بايبر جيه-4

طائرة بايبر جيه-4 كوب كوبيه هي نسخة ذات مقعدين متجاورين من طائرة بايبر جيه-3، وقد تم بناؤها بين عامي 1938 و1942 بواسطة شركة بايبر للطائرات . وكانت أول طراز من بايبر بمقاعد متجاورة.

تطوير

طائرة بايبر جيه-4 إيه كوب المائية (التي تملكها شركة جارلاند للتصنيع ) على نهر ديترويت في عام 1946.

كان هيكل طائرة J-4 أعرض من هيكل طائرة J-3، وكانت الطائرة مزودة بسطح خلفي مغلق بالكامل حتى أعلى الهيكل. [ 1 ] زُوّدت طائرات J-4 الأولى بمحرك Continental A50 بقوة 50  حصانًا ، مزود بمنافذ عادم موجهة للأعلى، وغطاء محرك مفتوح، وعجلات هبوط تعمل بالزيت والزنبرك، ونظام عجلة ذيل مُعدّل، والعديد من التغييرات الأخرى. كانت قمرة قيادة طائرة J-4 الأولى مريحة، لكنها كانت أبطأ من معظم الطائرات ذات المقعدين المتجاورين في ذلك الوقت.

حصلت طائرة J-4A موديل 1940 على غطاء محرك مغلق بالكامل، ومحرك كونتيننتال A65 بقوة 65  حصانًا ، وخزان وقود إضافي في المؤخرة. أما طائرة J-4B، فقد زُوّدت بمحرك فرانكلين 4AC -171 بقوة 60 حصانًا . [ 2 ] وكانت النسخة الأخيرة هي J-4E موديل 1941، والتي تميزت بمحرك كونتيننتال بقوة 75 حصانًا وتصميم داخلي مُعاد تصميمه. نُقل خزان الوقود الرئيسي إلى الجناح، بالإضافة إلى خزان وقود إضافي. أصبح أداء الطائرة مُماثلاً للطائرات المُعاصرة المُشابهة، إلا أن الهجوم على بيرل هاربر حسم مصيرها، حيث توقف تصنيع جميع الطائرات المدنية مع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية. [ 3 ]  

بعض طائرات J-4 كانت تتميز بميزة فريدة أخرى في تصميم الذيل: كان المثبت مصنوعًا من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، مثبتة معًا بمسامير ودعامات.

المتغيرات

J-4
يعمل بمحرك مكبسي من طراز Continental A50-1 بقوة 50 حصان (37 كيلوواط).
J-4A
يعمل بمحرك مكبسي من طراز Continental A65-1 أو -8 بقوة 65 حصان (48 كيلوواط).
J-4B
يعمل بمحرك مكبسي من طراز فرانكلين 4AC-171 بقوة 60 حصان (45 كيلوواط) أو محرك مكبسي من طراز 4AC-176-B2 بقوة 65 حصان (48 كيلوواط).
J-4E
يعمل بمحرك مكبسي من طراز Continental A75-9 بقوة 75 حصان (56 كيلوواط).
J-4F
يعمل بمحرك مكبسي من طراز Avco Lycoming O-145-A1 أو -A2 بقوة 55 حصان (41 كيلوواط) أو O-145-B1 بقوة 65 حصان (48 كيلوواط).
J-4RX
نموذج أولي مزود بـ "جناح مشقوق على شكل وردة" ويعمل بمحرك كونتيننتال A75-8 بقوة 75 حصان (56 كيلوواط). [ 4 ]

المواصفات (J-4A)

الأداء العام للخصائص

البيانات من سيمبسون، 2001، ص 430.

الخصائص العامة

  • الطول: 22  قدمًا و6  بوصات (6.86  مترًا)
  • طول الجناح: 36  قدمًا و2  بوصة (11.02  مترًا)
  • الطول: 6  أقدام و10  بوصات (2.08  متر)
  • الوزن الإجمالي: 1300  رطل (589.67  كجم)
  • المحرك: محرك مكبسي واحد من نوع Continental A65-1  ، بقوة 65 حصان (48  كيلوواط)

أداء

  • السرعة القصوى: 100  ميل في الساعة (160.93  كم/ساعة، 87  عقدة)
  • سرعة الطيران: 92  ميلاً في الساعة (148.06  كم/ساعة، 80  عقدة)
  • المدى: 360  ميل (579.36  كم، 310  نمي)
  • سقف الخدمة: 15000  قدم (4572  متر)
  • معدل الصعود: 600  قدم/دقيقة (3.04  م/ث)

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات
  1. سيمبسون، 2001، ص 429
  2. سيمبسون، 2001، ص 429
  3. "كوب كوبيه" . www.pimaair.org . متحف بيما للطيران والفضاء . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2014. ظلت طائرة J-4 منتجًا ممتازًا لشركة بايبر حتى ديسمبر 1941 عندما توقف تصنيع جميع الطائرات المدنية مع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية.
  4. بيبريل، روجر دبليو؛ سميث، كولين إم. (1987). طائرات بايبر وأسلافها . شركة إير بريتن (للمؤرخين) المحدودة. ص 37. ISBN  0-85130-149-5.
فهرس
  • سيمبسون، رود (2001). طائرات العالم من إيرلايف . دار نشر إيرلايف المحدودة. رقم ISBN 1-84037-115-3.

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بطائرة بايبر جيه-4 على ويكيميديا ​​كومنز