فالي باريد

ملعب فالي باريد ، المعروف حاليًا باسم مبانك فالي باريد لأسباب تتعلق بالرعاية، هو ملعب كرة قدم مخصص للمقاعد فقط، يقع في برادفورد ، غرب يوركشاير ، إنجلترا. بُني الملعب عام 1886 ليكون الملعب الرئيسي لنادي مانينغهام للرجبي ، وظل كذلك حتى عام 1903، عندما غيّر النادي رياضته من دوري الرجبي إلى كرة القدم، وأصبح نادي برادفورد سيتي لكرة القدم . ومنذ ذلك الحين، أصبح فالي باريد الملعب الرئيسي لنادي برادفورد سيتي، وهو الآن مملوك لصندوق معاشات رئيس النادي السابق، غوردون جيب . كما استضاف الملعب فريق برادفورد (بارك أفينيو) لموسم واحد، وفريق برادفورد بولز للرجبي لموسمين، بالإضافة إلى عدد من مباريات منتخب إنجلترا للشباب . في عام 1908، كُلِّف مهندس ملاعب كرة القدم، أرشيبالد ليتش، بإعادة تطوير الملعب عندما صعد برادفورد سيتي إلى دوري الدرجة الأولى .

لم تُجرَ سوى تغييرات طفيفة حتى اندلاع حريق مميت في 11 مايو 1985، أسفر عن  مقتل 56 مشجعًا وإصابة 265 آخرين على الأقل. وكان المدرج قد أُدين رسميًا وكان من المقرر استبداله بهيكل فولاذي بعد انتهاء الموسم. نشر أوليفر بوبلويل تحقيقه في الحريق، مما أدى إلى سنّ تشريعات سلامة جديدة للملاعب الرياضية في جميع أنحاء إنجلترا. وبعد الحريق، خضع الملعب لعملية إعادة تطوير بتكلفة 2.6 مليون جنيه إسترليني، وأُعيد افتتاحه في ديسمبر 1986.

شهد الملعب تغييرات كبيرة في التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة، وتبلغ سعته الآن 25,136 متفرجًا. سُجّل الرقم القياسي للحضور الجماهيري، والبالغ 39,146 متفرجًا، عام 1911 في مباراة ضمن كأس الاتحاد الإنجليزي ضد بيرنلي ، ما يجعله أقدم رقم قياسي للحضور الجماهيري ما زال قائمًا في ملعب تابع لدوري كرة القدم في إنجلترا. أما أعلى حضور جماهيري في ملعب فالي باريد، بشكله الحالي، فهو 24,343 متفرجًا، وقد سُجّل في مباراة ودية قبل انطلاق الموسم ضد ليفربول عام 2019. ^{[ 7 ]} وفي عام 2026، تم تغيير اسم الملعب بسبب رعاية شركة Mbanq المالية، ومقرها سياتل.

تأسس نادي مانينغهام للرجبي عام 1876، ولعب مبارياته في ملاعب كارديجان بمنطقة طريق كارلايل في برادفورد . ^{[ 3 ]} وعندما بيع ملعبهم لتسهيل بناء مدرسة دروموند، اشترى النادي ثلث موقع فالي باريد في مانينغهام ، ^{[ 4 ]} واستأجر باقي الأرض لفترة قصيرة ليلعب هناك في موسم 1886-1887. ^{[ 3 ]} واعتمد الملعب الجديد والطريق الذي بُني عليه اسم فالي باريد، نسبةً إلى المنحدر الشديد أسفل مانينغهام. ^{[ 3 ] [ 2 ] [ 8 ]} وكانت الأرض في السابق محجرًا، وجزءًا من موقع أكبر مملوك لشركة ميدلاند للسكك الحديدية . ^{[ 3 ]}

أنفق النادي 1400 جنيه إسترليني لتعيين مصممين للإشراف على أعمال الحفر وتسوية الأرض، ونقل مدرجًا عمره عام واحد من طريق كارلايل إلى أعلى جزء من الملعب الجديد. كان الملعب الأصلي يتألف من المدرج المنقول، ومدرج مدرج يتسع لـ 2000 متفرج مع غرف تبديل ملابس اللاعبين أسفل المدرج، ومنطقة اللعب، ومضمار ألعاب قوى من الرماد، وسياج لتحديد السعة بـ 18000 متفرج. كانت أرضية الملعب مصنوعة من الحصى والرماد والتربة والأعشاب. افتُتح الملعب رسميًا في 27 سبتمبر 1886 بمباراة ضد ويكفيلد ترينيتي ، والتي حضرها جمهور غفير، ولكن أعمال البناء جعلت معظم مباريات مانينغهام الأولى مباريات خارج أرضه. ^{[ 3 ]}

في 25 ديسمبر 1888، لقي توماس كويل، البالغ من العمر 12 عامًا، حتفه في الملعب عندما انهار الحاجز الذي كان يجلس تحته عليه، مما أدى إلى كسر رقبته. وخلص تحقيق إلى أن الوفاة كانت حادثًا وقع بسبب ثقل المتفرجين المتكئين على الحاجز. وُزِّعت عائدات المباراة، التي بلغت 115 جنيهًا إسترلينيًا، على عائلة كويل وعائلات الأولاد الآخرين الذين أُصيبوا في الحادث. ^{[ 9 ]}

