سوماتي مورارجي

سوماتي مورارجي (13 مارس 1909 [ 2 ] - 27 يونيو 1998 [ 3 ] )، والمعروفة أيضًا باسم أول امرأة في قطاع النقل البحري الهندي، يُنسب إليها الفضل في كونها أول امرأة في العالم تترأس منظمة لمالكي السفن، وهي الرابطة الوطنية الهندية لمالكي السفن البخارية (التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى الرابطة الوطنية الهندية لمالكي السفن)، والتي كانت تقليديًا حكرًا على الرجال. [ 4 ] وقد مُنحت وسام بادما فيبهوشان ، ثاني أعلى وسام مدني في الهند، عام 1971 تقديرًا لخدماتها المدنية. [ 5 ]

سيرة

وُلدت مورارجي لعائلة ماثوراداس جوكولداس الثرية وزوجته بريماباي في بومباي . سُميت جامونا، نسبةً إلى النهر المقدس المرتبط بكريشنا في فريندافان. ووفقًا للعادات السائدة آنذاك في الهند، زُوجت وهي لا تزال صغيرة من شانتي كومار ناروتام مورارجي ، الابن الوحيد لناروتام مورارجي ، مؤسس شركة سينديا للملاحة البخارية ، التي نمت لاحقًا لتصبح أكبر شركة شحن في الهند. [ 6 ]

تأثير المهاتما غاندي

حافظت مورارجي على تواصلها الدائم مع المهاتما غاندي، والتقيا في مناسبات عديدة. ووُثِّقت لقاءاتهما في تقارير صحفية. وكانت مورارجي تُعدّها من أقرب صديقاتها. وبين عامي 1942 و1946، شاركت معه في الحركة السرية للاستقلال ، [ 7 ] حيث سهّلت نقل السنديين من باكستان إلى الهند خلال اضطرابات التقسيم. كما سهّلت سفر إيه سي بهاكتيفيدانتا سوامي برابوبادا ، المؤسس والمعلم الروحي للجمعية الدولية لوعي كريشنا (إيسكون)، إلى الولايات المتحدة الأمريكية عام 1965. [ 8 ]

شركة سينديا للملاحة البخارية

انضمت مورارجي إلى الوكالة الإدارية للشركة عام 1923 وهي في الرابعة عشرة من عمرها. أسست الشركة من بدايات متواضعة، حيث بدأت بتأجير عدد قليل من السفن، ثم طورتها تدريجيًا حتى تولت إدارتها بالكامل عام 1946، لتشرف على أكثر من ستة آلاف موظف. كانت مورارجي عضوًا في مجلس الإدارة، وتطورت خبرتها في مجال النقل البحري على مر السنين. لاحقًا، انتُخبت رئيسةً للجمعية الوطنية الهندية لمالكي السفن البخارية أعوام 1956 و1957 و1965. وتحت إشرافها، نما أسطول الشركة ليضم 43 سفينة شحن بإجمالي حمولة ساكنة يبلغ 552 ألف طن. [ 9 ] كما ترأست معهد ناروتام مورارجي للنقل البحري، وانتُخبت نائبةً لرئيس الاتحاد العالمي للشحن في لندن عام 1970.

من عام 1979 إلى عام 1987، شغلت منصب رئيسة مجلس إدارة الشركة، إلى أن استولت الحكومة على شركة سينديا للملاحة البخارية المثقلة بالديون. ثم عُينت لاحقاً رئيسة فخرية للشركة حتى عام 1992.

موت

توفيت بسبب سكتة قلبية في 27 يونيو 1998 عن عمر يناهز 89 عامًا.

لا يقتصر تركيزنا اليوم على الشحن على دوافع تجارية بحتة، بل نرغب في أن يسافر أبناء شعبنا إلى الخارج وأن يرى الأجانب أرضنا العريقة. لطالما كان تصدير أجود المنتجات إلى الدول الأجنبية تقليدًا هنديًا عريقًا. مارسنا التجارة لقرون، لكن أثمن ما نملك هو أفكار الأخوة الإنسانية والروحانية العميقة... وقد استمر تقليدنا في إظهار هذه النوايا الحسنة السامية تجاه الجميع.

سوماتي مورارجي

مراجع

  1. ^ ساتياراجا داسا. "ممر من الهند: رحلة سوماتي مورارجي وبرابادا إلى الغرب | العودة إلى الربوبية" . Btg.krishna.com . تم الاسترجاع 9 يوليو 2012 .
  2. ^ مانابيندرا ناث روي (1999). الإنساني الراديكالي . مانيبين كارا. ص. 38 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2016 . 
  3. فيربلاي . منشورات فيربلاي المحدودة. يونيو 1998. ص 62. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2016 . 
  4. «وفاة سوماتي مورارجي، أمّ صناعة الشحن الهندية، عن عمر يناهز 91 عامًا» . 29 يونيو 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2012 .
  5. وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات . "قائمة الحائزين على جائزة بادما فيبهوشان" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 يونيو 2012 .
  6. "مقتطفات - تفسير بريم راوات للتجسد الإلهي" . صحيفة نيويورك تايمز. 8 أبريل 1973. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2012 .
  7. "غاندي: معرض صور فوتوغرافية" . nZine.co.nz. 27 سبتمبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2012 .
  8. "كيف أوفت سوماتي مورارجي بوعد والد زوجها" . www.radha.name . تاريخ الاطلاع: 20 مايو 2025 .
  9. «رئيس شركة شحن يفتتح خدمة جديدة» . صحيفة ستريتس تايمز . 22 نوفمبر 1971. ص 8. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2012 .