الاتحاد العالمي للإبحار

الاتحاد الدولي للإبحار ، المعروف سابقًا باسم الاتحاد الدولي لسباقات اليخوت والاتحاد الدولي للإبحار ( ISAF )، هو الهيئة الرياضية الدولية الحاكمة للإبحار ؛ وهو معترف به من قبل اللجنة الأولمبية الدولية (IOC) واللجنة البارالمبية الدولية (IPC).

تاريخ

بدأ تأسيس الاتحاد الدولي لسباقات اليخوت (IYRU) عام 1904، عندما راسل الرائد بروك هيكستال-سميث، عضو الأكاديمية البحرية الملكية (AINA) آنذاك، سكرتير جمعية سباقات اليخوت (التي تُعرف الآن باسم الجمعية الملكية لليخوتنادي اليخوت الفرنسي ، مُشيرًا إلى أهمية عقد مؤتمر لوضع قاعدة قياس دولية ليخوت السباق مقبولة لدى جميع الدول الأوروبية. ونتيجةً لذلك، عُقد مؤتمر دولي لقياس اليخوت في لندن في يناير ويونيو 1906، حيث تم تطوير قاعدة المتر. ثم اعتمدت هذه المجموعة دستورًا رسميًا بعد اجتماع عُقد في نادي اليخوت الفرنسي في باريس في 14 أكتوبر 1907، والذي يُعتبر تاريخ تأسيس الاتحاد الدولي لسباقات اليخوت. [ 1 ]

في 5 أغسطس 1996، غيّر الاتحاد الدولي لليخوت اسمه إلى الاتحاد الدولي للإبحار (ISAF). [ 2 ]

في 14 نوفمبر 2015، غيّر الاتحاد الدولي للإبحار (ISAF) اسمه إلى الاتحاد الدولي للإبحار (World Sailing). [ 3 ] [ 4 ]

  1. الاتحاد الدولي لسباقات اليخوت (IYRU) - من عام 1904 إلى عام 1995
  2. الاتحاد الدولي للإبحار (ISAF) - من عام 1996 إلى عام 2014
  3. الاتحاد الدولي للإبحار (WS) - بعد عام 2015

صيغ المنافسة

تتضمن سباقات الإبحار التنافسية فعاليات تُحدد بمزيج من التخصص والمعدات والجنس، وأحيانًا الفئات. وتُحدد هذه المعايير وفقًا لهدف السباق.

التخصصات

فيما يلي التخصصات الرئيسية:

  • سباق الأسطول – الشكل الأكثر شيوعًا للإبحار التنافسي الذي يتضمن سباق القوارب حول مسار محدد. [ 5 ]
  • سباق التحدي – يتنافس قاربان متطابقان ضد بعضهما البعض. تتطلب هذه المواجهة الفردية استراتيجية وتكتيكات. يفوز القارب الذي يعبر خط النهاية أولاً. [ 6 ]
  • سباق الفرق – يتنافس فريقان، يتألف كل منهما عادةً من ثلاثة قوارب، ضد بعضهما البعض. يعتمد السباق السريع على مهارات ممتازة في قيادة القوارب واتخاذ قرارات تكتيكية سريعة. [ 7 ]
  • سباقات بحرية/محيطية – أي سباق بحري يزيد طوله عن 800 ميل، بما في ذلك السباقات حول العالم. [ 8 ]
  • سباقات الإبحار السريع - تُدار من قبل المجلس العالمي لتسجيل الأرقام القياسية في سباقات الإبحار
  • ركوب الأمواج شائع في الرياضات المائية
  • تُجري كل من رياضة ركوب الأمواج الشراعية ورياضة ركوب الأمواج بالطائرة الورقية تجارب على أشكال جديدة.
  • الرحلات البحرية - سواء كانت رحلة بحرية ليوم واحد على طول الساحل أو رحلة دولية لمسافات أطول، فهي أكثر أنواع الإبحار شيوعاً. [ 9 ]

معدات

تشمل الفئات الشائعة للمعدات ما يلي: القوارب الصغيرة ، والقوارب متعددة الهياكل ، والقوارب ذات العارضة ، واليخوت الشراعية ، وألواح ركوب الأمواج ، وألواح التزلج الشراعي ، والقوارب الشراعية التي يتم التحكم فيها عن بعد . وفي هذه الفئات، يتم عادةً استخدام نظام تصنيف أو تقييم محدد.