استمر نادي مانينغهام للرجبي في اللعب حتى عام 1903، عندما دفعت الصعوبات المالية الناجمة عن هبوطه في مطلع القرن العشرين ^{[ 10 ]} مسؤولي النادي إلى تغيير نظام اللعب من دوري الرجبي إلى كرة القدم . أُقيمت أول مباراة كرة قدم في ملعب فالي باريد في 6 أبريل 1903، وكانت مباراة ترويجية بين فريق من لاعبي كرة القدم من غرب يوركشاير وفريق شيفيلد يونايتد الفائز بكأس الاتحاد الإنجليزي عام 1903. نُظمت المباراة لتحفيز الاهتمام بالرياضة في برادفورد، وجذبت 8000 مشجع. ^{[ 11 ] [ 12 ]} وفي الشهر التالي ، تم انتخاب نادي برادفورد سيتي الجديد للانضمام إلى دوري الدرجة الثانية في دوري كرة القدم . ^{[ 13 ]} أُقيمت أول مباراة لبرادفورد سيتي على ملعب فالي باريد في 5 سبتمبر 1903 ضد غينزبورو ترينيتي ، وجذبت 11000 متفرج. ^{[ 12 ] [ 14 ]} نتيجةً للتعديلات التي أُجريت لأول مرة عام 1897، ^{[ 15 ]} كان لاعبو مانشستر سيتي يغيرون ملابسهم في سقيفة خلف أحد طرفي الملعب، بينما كانت الفرق الزائرة تستخدم غرف تبديل ملابس نادي الرجبي القديم خلف فندق بيل فيو القريب. بعد هزيمة مانشستر سيتي 5-1 أمام مانشستر يونايتد في 10 فبراير 1906، تعرض لاعب يونايتد، بوب بونثرون، للاعتداء أثناء مغادرته الملعب. ونتيجةً لذلك، أغلق الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم الملعب لمدة 14 يومًا، وأمر مانشستر سيتي بنقل غرف تبديل ملابسه إلى ثكنات المدفعية القريبة لموسم 1906-1907 . وواجه العديد من المشجعين إجراءات جنائية بسبب الحادث. ^{[ 12 ]}

بعد فوز نادي برادفورد سيتي ببطولة دوري الدرجة الثانية في موسم 1907-1908 ، أعاد النادي بناء الملعب على عجل استعدادًا لموسمه الأول في دوري الدرجة الأولى . وكُلِّف مهندس كرة القدم أرشيبالد ليتش بتصميم مدرجات جديدة في منطقة "بادوك" - وهي منطقة وقوف أمام المدرج الرئيسي الذي يتسع لـ 5300 متفرج والذي بُني عام 1908 - وبناء مدرج "سبايون كوب" في الجهة الشمالية من الملعب، ومدرج آخر يتسع لـ 8000 متفرج عند نهاية طريق ميدلاند المقابلة للمدرج الرئيسي. وشملت أعمال التجديد خفض الحواجز، وإقامة حواجز إضافية، ونقل أرضية الملعب، وإضافة بوابات دخول إضافية. كما نُقلت غرف تبديل الملابس، وبُني نفق يمتد من الغرف أسفل مدرج "كوب" على طول جانب المدرج الرئيسي. ^{[ 17 ]} بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 9958 جنيهًا إسترلينيًا، ^{[ 18 ]} ورفعت سعة الملعب إلى 40000 متفرج. ^{[ 19 ]} اكتملت الأعمال في منتصف موسم 1908-1909 . بعد ذلك، أُقيمت أول مباراة في 25 ديسمبر 1908، حيث  شاهد 36 ألف مشجع مباراة برادفورد سيتي ضد بريستول سيتي . ^{[ 10 ]} سمحت التحسينات لبرادفورد سيتي بتسجيل رقم قياسي في الحضور بلغ 39,146 متفرجًا في 11 مارس 1911 ضد بيرنلي خلال مسيرة النادي نحو الفوز بكأس الاتحاد الإنجليزي . وهو أطول رقم قياسي للحضور صامد في أي ملعب من ملاعب الدوري في إنجلترا. ^{[ 20 ]}

