رافعة تلسكوبية

رافعة تلسكوبية من نوع بوبكات
رافعة تلسكوبية من JLG
رافعة تلسكوبية دوارة نموذجية
رافعة تلسكوبية تستخدم في بناء أبراج التبريد

الرافعة التلسكوبية ، وتُسمى أيضاً الرافعة التلسكوبية أو الرافعة الشوكية ذات الذراع التلسكوبية أو الرافعة ذات الذراع القابلة للتمديد ، هي معدات تحميل وتفريغ لوجستية تُستخدم على نطاق واسع في الزراعة والصناعة . وهي تُشبه إلى حد ما الرافعة الشوكية ، ولكنها مزودة بذراع تلسكوبية ( أسطوانة تلسكوبية )، مما يجعلها أقرب إلى الرافعة منها إلى الرافعة الشوكية، مع مرونة أكبر بفضل ذراعها التلسكوبية الواحدة التي يمكن تمديدها للأمام وللأعلى من المركبة. ويمكن تزويد الذراع بملحقات مختلفة، مثل الجرافة، وشوكات نقل البضائع ، ورافعة الرفع، أو الونش .

تاريخ

يُعتقد أن أول رافعة تلسكوبية قد تم تصنيعها بواسطة شركة سامبرون الفرنسية في عام 1957. وفي عام 1971، أطلقت شركة لاينر لمعدات البناء في هال رافعة جيراف 4WD، 4WS التلسكوبية بناءً على تصميم ماتبرو الذي ابتكر آلة مماثلة استنادًا إلى آلات الغابات المفصلية الخاصة بهم.

أطلقت شركة JCB جرافة Loadall ثنائية الدفع ذات التوجيه الخلفي في أكتوبر 1977. كانت جرافة JCB 520 موجهة في الأصل لمواقع البناء، وسرعان ما ظهرت إمكانية استخدامها في الزراعة. [ 1 ] باعت JCB 100,000 وحدة بحلول

الاستخدامات

في المجال الصناعي، تُعدّ شوكات نقل البضائع على المنصات الملحق الأكثر شيوعًا للرافعات التلسكوبية، ويتمثل استخدامها الأكثر شيوعًا في نقل الأحمال من وإلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها بواسطة الرافعات الشوكية التقليدية. على سبيل المثال، تتميز الرافعات التلسكوبية بقدرتها على إخراج البضائع المعبأة على منصات من داخل المقطورة ووضع الأحمال على أسطح المنازل وغيرها من الأماكن المرتفعة. يتطلب هذا الاستخدام الأخير عادةً استخدام رافعة، وهو أمر غير عملي أو غير فعال من حيث الوقت في بعض الأحيان.

في القطاع الزراعي، تُعدّ الجرافات أو الكماشات الملحقة بالجرافات من أكثر الملحقات شيوعًا للرافعات التلسكوبية؛ ويتمثل استخدامها الأكثر شيوعًا في نقل الأحمال من وإلى أماكن يصعب الوصول إليها بالآلات التقليدية، كالجرافات ذات العجلات أو الحفارات الخلفية. فعلى سبيل المثال، تتميز الرافعات التلسكوبية بقدرتها على الوصول مباشرةً إلى داخل المقطورات أو الحاويات ذات الجوانب العالية. أما في الحالة الأخيرة، فيتطلب الأمر عادةً استخدام منحدر تحميل أو ناقل أو ما شابه.

يمكن للرافعة التلسكوبية العمل أيضاً مع ذراع رافعة لرفع الأحمال. تشمل الملحقات المتوفرة في السوق دلاء التراب، ودلاء الحبوب، وأجهزة التدوير، وأذرع الرفع الآلية. كما يمكن تجهيز الطرازات الزراعية بوصلة ثلاثية النقاط ومأخذ طاقة.

