كفالي

كانت شركة Qvale ( تُلفظ / kəˈvɑːli / ) شركةً مستقلةً لتصنيع السيارات ، أسسها بروس كفال، نجل رجل الأعمال كيل كفال ، عام 2000. كان مقرها في مودينا ، إيطاليا، وكان منتجها الوحيد سيارة مانجوستا ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم دي توماسو بيجوا . أسس كيل كفال شركة British Motors عام 1947 في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، وكان مستوردًا معروفًا للسيارات الأوروبية الفاخرة. كان أول موزع لسيارات جاكوار على الساحل الغربي للولايات المتحدة، وأحد مؤسسي معرض سان فرانسيسكو للسيارات. ^{[ 1 ]}

اختار أليخاندرو دي توماسو ، صانع السيارات الإيطالي ذو الأصول الأرجنتينية ، سيارة بيغوا لإحياء علامته التجارية. صمم السيارة مارسيلو غانديني ، المصمم لدى لامبورغيني ومازيراتي . عُرضت بيغوا لأول مرة عام 1996 في جنيف .

أجبرت الصعوبات المالية دي توماسو على البحث عن شريك تجاري، ووجد ضالته في الأمريكي بروس كفال، وهو مستورد وموزع لعدد من السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة . أُعيد تسمية سيارة دي توماسو بيغوا إلى مانغستا ، وهو اسم تاريخي (انظر دي توماسو مانغستا ) .

مع اقتراب موعد تسليم أولى السيارات، انفصل كفالي ودي توماسو. تولى كفالي إدارة المصنع وإنتاج السيارة. إلا أن دي توماسو رفض السماح باستخدام اسمه. تم تسليم سيارات مانجوستا الأولى إلى عملائها بشعارات دي توماسو، والتي كان لا بد من استبدالها لاحقًا لدى الوكلاء بشعارات كفالي الرسمية.

بين عامي 2000 و2002، أنتجت شركة Qvale 284 سيارة، صُدِّر معظمها إلى الولايات المتحدة الأمريكية. وقد صعّب غياب علامة تجارية معروفة، وتباطؤ الاقتصاد، والتصميم غير المألوف، تسويق السيارة. وفي عام 2003، باعت Qvale حقوق سيارة مانجوستا إلى مجموعة إم جي روفر البريطانية .

في عام ٢٠٠٤، أطلقت إم جي طرازي MG SV وSVR. صُممت سيارة SV من قِبل قسم إم جي سبورت آند ريسينغ (MG Sport & Racing، قسم السباقات التابع لمجموعة إم جي روفر)، واستند تصميمها إلى هيكل ونظام تعليق ومحرك وعلبة تروس سيارة مانجوستا. تم تصنيع السيارة في إيطاليا بشكل رئيسي، مع بعض التعديلات والتخصيصات قبل التسليم في المملكة المتحدة.

• تاريخ موزعي السيارات البريطانية
• موقع Qvale الإلكتروني (أرشيف، آخر لقطة)