محطة قطار أوتيني

محطة سكة حديد Ottignies ( الفرنسية : Gare d'Ottignies ؛ الهولندية : Station Ottignies ) [ أ ] هي محطة سكة حديد في Ottignies-Louvain-la-Neuve ، Walloon Brabant ، بلجيكا. [ 1 ]

افتُتحت المحطة عام 1855 من قِبل شركة لوكسمبورغ الكبرى ، ومنذ عام 1884، شُيّد مبنى للمحطة من تصميم المهندس المعماري شارل ليكو. هُدم هذا المبنى عام 1996، واستُبدل بمبنى جديد حديث وعملي افتُتح عام 1999. في عام 2024، كانت المحطة ثالث أكثر المحطات ازدحامًا في والونيا بعد محطتي لييج -غيلمين ونامور (اللتين تخدمان عددًا مماثلًا من الركاب)، وتاسع أكثر المحطات ازدحامًا في بلجيكا. [ 2 ]

أوتيني محطة مهمة على شبكة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية (SNCB/NMBS). تخدمها قطارات بين المدن (IC)، وقطارات الضواحي (S)، والقطارات المحلية (L)، وقطارات ساعات الذروة (P)، والقطارات السياحية (ICT). تقع المحطة على خط السكة الحديدية رقم 161 (من بروكسل إلى نامور) وعند نهايتي خطي السكة الحديدية رقم 139 (من لوفين إلى أوتيني) ورقم 140 (من أوتيني إلى مارسينيل). جنوب أوتيني، يمتد خط السكة الحديدية رقم 161D إلى لوفان لا نوف .

تاريخ

محطة 1855

افتُتحت أول محطة في أوتيني في 14 يونيو 1855 من قِبل شركة لوكسمبورغ الكبرى ، بعد أيام قليلة من افتتاح جزء من خط السكة الحديدية بين لا هولب وجيمبلو، الذي يربط بروكسل بلوكسمبورغ . ومنذ أغسطس 1855، أصبحت أوتيني مركزًا هامًا للسكك الحديدية مع افتتاح الخط الواصل بين شارلوروا ولوفان .

محطة 1884

في عام 1884، تم استبدال الهياكل المؤقتة بمبنى كلاسيكي جديد صممه المهندس المعماري تشارلز ليكوت. وعلى مر السنين، تم تعديل مبنى ليكوت بشكل كبير.

محطة عام 1999

طُرح مشروع إنشاء محطة جديدة في ثمانينيات القرن الماضي، وتمت الموافقة عليه عام ١٩٩١، مع خطط لهدم مبنى المحطة الحالي وبناء مبنى جديد. بدأ البناء عام ١٩٩٦ وافتُتحت المحطة عام ١٩٩٩. وهي مبنى حديث من الخرسانة ثنائية اللون على شكل صليب، بنوافذ كبيرة.

موقع

تقع أوتيني على ارتفاع 67 متراً، وهي نقطة تقاطع تقع عند النقطة الكيلومترية (PK) 28.484 من خط السكة الحديد 161 (بروكسل إلى نامور) بين محطتي بروفوندسار ومونت سان غيبير؛ وعند النقطة الكيلومترية 0.000 من خط السكة الحديد 140 (أوتيني إلى مارسينيل)، والمحطة التالية على هذا الخط هي سيرو موستي، وعند النقطة الكيلومترية 28.935 من خط السكة الحديد 139 (لوفان إلى أوتيني)، والمحطة السابقة هي ليمال.

تتميز محطة قطار أوتيني بتصميمها على شكل حرف X، حيث يقع مبنى الركاب في منتصف مساراتها. تقع المسارات الخمسة الأولى، المستخدمة من قبل القطارات العاملة على الخط 161 (و161D)، على الجانب الغربي من المبنى. أما المساران 6 و8، المستخدمان عادةً من قبل القطارات العاملة على الخط 139، فينتهيان خلف مبنى المحطة مباشرةً. المسار 7 هو مسار جانبي . تقع المسارات 9 و10 و11 على الجانب الشرقي من المبنى، وتستخدمها القطارات العاملة على الخط 140. المسار 11 مخصص فقط للقطارات العاملة على الخط 139 أو 140. ترقيم المسارات يبدأ من الغرب.

خدمات القطارات

تخدم المحطة الخدمات التالية:

  • خدمات بين المدن (IC-16) بروكسل - نامور - آرلون - لوكسمبورغ
  • خدمات النقل بين المدن (IC-17) مطار بروكسل - بروكسل-لوكسمبورغ - نامور - دينانت (أيام الأسبوع)
  • خدمات النقل بين المدن (IC-17) بروكسل - نامور - دينانت (عطلات نهاية الأسبوع)
  • خدمات النقل بين المدن (IC-18) بروكسل - نامور - لييج (أيام الأسبوع)
  • الخدمات المحلية (L-08) أوتيجني - جمبلو - نامور
  • الخدمات المحلية (L-14) Ottignies - Fleurus - Charleroi - Tamines - Namur - Jambes
  • خدمات بروكسل RER (S8) بروكسل - إتربيك - أوتيغنيس - لوفان لا نوف
  • خدمات بروكسل RER (S20) لوفين - وافر - أوتيغنيز
  • خدمات بروكسل RER (S81) سكاربيك - بروكسل-لوكسمبورغ - إتربيك - أوتيغنيز (أيام الأسبوع، ساعات الذروة فقط)
المحطة السابقةNMBS/SNCBالمحطة التالية
بروكسل-لوكسمبورغIC 16جيمبلو
باتجاه لوكسمبورغ
إيتربيكIC 17
أيام الأسبوع
جيمبلو
باتجاه دينانت
إيتربيكIC 17
في عطلات نهاية الأسبوع
IC 18
أيام الأسبوع
جيمبلو
المحطة النهائيةL 08مونت سان غيبير
باتجاه نامور
سيرو-موستي
باتجاه نامور
بروفوندسارتS 8لوفان لا نوف
المحطة النهائية
ليمال
باتجاه لوفين
S 20المحطة النهائية
بروفوندسارت
باتجاه شربيك
S 81
أيام الأسبوع

انظر أيضاً

مراجع

الحواشي

  1. أوتينييه رسمياً

الاقتباسات

  1. "أوتيني" . www.belgianrail.be . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2023 .
  2. ^ "Cijfers opgestapte reizigers" . www.belgiantrain.be (باللغة الهولندية) . تم الاسترجاع 24 فبراير 2026 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة قطار أوتيني على ويكيميديا ​​كومنز