جهاز تنظيم ضربات القلب (للجري)

العدّاء الذي يقود السباق ، أو ما يُعرف أحيانًا بـ" مُحدد السرعة" ، ^{[ 1 ]} هو العدّاء الذي يتصدر سباقات المسافات المتوسطة أو الطويلة في المرحلة الأولى لضمان سرعة عالية وتجنب التنافس التكتيكي المفرط. أما المتسابق الذي يختار تكتيك القيادة للفوز فيُطلق عليه اسم "العدّاء الأمامي" وليس "مُحدد السرعة".

يُستعان عادةً بمنظمي السباقات في محاولات تحطيم الأرقام القياسية العالمية ، حيث يُطلب منهم تحديد أوقات اللفات بدقة، أو لمساعدة العدائين على معرفة موقع منافسهم الخفي في تلك المرحلة من السباق. وقد أصبح بعض الرياضيين منظمي سرعة محترفين. يُستخدم منظمو السرعة لتجنب التكتيكات الخادعة التي قد يلجأ إليها المنافسون، كالانطلاق بعيدًا عن خط البداية، مما قد يؤدي إلى إبطاء سرعتهم لاحقًا، وإيهام العدائين الآخرين بأنهم متأخرون كثيرًا. في مثل هذه الحالة، يصبح وجود فريق موثوق من منظمي السرعة، الذين يتقاضون أجرًا مقابل الحفاظ على سرعة مناسبة للعدائين طوال السباق، أمرًا بالغ الأهمية. كما يُسهّل منظمو السرعة عملية التناوب بين العدائين ، ويُقدّمون معلومات ملموسة حول وتيرة السباق.

بالنسبة للعدائين الهواة، يساعد منظمو السرعة في تحقيق أهدافهم الشخصية؛ فعلى سبيل المثال، في سباقات الماراثون، غالبًا ما يكون هناك منظمو سرعة لفترات زمنية محددة، مثل 3 ساعات، 3 ساعات ونصف، 4 ساعات، وما إلى ذلك. ويُطلق على هؤلاء المنظمين اسم " حافلة السرعة" أو "الحافلة" في سباقات جنوب إفريقيا . ^{[ 2 ] [ 3 ]} ويختلف هذا الدور عن سباقات الماراثون الفائقة ، حيث ينضم منظمو السرعة عادةً إلى العدائين بشكل فردي في منتصف السباق لتقديم الدعم والمؤانسة بدلاً من تحديد وتيرة السباق الإجمالية.

كانت الأضواء الوامضة على جانبي المضمار، والمضبوطة على سرعة محددة، ابتكارًا قدمه الاتحاد الدولي لألعاب القوى للمحترفين عام 1972 لإضفاء مزيد من الإثارة البصرية على سباقاتهم. ^{[ 4 ]} أصبح نظام Wavelight ، الذي يستخدم مصابيح LED، شائعًا في المسابقات الكبرى في أوائل العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين، وهو معتمد من قبل الاتحاد الدولي لألعاب القوى لتوثيق الأرقام القياسية. ^{[ 5 ]}

ازداد استخدام تحديد السرعة بعد أن نجح كريس براشر وكريس تشاتواي في مساعدة روجر بانيستر على كسر حاجز الأربع دقائق في سباق الميل لأول مرة في عام 1954. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

يرى المتشددون أن استخدام منظمي السرعة ينتقص من الطابع التنافسي للسباق. كانت القواعد الأصلية لا تُشجع المتسابق الذي لا يسعى بجدية للفوز، وكان يُشترط على منظمي السرعة إنهاء السباق لاحتساب أي رقم قياسي. أُلغي هذا الشرط لاحقًا، مع اشتراط أن يبدأ منظم السرعة السباق مع المتسابقين الآخرين كمتسابق مسجل. ولا يجوز للمتسابق المتأخر أن يكون منظم سرعة.

لعب بن جيبشو دور العداء المساعد لزميله الكيني كيبشوجي كينو في سباق 1500 متر للرجال في أولمبياد 1968 ، مما سمح لسرعة كينو المستمرة ببناء تقدم كافٍ لمواجهة الانطلاقة السريعة لمنافسه جيم رايان . في حين أن معظم العدائين المساعدين هم عدّاؤون لمسافات أقصر يساعدون في محاولة تحطيم رقم قياسي في المسافات الطويلة، كانت سباقات جيبشو المفضلة أطول من 1500 متر، ولم يكن هناك أي احتمال لتحطيم رقم قياسي.

