Senior master sergeant

Senior master sergeant is the military rank for a senior non-commissioned officer in the armed forces of some countries.

Senior master sergeant (abbreviated SMSgt) is the second-highest enlisted rank (pay grade E-8) in the United States Air Force and United States Space Force, just above master sergeant and below chief master sergeant, and is a senior non-commissioned officer (SNCO).

According to Air Force Instruction 36-2618, The Enlisted Force Structure:

SMSgts are key, experienced, operational leaders, skilled at merging their personnel's talents, skills, and resources with other teams' functions to most effectively accomplish the mission. SMSgts continue to develop their leadership and management skills in preparation for expanded responsibilities and higher leadership positions. SMSgts normally operate at the operational level of leadership.

الترقية إلى رتبة رقيب أول هي أصعب ترقية للرتب الأدنى في القوات الجوية وقوات الفضاء. وهي ثاني رتبة أدنى تعتمد فيها عملية الاختيار على نتائج لجنة الترقية المركزية فقط. عادةً، لا تتجاوز نسبة الرقيبين المؤهلين الذين يتم اختيارهم للترقية إلى رتبة رقيب أول عشرة بالمئة في معظم السنوات. يتمتع المرشحون عادةً بخبرة فنية وقيادية واسعة اكتسبوها من خلال مهام متنوعة في كل من العمليات الميدانية والإدارية خلال مسيرتهم المهنية. إضافةً إلى ذلك، يكون المرشح الناجح عادةً قد أكمل شهادة جامعية متوسطة أو بكالوريوس في تخصصه في القوات الجوية وقوات الفضاء، بالإضافة إلى دورة المراسلة لكبار ضباط الصف، وحصل على تزكية من مسؤول أعلى رتبة، عادةً ما يكون عقيدًا أو عميدًا ، وذلك بناءً على آخر تقرير أداء له .

استعدادًا للترقية إلى رتبة رئيس رقباء، يتولى كبار الرقباء عادةً مهام الإشراف، حيث يتابعون جهود المجندين لإنجاز جزء رئيسي من مهمة الوحدة. ومن المتوقع منهم أن يكونوا بمثابة مرشدين لضباط الصف والضباط المبتدئين .

ينص القانون العام رقم 107-107، "قانون تفويض الدفاع الوطني"، على تحديد مستويات كبار المجندين في جميع فروع القوات المسلحة الأمريكية . حاليًا، لا يحق إلا لـ 2.5% فقط من إجمالي قوة المجندين العاملين في القوات الجوية شغل هذه الرتبة. ^{[ 1 ]}

يُشار أحيانًا إلى كبار رقباء القوات الجوية بلقب "كبير". في السابق، كان هذا لقبًا غير رسمي وغير مناسب في المواقف الرسمية. ^{[ 2 ]} إلا أنه في 12 يوليو 2018، صدرت لوائح جديدة للقوات الجوية جعلت "كبير" أحد الألقاب الرسمية لمخاطبة كبار رقباء القوات الجوية، بالإضافة إلى لقبي "كبير رقيب" و"رقيب" السابقين. ^{[ 3 ]}

يخدم كبار رقباء الصف الأول في مهام الرقيب الأول الخاصة كرقباء أول في وحدات أكبر من تلك التي يعمل بها رقباء الصف الأول كرقباء أول. يُشار إلى هؤلاء الرقباء الأوائل (برتب تتراوح من E-7 إلى E-9) رسميًا باسم "الرقيب الأول" (بغض النظر عن رتبتهم)، وبشكل غير رسمي باسم "القميص الأول" أو ببساطة "القميص". ^{[ 4 ]}

ملاحظة تاريخية

على الرغم من أن القوات الجوية أصبحت قوة مستقلة منذ عام 1947، إلا أن رتبة رقيب أول لم تُستحدث إلا بعد إقرار قانون رواتب العسكريين لعام 1958. وقد حدد هذا القانون رتبتي E-8 وE-9 دون تسمية. ولم يُعتمد لقب "رقيب أول" (والشارة المصاحبة له) إلا في أواخر عام 1958 بعد استطلاع رأي المجندين. في ذلك الوقت، كانت رتبة رقيب أول تحمل شريطًا واحدًا في الأعلى وستة أسفله، بينما كانت رتبة رقيب أول رئيسي تحمل شريطين في الأعلى وستة أسفله. وفي عام 1994، عدّلت القوات الجوية شارات ضباط الصف بحيث لا يزيد عدد الخطوط في أسفل الأشرطة عن خمسة، بإضافة شريط واحد في الأعلى لكل من الرتب الثلاث العليا، ليصبح الشكل الحالي.

دورية الطيران المدني

تتمتع دوريات الطيران المدني (CAP)، وهي مؤسسة غير ربحية مُرخصة من الكونغرس للعمل كقوة مساعدة مدنية للقوات الجوية الأمريكية، بهيكل شبه عسكري يشمل رتبة رقيب أول. وتأتي رتبة رقيب أول أدنى من رتبة رئيس رقباء وأعلى من رتبة رقيب . ويجوز للأفراد العسكريين المجندين السابقين الذين شغلوا رتبة رقيب أول في القوات المسلحة الأمريكية الاحتفاظ بهذه الرتبة كأعضاء في دوريات الطيران المدني. ^{[ 5 ]}

• الرقيب
• رواتب العسكريين الأمريكيين
• شارات رتب المجندين في سلاح الجو الأمريكي

• تعليمات القوات الجوية رقم 36-2618، هيكل القوات المجندة
• الرقيب الفني سبينك، باري ل. "تسلسل زمني لشارة رتبة المجندين في القوات الجوية الأمريكية، 19 فبراير 1992." وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية .