بي إس ألكسندر هاميلتون

كانت سفينة ألكسندر هاميلتون باخرة بُنيت لخط هدسون ريفر داي لاين ^{[ 3 ]} عام 1924، وسُميت تيمناً بالآب المؤسس ألكسندر هاميلتون . أُضيفت إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في 25 مارس 1977. تقع بقايا السفينة بجوار رصيف محطة الأسلحة البحرية إيرل في بلدة ميدلتاون ، مقاطعة مونماوث ، ولاية نيو جيرسي ، الولايات المتحدة الأمريكية.

استخدمت شركة "هادسون ريفر داي لاين" السفينة " ألكسندر هاميلتون" لنقل الركاب على طول نهر هدسون بين مدينة نيويورك وألباني ، نيويورك . ^{[ 4 ]} وفي سنواتها الأخيرة، تم تقصير مسار الرحلة ليقتصر على التوقف في بوكيبسي . بُنيت الباخرة من قبل شركة "بيت لحم لبناء السفن" عام 1924. ^{[ 5 ]} عملت الباخرة من عام 1924 إلى عام 1971، حيث كانت تعمل في البداية مع سفن أخرى تابعة لشركة "داي لاين"، بما في ذلك " بيتر ستويفسانت" ، حتى ستينيات القرن الماضي، عندما اشترتها شركة "سيركل لاين" ، وأصبحت تعمل بسفينة واحدة فقط. كان طولها يزيد عن 300 قدم، وقد بُنيت لنقل أكثر من 3000 راكب. حلت محلها سفينة الركاب "دايلينر"، التي تولت خط النقل. قضت "ألكسندر هاميلتون" بعض الوقت في ميناء ساوث ستريت البحري وحوض بناء السفن التابع للبحرية في بروكلين قبل نقلها إلى أتلانتيك هايلاندز، نيو جيرسي . في عام 1977، نُقلت السفينة ألكسندر هاميلتون إلى مرسى مؤقت على طول الجانب الشرقي من رصيف البحرية في بلدة ميدلتاون. وخلال عاصفة، اشتعلت فيها النيران وغرقت بجوار الرصيف في 8 نوفمبر 1977.

تألف نظام دفع الباخرة من أربعة غلايات بحرية اسكتلندية تُزوّد ​​محركًا ثلاثي التمدد مائلًا بالبخار، والذي بدوره يُدير عمود مرفقي متصل بعجلات مجدافية قابلة للطي على جانبي السفينة. كانت آخر سفن "العجلات الجانبية" العظيمة التابعة لشركة داي لاين، وآخر سفينة من نوعها تُبحر في نهر هدسون.

• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة مونماوث، نيو جيرسي
• PS Washington Irving - سفينة بخارية أخرى تابعة لشركة Hudson River Day Line .

• وسائط متعلقة بألكسندر هاميلتون (سفينة، 1924) على ويكيميديا ​​كومنز
• فيديو على يوتيوب حول PS Alexander Hamilton