رايلي، ماجستير في الصحة العامة

سيارة رايلي إم بي إتش هي سيارة رياضية صغيرة الإنتاج ذات مقعدين، صُنعت بين عامي 1934 و1935 من قبل شركة رايلي في كوفنتري ، إنجلترا. وقد صُنع منها عدد قليل جداً، وأصبحت نماذجها الآن مطلوبة بشدة.

استند هيكل السيارة، المزود بنوابض نصف بيضاوية ومحاور صلبة أمامية وخلفية، إلى هيكل السيارة المُجهزة لسباقات جزيرة مان السياحية عام 1933. وللحفاظ على أدنى ارتفاع ممكن، وُضعت العوارض الجانبية أسفل المحور الخلفي. واستُخدمت مكابح أسطوانية كبيرة بقطر 15 بوصة. أما هيكل السيارة الخارجي، فكان مصنوعًا في معظمه من الألومنيوم، ومبنيًا على إطار خشبي تقليدي، ويتميز بغطاء محرك طويل، وأجنحة أمامية متصلة بألواح جانبية، وذيل قصير مستدير. ويمكن طي الزجاج الأمامي بشكل مسطح لتقليل مقاومة الهواء.

كان محرك الست أسطوانات متوفرًا بثلاثة أحجام: 1458  سم مكعب، 1633  سم مكعب، أو 1726  سم مكعب، مزودًا بثلاثة مكربنات SU أو في الغالب مكربنين . واعتمدت المحركات تصميم رايلي التقليدي لعمودي كامة مثبتين في الجزء العلوي من علبة المرافق. واستُخدمت قضبان توصيل مصنوعة من سبائك الألومنيوم. بلغت قوة محرك 1726 سم مكعب 56.8 حصانًا (56.0  حصانًا بخاريًا) (41.8  كيلوواط) عند 4800  دورة في الدقيقة. وكانت الحركة تنتقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي رباعي السرعات أو ناقل حركة ENV ذي مُحدد مسبق من إنتاج شركة أرمسترونغ سيدلي . [ 3 ] وبلغت السرعة القصوى  لنسخة المحرك ذي 17 حصانًا (1726 سم مكعب) حوالي 145 كم/ساعة  (90  ميلًا في الساعة). [ 1 ]

لا يُعرف العدد الدقيق للسيارات المصنعة، ولكن يُعتقد أنه حوالي 15 سيارة، وكان سعرها باهظًا حيث بلغ 550 جنيهًا إسترلينيًا . [ 1 ] ومع ذلك، فقد صُنعت نسخ طبق الأصل عديدة. ويُعتقد أن 14 سيارة أصلية لا تزال موجودة. [ 4 ]

مراجع

  1. 1 2 3 سيدجويك، م. (1989). دليل سيارات الثلاثينيات . ديفون، المملكة المتحدة: باي فيو بوكس. ISBN 1-870979-38-9.
  2. 1 2 3 كولشو؛ هوروبين (1974). الكتالوج الكامل للسيارات البريطانية . لندن: ماكميلان. ISBN 0-333-16689-2.
  3. "طائر نادر". موتور . 24 فبراير 1973. ص 46-48 . 
  4. وود، جوناثان. "الستات في كوفنتري". مجلة السيارات . 23 (3): 44-49 .