سويفت ديتش

قناة سويفت ديتش هي قناة اصطناعية بطول كيلومترين (1.2 ميل) شكلت طريقًا مختصرًا لحركة الملاحة النهرية من وإلى أكسفورد ، عبر منعطف لنهر التايمز في إنجلترا. كانت في السابق قناة الملاحة الرئيسية. تشكل القناة مع النهر الرئيسي جزيرة أندرسي على الضفة اليسرى لنهر التايمز مقابل أبينغدون أون تايمز . كتب الشاعر جون تايلور، شاعر الماء ، في قصيدة نُشرت عام 1632 : ^{[ 1 ]}  

في أبينغدون، تزداد المياه الضحلة سوءًا. ويبدو أن قناة سويفت هي الخيار الأفضل.

عندما انتُخب أوردريك رئيسًا لدير أبينغدون عام 1052، ^{[ 2 ]} كان نهر التايمز هو الطريق الرئيسي لنقل البضائع بين لندن وأكسفورد. وقد اشتكى سكان المدينتين من أن النهر، عند مروره بالدير، كان مسدودًا لدرجة أعاقت حركة الملاحة النهرية بشدة. استجابةً لذلك، أمر أوردريك بحفر قناة ملاحية جديدة، ربما لتوسيع قناة سابقة أقل ملاءمة للملاحة. انفصلت القناة عن المجرى الرئيسي قرب ثروب، ومرت عبر مروج أندرسي جنوب كنيسة الدير، لتصب مجددًا في نهر التايمز عند كولهام. وظلت هذه القناة الجديدة هي القناة الملاحية الرئيسية لأكثر من سبعة قرون. وكانت رسوم العبور لكل قارب مئة سمكة رنجة خلال فترة الصوم الكبير. ^{[ 3 ]} وفي حوالي عام 960 ميلادي، بنى الرهبان طاحونة مائية تصل إلى الدير من جهة قناة سويفت. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

خلال العصر التيودوري، عُرفت القناة باسم " مجرى بوردن" . ومع ذلك، بحلول نهاية العصر التيودوري، عُرفت باسم "قناة سويفت"، وظلت المسار الأسرع. ^{[ 6 ]} سعت لجنة أكسفورد -بوركوت في عامي 1605 و1624 إلى تطوير قناة سويفت لتكون المسار الرئيسي للقوارب. بُني أحد أول ثلاثة أهوسة مائية على نهر التايمز عند منبعها حوالي عام 1636. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في عام ١٧٨٨، رغب عدد من الشخصيات المؤثرة في أبينغدون في إعادة توجيه الملاحة إلى مسارها الحالي، ونتيجة لذلك، تم بناء قفل أبينغدون بالقرب من المدينة. وفي غضون عشر سنوات، تم ربط قناة ويلتس وبيركس بقناة الملاحة الحالية في أبينغدون. ^{[ ٨ ] [ ٩ ]}

يوجد مخرجان من نهر التايمز إلى قناة سويفت، يفصل بينهما حوالي 200 متر (0.12 ميل) . يحتوي المخرج العلوي على سد صغير يؤدي إلى بقايا قفل البحيرة، بينما يحتوي المخرج السفلي على سد أكبر. يلتقي المخرجان على مسافة قصيرة أسفل نهاية قفل البحيرة. يوجد في منتصف القناة تقريبًا قسم متسع كان يُستخدم سابقًا كقفل مؤقت . ^{[ 6 ]} ضفاف القناة مُغطاة بالأشجار، وتتداخل النباتات مع مجرى القناة. ^{[ 10 ]} ومع ذلك، تُستخدم قناة سويفت من قِبل مُستخدمي الزوارق . ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} 

عند الطرف الجنوبي، باتجاه مجرى النهر، يعبر خندق سويفت ثلاثة جسور. بُني جسر كولهام الأصلي عام ١٤١٦ - في نفس وقت بناء جسور أبينغدون فوق نهر التايمز - وشهد مناوشة خلال الحرب الأهلية عام ١٦٤٥. أُضيف إليه عام ١٩٢٨ جسر مجاور يحمل طريق A415 الحالي بين أبينغدون وبوركوت. ويوجد جسر خشبي للمشاة في اتجاه مجرى النهر يحمل مسار نهر التايمز .

• روافد نهر التايمز
• الجوانب الفيزيائية والطبيعية لنهر التايمز

51°39′49″ شمالاً 1°16′13″ غرباً / 51.66361° شمالاً 1.27028° غرباً / 51.66361; -1.27028