بنك فانجارد

كان بنك فانغارد في الأصل تحت ولاية منطقة كون داو الخاصة، مدينة هو تشي منه . ^{[ 3 ]} بدأت فيتنام في تركيب هياكل فولاذية تُعرف بمنصات DK1 في عام 1989. ^{[ 4 ]} بمرور الوقت، تم تعديل تصاميم المنصات اللاحقة لتكون أكثر اتساعًا ومتانة هيكلية، وتتميز بإطار مترابط مُصمم على غرار منصات الحفر في المياه العميقة. ^{[ 5 ]} ثلاث منصات تعمل حاليًا على البنك: ^{[ 6 ]}

• المنصة DK1/11 (المشار إليها أيضًا باسم Tu Chinh C أو Tu Chinh 3 ): تم الانتهاء منها في 5 مايو 1994.
• المنصة DK1/12 (المشار إليها أيضًا باسم Tu Chinh D أو Tu Chinh 4 ): تم الانتهاء منها في 8 أغسطس 1994.
• المنصة DK1/14 (المشار إليها أيضًا باسم Tu Chinh E أو Tu Chinh 5 ): تم الانتهاء منها في 20 أبريل 1995.

ينتمي الأفراد المتمركزون إلى الكتيبة DK1. كانت هذه الوحدة تعمل في الأصل تحت قيادة اللواء 171 التابع للبحرية الشعبية الفيتنامية قبل إعادة تعيينها تحت القيادة المباشرة للقيادة الإقليمية الثانية. ^{[ 7 ]}

يوجد منارتان عاملتان في فانغارد بانك. يبلغ ارتفاع كل منهما 22 مترًا، ويصل مداها الضوئي إلى 12 ميلًا بحريًا، وتصدران ضوءًا أبيض. تُظهر إحدى المنارتين نمط وميض ثنائي بفترة 13 ثانية، بينما تُظهر الأخرى نمط وميض ثلاثي بفترة 8 ثوانٍ. ^{[ 8 ]}

بخلاف الجزر، لا تخضع المعالم المغمورة لمطالبات السيادة المنفصلة من قبل الدول، إلا إذا ثبت أنها تقع ضمن المياه التاريخية أو ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة لمعلم آخر. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

لا يُعدّ الجرف القاري جزءًا من الإقليم الوطني، أي أن الدولة الساحلية لا تملك السيادة عليه. ^{[ 14 ]} ووفقًا للمادة 77 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، لا تمارس الدولة الساحلية حقوقها السيادية إلا فيما يتعلق باستكشاف واستغلال مواردها الطبيعية. ويجب ألا تُلحق ممارسة الدولة الساحلية لحقوقها السيادية ضررًا بالملاحة أو غيرها من حقوق وحريات الدول الأخرى المعترف بها في اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار. ووفقًا للمادة 79 من الاتفاقية نفسها، يحق للدول الأخرى مدّ الكابلات البحرية وخطوط الأنابيب على الجرف القاري، شريطة الحصول على موافقة الدولة الساحلية. ^{[ 15 ]}