براغا سوبر بيكولو

كانت سيارة براغا سوبر بيكولو سيارة أنتجتها شركة براغا في تشيكوسلوفاكيا بين عامي 1934 و 1936.

أُطلقت سيارة سوبر بيكولو في معرض براغ للسيارات عام 1934، وصُممت كبديل متوسط ​​المدى لسيارة بيكولو الأصغر حجمًا ، لتناسب من لا يرغبون في سيارة ألفا الأكبر . بُنيت السيارة بتصميم تقليدي، بهيكل مستطيل الشكل مع دعامة على شكل حرف X، وأُنتجت في البداية كسيارة سيدان بأربعة أبواب فقط. ثم أُضيف إليها عدد قليل من سيارات سيدومكا وسودومكوفي المكشوفة ذات البابين، لكن التغيير الأكبر حدث في معرض برلين للسيارات عام 1935 ، حيث أطلقت براغا سيارة سيدان مميزة ذات تصميم انسيابي. تميز الطراز الجديد بشكل أكثر انسيابية وعجلات أمامية وخلفية مغطاة. أُنتجت النسخة الانسيابية جنبًا إلى جنب مع سيارة السيدان القياسية. ^{[ 1 ]}

بفضل محرك رباعي الأسطوانات بقوة 26 كيلوواط (35 حصانًا) ، يمكن للسيارة أن تصل إلى سرعة 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) وأن تحقق معدل استهلاك وقود يتراوح بين 11 و13 لترًا/100 كم (21 و18 ميلًا/غالون _{- أمريكي} ؛ 26 و22 ميلًا/غالون _{- إمبراطوري} ) . ^{[ 2 ]}        

حظيت السيارة بشعبية فورية، حيث بيع منها أكثر من 500 سيارة في عام 1934. ^{[ 2 ]} إلا أن سعرها كان مرتفعًا. فقد بلغ سعر السيارة القياسية 46,500 كرونة تشيكية في عام 1935، بينما كان سعر سيارة السيدان الانسيابية أغلى بكثير، حيث بلغ 46,500 كرونة تشيكية أيضًا. وخُفِّض سعر السيارة القياسية إلى 40,800 كرونة تشيكية في صيف عام 1936، وتوقف إنتاجها قبل نهاية العام. ^{[ 1 ]}