بريد البنس الموحد

كان نظام البريد الموحد ذو البنس الواحد جزءًا من الإصلاح الشامل للبريد الملكي ، خدمة البريد الرسمية في المملكة المتحدة ، والذي جرى في القرن التاسع عشر. كانت هذه الإصلاحات مبادرة حكومية للقضاء على إساءة استخدام الخدمة والفساد فيها. وبموجب هذه الإصلاحات، أصبحت خدمة البريد حكرًا على الحكومة، ولكنها أصبحت أيضًا في متناول عامة الشعب البريطاني من خلال تحديد رسوم قدرها بنس واحد ^{[ ملاحظة 1 ]} للنقل والتسليم بين أي مكانين في المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا بغض النظر عن المسافة. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

انتقد كل من ريتشارد كوبدن وجون رامزي ماكولوتش ، وكلاهما من دعاة التجارة الحرة، سياسات الحكومة المحافظة القائمة على الامتيازات والحماية، بما في ذلك نظامها البريدي العتيق. وفي عام 1833، طرح ماكولوتش وجهة نظر مفادها أنه "لا شيء يُسهم في تسهيل التجارة أكثر من نقل الرسائل بشكل آمن وسريع ورخيص". ^{[ 4 ]} في الواقع، بدأ روبرت والاس حملة خفض تكلفة البريد ، حيث جادل في عام 1835، أمام لجنة حكومية شُكّلت للتحقيق في المشاكل، بأن زيادة استخدام نظام البريد سيؤدي إلى زيادة إيرادات الحكومة.

عرض رولاند هيل تصوره للخدمة البريدية المُصلحة في اجتماع للجنة عُقد في 13 فبراير 1837، ونشر كتيبًا شهيرًا بعنوان " إصلاح مكتب البريد: أهميته وجدواه" في أواخر ذلك العام. كتب هيل هذا الكتيب أثناء عمله سكرتيرًا للجنة استعمار جنوب أستراليا . ^{[ 5 ]} في عام 1838، قدّم هيل اقتراحًا إلى البرلمان اقترح فيه أن "تكون رسوم البريد على جميع الرسائل الواردة في مدينة بريدية، والمُسلّمة في نفس المدينة أو أي مدينة بريدية أخرى في الجزر البريطانية، بسعر موحد قدره بنس واحد لكل نصف أونصة". ^{[ 6 ]} مع ذلك، لم يُدرج هيل جدولًا زمنيًا محددًا لإدخال "البريد ذي البنس الواحد" في اقتراحه، كما لم يُقدّم خطة لتنفيذه. على الرغم من ذلك، مهّد اقتراح هيل لعام 1838 الطريق لقانون مكتب البريد (الرسوم) لعام 1840 ( 3 و4 Vict. c. 96) الذي أدخل نظام البريد ذي البنس الواحد الموحد.

في اقتراحه، دعا هيل أيضًا إلى استخدام أظرف مطبوعة مسبقًا وطوابع بريدية لاصقة كبدائل لإلزام المرسل بدفع رسوم البريد، في وقت كان فيه الدفع المسبق اختياريًا. ^{[ 7 ]} سابقًا، كانت رسوم البريد تعتمد على المسافة وعدد أوراق الرسالة؛ أما الآن، فيكفي بنس واحد لضمان وصول الظرف والرسالة المرفقة به إلى أي مكان في البلاد، شريطة استيفائهما معًا شرط الوزن. كان هذا سعرًا أقل من السابق، حيث كانت تكلفة البريد عادةً تتجاوز 4 بنسات. لم يُحسم هذا الإصلاح مسألة من يدفع رسوم البريد، إذ ظل الأمر اختياريًا لسنوات عديدة رغم جهود هيل، بصفته سكرتيرًا لمكتب البريد، لتغيير الوضع.