في 17 مارس 1932، دفع نادي برادفورد سيتي لشركة ميدلاند للسكك الحديدية 3750 جنيهًا إسترلينيًا مقابل الثلثين المتبقيين من الموقع ليصبح مالكًا نهائيًا للملعب، الذي كان  عمره آنذاك 45 عامًا. ^{[ 21 ]} ظل الملعب على حاله تقريبًا منذ عام 1908، واستمر كذلك حتى عام 1952، ^{[ 10 ] [ 18 ]} عندما تم تقليص سعته بعد إجراء فحوصات على أساساته عقب كارثة ملعب بيرندن بارك عام 1946. أسفر التحقيق عن إغلاق نصف مدرج ميدلاند رود، الذي بيع هيكله الفولاذي لنادي بيرويك رينجرز مقابل 450 جنيهًا إسترلينيًا، وتم بناء مدرج بديل أصغر في فالي باريد عام 1954. ^{[ 21 ]} بعد ست سنوات، تم هدم المدرج مرة أخرى بسبب استمرار مشاكل الأساسات. ^{[ 22 ]} بعد ست سنوات أخرى، تم افتتاح جميع المدرجات الأربعة في فالي باريد لأول مرة. لتمكين بناء مدرج جديد على جانب ملعب ميدلاند رود، قام مجلس إدارة النادي بتقريب أرضية الملعب مسافة 2.7 متر (3 ياردات ) من المدرج الرئيسي. وكان المدرج الجديد آنذاك الأضيق في الدوري. ^{[ 22 ]} أُجريت تحسينات إضافية على المدرج عام 1969، استعدادًا لمباراة النادي في كأس الاتحاد الإنجليزي ضد فريق توتنهام هوتسبير، أحد فرق الدرجة الأولى ، في 3 يناير 1970، ^{[ 22 ]} والتي انتهت بالتعادل 2-2 أمام 23 ألف متفرج. ^{[ 23 ]} أجبرت تكلفة الأعمال النادي على بيع ملعب فالي باريد إلى مؤسسة برادفورد مقابل 35 ألف جنيه إسترليني، ولكن تم شراؤه مرة أخرى عام 1979 بنفس السعر. ^{[ 24 ]} 

بين عامي 1908 و1985، أجرى النادي أعمالًا أخرى على بقية أرض الملعب. ^{[ 25 ]} شملت هذه الأعمال إدخال الأضواء الكاشفة في كرة القدم الإنجليزية. بلغت تكلفة أول أضواء كاشفة في ملعب فالي باريد 3000 جنيه إسترليني، وتم تركيبها على أعمدة تلغراف تمتد على جانبي الملعب، واستُخدمت لأول مرة في مباراة ضد هال سيتي في 20 ديسمبر 1954. ^{[ 21 ]} تم استبدال الأضواء الكاشفة في عام 1960، واستُخدمت مرة أخرى لأول مرة ضد هال سيتي؛ وفي عام 1962، انهار أحد الأضواء الكاشفة، وأُقيمت مباراة كأس الاتحاد الإنجليزي ضد غيتسهيد بثلاثة أعمدة فقط، مما استدعى تحقيقًا من الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم. ^{[ 22 ]} في عام 1985، وصف الكاتب المتخصص في ملاعب كرة القدم، سيمون إنجليس، المنظر من المدرج الرئيسي، الذي ظل على حاله منذ عام 1908، بأنه "يشبه مشاهدة كرة القدم من قمرة قيادة طائرة سوبويث كاميل" بسبب دعاماته وهياكله القديمة. ^{[ 26 ]}

في 11 مايو 1985، لقي 56 شخصًا مصرعهم وأصيب 265 آخرون على الأقل في حريق ملعب برادفورد سيتي ، وتحديدًا في المدرج الرئيسي لملعب فالي باريد؛ ما يُعدّ من أسوأ الكوارث الرياضية في المملكة المتحدة . اندلع الحريق بعد 40  دقيقة من بداية المباراة الأخيرة للفريق في موسم 1984-1985 ضد لينكولن سيتي . دُمر المدرج الرئيسي في غضون تسع دقائق. ^{[ 3 ] [ 27 ]} خلال الموسم التالي والأشهر الخمسة الأولى من موسم 1986-1987 ، لعب برادفورد سيتي مبارياته على أرضه في ملعب ليدز يونايتد في إيلاند رود ، وملعب هدرسفيلد تاون في ليدز رود ، وملعب أودسال التابع لبرادفورد نورثرن ، ريثما أُعيد بناء ملعب فالي باريد. ^{[ 28 ]} نفذت شركة جيه ويمبيني، ومقرها هدرسفيلد، أعمال التجديد التي بلغت تكلفتها 2.6 مليون جنيه إسترليني، وشملت التمويل مدفوعات التأمين، ومنح ملاعب دوري كرة القدم ، وأموال النادي، وقرضًا حكوميًا بقيمة 1.46 مليون جنيه إسترليني حصل عليه عضوا البرلمان عن برادفورد، جيفري لولر وماكس مادن . وتم بناء مدرج رئيسي جديد يتسع لـ 5000 متفرج، وكان أطول من المدرج السابق. وتم تغطية مدرج الكوب لأول مرة، وزادت سعته إلى 7000 متفرج. كما أُجريت أعمال ترميم طفيفة أخرى على المدرجين الآخرين في الملعب. ^{[ 29 ]} في 14 ديسمبر 1986، بعد 582 يومًا من الحريق، افتتح السير أوليفر بوبلويل ، الذي أجرى التحقيق في الحريق، الملعب الجديد قبل مباراة استعراضية ضد فريق دولي إنجليزي. ^{[ 29 ] [ 30 ]} استُخدم المدرج الجديد لأول مرة في مباراة بالدوري في 26 ديسمبر، عندما خسر مانشستر سيتي 1-0 أمام ديربي كاونتي. ^{[ 31 ]}   

