برج سيلزفورس

برج سيلزفورس ، المعروف سابقًا باسم برج ترانسباي ، هو ناطحة سحاب شاهقة الارتفاع مؤلفة من 61 طابقًا، تقع في 415 شارع ميشن ، بين شارعي فيرست وفريمونت، في منطقة ساوث أوف ماركت بوسط مدينة سان فرانسيسكو . المستأجر الرئيسي فيها هو شركة سيلزفورس ، وهي شركة برمجيات سحابية. يبلغ ارتفاع المبنى 326 مترًا (1070 قدمًا) ، بينما يصل ارتفاع سطحه إلى 296 مترًا (970 قدمًا) . صممه سيزار بيلي، وطورته شركتا هاينز إنترستس ليمتد بارتنرشيب وبوسطن بروبرتيز ، وكان آخر مبنى صممه بيلي يُنجز في حياته. اعتبارًا من عام 2024، كان برج سيلزفورس أطول مبنى في سان فرانسيسكو، وثاني أطول مبنى في كاليفورنيا وغرب نهر المسيسيبي بعد مركز ويلشاير غراند في لوس أنجلوس الذي يبلغ ارتفاعه 335 مترًا (1100 قدم) . ^{[ 11 ] [ 12 ]}   

برج سيلزفورس مصمم على شكل مسلة ، بشبكة من الزعانف المعدنية تمتد من قاعدة المبنى إلى سطحه. يقع المبنى على أرض مستصلحة ، وتمتد أعمدة حاملة متعددة أسفل الأساسات وصولاً إلى الصخور . يتكون الجزء الخارجي من المبنى من جدار ستائري زجاجي وفولاذي مع هيكل فولاذي وقلب خرساني. يستخدم كل طابق من المبنى مصدات شمسية لعكس أشعة الشمس. صُمم برج سيلزفورس ليكون مبنى صديقًا للبيئة ، حيث يطبق فيه تدابير ترشيد استهلاك المياه وأنظمة تهوية متطورة. يعرض عمل فني ضوئي عام في أعلى المبنى، يتكون من 11000 مصباح LED، رسومًا متحركة كل مساء يمكن رؤيتها من مسافة تصل إلى 50 كيلومترًا .

ما يُعرف اليوم ببرج سيلزفورس كان مُخططًا له كجزء من مشروع سان فرانسيسكو ترانسباي ، وهو خطة لإعادة تطوير المنطقة المحيطة بمركز سيلزفورس للنقل . اعتمدت المدينة الخطة عام ٢٠٠٥. وفي عام ٢٠١١، هُدم مبنى سان فرانسيسكو ترانسباي بالكامل، مُعلنًا بدء تنفيذ الخطة، وفي عام ٢٠١٣، بدأ تشييد البرج. اكتمل بناء برج سيلزفورس عام ٢٠١٨ بتكلفة تجاوزت ١.١ مليار دولار. وبحلول عام ٢٠١٩، استحوذت شركة بوسطن بروبرتيز على كامل أسهم العقار.

يقع برج سيلزفورس في 415 شارع ميشن ، عند تقاطع شارع فيرست وشارع فريمونت، جنوب شارع ماركت ، ضمن الحي المالي في سان فرانسيسكو . تبلغ مساحة أرض المبنى المستطيلة 50,514 قدمًا ^مربعًا (4,692.9 مترًا ^مربعًا ) ، بينما يبلغ طول واجهته 75.21 قدمًا (22.92 مترًا) . ^{[ 13 ]}    

يقع برج سيلزفورس بجوار مركز سيلزفورس للنقل ، وهو محطة نقل يبلغ طولها 440 مترًا (1430 قدمًا) حلت محل محطة سان فرانسيسكو ترانسباي ، التي تضررت بشدة نتيجة زلزال لوما بريتا عام 1989، وكانت محورًا رئيسيًا لخطة إعادة تطوير سان فرانسيسكو . يقع المبنى بالقرب من برج ميلينيوم . ^{[ 14 ]} 

صُمم برج سيلزفورس على يد المهندس المعماري الأرجنتيني الأمريكي سيزار بيلي ^{[ 3 ]} ، وطُوّر من قِبل شركتي هاينز إنترستس ليمتد بارتنرشيب وبوسطن بروبرتيز . ^{[ 15 ]} في عام 2017، صرّح بيلي بأن الهدف كان تصميم مبنى "طويل وضخم للغاية، ولكنه في الوقت نفسه أنيق ومناسب". ^{[ 16 ]} وكان هذا البرج من آخر أعمال بيلي المكتملة قبل وفاته عام 2019. ^{[ 17 ]}

