ويندوز إمبيدد للسيارات

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
الشعار الأصلي لشركة ويندوز أوتوموتيف

نظام التشغيل Windows Embedded Automotive (المعروف سابقًا باسم Microsoft Auto و Windows CE for Automotive و Windows Automotive و Windows Mobile for Automotive ) هو نظام تشغيل متوقف ، كان جزءًا من عائلة Windows Embedded ومبنيًا على Windows CE للاستخدام في أنظمة الكمبيوتر داخل السيارات . طوّرت مايكروسوفت هذا النظام من خلال وحدة أعمال السيارات التابعة لها، والتي تأسست في أغسطس 1995. ظهر أول منتج للسيارات من إنتاج وحدة أعمال السيارات التابعة لمايكروسوفت لأول مرة في 4 ديسمبر 1998، تحت اسم AutoPC ، ويشمل أيضًا Ford Sync و Kia Connect و Blue&Me . قامت وحدة أعمال السيارات التابعة لمايكروسوفت بتطوير كلٍ من منصات البرمجيات المستخدمة في أجهزة السيارات والأجهزة نفسها. وينصب التركيز حاليًا على منصات البرمجيات، والتي تشمل منتجين هما Microsoft Auto وWindows Automotive.

تاريخ

كان نظام التشغيل Windows Embedded Automotive يُشحن في الأصل مع جهاز AutoPC الذي طُوّر بالاشتراك بين مايكروسوفت وكلاريون . صدر النظام في ديسمبر 1998، وكان يُشار إلى نظام التشغيل نفسه باسم "Auto PC". [ 4 ] استندت منصة Auto PC من مايكروسوفت إلى نظام التشغيل Windows CE 2.0، وقد أُعلن عنها في يناير من ذلك العام. [ 5 ]

في 16 أكتوبر 2000، أعلنت مايكروسوفت رسميًا عن الإصدار التالي من النظام الأساسي. [ 6 ] [ 7 ] أُعيد تسمية هذا الإصدار من نظام التشغيل إلى "Windows CE للسيارات" واحتوى على تطبيقات جديدة مثبتة مسبقًا مثل Microsoft Mobile Explorer. [ 8 ]

في 21 أكتوبر 2002، أعلنت مايكروسوفت عن تغيير اسم المنصة إلى "Windows Automotive". [ 9 ] أضاف الإصدار دعمًا للتطوير باستخدام إطار عمل .NET Compact Framework .

وصل نظام التشغيل Windows Automotive 4.2 إلى مرحلة التوافر العام في 1 يونيو 2003 [ 3 ] ووصل نظام التشغيل Windows Automotive 5.0 إلى مرحلة التوافر العام في 8 أغسطس 2005. [ 3 ]

مع إطلاق نظام Ford Sync ، قامت مايكروسوفت بتغيير اسم المنصة من "Windows Mobile for Automotive" إلى "Microsoft Auto". [ 10 ]

أعادت مايكروسوفت تسمية نظام التشغيل إلى "Windows Embedded Automotive"، وقامت بتحديث إصداره إلى 7 في 19 أكتوبر 2010. [ 11 ] يُعد هذا الإصدار الأحدث في فئة أنظمة تشغيل السيارات من مايكروسوفت، وهو مبني على منصة Windows CE . [ 12 ]

وصل نظام التشغيل Windows Embedded Automotive 7 إلى مرحلة الإصدار العام في 1 مارس 2011. [ 3 ]

في ديسمبر 2014، أعلنت شركة فورد أنها ستستبدل نظام مايكروسوفت أوتو بنظام QNX التابع لشركة بلاك بيري المحدودة . [ 13 ]

مراجع

  1. 1 2 "دورة حياة دعم مايكروسوفت لنظام التشغيل ويندوز أوتوموتيف 4.2" . مايكروسوفت . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2015 .
  2. 1 2 "دورة حياة دعم مايكروسوفت لنظام التشغيل ويندوز أوتوموتيف 5.0" . مايكروسوفت . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2015 .
  3. 1 2 3 4 "دورات حياة المنتج ودعم منتجات ويندوز المدمجة" . مايكروسوفت. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2015 .
  4. ↑ "يُبقي السائقون أيديهم على عجلة القيادة، وأعينهم على الطريق، حيث يوفر الكمبيوتر الشخصي في السيارة وصولاً سهلاً إلى المعلومات والترفيه" . مايكروسوفت. 4 ديسمبر 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2009 .
  5. ↑ "مايكروسوفت رائدة في تقنية الكلام التفاعلي" . مايكروسوفت. 8 يناير 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2009 .
  6. ↑ "نظام التشغيل الجديد مايكروسوفت ويندوز سي إي للسيارات - موثوق ومرن ومتصل" . مايكروسوفت. 16 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2009 .
  7. ↑ ثوروت، بول (19 سبتمبر 2000). "شركات صناعة السيارات اليابانية تنضم إلى نظام التشغيل ويندوز سي إي" . ويندوز آي تي ​​برو. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2009 .
  8. ↑ "نظام التشغيل مايكروسوفت ويندوز سي إي للسيارات 3.5 يُحسّن الحوسبة داخل السيارة" (بيان صحفي). مايكروسوفت. 5 ديسمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2011 .
  9. ↑ "مايكروسوفت تعيد تسمية نظام التشغيل المدمج للسيارات" . ويندوز للأجهزة. 21 أكتوبر 2002. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2009 .
  10. ↑ "شركة تصنيع سيارات كبرى تتبنى نظام مايكروسوفت أوتو" . ويندوز للأجهزة. 6 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2009 .
  11. ↑ "نظام تشغيل السيارات الجديد من مايكروسوفت يُطرح في الأسواق" . ويندوز للأجهزة. ١٩ أكتوبر ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أكتوبر ٢٠١٢.
  12. ↑ "دعم المعالج" . ويندوز إمبيدد أوتوموتيف للمطورين. 26-08-2011. مؤرشف من الأصل في 12-04-2012 . تم الاطلاع عليه في 26-08-2011 .
  13. ↑ بيرنز، مات (11 ديسمبر 2014). "فورد تتخلى عن مايكروسوفت لصالح QNX في أحدث منصة تقنية داخل السيارة" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2015 .