 ، ص 57-58.
  49. ↑ تايلور 2017 ، ص 46-47.
  50. 1 2 3 4 Wordie 1946 ، ص 374.
  51. ↑ تايلور 2017 ، ص 48-50.
  52. 1 2 هادلسي 2014 ، ص 60-72.
  53. ↑ بيرس 2018 ، ص 79.
  54. ↑ هادلسي 2014 ، ص 70.
  55. ↑ تايلور 2017 ، ص 60-61.
  56. ↑ بيرس 2018 ، ص 82.
  57. ↑ بيرس 2018 ، ص 99.
  58. ↑ بيرس 2018 ، ص 107.
  59. ↑ هادلسي 2014 ، ص 82.
  60. ↑ تايلور 2017 ، ص 61-62.
  61. ↑ هادلسي 2014 ، ص 81.
  62. ^ هادلسي 2014 ، ص 84-85.
  63. ↑ بيرس 2018 ، ص 141.
  64. ^ هادلسي 2014 ، ص 80-90 ، 106.
  65. ↑ تايلور 2017 ، ص 88-111.
  66. ^ هادلسي 2014 ، ص 117 – 120.
  67. 1 2 3 4 فوكس 1982 ، ص 347.
  68. ↑ روبرتسون 1993 ، ص 3.
  69. ↑ بيرس 2018 ، ص 247.
  70. ^ هادلسي 2014 ، ص 117 ، 125-127.
  71. ^ هادلسي 2014 ، الصفحات من 136 إلى 144، 156.
  72. ^ هادلسي 2014 ، ص 148 – 149.
  73. ^ هادلسي 2014 ، ص 166-167.
  74. 1 2 هادلسي 2014 ، ص 208-215.
  75. ^ هادلسي 2014 ، ص 192-205.
  76. 1 2 روبرتسون 1993 ، ص. 9.
  77. 1 2 3 بيرس 2018 ، ص 248.
  78. ↑ تايلور 2017 ، ص 167.
  79. ↑ روبرتسون 1993 ، ص 8.
  80. ↑ ماكغونيغال، ديفيد؛ وودوورث، لين. أنتاركتيكا والقطب الشمالي: الموسوعة الكاملة . المجلد 1. ص 98.  
  81. ↑ ماكغونيغال، ديفيد؛ وودوورث، لين. أنتاركتيكا والقطب الشمالي: الموسوعة الكاملة . المجلد 1. ص 98.  
  82. ^ هادلسي 2014 ، الصفحات من 216 إلى 223، 230.
  83. ↑ "قائمة المواقع والمعالم التاريخية المعتمدة من قبل لجنة معاهدة أنتاركتيكا (2012)" (ملف PDF) . أمانة معاهدة أنتاركتيكا. 2012. تاريخ الاطلاع: 4 يناير 2014 .

مصادر

  • دوديني، جيه آر؛ والتون، دي دبليو (2012). "من سكوتيا إلى عملية تابارين - تطوير السياسة البريطانية تجاه القارة القطبية الجنوبية". السجل القطبي . 48 (4): 342. رمز Bibcode : 2012PoRec..48..342D . doi : 10.1017/S0032247411000520 . S2CID 145613031 . 
  • فوكس، السير فيفيان إي. (1982). من الجليد والرجال: قصة هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا 1943-1973 . أنتوني نيلسون.
  • هادلسي، س. (2014). عملية تابارين: البعثة البريطانية السرية في زمن الحرب إلى أنتاركتيكا، 1944-1946 . ستراود: دار النشر التاريخية. ISBN 9780752493565.
  • بيرس، جيري (2018). عملية تابارين 1943-1945 وتاريخها البريدي . شبكة النشر المستقلة. رقم ISBN 978-1-78926-580-4.(منشور ذاتيًا ولكنه يستند بشكل موسع إلى مصادر أولية في الأرشيفات الوطنية والمتخصصة. توجد نسخ منه في مكتبات الإيداع القانوني في المملكة المتحدة، ومكتبة كلية ترينيتي في دبلن، ومكتبات هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا ومعهد سكوت للأبحاث القطبية (كلاهما في كامبريدج، إنجلترا))
  • روبرتسون، إس سي (1993). عملية تابارين . هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا.كتيب معلومات تم إعداده بمناسبة الذكرى الخمسين.
  • تايلور، أندرو (2017). هايدت، د.؛ لاكنباور، ب. و. (محرران). عامان تحت القرن. عملية تابارين، العلوم الميدانية والسيادة على القارة القطبية الجنوبية، 1944-1946 . كندا: مطبعة جامعة مانيتوبا. ISBN 978-0-88755-791-0.
  • والتون، كيفن؛ أتكينسون، ريك (1995). عن الكلاب والرجال: خمسون عامًا في القطب الجنوبي. قصة مصورة لكلاب هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا . إيمجز (بائعي الكتب والموزعين) المحدودة. ISBN 1-897817-55-X.
  • ووردي، ج. م. (1946). "مسح توابع جزر فوكلاند، 1943-1946". السجل القطبي . 4 (32): 372-384 . رمز Bibcode : 1946PoRec...4..372W . doi : 10.1017/S0032247400042479 . S2CID 129588807 . 

للمزيد من القراءة

  • "تاريخ محطات الأبحاث التابعة لهيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا" . هيئة المسح البريطانية لأنتاركتيكا، التاريخ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 .يشمل ذلك القواعد الأربع التي تم إنشاؤها خلال تابارين: القاعدة أ، ميناء لوكروي؛ القاعدة ب، جزيرة الخداع؛ القاعدة ج، جزيرة التتويج؛ القاعدة د، خليج الأمل.
  • برايان، رورك (2011). محنة الجليد: سفن القطب الجنوبي . دار نشر سي فورث.
  • فوكس، السير فيفيان إي. (1973). تطور مشروع في علوم القطب الجنوبي - عملية تابارين وهيئة المسح البريطانية للقطب الجنوبي في كتاب "مستقبل متجمد" من تحرير لويس، آر إس وسميث، بي إم . نيويورك: كوادرانغل بوكس. الصفحات 234-239 . 
  • جيمس، دي بي (1949). تلك الأرض المتجمدة . دار فالكون للنشر.
  • كيير، كجيل-G.؛ سيفلاند، ماغنوس (2005). "سفينة القطب الشمالي فيسليكاري ". السجل القطبي . 41 (216): 57– 65. بيب كود : 2005PoRec..41...57K . دوى : 10.1017/S0032247404003997 . S2CID 131638156 . 
  • لامب، إيفان ماكنزي (2018). الجنوب السري. حكاية عملية تابارين 1943-1946 حررها هادلسي، إس. ولويس سميث، آر.دار نشر غرينهيل. رقم ISBN 978-1-78438-420-3.
  • سكوايرز، هارولد (1992). إس إس إيجل - المهمة السرية 1944-1945 . دار نشر جيسبرسون.
  • مصادر متعددة (1993). "الذكرى الخمسون لعملية تابارين". نشرة نادي BAS . 30 (الصيف). نادي BAS: 30-72 .يتضمن مقالات كتبها العديد من أعضاء البعثة.
  • هيدلاند، روبرت ك. (2009). تسلسل زمني للبعثات القطبية الجنوبية. ملخص للأحداث والأنشطة منذ أقدم العصور وحتى السنوات القطبية الدولية، 2007-2009 . برنارد كواريتش المحدودة . ISBN 978-0955085284.

64°49′ جنوبًا 63°31′ غربًا / 64.817° جنوبًا 63.517° غربًا / -64.817; -63.517