جامعة وارسو للتكنولوجيا

تعود أصول الجامعات التقنية البولندية إلى القرن الثامن عشر، وكانت مرتبطة إما بالتكنولوجيا العسكرية أو التعدين . فعلى سبيل المثال، يتطلب استخراج الفحم عمليات تكنولوجية معقدة لاستغلال الطبقات العميقة.

صُممت المدرسة النموذجية للتكنولوجيا، وهي جامعة للتكنولوجيا، على يد الفرنسيين الذين أسسوا المدرسة المتعددة التقنيات في باريس عام 1794. وفي بداية القرن التاسع عشر، أُنشئت جامعات تقنية في براغ (عام 1806)، وفيينا (عام 1815)، وكارلسروه (عام 1824).

في بولندا، كانت أول جامعة متعددة التخصصات للتكنولوجيا هي المدرسة التحضيرية لمعهد التكنولوجيا، التي افتُتحت في 4 يناير 1826. ولا تزال جامعة وارسو للتكنولوجيا تحافظ على تقاليدها. وكان ستانيسواف ستاسزيتش الشخصية الأبرز في إنشاء المدرسة وكتابة ميثاقها . وتولى كايتان غاربينسكي ، عالم الرياضيات والأستاذ في جامعة وارسو، منصب المدير. أُغلقت المدرسة عام 1831، بعد ثورة نوفمبر .

في عام ١٨٩٨، جمع القسم التكنولوجي التابع لجمعية وارسو للتجارة والصناعة الروسية، بقيادة المهندس كازيميرز أوبريمبوفيتش، التبرعات لتأسيس جامعة الإمبراطور نيكولاس الثاني للتكنولوجيا. بدأت الدراسة، باللغة الروسية ، في الخامس من سبتمبر في المبنى الكائن في شارع مارشالكوفسكا رقم ٨١. وسرعان ما نُقلت إلى مبانٍ جديدة شُيّدت خصيصًا للمعهد، وصمّمها برونيسواف روغويسكي وستيفان شيلر.

في يوم افتتاحها، ضمت الجامعة ثلاث كليات: الرياضيات، والكيمياء، والهندسة المدنية. وفي يونيو 1902، افتُتحت كلية التعدين. وشكّل البولنديون غالبية الطلاب حتى عام 1905، حين بلغ عددهم 1100 طالب.

بعد دخول القوات الألمانية وارسو في 5 أغسطس 1915، سعت إلى كسب تعاطف البولنديين. فسمحت بافتتاح جامعة وارسو وجامعة وارسو للتكنولوجيا، مع اعتماد اللغة البولندية لغةً للتدريس. أُقيم حفل الافتتاح الرسمي للجامعتين في 15 نوفمبر 1915. وكان زيغمونت ستراشيفيتش أول رئيس لجامعة وارسو للتكنولوجيا. لم تُسهم الحرب العالمية الأولى ، إلى جانب أحداث إعادة بناء الدولة البولندية والحرب البولندية-الشفوية، في تطوير الجامعة. وبدأت المحاضرات اليومية أخيرًا في نوفمبر 1920. ضمت الجامعة كليات الميكانيكا، والهندسة الكهربائية، والكيمياء، والهندسة المعمارية، والهندسة المدنية، والهندسة المائية، والجيوديسيا (القياس منذ عام 1925). دُمجت الكليات الثلاث الأخيرة بموجب قانون المدارس الأكاديمية الجديد الصادر في 13 مارس 1933. وأصدر مجلس الوزراء البولندي مرسومًا في 25 سبتمبر 1933 بإنشاء كلية الهندسة الجديدة.

