سيلاند

كانت شركة سي لاند (التي عُرفت لاحقًا باسم ميرسك سي لاند وسي لاند ) شركة شحن حاويات إقليمية أمريكية مقرها في ميرامار، فلوريدا، ولها فروع في 29 دولة في الأمريكتين. وقدّمت خدمات النقل البحري والنقل متعدد الوسائط باستخدام سفن الحاويات والشاحنات والسكك الحديدية، لخدمة العملاء بين أمريكا الشمالية والجنوبية وأمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي. ^{[ 1 ]}

تأسست شركة سي-لاند على يد مالكوم ماكلين تحت اسم شركة بان-أتلانتيك ستيمشيب. وقد وفرت هذه العملية للشركات وفورات كبيرة في الوقت والتكلفة، مما سهّل التوزيع ووسّع التجارة الدولية. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في 26 أبريل 1956، قدّم ماكلين أول سفينة حاويات في العالم، وهي "آيديال-إكس" ، التي أبحرت من نيوارك، نيو جيرسي إلى هيوستن ، تكساس، وعلى متنها 58 مقطورة (حاوية) من الألومنيوم. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

في أبريل 1960، تم تغيير اسم الشركة من شركة بان-أتلانتيك ستيمشيب إلى سي-لاند. ^{[ 5 ]}

خلال الفترة من عام 1967 إلى عام 1973، اشتهرت شركة سي-لاند بتسليمها 1200 حاوية شهرياً إلى شبه جزيرة الهند الصينية خلال حرب فيتنام ، مما أدى إلى تحقيق إيرادات بقيمة 450 مليون دولار لوزارة الدفاع الأمريكية . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 6 ]}

من يناير 1969 إلى عام 1999، كانت شركة سي لاند مملوكة لشركة آر جيه رينولدز للتبغ ، وشركة سي إس إكس، وشركات أخرى. ^{[ 7 ]}

في مارس 1999، فصلت شركة CSX شركة Sea-Land إلى ثلاث كيانات: شركة شحن دولية، وشركة شحن محلية، ومشغل محطة. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وفي ديسمبر 1999، استحوذت شركة ميرسك على أعمال شحن الحاويات الدولية. ^{[ 8 ] [ 10 ] [ 11 ]}

في عام 2000، غيّرت شركة ميرسك لاين اسمها التجاري عالميًا إلى ميرسك سيلاند. ^{[ 8 ]} وفي عام 2003، اشترت مجموعة كارلايل خط الشحن المحلي من شركة سي إس إكس وغيّرت اسمه إلى هورايزون لاينز . ^{[ 6 ]}

في عام 2006، توقف الاسم التجاري SeaLand عن الوجود عندما أعيد تسمية Maersk SeaLand إلى Maersk Line بعد شراء P&O Nedlloyd . ^{[ 8 ]}

في يناير 2014، ونظرًا للشهرة الواسعة التي تحظى بها العلامة التجارية في منطقة الأمريكتين، ^{[ 10 ]} أعلنت شركة ميرسك عن إعادة إحياء علامة سيلاند التجارية كناقل متخصص داخل المنطقة، لتتولى إدارة شبكة خطوط ميرسك الحالية للتجارة داخل الأمريكتين بدءًا من يناير 2015. ^{[ 12 ] [ 13 ]} وفي يناير 2023، أعلنت ميرسك عن إيقاف استخدام العلامة التجارية. ^{[ 11 ] [ 14 ]}

• كوداهي، برايان ج. (2006). سفن الحاويات: كيف غيّرت سفن الحاويات العالم . مطبعة جامعة فوردهام . ISBN 978-0-8232-2569-9.
• ليفينسون، مارك (2006). الصندوق: كيف جعلت حاوية الشحن العالم أصغر والاقتصاد العالمي أكبر . مطبعة جامعة برينستون . ISBN 978-0-691-13640-0.

• الحاويات: السنوات الأولى، بعض الذكريات الشخصية لتوماس أ. إيويغ، رئيس مجلس الإدارة/الرئيس التنفيذي لشركة ماركيك الدولية للحاويات 50
• صعود النقل البحري بالحاويات في ميناء أوكلاند من عام 1950 إلى عام 1970، بقلم: مارك روزنشتاين، أبَرنت ويند
• الموقع الرسمي لشركة ميرسك