ساحة عيد الشكر

ساحة عيد الشكر هي حديقة خاصة ومرفق عام يقع في قلب منطقة مركز عيد الشكر التجاري بوسط مدينة دالاس، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية. تم افتتاحها عام ١٩٧٦، ويتألف المجمع من ثلاثة عناصر: حديقة ذات مناظر طبيعية خلابة ومبنى كنيسة غير طائفية، وجزء رئيسي من شبكة ممرات المشاة تحت الأرض، ومحطة بولينجتون للشاحنات. وكانت أول شراكة بين القطاعين العام والخاص من نوعها في دالاس.

بعد بحث عالمي مطول، اختار بيتر ستيوارت، رجل أعمال من دالاس وأحد مؤسسي مؤسسة الشكر، المهندس المعماري فيليب جونسون لتصميم المشروع. ^{[ 1 ]}

كان الهيكل الرمزي هو الجزء الرئيسي من برنامج الساحة، وسرعان ما أصبح من الواضح أن بعض هؤلاء المهندسين المعماريين البارزين لم يكن لديهم الخلفية أو الإحساس بالمبنى الذي تصورته أنه سيحمل معنى كبيرًا لمئتي عام أخرى. ^{[ 1 ]}

تأسست مؤسسة الشكر لإنشاء مساحة عامة في قلب دالاس، مُخصصة للتعبير عن الامتنان لله ولهذه العادة العريقة الراسخة. بدأ البناء عام ١٩٧٣، بالتعاون مع مدينة دالاس، وافتُتحت الساحة في نوفمبر ١٩٧٦ كأحد مشاريع المدينة الثلاثة للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لتأسيس الولايات المتحدة . وقد اعترف الرئيس جيرالد فورد لاحقًا بساحة الشكر كمزار وطني هام. ترحب الساحة بالناس من جميع الثقافات والأديان للاحتفال بالقيم والأفكار والروحانيات في أجواء هادئة. ^{[ ٢ ]}

بالتزامن مع التطوير الخاص، أنشأت مدينة دالاس بنية تحتية للنقل أسفل الحديقة المُنسقة. تستأجر مدينة دالاس الأرض والبنية التحتية من مؤسسة الشكر، لكنها تمتلك الهياكل تحت الأرض.

كُلِّف فيليب جونسون، الحائز على جائزة بريتزكر للهندسة المعمارية، بتجسيد رؤية ساحة عيد الشكر. تقع الساحة على عمق خمسة عشر قدمًا تحت مستوى سطح الأرض، ويحجب جدار بارتفاع أربعة أقدام رؤية السيارات، ليُشكّل جزيرة خضراء هادئة. ويلعب الماء دورًا بارزًا في تصميم الساحة، حيث تُخفّف النوافير المتدفقة من ضجيج المدينة.

يغيب الرمز الديني الصريح عمدًا عن زخرفة ساحة الشكر. تتضمن اللوحات الجرانيتية إشارات إلى الكتاب المقدس، ويُبرز المزمور المئة بشكل واضح في الاقتباسات والرسائل كما وردت في المراجع الهندوسية واليهودية والمسيحية والإسلامية. وتُزين الفسيفساء والزجاج الملون والنقوش والفنون التصويرية الجدران والنوافذ في جميع أنحاء ساحة الشكر. ^{[ 2 ]}

محكمة جميع الأمم

في الطرف الغربي من الحديقة تقع ساحة جميع الأمم، وهي المدخل الاحتفالي الذي يضم جدار التسبيح (الذي يحمل جزءًا من نص المزمور 100) ولوحة "القاعدة الذهبية" الفسيفسائية للفنان نورمان روكويل . أما حلقة الشكر فهي حلقة من الألومنيوم قطرها 4.3 متر (14 قدمًا) مغطاة بورق الذهب عيار 96% (23 قيراطًا) . يمكن للزوار المرور عبر الحلقة قبل الوصول إلى برج الجرس الذي يبلغ ارتفاعه 15 مترًا (50 قدمًا) ويضم ثلاثة أجراس برونزية مصممة على شكل جرس الحرية .  