يتألف برج سيلزفورس من جدار ستائري زجاجي وفولاذي ، يحيط بهيكل فولاذي، يحيط بدوره بنواة خرسانية مسلحة. ^{[ 18 ]} يُحاط المبنى بشبكة من زعانف ألمنيوم بيضاء ومظلات شمسية مثقبة، تمتد لمسافة تصل إلى قدمين خارج الغلاف الزجاجي. ^{[ 16 ]} يتناقص ارتفاع البرج تدريجيًا نحو الأعلى. ^{[ 16 ]} يبلغ ارتفاع برج سيلزفورس 61 طابقًا، ^{[ 3 ]} ويغطي مساحة أرضية قدرها 1,400,000 قدم مربع (130,000 متر مربع ⁾ . [ ^{19 ] وُصفت} قمة المبنى، التي ترتفع 150 قدمًا (46 مترًا) فوق الطابق 61، بأنها "زخرفية إلى حد كبير". ^{[ 16 ]}    

يُعرف الطابق الحادي والستون باسم طابق أوهانا، ويُستخدم كمنصة مراقبة واستراحة لموظفي شركة سيلزفورس وضيوفها. ^{[ 20 ]} وهو متاح للاستخدام من قِبل المؤسسات غير الربحية في المساء وعطلات نهاية الأسبوع. وفي عام 2019، فتحت الشركة جولات سياحية عامة في طابق أوهانا مرة واحدة شهريًا. ^{[ 21 ]}

تشمل الشركات المشاركة في المشروع شركة تصنيع الزجاج Guardian Industries ، ^{[ 22 ]} وشركة تصنيع الأدوات الصحية Kohler Co. ، وشركة تصنيع المصاعد Schindler Group ، وشركة الاستشارات الهندسية Morrison Hershfield ، وشركة الهندسة الإنشائية Magnusson Klemencic Associates . ^{[ 23 ]}

يقع برج سيلزفورس على أرض مستصلحة بالقرب من الواجهة البحرية الأصلية لسان فرانسيسكو، وهي منطقة معرضة لتسييل التربة أثناء الزلازل . ولمراعاة هذا الخطر الزلزالي، صُمم البرج ليتحمل أقوى الزلازل المتوقعة في المنطقة. ^{[ 24 ]} يتضمن أساسه 42 ركيزة مغروسة بعمق يقارب 91 مترًا (300 قدم) حتى الصخور الأساسية ، وقاعدة أساسية بسمك 4.3 متر (14 قدمًا ) . ^{[ 25 ]}  

يقع مركز النقل التابع لشركة Salesforce بجوار المبنى مباشرة، ويرتبط بمستوى الحديقة بواسطة جسر في الطابق الخامس. ^{[ 26 ]}

فازت شركة هاينز إنترستس المحدودة للتطوير العقاري ، بمقترح من المهندس المعماري سيزار بيلي من شركة بيلي كلارك بيلي للهندسة المعمارية، ^{[ 34 ]} في مسابقة عالمية عام 2007 للحصول على ترخيص وشراء الموقع. وقد اختارت لجنة تحكيم مؤلفة من سبعة خبراء تطوير، شكلتها هيئة ترانسباي المشتركة للسلطات (TJPA)، شركة هاينز على عروض من شركة فورست سيتي إنتربرايزز والمهندس المعماري ريتشارد روجرز، ومن شركة روكفلر للتطوير العقاري وشركة سكيدمور، أوينغز وميريل . ^{[ 35 ]} وفي عام 2012، استحوذت شركة بوسطن بروبرتيز على حصة 50% في المشروع، وفي عام 2013 استحوذت على معظم حصة هاينز المتبقية لتصبح مالكة 95% من المشروع. ^{[ 36 ]}

كان موقع البرج في منطقة مهجورة، كانت تُستخدم سابقًا كمدخل أرضي لمحطة سان فرانسيسكو ترانسباي ، التي هُدمت عام ٢٠١١. باعت هيئة النقل المشتركة في سان فرانسيسكو (TJPA) قطعة الأرض لشركة بوسطن بروبرتيز آند هاينز مقابل ١٩٢ مليون دولار أمريكي، ^{[ ٣٧ ]} وأُقيم حفل وضع حجر الأساس للبرج الجديد في ٢٧ مارس ٢٠١٣، وبدأت أعمال البناء تحت الأرض في أواخر عام ٢٠١٣. ^{[ ٣٨ ] [ ٣٩ ]} المشروع عبارة عن مشروع مشترك بين شركتي المقاولات العامة كلارك كونستركشن وهاثاواي دينويدي كونستركشن . ^{[ ٣٩ ] [ ٤٠ ]}

