ساموان كليبر

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت طائرة "ساموان كليبر" واحدة من عشر طائرات مائية من طراز سيكورسكي إس-42 تابعة لشركة بان أمريكان إيرويز . انفجرت بالقرب من باجو باجو، ساموا الأمريكية ، في 11 يناير 1938، بينما كان يقودها الطيار إدوين موسيك . لقي موسيك وطاقمه المكون من ستة أفراد حتفهم في الحادث. كانت الطائرة تحمل فقط البريد الجوي والشحن السريع؛ ولم يكن على متنها أي ركاب.

بعد إقلاع الطائرة من ميناء باجو باجو بوقت قصير، تسرب الزيت منها، فقرر الطاقم العودة إلى الميناء. إلا أن طائرة إس-42، المحملة بالكامل بالوقود، كانت ثقيلة للغاية بحيث لا يمكنها الهبوط بأمان في المساحة المحدودة للميناء، لذا قرر الطاقم تفريغ الوقود قبل الهبوط. وأثناء عملية التفريغ ، اندلع حريق وانفجار دمر الطائرة، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. [ 1 ] ولم يُعرف السبب الدقيق لاندلاع الحريق. [ 2 ]

خلفية

في 17 مارس 1937، انطلقت طائرة بان أمريكان كليبر من خليج سان فرانسيسكو لتدشين خط جوي بطول 7000 ميل في جنوب المحيط الهادئ يربط الولايات المتحدة بأستراليا. لاحقًا، أُعيد تسميتها إلى ساموان كليبر، وقادت خط سان فرانسيسكو - كينغمان ريف - باجو باجو - أوكلاند ، ووصلت إلى خليج باجو باجو في 24 مارس خلال المرحلة الأولى من الرحلة من هاواي إلى أوكلاند. عملت الطائرة المائية لمدة تسعة أشهر قبل أن تنفجر بعد وقت قصير من مغادرتها باجو باجو في 11 يناير 1938. [ 3 ]

حادثة

بعد وقت قصير من مغادرة باجو باجو في 11 يناير 1938، أبلغ الكابتن إدوين موسيك عن تسرب للزيت واستعد للتخلص من الوقود لضمان هبوط آمن. وجاء في آخر رسالة له في الساعة 8:27 صباحًا: "سنقوم بتفريغ الوقود، ولا يمكننا استخدام جهاز اللاسلكي أثناء ذلك. ابقوا على أهبة الاستعداد". ويبدو أن الوقود قد تدفق فوق اللوحات المنخفضة على مشعب العادم الساخن، مما أدى إلى اشتعاله وانفجار الخزانات. لم تعثر الغواصة الأمريكية "أفوسيت" على أي ناجين، بل على بقعة زيت ومعاطف عسكرية وقطع من الألومنيوم. وكان على متن "ساموان كليبر" ستة من أفراد الطاقم، بمن فيهم موسيك. [ 4 ] استجابت قرية فاجاسا ، الأقرب إلى موقع التحطم، بنشر قواربها الخاصة (فوتاسي) للمساعدة في عمليات البحث. [ 5 ]

مراجع

  1. ↑ "وصف الحادث للرحلة NC16734" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2013 .
  2. ↑ تقرير حادث طائرة من مكتب التجارة الجوية ، 1 أبريل 1938.
  3. ↑ شافر، روبرت ج. (2000).  ساموا الأمريكية: 100 عام تحت علم الولايات المتحدة . تراث الجزيرة. صفحة 167.  ISBN 978-0-89610-339-9.
  4. ↑ شافر، روبرت ج. (2000).  ساموا الأمريكية: 100 عام تحت علم الولايات المتحدة . تراث الجزيرة. صفحة 167.  ISBN 978-0-89610-339-9.
  5. ↑ سونيا، فوفو إيوسيفا فيتي (2001).  بوبوتوا: حشد الأبطال - سجل لصناع التاريخ في القرن الأول من ساموا الأمريكية، 1900-2000 . سوفا، فيجي: مطابع أوقيانوسيا. صفحة 102. ISBN 9829036022.