WS51200

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

إنّ WS51200 مركبة نقل ثقيلة ضخمة للغاية، صُنعت في الصين من قِبل شركة وانشان للمركبات الخاصة ، وقامت جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية بتحويلها إلى منصة إطلاق صواريخ باليستية عابرة للقارات (ICBMs). وتُعدّ WS51200 واحدة من أكبر مركبات عائلة WS من شاحنات النقل ومنصات الإطلاق. ويُمكّنها حجمها من حمل صواريخ باليستية عابرة للقارات .

على الرغم من تصنيعها في الصين، إلا أن كوريا الشمالية لا تزال المستخدم العسكري الوحيد لهذه المركبات. [ 2 ]

وصف

إنّ WS51200 عبارة عن منصة إطلاق صواريخ باليستية عابرة للقارات كبيرة الحجم (16×12) مزودة بعجلات خاصة، وقد استُخدمت فيها بعض التقنيات من مركبة MZKT-79221 التابعة لمصنع مينسك للجرارات ذات العجلات في بيلاروسيا . [ 1 ] يسمح حجمها الكبير لـ WS51200 بحمل أوزان ثقيلة للغاية تصل إلى 80 طنًا. وبذلك، يمكن لـ WS51200 بسهولة تركيب صاروخ باليستي عابر للقارات برأس نووي. تم تطوير التصميم الأولي ذي 8 محاور (المستخدم في هواسونغ-14) إلى 9 محاور ( هواسونغ-15 ) و11 محورًا ( هواسونغ-17 )، وقد عُرض الأخير في عرض بيونغ يانغ العسكري في 10 أكتوبر 2020 بالرمز 323.

على عكس شاحنات النقل الصينية الأصغر حجماً من شركة وانشان للمركبات الخاصة، تستخدم شاحنة WS51200 محرك الديزل الأمريكي Cummins KTTA19-C700 المزود بشاحن توربيني، بدلاً من محرك الديزل الألماني Deutz المزود بشاحن توربيني. [ 1 ] يمنح هذا المحرك الأقوى شاحنة WS51200 قوة 700  حصان ومدى أقصى يصل إلى 1000  كيلومتر. [ 1 ] تتميز الشاحنة بإمكانية التوجيه على محاورها الثلاثة الأولى والثلاثة الأخيرة، مما يقلل بشكل كبير من نصف قطر الدوران ويجعلها سهلة المناورة بشكل مدهش على الرغم من حجمها. [ 1 ]

الجدل الدائر حول كوريا الشمالية

تستخدم كوريا الشمالية حاليًا شاحنات WS51200 لتركيب صواريخ هواسونغ-13 وهواسونغ -14 الباليستية العابرة للقارات. [ 1 ] في عام 2014، أفادت التقارير أن كوريا الشمالية استوردت ثماني شاحنات WS51200 مدنية من الصين. وخلص محققو الأمم المتحدة ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) إلى أن شاحنات WS51200 الصينية صُدّرت بشكل قانوني إلى كوريا الشمالية لنقل الأخشاب، حيث حظر عقد البيع صراحةً استخدامها لأغراض عسكرية. ومع ذلك، قامت كوريا الشمالية بتحويلها بشكل غير قانوني إلى منصات إطلاق صواريخ عن طريق تركيب معدات هيدروليكية وأجهزة تحكم لإطلاق الصواريخ. وعلى الرغم من تحويلها لإطلاق الصواريخ، فمن غير المرجح أن تصمد الشاحنة أمام أضرار عادم الصاروخ كما هو الحال في منصات الإطلاق المصممة خصيصًا لهذا الغرض، مما يجعلها منصة إطلاق أحادية الاستخدام. [ 3 ] [ 4 ]

على الرغم من هذه الأدلة، فرضت وزارة الخزانة الأمريكية في عام 2017 عقوبات على شركة وانشان للمركبات الخاصة، متهمة الشركة بنشر أسلحة الدمار الشامل عمداً من خلال مساعدة كوريا الشمالية في تطوير قدراتها الصاروخية الباليستية المتنقلة، لكنها التزمت الصمت بشأن محركاتها الأمريكية من طراز كومينز . [ 5 ]

انظر أيضاً

المشغلون

المشغلون الحاليون

 كوريا الشمالية هي المشغل الوحيد والحالي لطائرة WS51200.

المشغلون السابقون

 الصين: على الرغم من أنها ليست شركة تشغيل، إلا أن جمهورية الصين الشعبية هي الشركة المصنعة الرئيسية لجهاز WS51200 TEL.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "وانشان WS51200" . مجلة ميليتاري توداي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2025 .
  2. ↑ "بيلاروسيا متورطة في إنتاج قاذفة صواريخ باليستية متنقلة لكوريا الشمالية" . 29 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2019 .
  3. ↑ لويس، جيفري؛ هانام، ميليسا؛ لي، آمبر (3 فبراير 2014). "ليست هذه شاحنتي: أين قامت كوريا الشمالية بتجميع مركبات النقل والإطلاق الصينية" . 38 شمال . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2022 .
  4. ↑ حكايات الهاتف المحظور - Strategypage.com، 19 يوليو 2013
  5. ↑ باندا، أنكيت (16 أكتوبر 2017). "وزارة الخزانة الأمريكية تُدرج شركة صينية على قائمة العقوبات بعد نقلها شاحنات ثقيلة تحمل صواريخ باليستية عابرة للقارات إلى كوريا الشمالية" . مجلة الدبلوماسي . تاريخ الاطلاع: 15 مارس 2022 .