تم التعاقد على المشروع في البداية دون ضمان مسبق، حيث لم يكن لدى شركة هاينز عقد إيجار مع مستأجر رئيسي. في 11 أبريل 2014، أعلنت شركة Salesforce.com عن توقيعها عقد إيجار لمساحة 714,000 قدم مربع (66,300 متر مربع ⁾ لتصبح المستأجر الرئيسي في المبنى. ^{[ 10 ]} كان المبنى يُعرف سابقًا باسم برج ترانسباي، ثم أُعيد تسميته إلى برج سيلزفورس. [ ^{41 ] بلغت} قيمة عقد الإيجار 560 مليون دولار أمريكي لمدة 15 عامًا ونصف ، بدءًا من عام 2017. ^{[ 42 ]} 

افتُتح البرج عام ٢٠١٨ ويتألف من ٦١ طابقًا، ويصل ارتفاع تاجه المزخرف إلى ٣٢٦ مترًا . كان التصميم الأصلي يتضمن برجًا بارتفاع ٣٧٠ مترًا ، ولكن تم تخفيض الارتفاع لاحقًا. ^{[ ٩ ]} بدأ أول المستأجرين في المبنى بالانتقال إليه في ٨ يناير ٢٠١٨. عند الافتتاح، كانت نسبة الإشغال ٩٧٪، وشملت شركات مثل Salesforce و Covington & Burling و WeWork و Bain & Company و Accenture و McDermott Will & Emery و Hellman & Friedman . ^{[ ٤٣ ]}   

في مايو 2019، اشترت شركة بوسطن بروبرتيز حصة هاينز المتبقية البالغة 5% في المبنى لتصبح المالك والمشغل الوحيد. ^{[ 44 ]}

عند افتتاح المبنى في يناير 2018، وصفه جون كينغ، ناقد العمارة في صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل، بأنه "ضخم لكنه متواضع. مهيب ولكنه أنيق. دراسة في البساطة ذات الجدران السميكة التي تبدو وكأنها تحوم أكثر من أن ترتفع. كل ذلك يُشكّل برجًا دقيقًا، واعيًا وواثقًا من نفسه حتى وهو يُعيد توجيه أفق المدينة ويُعيد تعريف الصورة البصرية لسان فرانسيسكو." ^{[ 16 ]} كما ذكر كينغ أن "عشاق العمارة يعتبرون برج سيلزفورس قديمًا، مجرد عمود آخر من تصميم كلارك بيلي ذي شكل مدبب - تمامًا مثل مركز التمويل الدولي في هونغ كونغ أو برج كوستانيرا في سانتياغو، تشيلي" (أطول مبنى في أمريكا الجنوبية). ^{[ 16 ]} ومع ذلك، دافع عنه ضد هذه الانتقادات، مشيرًا إلى اختلافات مثل "الصعود السلس" لبرج سيلزفورس. ^{[ 16 ]}

أعلن مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية أن برج سيلزفورس هو "أفضل مبنى شاهق في العالم" لعام 2019. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

في عام 2025، حصل برج سيلزفورس على جائزة BOMA الدولية لأفضل مبنى في العام (TOBY) في فئة "أكثر من مليون قدم مربع"، تقديراً لتميزه في إدارة المباني وتشغيلها واستدامتها. ^{[ 47 ]}

• 
  برج سيلزفورس في أبريل 2017، قبل يوم من حفل اكتمال هيكله، مع وجود مبنى 181 فريمونت قيد الإنشاء على اليمين
• 
  برج سيلزفورس (وسط اليسار) وهرم ترانس أمريكا (وسط اليمين) مع برج كويت (يسار) وقوس عبّارة الرصيف 43 (في المقدمة).
• 
  منظر من مستوى الأرض في أواخر عام 2018 بعد اكتمال البناء
• 
  منظر من الطابق الأرضي لبرج سيلزفورس من أغسطس 2019
• 
  منظر ليلي من منتزه سيلزفورس
• 
  سطح برج سيلزفورس

• قائمة أطول المباني في سان فرانسيسكو
• قائمة أطول المباني في كاليفورنيا
• قائمة أطول المباني في الولايات المتحدة

• الموقع الرسمي
• مدونة ترانسباي للهدم والبناء
• كاميرا ويب خاصة ببناء برج سيلزفورس
• مقترح مركز النقل العابر للخليج من شركة بيلي كلارك بيلي للهندسة المعمارية، مؤرشف في 19 مايو 2017 على موقع Wayback Machine