جنس

تضمنت دورة الألعاب الأولمبية لعام 1988 منافسات الإبحار للسيدات. وفي العام نفسه، أُضيفت رياضة ركوب الأمواج الشراعية الأولمبية للرجال فقط. وشهدت دورة برشلونة 1992 منافسات ركوب الأمواج الشراعية الأولمبية للسيدات ضمن سباق الإبحار الأولمبي في البحر الأبيض المتوسط. وكانت دورة الألعاب الجامعية لعام 1999 أول دورة ألعاب أولمبية تُقام فيها منافسات الإبحار للسيدات والرجال على حد سواء. وقد أُقيم سباق الإبحار الأولمبي في بالما دي مايوركا، إسبانيا. وتُعتبر الألعاب الجامعية معتمدة من اللجنة الأولمبية الدولية، وتضم طلابًا مسجلين بدوام كامل في ذلك العام، والذين يتمتعون أيضًا بوضع رياضي أولمبي.

أحيانًا يُستهان بأهمية فئات التجديف النسائية، لأنها سمحت لبعض النساء بالصعود على متن قوارب الرجال قبل إدراجها رسميًا. ويميل هذا التركيز إلى المنافسات المختلطة قبل الاعتراف بفئات التجديف النسائية. وفي أولمبياد 2016، أُضيفت المنافسة المختلطة الإلزامية بين الجنسين لأول مرة.

فئات البحارة

بالإضافة إلى ذلك، تُطبق الفئات التالية أحيانًا على الأحداث:

  • عمر
  • جنسية
  • تصنيف ذوي الإعاقة
  • تصنيف البحارة

القواعد واللوائح

أصبح الاتحاد الدولي للإبحار الآن معروفًا لدى البحارة بشكل خاص لتحديد قواعد سباق الإبحار (RRS)، وهو المعيار الدولي المستخدم لتحديد قواعد المنافسة والإطار الذي يتم من خلاله إجراء السباقات.

تتبع سباقات الإبحار لذوي الإعاقة قواعد الاتحاد الدولي للإبحار مع تعديل طفيف يسمح باستخدام تعديلات مثل المحركات. وتُطبق معايير تصنيف صارمة في الألعاب البارالمبية لضمان المنافسة العادلة في قوارب الكيل البارالمبية.

الوثائق الرئيسية الخاضعة لسيطرة الاتحاد الدولي للإبحار هي:

عضوية

الأعضاء الوطنيون

على غرار جميع الاتحادات الرياضية، يتألف الاتحاد الدولي للإبحار من "هيئات وطنية أعضاء" من أكثر من 140 دولة، ولكل منها الحق في تقديم مقترحات لتحديد سياسات الاتحاد الدولي للإبحار. [ 13 ]

يتم تشجيع الأشخاص ذوي الإعاقة الجسدية المهتمين بتعلم الإبحار [ 14 ] على تحديد موقع الهيئة الوطنية العضو في الاتحاد الدولي للإبحار (MNA) أو منظمة الرياضة للمعاقين أو زيارة نادي الإبحار المحلي، حيث يسعى الاتحاد الدولي للإبحار إلى دمج الأشخاص ذوي الإعاقة في هذه الرياضة.

روابط الطبقات

يعترف الاتحاد بأكثر من 80 فئة يحق لكل منها إقامة بطولات عالمية . [ 15 ]

الأعضاء المنتسبون

الفعاليات

الإبحار والألعاب الأولمبية

الاتحاد الدولي للإبحار مسؤول عن إدارة سباقات الإبحار الأولمبية . وقد شكّلت رياضة الإبحار (التي كانت تُعرف باسم اليخوت في السنوات الأولى) ركيزة أساسية في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية الحديثة منذ عام 1896، ولم تُستثنى منها إلا دورة الألعاب الصيفية لعام 1904 في سانت لويس. [ 19 ] [ 20 ]

بهدف تشجيع المنافسة الدولية رفيعة المستوى في الفئات المستخدمة في الألعاب الأولمبية، ينظم الاتحاد الدولي للإبحار الفعاليات التالية:

الإبحار في الألعاب البارالمبية

تُتيح رياضة الإبحار، باعتبارها رياضة تعتمد على المعدات، لمجموعة واسعة من الرياضيين البارالمبيين التنافس على قدم المساواة. أُدرجت رياضة الإبحار لأول مرة في برنامج دورة الألعاب البارالمبية في أتلانتا عام 1996 كحدث استعراضي. ثم أصبحت رياضة رسمية تُمنح فيها الميداليات في دورة الألعاب البارالمبية في سيدني عام 2000، واستمر هذا الوضع حتى عام 2020 عندما استبعدها الاتحاد الدولي لرياضة البارالمبيين من البرنامج. وتتواصل الجهود لإعادة إدراج رياضة الإبحار في دورة الألعاب البارالمبية لعام 2028.