تم تحسين المدرجين اللذين لم يطرأ عليهما أي تغيير بعد الحريق خلال تسعينيات القرن الماضي. ففي عام ١٩٩١، تم تحويل مدرج برادفورد إلى مدرج مزدوج ذي مقاعد، مع لوحة نتائج جديدة. وبعد صعود مانشستر سيتي إلى دوري الدرجة الأولى عام ١٩٩٦، أعلن رئيس النادي ، جيفري ريتشموند، عن بناء مدرج يتسع لـ ٤٥٠٠ متفرج على جانب ملعب ميدلاند رود. ^{[ ٤ ]} استُخدم المدرج الجديد لأول مرة في ديربي يوركشاير ضد شيفيلد يونايتد في ٢٦ ديسمبر ١٩٩٦، وافتتحته الملكة إليزابيث الثانية رسميًا في ٢٧ مارس ١٩٩٧. ^{[ ٤ ] [ ٣٢ ]} وواصل ريتشموند خططه لإعادة تطوير الملعب مع استمرار صعود النادي في الدوري. أُزيل سقف مدرج الكوب، الذي كان آنذاك أكبر مدرج آمن للوقوف في إنجلترا، ^{[ 33 ]} وخُفِّضت سعته خلال موسم صعود مانشستر سيتي 1998-1999 استعدادًا لبرنامج  إعادة بناء صيفي بتكلفة 6.5 مليون جنيه إسترليني. حُوِّل مدرج الكوب إلى مدرج من طابقين يتسع لـ 7500 متفرج. ^{[ 4 ]} بُني قسم إضافي في الزاوية يتسع لـ 2300 متفرج، ليملأ الزاوية بين المدرج الرئيسي ومدرج الكوب. افتُتح القسم الجديد في ديسمبر 2000، ليرتفع بذلك إجمالي سعة ملعب فالي باريد إلى أكثر من 20000 متفرج لأول مرة منذ عام 1970. ^{[ 34 ]} أُضيفت مجموعة من المكاتب ومتجر في الوقت نفسه. ^{[ 4 ]} بعد اكتمال العمل، أُضيف طابق ثانٍ إلى المدرج الرئيسي بتكلفة 6.5  مليون جنيه إسترليني. تم افتتاحه في عام 2001، مما زاد من سعة المدرج الرئيسي إلى 11000 متفرج، وسعة الملعب إلى 25000 متفرج. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

خطط نادي ريتشموند أيضًا لزيادة سعة المدرج الرئيسي بمقدار 1800  مقعد إضافي من خلال بناء غرف تبديل ملابس ومكاتب جديدة، وإضافة طابق ثانٍ إلى مدرج ميدلاند رود لزيادة سعة الملعب إلى أكثر من 35000 متفرج. ^{[ 36 ]} في مايو 2002، دخل النادي في إجراءات الإفلاس ، وحلّ محل ريتشموند مالكان جديدان هما جوليان رودز وغوردون جيب . ^{[ 37 ] [ 38 ]} في العام التالي، بيع ملعب فالي باريد لصندوق تقاعد جيب مقابل 5  ملايين جنيه إسترليني، وبيعت مكاتب النادي ومتجره وموقف سياراته لشركة ديفيلوبمنت سيكيوريتيز التي تتخذ من لندن مقرًا لها مقابل 2.5  مليون جنيه إسترليني. ^{[ 39 ]} في عام 2011، بلغت فاتورة الإيجار السنوية لنادي برادفورد سيتي لصندوق تقاعد جيب 370 ألف جنيه إسترليني. وبلغت الميزانية الإجمالية للعام، بما في ذلك مدفوعات الإيجار الأخرى والضرائب والصيانة وفواتير الخدمات، 1.25  مليون جنيه إسترليني. ^{[ 40 ]}

تم تغيير اسم ملعب فالي باريد عدة مرات لأسباب تتعلق بالرعاية. وشملت قائمة الرعاة محطة راديو ذا بالس أوف ويست يوركشاير ، ^{[ 41 ]} وبنك برادفورد آند بينجلي ، ^{[ 42 ]} وشركة الإلكترونيات إنترسونيك ^{، [ 43 ]} وشركة الزجاج المزدوج كورال ويندوز. ^{[ 44 ]} أُعيد تسمية الملعب إلى ملعب نورثرن كوميرشالز في يوليو 2016، ولكنه ظل يُعرف باسم فالي باريد. ^{[ 2 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} وفي يوليو 2019، أُعيدت رعايته وأُعيدت تسميته إلى ملعب يوتيليتا إنرجي. ^{[ 46 ]} انتهت هذه الصفقة في يوليو 2022، وأُعيد تسمية الملعب لاحقًا إلى ملعب جامعة برادفورد. ^{[ 47 ]} وفي عام 2026، تولت شركة الاستثمار إمبانك، ومقرها سياتل، رعاية الملعب. ^{[ 48 ]}