أصبح سباق 1500 متر في دورة ألعاب بيسليت عام 1981 جزءًا من تاريخ ألعاب القوى، عندما اختار رياضيون بارزون، من بينهم ستيف أوفيت، عدم اتباع توم بايرز، العداء الذي كان يحدد وتيرة السباق، بل التنافس فيما بينهم. كانت لفة أوفيت الأخيرة أسرع بحوالي 10 ثوانٍ من لفة بايرز، لكن بايرز، رغم كونه عداءً يحدد وتيرة السباق، تمكن من الحفاظ على تقدمه والفوز بفارق أمتار قليلة. ^{[ 8 ]} وحدث موقف مشابه في ماراثون لوس أنجلوس عام 1994 ، عندما دُفع للعداء المخضرم بول بيلكينغتون مبلغًا من المال لتحديد وتيرة سريعة ثم الانسحاب. وعندما فشل الرياضيون النخبة في مجاراة وتيرته، استمر في السباق، وفاز في النهاية بمبلغ 27,000 دولار أمريكي وسيارة مرسيدس جديدة ، ^{[ 9 ]} مما أثار دهشة المرشحين الأوفر حظًا. في ذلك العام، كان ماراثون لوس أنجلوس هو سباق البطولة الوطنية، فأصبح أيضًا بطل الولايات المتحدة الوطني. كان البرازيلي فانديرلي دي ليما ، الذي فاز لاحقًا بالميدالية البرونزية في سباق الماراثون في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2004 ، أحد منظمي السرعة في ماراثون ريمس عام 1994. كان هذا أول ماراثون تنافسي له، وكان من المفترض أن يكون منظم سرعة حتى نقطة 21 كيلومترًا (13 ميلًا) ، لكنه فاز بالسباق. ^{[ 10 ]}

خلال ماراثون برلين عام 2000، تم تعيين سيمون بيووت كعداء مساعد، لكنه عبر خط النهاية كفائز.

تنص قواعد منظمي السرعة على أنه لا يجوز تخصيص أكثر من ثلاثة منهم لمجموعة واحدة من العدائين. ^{[ 11 ]}

في ماراثون برلين عام 2003، سجّل بول تيرغات (كينيا) رقماً قياسياً عالمياً جديداً بزمن قدره 2:04:55؛ بينما أنهى سامي كورير السباق متأخراً بثانية واحدة في المركز الثاني. عند الكيلومتر 34.5 (21.5 ميلاً) من السباق، حاول كورير، دون جدوى، تجاوز تيرغات. ^{[ 12 ]} 

في سباق نصف ماراثون بكين الذي أقيم في أبريل 2024، سُحبت ميدالية هي جي بعد أن اكتشفت لجنة خاصة أن ثلاثة عدائين مساعدين تعمدوا إبطاء سرعتهم ليتمكن من الفوز. اعتذر منظمو السباق قائلين إنهم لم يكونوا على علم بأن أحد رعاتهم قد وظف أربعة عدائين مساعدين (لم يُكمل أحدهم السباق). استبعدت اللجنة المنظم من استضافة سباق نصف ماراثون بكين ومنعت الراعي من رعاية أي سباقات أخرى هذا الموسم. عند استجواب أحد العدائين المساعدين، أجاب: "لقد تم توظيفي لأكون عداءً مساعدًا، وليس للفوز بالسباق". ^{[ 13 ]}

تُستخدم الخيول المُحددة للسرعة أيضًا في سباقات الخيل ، حيث تُشارك الخيول الأفضل في سباقات المسافات الطويلة (أكثر من ميل واحد أو 8 فورلونغ أو 1.5 كيلومتر ) في السباقات الكبرى، والتي تُقارب 5-6.5 فورلونغ أو 1.0-1.3 كيلومتر ، لتحديد وتيرة السباق لأفضل الخيول من نفس الإسطبل. وفي بعض الأحيان، تفوّقت هذه الخيول على الخيول التي كانت تُحدد سرعتها، كما حدث عندما فاز الحصان "سامونر" بسباق الملكة إليزابيث الثانية عام 2001 ، وحلّ الحصان "أت فيرست سايت" ثانيًا في سباق إبسوم ديربي عام 2010 متقدمًا على اثنين من زملائه في الإسطبل الذين كانوا مرشحين للفوز.

• دومستيك
• استراتيجيات ضبط السرعة في ألعاب القوى

• قصة توم بايرز - جهاز تنظيم ضربات القلب الذي هزم الأفضل على يوتيوب