• 
  ساحة التسبيح المركزية
• 
  نوافير ساحة عيد الشكر
• 
  برج الجرس وحلقة الشكر
• 
  واجهة كنيسة الشكر

تقع نقطة رئيسية في شبكة دالاس للمشاة على مستوى واحد أسفل الحديقة، وتربط عدة مبانٍ متجاورة بممرات تصطف على جانبيها المطاعم والمتاجر. وقد أتاح الإنشاء المتواصل مع الحديقة في الأعلى إمكانية تركيب مناور سقفية وممرات واسعة والعديد من الأتريومات الملونة لإخفاء حقيقة أن المشاة على عمق عدة أقدام تحت الأرض. وعلى عكس أجزاء أخرى من شبكة المشاة التي شُيّدت بتمويل خاص، فإن القسم الواقع أسفل ساحة عيد الشكر تُشغّله مدينة دالاس. ويمكن الوصول إلى الشبكة من ساحة التسبيح المركزية خلال ساعات العمل. وتُوصل السلالم المتحركة الشبكة إلى مستوى الأرض عند شارع بولينغتون، الذي يُستخدم كممشى للمشاة ويتصل بجسر بولينغتون-أكارد العلوي. وبحلول عام 2016، أُغلقت العديد من نقاط الوصول.

كان من المخطط أصلاً أن تكون ساحة عيد الشكر أولى مجمعات تخفيف الازدحام المروري في وسط مدينة دالاس. وقد شُيّد مبنى محطة بولينغتون للشاحنات، أحد أبرز معالم خطة بونتي ترافرز لتنظيم حركة المرور في وسط المدينة، بهدف تجميع شاحنات التوصيل على مستوى الشارع بعد النمو السريع الذي شهدته دالاس في ستينيات القرن الماضي. وبنقل حركة الشاحنات إلى مستوى أدنى، قُدّر أنه سيتم تخفيف الازدحام المروري في الشوارع الأرضية بمقدار 350 شاحنة يومياً. خصصت المدينة 6.5 مليون دولار للمشروع ضمن برنامج سندات المدينة لعام 1972، واكتمل البناء في عام 1977. ^{[ 5 ]}

تقع محطة الشاحنات المملوكة للمدينة على عمق 50 قدمًا تحت الأرض، وتضم 43 موقفًا للشاحنات، التي تدخل من مدخل يقع في شارع باترسون. وقد قامت مبانٍ مجاورة، مثل مركز ريبابليك ، وساحة الطاقة ، وبرج ثانكسجيفينج ، وبرج فيديلتي يونيون، بربط نفسها بمحطة الشاحنات على نفقتها الخاصة، وتستخدمها كمنصة تحميل رئيسية. وعلى الرغم من وجود خطط لإنشاء العديد من المرافق المماثلة في منطقة دالاس التجارية المركزية، إلا أن محطة بولينجتون للشاحنات كانت الوحيدة التي تم تمويلها وإنجازها.

في نوفمبر 2025، وبعد 53 عامًا من إنشاء ساحة عيد الشكر، قررت مديرة مدينة دالاس، كيم تولبرت، وأعضاء مجلس المدينة، خفض تمويل مؤسسة عيد الشكر، وهي مؤسسة غير ربحية مسؤولة عن هذه الساحة الواقعة تحت الأرض، والتي تمتد على مساحة 3 أفدنة. ويشمل هذا القرار برج الجرس الذي يحمل دائرة الشكر المطلية بورق الذهب، والكنيسة التي يبلغ ارتفاعها 90 قدمًا، والتي تتميز بنافذة زجاجية ملونة تُعرف باسم "نافذة المجد". واعتبارًا من 1 أبريل 2026، كان من المقرر أن تحصل مؤسسة عيد الشكر على 500,000 دولار أمريكي من مدينة دالاس. وادعت المدينة أنها أبلغت المؤسسة بأنها لن تقدم لها أي تمويل إضافي لعدم إدراجها في خطة الميزانية. كما أشارت تولبرت إلى "انعدام المنفعة العامة" للممر تحت الأرض.

اتخذ مجلس المدينة هذه القرارات دون أي نقاش عام، وهو ما أثار غضب العديد من المواطنين. وصرح عضو في المجلس، لم يُكشف عن اسمه، بأن تولبرت اتخذ القرار التنفيذي النهائي خلال جلسة مغلقة.

• ساحة عيد الشكر (بلفاست)

• ساحة عيد الشكر
• خريطة نظام المشاة