في أبريل 2026، وبعد أربعة مواسم، أُعلن أن الملعب سيتوقف عن تسمية ملعب جامعة برادفورد اعتبارًا من موسم 2026-2027، حيث ستتولى شركة الاستثمار الأمريكية Mbanq رعاية الملعب. ^{[ 49 ]}

ينقسم ملعب فالي باريد إلى خمسة مدرجات مخصصة للمقاعد فقط، وهي: مدرج JCT600 ، ومدرج كوب، ومدرج ميدلاند رود، والركن الشمالي الغربي، ومدرج تي إل دالاس. ^{[ 2 ] [ 50 ]} جميع المدرجات الخمسة مغطاة، باستثناء جزء صغير من المدرج الرئيسي. ^{[ 51 ]} وجميعها مكونة من طابقين باستثناء مدرج ميدلاند رود. معظم المدرجات عبارة عن هياكل ناتئة، وبسبب موقع الملعب على سفح التل، يمتد مدرج ميدلاند رود فوق الطريق. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

العديد من المدرجات تحمل أسماءً تقليدية، لكنها أُعيد تسميتها لاحقًا بسبب اتفاقيات الرعاية. يُعدّ مدرج JCT600 المدرج الرئيسي للملعب، ويُطلق عليه المشجعون هذا الاسم غالبًا، ولكنه يُعرف أيضًا باسم مدرج Sunwin نسبةً إلى راعيه السابق. أما مدرج The Kop ، ^{[ 50 ]} فهو منطقة الوقوف التي اشتُقّ اسمها، كما هو الحال في العديد من الملاعب في جميع أنحاء إنجلترا، من معركة Spion Kop . ويُعرف المدرج الشرقي، الذي ترعاه شركة Northern Commercials، أيضًا باسم مدرج Midland Road نسبةً إلى الطريق الواقع على ذلك الجانب من الملعب. كما يُعرف مدرج TL Dallas باسم مدرج Bradford لأنه الأقرب إلى مركز المدينة. ^{[ 4 ]}

تبلغ سعة ملعب فالي باريد 24,840 متفرجًا. أكبر المدرجات هو مدرج موريسونز فاميلي، الذي يتسع لـ 9,004 مشجعين، يليه مدرج كوب بسعة 7,392 متفرجًا. يتسع مدرج برادفورد ليفتس لـ 4,500 متفرج، بينما يتسع المدرج الشمالي الغربي لـ 2,300 متفرج. أما مدرج تي إل دالاس فهو أصغر المدرجات الخمسة بسعة 1,644 متفرجًا. ^{[ 2 ]} يضم الملعب 1,34  مقعدًا لممثلي وسائل الإعلام. ^{[ 54 ]}

يُتيح مدرج صن وين مساحةً إضافيةً للتوسع، ^{[ 36 ]} وهو غير معتادٍ لأنه لا يُغطي سوى ثلاثة أرباع طول الملعب. أما الجزء المتبقي من هذا الجانب فيشغله مبنى من الطوب في الركن الجنوبي الغربي من الملعب، ويضم غرف تبديل ملابس النادي ومكاتب الأمن. ^{[ 4 ]} كما يضم مدرج صن وين 17  مقصورةً لكبار الشخصيات وقاعات مؤتمرات تتسع لـ 700  شخص. ^{[ 55 ]} وتتسع قاعة مناسبات ثانية، تُسمى بار بانتامز، في مدرج كوب لـ 300 شخص. ^{[ 56 ]} ويوجد المزيد من المساحات المكتبية ومتجر النادي ومكتب التذاكر ومتحف في موقف السيارات خلف مدرج كوب. ^{[ 4 ] [ 57 ]} ومنذ أوائل عام 2010، تضم المنطقة القريبة من المتجر عيادة أسنان ، ستُديرها هيئة الخدمات الصحية الوطنية في برادفورد وإيرديل بالشراكة مع نادي كرة القدم. ^{[ 58 ]}

جلس مشجعو الفريق الزائر في مدرج تي إل دالاس من عام 1995 إلى عام 2008، ^{[ 59 ]} ولكن تم تخصيص أجزاء أخرى من الملعب لهم أيضًا في المباريات الكبيرة. ^{[ 60 ] [ 61 ]} في مارس 2008، أعلن النادي عن إتاحة مدرج تي إل دالاس لمشجعي الفريق المضيف خلال موسم 2008-2009 . جاء هذا القرار بعد استطلاع رأي عبر الرسائل النصية حظي بتأييد ساحق من مشجعي النادي لاستخدام مدرج برادفورد. ومنذ بداية موسم 2008-2009، تم تخصيص المدرجات الطرفية للمدرج الشرقي لمشجعي الفرق الزائرة. ^{[ 59 ]}

