وولفلاين

حافلة وولفلاين تحمل رسالة احتفالاً بفوز فريق كارولينا هوريكانز بنهائي كأس ستانلي لعام 2006
حافلة وولفلاين و"ميني مي"

وولفلاين هي خدمة حافلات محلية تخدم الطلاب والموظفين وأعضاء هيئة التدريس وعامة الجمهور في حرم جامعة ولاية كارولينا الشمالية في رالي، بولاية كارولينا الشمالية، ومحيطها . اعتبارًا من خريف 2017، تتولى شركة ترانسديف تشغيل وولفلاين ، [ 1 ] بعد أن كانت تشغلها شركة فيرست ترانزيت بين عامي 2007 و2017، [ 2 ] بموجب عقد مع إدارة النقل بجامعة ولاية كارولينا الشمالية. كانت وولفلاين أول مؤسسة نقل جماعي في الولاية تستخدم حصريًا محركات الديزل النظيفة . [ 3 ] خدمة وولفلاين متاحة للجميع ومجانية . [ 4 ] كانت شركة فيوليا للنقل هي المتعاقد السابق . بدأت وولفلاين العمل في أغسطس 1980 بخط واحد. [ 5 ]

تُشغّل شركة وولفلاين حاليًا 11 خطًا [ 6 ] داخل وبين حرم الجامعة الرئيسي ، وحرم سينتينيال ، وحرم كلية الطب البيطري . غالبًا ما تتزامن هذه الخطوط مع تلك التي تُشغّلها شركتا جو رالي وجو تراينجل ، مما يُسهّل التنقل في رالي وكاري ومنطقة مثلث الأبحاث بأكملها بواسطة الحافلات.

من بين 11 خطًا في منطقة الحرم الجامعي، تعمل 10 خطوط خلال أيام الأسبوع من الساعة 7:00 صباحًا إلى 10:00 مساءً أو 1:00 صباحًا، حسب الخط. وتعمل ثلاثة من هذه الخطوط العشرة (30 و41 و52) في عطلات نهاية الأسبوع. أما خط RS Shuttle فهو خط خاص يعمل فقط في الأيام التي تلي العطلات الجامعية. وخلال فصل الصيف، تنخفض الخدمة المنتظمة إلى النصف تقريبًا. وخلال عطلات الطلاب، تُسيّر حافلات Wolfline خطوطًا محدودة الخدمة، تركز على نقل أعضاء هيئة التدريس والموظفين. ولا تعمل حافلات Wolfline في أيام العطلات الرسمية. [ 4 ]

بعد بداية جائحة كوفيد-19، قامت شركة وولفلاين بتغيير مساراتها بشكل كبير، حيث غيرت ترقيمها ليقتصر على أرقام المسارات المكونة من رقمين فقط، على الرغم من أن العديد من المسارات الجديدة تشبه المسارات التي كانت موجودة قبل الجائحة.

أسطول

تصميم طلاء حافلات وولفلاين

الأسطول النشط

رقم الأسطولاسم الشركة المصنعة واسم الطرازسنة البناءطولمقاعدملحوظات
1700–1729نيو فلاير إندستريز XD-40201740 قدمًا (12 مترًا)  36دخلت الخدمة في أغسطس 2017. [ 7 ]
1940–1944نيو فلاير إندستريز XD-40201940 قدمًا (12 مترًا)  36دخلت الخدمة في أغسطس 2019 بتكلفة 450 ألف دولار لكل حافلة. [ 8 ]

الأسطول السابق

رقم الأسطولاسم الشركة المصنعة واسم الطرازسنة البناءانتهت الخدمةطولمقاعدملحوظات
مجهولبلو بيرد إكسيل 10220072014مجهولمجهولتم استبدالها بالرقم 4325–4330 في عام 2014.
1384–1387الدورادو ناشونال إي-زد رايدر II بي آر تي 35'2013201735 قدمًا (11 مترًا)  مجهولكانت مملوكة لشركة FirstTransit وتم نقلها إلى خدمات حافلات مختلفة بعد فوز شركة Transdev بعقد Wolfline.
1492–1512نيو فلاير إندستريز D40LF2007201740 قدمًا (12 مترًا)  35كانت مملوكة لشركة FirstTransit وتم نقلها إلى خدمات حافلات مختلفة بعد فوز شركة Transdev بعقد Wolfline.
4274–4281إلدورادو ناشونال XHF 32'2007201732 قدمًا (9.8 مترًا)  مجهولكانت مملوكة لشركة FirstTransit وتم نقلها إلى خدمات حافلات مختلفة بعد فوز شركة Transdev بعقد Wolfline.
4325–4330إلدورادو ناشونال أريفو 40'2014201740 قدمًا (12 مترًا)  مجهولكانت مملوكة لشركة FirstTransit وتم نقلها إلى خدمات حافلات مختلفة بعد فوز شركة Transdev بعقد Wolfline.
1730–1739نيو فلاير إندستريز XD-402017202140 قدمًا (12 مترًا)  36قامت شركة NC State Wolfline بتقليص حجم أسطولها في عام 2021 بعد جائحة كوفيد-19 لخفض التكاليف، حيث باعت 10 حافلات في هذه العملية. [ 9 ]