اعتبارًا من عام 2013تراوحت قيمة البنس الواحد في عام 1840 بين 32 بنسًا و4.89 جنيهًا إسترلينيًا؛ ويستند هذا الأخير إلى متوسط ​​الدخل. ويبدو أن تكلفة إرسال رسالة لرجل شبه ماهر مستقر في عام 1840 يمكن تمثيلها بما يعادل تقريبًا جنيهًا إسترلينيًا واحدًا في عام 2013. ^{[ 8 ]}

مع ذلك، كانت هذه التكلفة أقل من السابق، مما جعل التواصل البريدي في متناول أعداد متزايدة من الناس القادرين على القراءة والكتابة بفضل التعليم العام . من الناحية المالية، كان مشروع البريد ذي البنس الواحد كارثة في البداية. لكن هيل جادل بأنه إذا انخفضت تكلفة إرسال الرسائل، سيرسل الناس، بمن فيهم الطبقات الفقيرة، المزيد منها، وبالتالي سترتفع الأرباح في نهاية المطاف. ^{[ 9 ]} في عام 1840، وهو العام الأول لمشروع البريد ذي البنس الواحد، تضاعف عدد الرسائل المرسلة في المملكة المتحدة أكثر من مرتين. ^{[ 9 ]} وفي غضون عشر سنوات، تضاعف العدد مرة أخرى. وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن "هيل أثبت أن الثروة الكامنة في قاعدة الهرم موجودة ويمكن استغلالها". ^{[ 9 ]} ومن الفوائد الأخرى التشجيع والدعم الذي قدمه توفر خدمة البريد الرخيصة لتطوير شبكات النقل والتعليم والتجارة والتماسك الاجتماعي.

• بريد بأربعة بنسات موحد
• بيني بلاك
• قانون البريد لعام 1839
• الطوابع البريدية وتاريخ البريد في بريطانيا العظمى

• أشهورست، واشنطن. حقائق وأسباب تدعم خطة السيد رولاند هيل لفرض رسوم بريدية موحدة بقيمة بنس واحد . لندن: هنري هوبر، 1838، 133 صفحة.
• غريفسون، صموئيل. الذكرى المئوية لطوابع البريد ذات البنس الواحد: سرد لإصلاح رولاند هيل الكبير عام 1840 وإدخال طوابع البريد اللاصقة مع فصول عن نشأة الخدمة البريدية . لندن: جمعية تاريخ البريد، 1940، 144 صفحة.
• غريموود-تايلور، جيمس ل. الإصلاحات البريدية البريطانية من عام 1839 إلى عام 1840: دراسة لأصول الإصلاحات التي أدت إلى توحيد رسوم البريد بنس واحد وإدخال طابع البريد والقرطاسية البريدية، وعملية الإصلاحات ونتائجها . ديربي: نُشر للمؤلف بواسطة دار كافنديش للمزادات البريدية المحدودة، 1990. رقم ISBN 0-9515626-0-6، 67 صفحة.
• هيل، رولاند. حالة وآفاق خدمة البريد ببنس واحد، كما وردت في الأدلة المقدمة أمام لجنة البريد عام 1843: مع ملاحظات عرضية على شهادة سلطات مكتب البريد؛ وملحق بالمراسلات . لندن: تشارلز نايت وشركاه، 1844، 84 صفحة.
• هوليوك، آلان. بريطانيا العظمى، تطوير وإدخال طابع البريد الموحد من فئة البنس (1839-1840) . جيراردز كروس: المؤلف، 2006، 15 صفحة.
• مولر، شارلي (2024). "المنطق الرأسمالي والاستعماري لإصلاحات رولاند هيل البريدية: الأرض الخالية، والتسعير الموحد، و"النقل بأقل سعر"" . العالم (العالم) . 26 (2): 51– 73. دوى : 10.3917 / mond1.226.0051 .
• ووكر، ستيف. البريد الموحد ذو البنس الواحد: طوابع بريدية مدفوعة الأجر مطبوعة يدويًا في إنجلترا وويلز 1840-1853 . ساتون كولدفيلد: الجمعية البريطانية لطوابع البريد، 2013. رقم ISBN 978-0-907630-24-1، 32 صفحة.