في 11 مايو 1985، حضر 11,076 شخصًا المباراة الأخيرة لفريق برادفورد سيتي في دوري الدرجة الثالثة لموسم 1984-1985 ضد فريق لينكولن سيتي . ^{[ 62 ]} وكان فريق برادفورد قد فاز بلقب دوري الدرجة الثالثة في الأسبوع السابق عندما تغلب على بولتون واندررز بنتيجة 2-0. وقُدِّم كأس الدوري لقائد فريق سيتي، بيتر جاكسون، قبل مباراة لينكولن. ^{[ 63 ]}  وبعد مرور 40 دقيقة من المباراة، كانت النتيجة لا تزال 0-0 ^{[ 63 ]} عندما لُوحظ حريق صغير على بُعد ثلاثة صفوف من الخلف بالقرب من أحد طرفي المدرج الرئيسي. وازدادت ألسنة اللهب وضوحًا في غضون دقائق، وبدأت الشرطة بإخلاء الجماهير من المدرج بعد أقل من ست دقائق. ^{[ 27 ] [ 64 ]}

وصف رئيس النادي، ستافورد هيجينبوثام ، الذي كان متواجدًا في المدرج الرئيسي، أثر الكارثة وردة فعله عليها قائلًا: "انتشر الحريق على طول المدرج في ثوانٍ معدودة. كان الدخان خانقًا. لم نتمكن من التنفس. كان من المفترض أن يكون يومنا." ^{[ 65 ]} توقفت المباراة واشتعلت النيران في السقف الخشبي. امتد الحريق على طول المدرج، وبدأ الخشب والسقف بالتساقط على الجماهير. غطى الدخان الأسود الممرات الخلفية، حيث كان المشجعون يحاولون الفرار. ^{[ 64 ]} أسفر الحريق عن مقتل 56  متفرجًا، تتراوح أعمارهم بين 11 عامًا من الأطفال و86 عامًا من رئيس النادي السابق سام فيرث. ^{[ 3 ] [ 27 ] [ 66 ]} وأصيب ما لا يقل عن 265 مشجعًا. ^{[ 67 ]} في بعض الحالات، أدت طرق الهروب الضيقة القليلة إلى أبواب مغلقة، وكان المخرج الوحيد لمعظم المتفرجين هو النزول مباشرة إلى أرض الملعب. ^{[ 64 ]} أُلغيت المباراة ولم تُستأنف. أمرت رابطة كرة القدم باعتماد النتيجة المسجلة وقت إلغاء المباراة. ^{[ 63 ]} وفقًا لستيف سميث، وهو مسؤول سابق في النادي:

فجأةً، امتدت ألسنة اللهب إلى السقف وعلى طول المدرج بأكمله. وفي غضون خمس دقائق من اندلاعها، احترق المدرج بالكامل. في الواقع، أعتقد أن الوقت قد حُسب عند 4 دقائق و35 ثانية. وكانت الرياح القوية تُؤجّج النيران من الطرف الذي بدأت منه. ^{[ 68 ]}

في عام ١٩٨٦، نشر السير أوليفر بوبلويل تحقيقه في الحريق، مما أدى إلى سنّ تشريعات سلامة جديدة للملاعب الرياضية في جميع أنحاء إنجلترا. ^{[ ٢٧ ]} ورجّح عالم الطب الشرعي ديفيد وولي أن يكون سبب الحريق سيجارة مُلقاة أو عود ثقاب سقط من بين المقاعد إلى فراغ أسفل المدرج حيث تراكمت النفايات. ^{[ ٦٤ ] [ ٦٧ ]} وقد مُنح عدد من ضباط الشرطة و٢٢  متفرجًا أوسمة شجاعة لشجاعتهم أثناء الحادث. ^{[ ٢٧ ]}

كان من المقرر استبدال السقف الخشبي للمدرج في اليوم التالي لمباراة لينكولن، لأنه لم يستوفِ معايير السلامة المطلوبة للقسم الثاني ، الذي سيلعب فيه الفريق في الموسم التالي. ^{[ 69 ]} لم تبدأ الأعمال حتى يوليو 1986. ^{[ 30 ]} استُخدم الملعب لمباريات الفريق الرديف منذ سبتمبر 1985، ولكن لم يُسمح بالمشاهدة إلا للصحفيين ومسؤولي النادي. ^{[ 4 ]} لعب الفريق الأول لنادي برادفورد سيتي مبارياته على أرضه في ملاعب أخرى في غرب يوركشاير لمدة 19  شهرًا أثناء إعادة بناء ملعب فالي باريد. ^{[ 28 ]} أُعيد افتتاح الملعب الجديد، الذي بلغت تكلفة إعادة بنائه 2.6  مليون جنيه إسترليني ( 7.8 مليون جنيه إسترليني اليوم)، في ديسمبر 1986. ^{[ 30 ]}

