منطقة استبعاد كاملة

كانت منطقة الحظر التام ( TEZ ) منطقة أعلنتها المملكة المتحدة في 30 أبريل 1982، تغطي دائرة نصف قطرها 200 ميل بحري (370 كم؛ 230 ميل) من مركز جزر فوكلاند . ^{[ 1 ]} خلال حرب فوكلاند، كان أي سفينة أو طائرة من أي دولة تدخل المنطقة عرضة لإطلاق النار عليها دون سابق إنذار.  

أُعلنت منطقة حظر بحري في 12 أبريل 1982 [ 2 ^{] ، تغطي} دائرة نصف قطرها 200 ميل بحري (370 كم؛ 230 ميل) من مركز جزر فوكلاند. وكان من الممكن أن تتعرض أي سفينة حربية أرجنتينية أو سفينة مساعدة بحرية تدخل منطقة الحظر البحري لهجوم من غواصات بريطانية تعمل بالطاقة النووية .  

في 23 أبريل، وفي رسالة تم تمريرها عبر السفارة السويسرية في بوينس آيرس إلى الحكومة الأرجنتينية، أوضحت الحكومة البريطانية أنه سيتم مهاجمة أي سفينة أو طائرة أرجنتينية تعتبر تشكل تهديداً للقوات البريطانية في أي مكان في جنوب المحيط الأطلسي:

أعلنت حكومة صاحبة الجلالة، عند إعلانها إنشاء منطقة حظر بحري حول جزر فوكلاند، أن هذا الإجراء لا يمس بحق المملكة المتحدة في اتخاذ أي تدابير إضافية قد تكون ضرورية لممارسة حقها في الدفاع عن النفس بموجب المادة 51 من ميثاق الأمم المتحدة. وفي هذا الصدد، تود حكومة صاحبة الجلالة أن توضح أن أي اقتراب من جانب السفن الحربية الأرجنتينية، بما في ذلك الغواصات والسفن المساعدة البحرية والطائرات العسكرية، والذي قد يشكل تهديدًا بالتدخل في مهمة القوات البريطانية في جنوب المحيط الأطلسي، سيواجه الرد المناسب. وستُعتبر جميع الطائرات الأرجنتينية، بما في ذلك الطائرات المدنية المشاركة في مراقبة هذه القوات البريطانية، طائرات معادية، وسيتم التعامل معها وفقًا لذلك. ^{[ 3 ]}

يشير مصطلح "الطائرات المدنية" بشكل خاص، ولكن ليس فقط، إلى طائرة بوينغ 707 التابعة للقوات الجوية الأرجنتينية التي كانت حتى ذلك الحين ترافق فرقة العمل البريطانية في رحلتها جنوبًا، وقد تم مرافقتها بعيدًا في عدة مناسبات بواسطة طائرات سي هارير.

كانت منطقة الحظر التام (TEZ) منطقة أعلنتها المملكة المتحدة في 30 أبريل 1982. وقد غطت نفس مساحة منطقة الحظر البحري (MEZ). خلال حرب الفوكلاند، كان من الممكن إطلاق النار على أي سفينة أو طائرة من أي دولة تدخل المنطقة دون سابق إنذار. وقد وُصفت هذه المنطقة بأنها "منطقة حظر مشكوك في شرعيتها"، إذ تتجاوز منطقة الحظر البحري المتعارف عليها في القانون الدولي، والتي تحمي السفن المحايدة والمدنية. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن المنطقة كانت تقع بعيدًا عن الممرات الملاحية الرئيسية، ولم تتعرض أي سفن ترفع أعلامًا أجنبية للهجوم. وبالتالي، قيل إن الهدف من المنطقة كان المساعدة في تحديد الأهداف العسكرية المشروعة، وليس الإعلان عن استهداف كل شيء في المنطقة. ^{[ 4 ]}

عندما غرقت السفينة الحربية الأرجنتينية " جنرال بلغرانو" في 2 مايو 1982، كانت خارج المنطقة المحظورة. وقد أثار هذا الأمر جدلاً واسعاً حول مشروعية الهجوم. مع ذلك، تُعلن المناطق المحظورة تاريخياً لصالح السفن المحايدة؛ فخلال الحرب، وبموجب القانون الدولي ، لا يؤثر اتجاه وموقع السفينة الحربية المتحاربة على وضعها القانوني. إضافةً إلى ذلك، شهد قبطان "بلغرانو" ، هيكتور بونزو، بأن الهجوم كان مشروعاً ^{[ 5 ]} (كما فعلت الحكومة الأرجنتينية عام 1994). ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

أشارت المقابلات التي أجراها مارتن ميدلبروك لكتابه "معركة جزر المالفيناس" إلى أن ضباط البحرية الأرجنتينية فهموا أن الهدف من الرسالة هو الإشارة إلى إمكانية مهاجمة أي سفن تعمل بالقرب من منطقة الحظر. وقال الأدميرال الأرجنتيني ألارا، المسؤول عن قوة المهام التي كانت المدمرة " بيلغرانو " جزءًا منها: "بعد رسالة 23 أبريل، أصبح جنوب المحيط الأطلسي بأكمله مسرحًا للعمليات لكلا الجانبين. ونحن، كمحترفين، قلنا إنه لأمر مؤسف للغاية أننا خسرنا المدمرة " بيلغرانو ". ^{[ 3 ]} وفي 7 مايو 1982، أُضيف إلى منطقة الحظر إعلانٌ ينص على أن أي سفن حربية وطائرات عسكرية أرجنتينية تُكتشف على بُعد أكثر من 12 ميلًا بحريًا من سواحل الأرجنتين ستكون عرضة للهجوم. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

من جانبها، أعلنت الأرجنتين أيضاً منطقة حظر بحري تمتد لمسافة 200 ميل حول الجزر، كما أعلنت في 11 مايو/أيار أن جميع السفن التي ترفع العلم البريطاني في جنوب المحيط الأطلسي والمتجهة نحو المنطقة ستُعتبر عدائية وعرضة للهجوم. ونتيجةً لهذا القرار، تعرضت ناقلة النفط الليبيرية المحايدة "هرقل" لهجوم عرضي. ^{[ 11 ]}