كابل محمي

الكابل المحمي أو الكابل المغطى هو كابل كهربائي مزود بطبقة موصلة مشتركة تحيط بموصلاته للحماية من التداخل الكهرومغناطيسي . ^{[ 1 ]} عادةً ما تُغطى هذه الطبقة الواقية بطبقة خارجية من الكابل. يمكن تصنيف أنواع حماية الكابلات الشائعة بشكل عام إلى نوع الرقائق المعدنية (التي غالبًا ما تستخدم غشاءً معدنيًا )، أو أسلاك حلزونية متقابلة ( مضفرة أو غير مضفرة)، أو كليهما. ^{[ 2 ]} قد يكون من الضروري استخدام سلك طولي مع رقائق حلزونية عازلة لتقصير كل لفة. ^{[ 1 ]}

يعمل الغلاف الواقي كقفص فاراداي - سطح يعكس الإشعاع الكهرومغناطيسي . يقلل هذا من تداخل الضوضاء الخارجية مع الإشارات، ويمنع الإشارات من الإشعاع للخارج والتأثير على الأجهزة الأخرى (انظر التوافق الكهرومغناطيسي ). ليكون الغلاف الواقي فعالاً ضد المجالات الكهربائية (انظر أيضًا الاقتران السعوي )، يجب تأريضه. ^{[ 3 ]} يجب أن يكون الغلاف الواقي متصلاً كهربائيًا بشكل مستمر لزيادة فعاليته إلى أقصى حد، بما في ذلك أي وصلات للكابلات. بالنسبة للإشارات عالية التردد (أعلى من بضعة ميغاهرتز)، يشمل ذلك الموصلات والعلب، بشكل محيطي أيضًا: يجب توصيل غلاف الكابل بشكل محيطي بالعلبة، إن وجدت، من خلال الموصل أو غدة الكابل . ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]}

تستخدم بعض أنواع الكابلات المحمية الغلاف كمسار عودة للإشارة. على سبيل المثال، يستخدم الكابل المحوري الغلاف ، بينما لا يستخدمه الكابل ثنائي المحور .

كابلات الطاقة ذات الجهد العالي ذات العزل الصلب محمية لحماية عزل الكابل والأشخاص والمعدات.

تتوفر أنواع عديدة من دروع الكابلات تجارياً، ويعتمد استخدامها على التطبيق.

• الدروع المركبة
• دروع من رقائق معدنية
• دروع الجدائل المعدنية
• الدروع الحلزونية
• دروع الخدمة
• دروع الشريط
• واقيات الشاشة

يُوفر استخدام الكابلات المحمية في أنظمة الأمن حمايةً جزئيةً من تداخل ترددات الطاقة والترددات اللاسلكية، مما يُقلل من عدد الإنذارات الكاذبة. ويُنصح بفصل كابلات البيانات أو الإشارة فعلياً بمسافة لا تقل عن 75 ملم (3 بوصات) عن دوائر الطاقة عالية الجهد الموصولة بالتوازي.

عادةً ما يكون كابل الإشارة التناظرية المستخدم في تطبيقات الصوت الاحترافية عبارة عن كابل مزدوج ملتوي محمي ينتهي بموصلات XLR . ينقل هذا الزوج الملتوي الإشارة في تكوين صوتي متوازن . كما أن كابل الصوت متعدد النوى الممتد من المسرح إلى وحدة التحكم في الصوت يكون محميًا أيضًا.

يستخدم المستهلكون أسلاك نحاسية محمية بموصل مركزي واحد في تكوين غير متوازن.

أفضل طريقة لتوصيل الكابلات المحمية لأغراض الحماية هي تأريض الغلاف من كلا طرفي الكابل. ^{[ 6 ]} تقليديًا، كان يُنصح بتأريض طرف المصدر فقط لتجنب حلقات التأريض . أفضل الممارسات هي التأريض من كلا الطرفين، ولكن يبقى احتمال حدوث حلقات تأريض قائمًا. في الطائرات، يُستخدم كابل خاص مزود بغلاف خارجي للحماية من الصواعق وغلاف داخلي مؤرض من أحد طرفيه للتخلص من الطنين الناتج عن نظام الطاقة بتردد 400 هرتز. ^{[ 7 ]}

تحتوي كابلات الطاقة ذات الجهد المتوسط ​​والعالي ، في الدوائر التي يزيد جهدها عن 2000 فولت، عادةً على طبقة حماية من شريط نحاسي أو ألومنيوم أو بوليمر موصل . إذا لامس كابل معزول غير محمي الأرض أو جسمًا مؤرضًا، فسيتركز المجال الكهروستاتيكي حول الموصل عند نقطة التلامس، مما يؤدي إلى تفريغ هالة كهربائية ، وفي النهاية إلى تلف العزل. يشكل تيار التسرب والتيار السعوي عبر العزل خطرًا لحدوث صدمة كهربائية. تعمل طبقة الحماية المؤرضة على معادلة الإجهاد الكهربائي حول الموصل، وتحويل أي تيار تسرب إلى الأرض. يجب تركيب مخاريط تخفيف الإجهاد عند نهايات طبقة الحماية، خاصةً للكابلات التي تعمل بجهد يزيد عن 2  كيلوفولت بالنسبة للأرض.

قد تُوصَّل الدروع الموجودة على كابلات الطاقة بالأرض عند كل طرف من أطرافها وعند نقاط التوصيل لضمان الحماية من الصدمات الكهربائية، حتى مع وجود تيار مستحث يمر عبر الدرع. يُؤدي هذا التيار إلى فقد في الطاقة وارتفاع في درجة الحرارة، مما يُقلل من الحد الأقصى لتيار الدائرة. تُشير الاختبارات إلى أن وجود موصل تأريض مكشوف بجوار الأسلاك المعزولة يُسرِّع من توصيل تيار العطل إلى الأرض. في دوائر التيار العالي، قد تُوصَّل الدروع من طرف واحد فقط. في دوائر الجهد العالي الطويلة جدًا، قد يُقسَّم الدرع إلى عدة أقسام، حيث قد يرتفع جهد الدرع الطويل إلى مستويات خطيرة أثناء حدوث عطل في الدائرة. هناك خطر حدوث صدمة كهربائية عند تأريض طرف واحد فقط من الدرع. الحد الأقصى الموصى به لارتفاع جهد الدرع هو 25 فولتًا. تُحدد معايير IEEE 422 و525 أطوال الكابلات التي تُحدِّد جهد الدرع إلى 25 فولتًا لتطبيق تأريض أحادي النقطة. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

• الحماية الكهرومغناطيسية
• سلك مكبر الصوت
• حلقة الباب ، وهي طريقة لحماية الكابلات الكهربائية المتصلة بالباب ميكانيكيًا