تم جمع أكثر من 3.5  مليون جنيه إسترليني ( ما يعادل 10.8 مليون جنيه إسترليني اليوم) لضحايا الحريق وعائلاتهم من خلال صندوق نداء كارثة برادفورد. ^{[ 27 ]} أُقيمت نصب تذكارية في أرض الملعب وفي مبنى بلدية برادفورد ، الذي تبرعت به مدينة هام الألمانية، المدينة التوأم لبرادفورد. ^{[ 67 ]} كما تُحيي ذكرى الكارثة مراسم سنوية في 11 مايو في مبنى بلدية برادفورد، ^{[ 70 ]} وبطولة سنوية للشباب تُقام خلال عطلة عيد الفصح، وتتنافس فيها فرق برادفورد ولينكولن وفرق أوروبية أخرى. ^{[ 71 ]}

كان ملعب فالي باريد مقرًا للواء الثاني من المدفعية الميدانية الملكية (القوات الإقليمية) في غرب يوركشاير . استضاف الملعب أول مباراة كرة قدم دولية بعد شهرين فقط من أول مباراة له في الدوري الإنجليزي الممتاز. أرادت الهيئات الإدارية للعبة الترويج لكرة القدم في غرب يوركشاير ، فاختارت فالي باريد لاستضافة مباراة بين فريق من الدوري الإنجليزي وفريق من الدوري الأيرلندي ، على الرغم من أن الملعب كان دون المستوى المطلوب. حضر المباراة التي أقيمت في 10 أكتوبر 1903 ما يقدر بنحو 20,000 متفرج، وفاز بها فريق الدوري الإنجليزي بنتيجة 2-1. على مدى العشرين عامًا التالية، استضاف الملعب عددًا من المباريات التمثيلية الأخرى، بما في ذلك مباراة تجريبية دولية لمنتخب إنجلترا ، ونهائي كأس الاتحاد الإنجليزي للهواة عام 1904، ومباراة دولية لطلاب المدارس تحت 15 عامًا بين إنجلترا واسكتلندا. في 6 أبريل 1987، استضاف الملعب مباراة دولية أخرى عندما تعادل منتخب إنجلترا تحت 18 عامًا مع سويسرا بنتيجة 1-1 . ^{[ 5 ]}

أُقيمت مباريات أخرى لمنتخبات تحت 18 عامًا على ملعب فالي باريد منذ عام 1987، وكان آخرها بين إنجلترا وبلجيكا في نوفمبر 2000. ^{[ 72 ] [ 73 ]} استضاف الملعب مباراتين وديتين دوليتين لمنتخب إنجلترا تحت 21 عامًا ؛ الأولى كانت ضد منتخب الدنمارك تحت 21 عامًا في 8 أكتوبر 1999، وانتهت بفوز إنجلترا 4-1 على الدنمارك. ^{[ 74 ]} أما الثانية فكانت ضد منتخب إيطاليا تحت 21 عامًا في 26 مارس 2002، وانتهت بالتعادل 1-1 بحضور 21,642 متفرجًا. ^{[ 75 ]} استضاف فالي باريد المباراة الدولية التالية بعد سبع سنوات عندما استضاف نادي برادفورد سيتي مباراة ضمن تصفيات بطولة أوروبا تحت 19 عامًا، حيث فازت إنجلترا على سلوفاكيا 4-1. ^{[ 76 ]} كما لعب منتخب إنجلترا للسيدات على ملعب فالي باريد، بما في ذلك أول مباراة لهن على أرضهن عام 1994 تحت رعاية الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم ضد إسبانيا . ^{[ 77 ]}

لعب فريق برادفورد (بارك أفينيو) 29 مباراة على ملعب فالي باريد، بما في ذلك فوز ودي بنتيجة 2-0 على فريق لوغانو السويسري عام 1962، وجميع مبارياته على أرضه في موسم 1973-1974 ، وهو آخر موسم له قبل حلّ النادي. ^{[ 5 ] [ 78 ]} كما لعب فريق برادفورد نورثرن ، فريق دوري الرجبي التابع لبرادفورد ، عددًا من المباريات على ملعب فالي باريد بين عامي 1920 و1937، بالإضافة إلى ثلاث مباريات في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي. ^{[ 79 ] [ 80 ]} ومع انطلاق دوري السوبر ، أصبح اسم برادفورد نورثرن هو برادفورد بولز ، ولعب موسمين على ملعب فالي باريد عامي 2001 و2002 أثناء إعادة تطوير ملعبه الرئيسي ، ملعب أودسال . ^{[ 6 ]}