المسارات

طريقاسمالوجهات الرئيسيةساعات
20سبرينغ هيلموقف سيارات سبرينغ هيل بارك آند رايدمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً إلى الساعة 10  مساءً
تالي
كلية النسيج
وولف ريدج
30الممر الرئيسي بين الشرق والغربقرية الذئبمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً حتى الساعة 1  صباحاً

السبت - الأحد: 8:30  صباحًا - 1  صباحًا

الحرم الشمالي
قرية إي إس كينج
تالي
40قطار مين-سنتينيال إكسبريسكلية الهندسةمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً إلى الساعة 10  مساءً
تالي
41وصلة مين-سنتينيالالحرم الجامعي المئويمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً حتى الساعة 1  صباحاً

السبت - الأحد: 8:30  صباحًا - 1  صباحًا

مكتبة دي إتش هيل
تالي
وولف ريدج
قطع أراضي هامشية
42دليل الحرم الجامعي المئويكلية النسيجمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً حتى الساعة 1  صباحاً
كلية الهندسة
مكتبة هانت
شارع جورمان
طريق أفينت فيري
43رابط القريةقرية الذئبمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً إلى الساعة 10  مساءً
الحرم الجامعي المئوي
موقف سيارات الجامعة
50عبّارة أفينتجريك واي/فود لايونمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً إلى الساعة 10  مساءً
طريق أفينت فيري
تالي
51الجامعةموقف سيارات الجامعةمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7:15  صباحاً إلى الساعة 9:45  مساءً
قرية الذئب
قرية إي إس كينج
مكتبة دي إتش هيل
52شارع جورمانشارع جورمانمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً حتى الساعة 1  صباحاً

السبت - الأحد: 8:30  صباحًا - 1  صباحًا

طريق أفينت فيري
قرية يونانية
تالي
مكتبة دي إتش هيل
60كارتر-فينليموقف سيارات كارتر-فينلي بارك آند رايدمن الإثنين إلى الجمعة: من الساعة 7  صباحاً حتى 10:45  مساءً
كلية الطب البيطري، شارع هيلزبورو
مكتبة دي إتش هيل
الرعب الأحمرمركز كارتر-فينلي/لينوفوالبوابة ب في مركز مورفييوم المباراة فقط
مركز ويذرسبون الطلابي

انظر أيضاً

مراجع

  1. "شركة ترانسديف ستتولى تشغيل وصيانة خدمة النقل المكوكية في حرم جامعة ولاية كارولينا الشمالية" . مجلة مترو . 21 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2018. من المقرر أن تبدأ عمليات ترانسديف في الوقت المناسب لفصل خريف 2017 لاستيعاب فترة اقتناء الأسطول الجديد.
  2. التقرير النهائي لخطة التنقل داخل الحرم الجامعي (ملف PDF) (تقرير). يوليو 2012. تاريخ الاطلاع: 19 أغسطس 2018. تُشغّل خدمة وولفلاين شركة خاصة، هي شركة فيرست ترانزيت. وُقّع العقد في الأصل للفترة 2007-2012، وجُدّد لخمس سنوات أخرى للفترة 2012-2017.
  3. ميكي، جون (19 يوليو 2007). ""أسطول نظيف جاهز للانطلاق - أخبار" . فني . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2007 .
  4. 1 2 قسم النقل بجامعة ولاية كارولينا الشمالية. "معلومات وولفلاين - النقل" . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2022 .
  5. "دخول حافلات وولفلاين الخدمة (20/8/1980)" . الدولة التاريخية: التاريخ بالأحمر والأبيض . تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2011 .
  6. "ربيع 2022 - المسارات / الجداول الزمنية - النقل" . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2022 .
  7. المغلوث، حصة. "سيتم طرح حافلات وولفلاين الجديدة في أغسطس" . فني . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2025. تم الاسترجاع في 27 فبراير 2026 .
  8. ديفيز-كاتينغ، آبي (6 أغسطس 2019). "حافلات وولفلاين وجورالي الجديدة تُسلط الضوء على تكلفة الاستدامة" . فني . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2026 .
  9. صن، فاليري (12 نوفمبر 2024). "شركة وولفلاين تواجه تأخيرات بسبب أعمال البناء والأخطاء ونقص السائقين" . فني . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2026 .