المؤسسة السعودية للسكك الحديدية

كانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية ( SRO ) شركة سكك حديدية مملوكة للدولة ، تدير جزءًا من شبكة السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية ، إلى جانب الشركة السعودية للسكك الحديدية (التي تُعرف الآن باسم شركة السكك الحديدية السعودية ). شغّلت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية شبكة سكك حديدية يبلغ طولها الإجمالي حوالي 1380 كيلومترًا (860 ميلًا) . وتألفت الشبكة من خطين رئيسيين: خط ركاب بطول 449 كيلومترًا (279 ميلًا) يربط الدمام بالرياض، وخط شحن بطول 556 كيلومترًا (345 ميلًا) يربط ميناء الملك عبد العزيز في الدمام بالرياض.     

توجد خطط لتوسيع الشبكة إلى ميناء جدة على البحر الأحمر ، وفي نهاية المطاف إلى حدود الأردن واليمن ، وربما حتى مصر . ^{[ 2 ]}

أُعلن عن الموافقة على دمج المؤسسة العامة للسكك الحديدية السعودية والشركة السعودية للسكك الحديدية في فبراير 2021. ^{[ 3 ]} تم الدمج في 1 أبريل 2021، وأصبح الكيان المدمج يُعرف الآن باسم السكك الحديدية السعودية . ^{[ 4 ]}

سلّمت شركة CAF الإسبانية ثماني قاطرات ديزل سريعة في عام 2012، تتألف كل منها من عربة قيادة واحدة وعربة ركاب مقطورة وأربع عربات ركاب أخرى، بالإضافة إلى وحدة توليد طاقة أمامية، وعربتي توليد طاقة احتياطيتين. تُستخدم هذه القاطرات على خط الدمام - الرياض. في عام 2013، بلغ زمن الرحلة 4 ساعات و15 دقيقة، بينما يهدف المشروع إلى خفضه إلى 3 ساعات في المستقبل.

مجموعات القطارات

فصل	صورة	السرعة القصوى		رقم	ملاحظات	تم البناء
		ميل في الساعة	كم/ساعة
الاتحاد الأفريقي لكرة القدم		112	180	8 وحدات ركاب، 10 عربات طاقة (5001-5010)	قطارات ركاب مزودة بعربات طاقة مخصصة.	2011

قاطرات الديزل

فصل	صورة	السرعة القصوى		رقم	ملاحظات	تم البناء
		ميل في الساعة	كم/ساعة
ALCO RS-1		65	105	6	قاطرات ديزل كهربائية من السلسلة 1000-1005 . كانت في الأصل تابعة لشركة الزيت العربية الأمريكية A11x50-A11x51، 1002-1005	1947–1951
EMD SW1001				5	سلسلة 1022-1026 الطلب رقم 818000 1/5 قاطرات ديزل كهربائية . [ 5 ]	1981
الفئة 2400		50	80	7	قاطرات ديزل-كهربائية مستعملة استلمها فولكر ستيفن من شركة السكك الحديدية النرويجية عام 1976 لأعمال بناء ميناء الجبيل . كانت تحمل الأرقام 2427، 2445، 2485، 2497، 2499، 2519، 2523. أعيد ترقيمها إلى الأرقام 101-107. بيعت لشركة أرشيرودون لإعادة تأهيل خط السكة الحديد بين الدمام والرياض، وأعيد ترقيمها إلى الأرقام 276-04 - 276-09. تم تفكيك بعضها عام 1983، بينما استمر البعض الآخر في العمل حتى عام 1994، ثم تم تخزينه في الهفوف . [ 6 ]	1954–56
إي إم دي جي 18				16	سلسلة 1006-1021 الطلبات 710971-710975، 713081-713082، 713233-713235، و748005 قاطرات ديزل كهربائية 1/6 .	1968–1976
EMD GP18M				1	سلسلة 1200، رقم الطلب 700178، قاطرات ديزل-كهربائية . [ 5 ] بقوة 1500 حصان	1961
EMD FP7A				2	سلسلة 1500-1501، الطلب رقم 7019، قاطرات ديزل-كهربائية تم استلامها من شركة الزيت العربية الأمريكية (سلسلة 1006-1007). [ 7 ]	1953
EMD FP9A				7	سلسلة 1502-1508، الطلبات 701553، 701493-701494، 702272-702275، قاطرات تعمل بالديزل والكهرباء	1956–1959
GP38-2				1	السلسلة 2000. رقم الطلب 712783. قاطرات تعمل بالديزل والكهرباء	1973
GPL38S				7	سلسلة 2001-2007. رقم الطلب 201288865. قاطرات تعمل بالديزل والكهرباء	2015
GT22CW				3	السلسلة 2001-2003. رقم الطلب 748004. قاطرات تعمل بالديزل والكهرباء	1976
SDL38-2				6	السلسلة 2004-2009. الطلب رقم 778050. قاطرات الديزل الكهربائية [ 8 ]	1978
SDL38				6	السلسلة 2030-2035. رقم الطلب 20148061 قاطرات ديزل كهربائية	2016
محرك EMD SDL50				31	قاطرات الديزل الكهربائية من السلسلة 3500-3530 [ 9 ]	1981–2005
EMD SD70ACS				61	سلسلة 4000-4060 قاطرات ديزل كهربائية لسكك حديدية معدنية [ 10 ]	2010–2016
GT46ACS				17	السلسلة 4300-4316. الطلبات رقم 20118517 و20148134. قاطرات تعمل بالديزل والكهرباء	2013–2015
الفئة 319.2		75	120	>4	تم شراء قاطرات الديزل الكهربائية مستعملة. [ 11 ]

لدى الهيئة السعودية للسكك الحديدية عدة خطط لتوسيع الشبكة كجزء من الخطة الرئيسية للسكك الحديدية السعودية 2010-2040. ومن بين المشاريع التي تندرج ضمن هذه الخطة:

• جسر المملكة العربية السعودية البري : يهدف مشروع الجسر البري إلى ربط البحر الأحمر بالخليج العربي . وسيشمل إنشاء خط بطول 950 كيلومترًا (590 ميلًا) من ميناء جدة الإسلامي إلى الرياض، وخط آخر بطول 115 كيلومترًا (71 ميلًا) من الدمام إلى الجبيل. ^{[ 12 ] [ 13 ]}    
• خط الشمال والجنوب ^{[ 14 ]}
• مشروع سكة ​​حديد الخليج هو شبكة سكك حديدية مقترحة بطول 2116 كيلومترًا (1315 ميلًا) تربط جميع دول مجلس التعاون الخليجي. ويبلغ طول المسار داخل المملكة العربية السعودية 663 كيلومترًا (412 ميلًا) . ^{[ 15 ]}    
• تعتزم الهيئة السعودية للسكك الحديدية إنشاء ثلاثة خطوط في جنوب المملكة العربية السعودية لتحسين ربط المنطقة ببقية أنحاء البلاد. وهذه الخطوط هي: خط الطائف - خميس مشيط - أبها ( 706 كم ) ، وخط جدة - جيزان ( 660 كم ) ، وخط ينبع - جدة ( 350 كم ) . ^{[ 16 ]}      

• سكك حديد المملكة العربية السعودية
• النقل بالسكك الحديدية في المملكة العربية السعودية
• النقل في المملكة العربية السعودية
• قطار الحرمين فائق السرعة

• شركة العيوني للاستثمار والمقاولات، المقاول الرئيسي لمشروع السكك الحديدية السعودية CTW400