خط الماء
خط الماء هو الخط الذي يلتقي فيه هيكل السفينة مع سطح الماء .
يمكن أن يشير خط الماء أيضًا إلى أي خط على هيكل السفينة يكون موازيًا لسطح الماء عندما تكون السفينة عائمة في وضع مستوٍ. وبالتالي، فإن خطوط الماء هي فئة من "خطوط السفن" المستخدمة للإشارة إلى شكل الهيكل في مخططات خطوط الهندسة المعمارية البحرية. [1]
خط التحميل (المعروف أيضًا باسم خط بليمسول) هو خط الماء الذي يشير إلى الحد القانوني الذي يمكن تحميل السفينة به لأنواع معينة من المياه ودرجات الحرارة من أجل الحفاظ على الطفو بأمان . [2]
بالنسبة للسفن ذات الهياكل الإزاحية ، يتم تحديد سرعة الهيكل من خلال، من بين أمور أخرى، طول خط الماء . في قارب شراعي ، يمكن أن يتغير طول خط الماء بشكل كبير مع ميل القارب ، ويمكن أن يؤثر ديناميكيًا على سرعة القارب.
الطائرات
في تصميم الطائرة، يشير مصطلح خط الماء إلى خط مرجعي أفقي يستخدم في عمليات فحص المحاذاة. يُسمى خط الأساس للطائرة بخط الماء 0 (صفر). يختلف موقع خط الأساس هذا باختلاف أنواع الطائرات. ومع ذلك، فإن مستويات جميع خطوط الماء الموجودة أعلى وأسفل خط الماء الصفري متوازية. [3] يتم التعبير عن رقم خط الماء (WL أو WL) في الولايات المتحدة بالبوصة ، وتزداد القيم لأعلى. هناك محاذاتان نموذجيتان لخط الأساس هما طرف الأنف (WL السالب ممكن) أو "مستوى الأرض الاسمي" (ستكون القياسات غير سلبية). [4]
انظر أيضا
مراجع
- ^ كيرشوف 1961، ص 901، خطوط المياه.
- ^ كيرشوف 1961، ص 464-465، خط المياه الحملي.
- ^ الولايات المتحدة. القوات الجوية 1960، ص 14-20.
- ^ تاكاهاشي 2017، ص 77.
مصادر
- تاكاهاشي، ت. (2017). أداء الطائرات وحجمها، المجلد الأول: أساسيات أداء الطائرات. مطبعة مومنتوم. رقم ISBN 978-1-60650-684-4. تم الاسترجاع بتاريخ 2024-07-02 .
- كيرشوف، رينيه دي بارون (1961). القاموس البحري الدولي: قاموس موسوعي للمصطلحات والعبارات البحرية المفيدة، مع ما يعادلها باللغتين الفرنسية والألمانية (الطبعة الثانية). فان نوستراند راينهولد. رقم ISBN 978-0-442-02062-0. OCLC 1039382382.
- الولايات المتحدة. القوات الجوية (1960). القوات الجوية AFM. وزارة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 2024-07-02 .
 | هذه المقالة المتعلقة ببناء السفن هي عبارة عن جزء قصير . يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها. |