تُعدّ ميزة الرافعة التلسكوبية في الوقت نفسه أكبر عيوبها: فمع امتداد ذراعها أو ارتفاعه أثناء حمل الحمولة، يعمل كرافعة، مما يُؤدي إلى تزايد عدم استقرار المركبة، على الرغم من وجود أثقال موازنة في الخلف. وهذا يعني أن قدرة الرفع تتناقص بسرعة مع ازدياد نصف قطر العمل (المسافة بين مقدمة العجلات ومركز الحمولة). عند استخدامها كرافعة تحميل، يكون ذراعها المفرد (بدلاً من الذراعين المزدوجين) مُحمّلاً بشكل كبير، وهو ما يُشكّل نقطة ضعف، حتى مع التصميم المُتقن. قد تتمكن مركبة ذات قدرة رفع تبلغ 2300 كجم (5000 رطل) مع ذراعها المطوي من رفع حمولة لا تتجاوز 180 كجم (400 رطل) بأمان عند تمديد الذراع بالكامل بزاوية منخفضة. في المقابل، قد تتمكن نفس الآلة، مع ذراعها المطوي، من دعم حمولة تصل إلى 4500 كجم (10000 رطل) عند رفع الذراع بزاوية 70 درجة.      

يُزوَّد المشغل بمخطط حمولة يُساعد في تحديد إمكانية تنفيذ مهمة معينة، مع مراعاة الوزن وزاوية ذراع الرافعة وارتفاعها. وفي حال عدم توفر ذلك، تستخدم معظم الرافعات التلسكوبية الآن جهاز كمبيوتر مزودًا بمستشعرات لمراقبة المركبة، حيث يُنبه المشغل و/أو يقطع التحكم في حال تجاوز حدود المركبة. ويُعد هذا الأخير متطلبًا قانونيًا في أوروبا، ويخضع لمعيار EN15000. كما يُمكن تجهيز الآلات بمثبتات أمامية تُعزز قدرة الرفع أثناء توقفها. وتُسمى الآلات المُثبتة بالكامل بمفصل دوار بين الإطارين العلوي والسفلي بالرافعات المتنقلة . وعادةً ما تستخدم هذه الرافعات دلوًا، ويُشار إليها أيضًا باسم آلات "روتو"، ويمكن اعتبارها مزيجًا بين الرافعة التلسكوبية والرافعة الصغيرة.

ترخيص المشغل

بموجب القوانين أو اللوائح الخاصة ببعض السلطات الوطنية أو غيرها من السلطات القضائية ، يلزم الحصول على ترخيص لتشغيل رافعة تلسكوبية.

على سبيل المثال، في أستراليا ، يُمكن الحصول على البطاقة الذهبية، الصادرة عن جمعية مشغلي الرافعات التلسكوبية الأسترالية (TSHA)، والتي تُتيح تشغيل الرافعات التلسكوبية التي لا تتجاوز سعتها ثلاثة أطنان مع الملحقات القياسية، عند تشغيل الآلة من الأسفل. [ 2 ] لا تُعدّ البطاقة الذهبية مؤهلاً قانونياً إلزامياً، ولكن لا يُعتبر التدريب الشفهي أسلوباً مناسباً للتدريب لعدم وجود دليل على التدريب على الكفاءة. يُشترط قانوناً في أستراليا التدريب على الكفاءة مع تقديم دليل على التعلّم وتقييم كتابي.

في ولاية فيكتوريا بأستراليا ، يُعدّ ترخيص WorkSafe CN ترخيصًا إلزاميًا قانونيًا للآلات التي تزيد سعتها عن ثلاثة أطنان والمجهزة بالملحقات القياسية، عند تشغيلها من الأسفل. أما الرافعات التلسكوبية المزودة بمنصات عمل مرتفعة، والتي يتم تشغيلها من السلة، فتُصنّف كمنصات عمل مرتفعة ، وتتطلب تراخيص خاصة بها، مثل البطاقة الصفراء EWPA أو ترخيص Worksafe WP. وقد يتطلب استخدام الرافعات التلسكوبية الدوارة ترخيص WorkSafe C2 أو أعلى. [ 3 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "الاحتفال بمرور 40 عامًا على إنتاج رافعات JCB Loadall" . مجلة Earth Movers . 20 أكتوبر 2017. تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2024 .
  2. "البطاقة الذهبية" . جمعية مشغلي الرافعات التلسكوبية في أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2025 .
  3. "رخصة العمل عالي الخطورة" . هيئة السلامة في مكان العمل فيكتوريا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2025 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بالرافعات التلسكوبية على ويكيميديا ​​كومنز