بلغ الرقم القياسي للحضور الجماهيري في ملعب فالي باريد 39,146 متفرجًا خلال مباراة برادفورد سيتي ضد بيرنلي في الدور الرابع من كأس الاتحاد الإنجليزي في 11 مارس 1911. ^{[ 20 ]} أما أعلى حضور جماهيري في الدوري فكان 37,059 متفرجًا في مباراة ديربي برادفورد بين برادفورد سيتي وبرادفورد (بارك أفينيو) في 17 سبتمبر 1927 ضمن دوري الدرجة الثالثة (الشمال) . ^{[ 81 ]} ومنذ إعادة بناء ملعب فالي باريد عام 1986 مع تخصيص جميع المقاعد، بلغ الرقم القياسي للحضور الجماهيري 24,343 متفرجًا، وقد سُجّل هذا الرقم في 14 يوليو 2019 خلال مباراة ودية استعدادية للموسم ضد ليفربول. ^{[ 7 ]} بلغ أعلى حضور جماهيري لمباراة رسمية 24,321 متفرجًا، وسُجّل في 7 مارس 2015 في مباراة ربع نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي 2015 التي انتهت بالتعادل ضد ريدينغ ، ^{[ 82 ]} متجاوزًا الرقم القياسي السابق البالغ 23,971 متفرجًا، والذي سُجّل في 10 ديسمبر 2012 في فوز النادي على أرسنال في ربع نهائي كأس رابطة الأندية الإنجليزية المحترفة 2012-2013 . ^{[ 83 ]} أما أدنى حضور جماهيري لمباراة على أرضه في الدوري على ملعب فالي باريد فكان 1,249 متفرجًا، وذلك في 15 مايو 1981، في مباراة ضمن دوري الدرجة الرابعة ضد هيريفورد يونايتد . ^{[ 81 ]} وبلغ الرقم القياسي لإيرادات التذاكر لنادي برادفورد سيتي 181,990 جنيهًا إسترلينيًا لمباراة الدوري الإنجليزي الممتاز ضد مانشستر يونايتد في 13 يناير 2001. ^{[ 20 ]}

لم تُسجّل رابطة كرة القدم أرقام الحضور الرسمية لمباريات الدوري حتى عام 1925. وبلغ أعلى متوسط ​​حضور رسمي لنادي برادفورد سيتي في ملعب فالي باريد منذ ذلك الحين 18,551 متفرجًا خلال موسم الصعود من الدرجة الثالثة (الشمالية) 1928-1929 ، ^{[ 84 ]} على الرغم من أن النادي سجّل متوسط ​​حضور بلغ 22,585 متفرجًا في موسم 1920-1921 . ^{[ 85 ]} بعد صعود برادفورد سيتي إلى الدوري الإنجليزي الممتاز عام 1999، سجّل النادي مجددًا متوسط ​​حضور يتجاوز 18,000 متفرج. وسجّل النادي متوسط ​​حضور بلغ 18,030 متفرجًا في موسم 1999-2000 ، و18,511 متفرجًا في الموسم التالي. ^{[ 86 ]}

خلال عاميهما في ملعب فالي باريد، سجل فريق برادفورد بولز أعلى حضور جماهيري له بواقع 16,572 متفرجًا في 4 مارس 2001 ضد فريق سانت هيلينز . ^{​​[ 87 ]} وبلغ متوسط ​​حضور مباريات بولز 11,488 متفرجًا في عام 2002 خلال دوري السوبر السابع . ^{[ 88 ]} أما أعلى حضور جماهيري لمباراة لفريق برادفورد نورثرن في ملعب فالي باريد فكان 20,973 متفرجًا في 13 فبراير 1926 في مباراة كأس التحدي ضد فريق كيغلي ، والتي انتهت بالتعادل 2-2. ^{[ 79 ]}

تخدم مدينة برادفورد محطتان للسكك الحديدية؛ ^{[ 89 ]} محطة برادفورد إنترتشينج ، وهي أيضاً المحطة الرئيسية للحافلات في المدينة، ^{[ 90 ]} وتقع على بُعد ميل واحد (كيلومترين) من ملعب فالي باريد. ^{[ 91 ]} أما المحطة الأخرى فهي برادفورد فورستر سكوير ، ^{[ 89 ]} التي تبعد 0.6 ميل ( كيلومتر واحد) عن الملعب. ^{[ 91 ]} تربط محطة برادفورد إنترتشينج بمحطة ليدز للسكك الحديدية ، حيث تتوفر خدمات قطارات لندن نورث إيسترن ريلوي وكروس كانتري ، بينما توفر محطة غراند سنترال خدمة مباشرة إلى لندن، بالإضافة إلى حافلات فيرست برادفورد وكيغلي باص كومباني إلى الملعب. كما تربط محطة فورستر سكوير، التي توفر خدمات قطارات نورثرن ، بمدينة ليدز. لا تتوفر مواقف سيارات للجماهير في أيام المباريات. ^{[ 2 ]} في عام 2000، وكجزء من توسعة ملعب فالي باريد، وضع النادي خطة نقل صديقة للبيئة لتخفيف الازدحام المروري حول الملعب. تضمنت المقترحات إنشاء محطة قطار جديدة على الخط الواصل بين ليدز وبرادفورد فورستر سكوير، بالإضافة إلى خدمة حافلات مخفضة. ^{[ 92 ]} اعتبارًا من عام 2013 لم يتم بناء محطة سكة حديد، وتم إلغاء خط حافلات مخفض بسبب انخفاض الإقبال. ^{[ 93 ]}

• قائمة الملاعب في المملكة المتحدة حسب السعة
• قوائم الملاعب

• "غرب يوركشاير بزاوية 360 درجة! فالي باريد، برادفورد" . بي بي سي برادفورد وغرب يوركشاير. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 مارس 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2008 .