ارتفع عدد طلاب جامعة وارسو للتكنولوجيا خلال العشرين عامًا التي تلت الحربين العالميتين من 2540 طالبًا في العام الدراسي 1918/1919 إلى 4673 طالبًا قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية. وفي الفترة نفسها، منحت الجامعة أكثر من 6200 شهادة، منها 320 شهادة للنساء. وأصبحت جامعة وارسو للتكنولوجيا أهم مركز أبحاث هندسية في بولندا، واكتسبت مكانة دولية مرموقة. في ذلك الوقت، حصل 66 خريجًا على درجة الدكتوراه ، وتأهل 50 آخرون لشغل وظائف أساتذة مساعدين. وكانت الجامعة مركزًا للبحث العلمي لشخصيات كان لإنجازاتها دورٌ محوري في العلوم والتكنولوجيا العالمية، من بينهم كارول أداميكي ، وستيفان بريلا ، ويان تشوخرالسكي ، وتيتوس ماكسيميليان هوبر ، ويانوش غروشكوفسكي ، وميتشيسواف وولفكه ، وغيرهم.

خلال الحرب العالمية الثانية ، ورغم الخسائر المادية الهائلة والإجراءات القمعية، واصلت جامعة وارسو للتكنولوجيا عملها سرًا. واستمر التدريس في دورات سرية وعلنية، وفي المدارس المهنية، ومنذ عام ١٩٤٢، في مدرسة تقنية حكومية عليا لمدة عامين. شارك ما يقارب ٣٠٠٠ طالب في الدورات السرية، وحصل ١٩٨ منهم على شهادات في الهندسة. كما أُجريت أبحاث علمية، حيث كُتبت ٢٠ أطروحة دكتوراه و١٤ أطروحة تأهيلية لوظيفة أستاذ مساعد. وكُرِّس جهد كبير لإعادة إعمار بولندا بعد الحرب، وهو ما يُشكِّل أساسًا لتطوير العلوم. عمل الطلاب والأساتذة سرًا على مشاريع بحثية. أجرى الأساتذة يانوش غروسكوفسكي، ومارسيلي ستروسينسكي ، وجوزيف زافادزكي تحليلًا مُفصَّلًا لأجهزة الراديو والتوجيه في صواريخ V-2 الألمانية بناءً على طلب من استخبارات الجيش الوطني البولندي .

بعد طرد القوات الألمانية من وارسو، بدأت الدراسة في ظروف مؤقتة في 22 يناير 1945. وبحلول نهاية العام، أُعيد افتتاح جميع الكليات التي كانت قائمة قبل الحرب. أُعيد بناء المباني القديمة المتضررة من الحرب بسرعة، وشُيّدت مبانٍ جديدة. وفي عام 1951، ضمت جامعة وارسو للتكنولوجيا كلية وافيلبرغ وروتواند للهندسة.

تم إنشاء المركز الأكاديمي والبحثي في ​​بلوك عام 1967.

في عام 1945، بلغ عدد الطلاب 2148 طالبًا موزعين على ست كليات (أقسام). وبحلول عام 1999، ارتفع العدد إلى 22000 طالب مسجلين في 16 كلية. وقد منحت جامعة وارسو للتكنولوجيا أكثر من 104000 شهادة بكالوريوس وماجستير في الهندسة بين عامي 1945 و1998.

تُعدّ الجامعة مركزًا علميًا هامًا، حيث تُخرّج كوادر أكاديمية لأغراضها الخاصة ولغيرها من الجامعات التقنية البولندية. بين عامي 1945 و1998، كُتبت 5500 أطروحة دكتوراه، وتأهل منها نحو 1100 طالب لشغل وظائف أستاذ مساعد. وقد شهد عدد أعضاء الهيئة التدريسية نموًا ملحوظًا. ففي عام 1938، كان في الجامعة 98 أستاذًا وأستاذًا مشاركًا، بالإضافة إلى 307 أساتذة مساعدين ومساعدي تدريس؛ وفي عام 1948، بلغ عددهم 87 أستاذًا و471 أستاذًا مشاركًا، بالإضافة إلى 307 أساتذة مساعدين ومساعدي تدريس؛ بينما في عام 1999، بلغ عددهم 371 أستاذًا، و1028 مُدرّسًا، و512 محاضرًا، و341 مساعد تدريس.

تشارك كلية النقل في البحث في تطوير محاور السكك الحديدية ذات القياس المتغير والتي تساعد في التغلب على انقطاعات القياس ، مثل نظام SUW 2000 ونظام INTERGAUGE .