بطولة العالم للإبحار

يحق لكل فئة من فئات الاتحاد الدولي للإبحار إقامة بطولة عالمية

أطلق الاتحاد الدولي للإبحار بطولات وفعاليات عالمية

تُقام بطولات العالم التالية: [ 21 ]

بطولات عالمية معترف بها من قبل الاتحاد الدولي للإبحار

فعاليات خاصة من الاتحاد الدولي للإبحار

الإبحار لذوي الاحتياجات الخاصة

الإبحار رياضة متعددة الاستخدامات، تُناسب أنواعًا عديدة من الإعاقات، ويعود ذلك أساسًا إلى اعتمادها على المعدات. يُعدّ الإبحار من الرياضات القليلة التي يتنافس فيها البحارة ذوو الإعاقة على قدم المساواة مع البحارة الأصحاء في جزء كبير منها. ويمكن الإبحار بأي قارب تقريبًا، مع أن بعضها أكثر ملاءمة لنطاقات أوسع من الإعاقات أو فئات محددة منها.

يتولى الاتحاد الدولي للإبحار مسؤولية رياضة الإبحار لذوي الإعاقة على مستوى العالم تحت مظلة علامته التجارية الخاصة "بارا وورلد سيلينغ". [ 14 ] ويأتي هذا بعد اندماج الاتحاد الدولي للإبحار لذوي الإعاقة (IFDS) في نوفمبر 2014، وإعادة تشكيل لجنة الاتحاد الدولي للإبحار التي أعادت لاحقًا تسمية "بارا وورلد سيلينغ". وقد تم تقديم المبرر على النحو التالي: "إن إنشاء هيئة إدارية واحدة للهيئات الوطنية الأعضاء والبحارة سيخدم بشكل أفضل احتياجات ومصالح البحارة ذوي الإعاقة، وسيوفر اتساقًا داخل هذه الرياضة، بدءًا من العلاقات مع الوكالة العالمية لمكافحة المنشطات (WADA) وصولًا إلى الدعم الفني والكفاءة التشغيلية." [ 22 ] [ 23 ]

تم حل مؤسسة الاتحاد الدولي للإبحار لذوي الإعاقة خلال المؤتمر السنوي لعام 2015 في سانيا، الصين. ثم أعيد تسمية لجنة الإبحار لذوي الإعاقة لتصبح لجنة الإبحار البارالمبية العالمية. [ 24 ]

الناس

الرؤساء

من عام 1906 إلى عام 1946، تم انتخاب رئيس من وقت لآخر لتنظيم الاجتماعات السنوية.

نواب الرئيس

يتم انتخاب نواب الرئيس منذ عام 1955.

  • 1998-2008: ديفيد كيليت ( أستراليا )  
  • 1988-1994: أرتورو ديلجادو ( إسبانيا )  
  • 1994–2000: فرناندو بولين ( إسبانيا )  
  • 2004–2012: ديفيد أيريش ( الولايات المتحدة الأمريكية ) ، تيريزا لارا، تيو بينغ لو ( سنغافورة )    
  • 2008-2012: ألبرتو بريديري ( ITA ) ، إريك تولا، توماس هولك  
  • 2008-2016: نازلي إمري ( تركيا )  
  • 2012–2016: جورج أندرياديس ( اليونان ) ، كريس أتكينز ( بريطانيا العظمى ) ، أدريان غرينوود    
  • 2010-2020: غاري جوبسون ( الولايات المتحدة الأمريكية ) ، كوانهاي لي ( الصين ) ، سكوت بيري ( أورو )      
  • 2016-2020: جان داوسون ( نيوزيلندا ) ، توربين جريل ( البرازيل ) ، آنا سانشيز ( إسبانيا ) ، نادين ستيجنوالنر ( ألمانيا )        
  • 2020 إلى الوقت الحاضر: دوري أوزليم أكدوراك ( تركيا ) ، فيليب باوم ( RSA ) ، توماش شاميرا ( بولندا ) ، سارة كيني ( أستراليا ) ، كوري سيرتل ( الولايات المتحدة الأمريكية ) ، ماركوس سبيلان ( إيرلندا ) ، جو أليه (لجنة الرياضيين)            

رؤساء الشرف

مسؤولو السباق

توجد أربعة أنواع من مسؤولي السباقات المستخدمة لإدارة فعاليات الإبحار، وهي معترف بها من قبل الاتحاد الدولي للإبحار على النحو التالي:

الجوائز الرسمية

يقدم الاتحاد الدولي للإبحار الجوائز التالية بالإضافة إلى ميداليات الخدمة.

رولكس بحار العام العالمي

الجائزة السنوية الرئيسية هي " رولكس بحار العام العالمي " [ 26 ] التي ترعاها شركة رولكس في الفئات التالية:

  • أفضل بحار في العالم للعام
  • أفضل بحّارة في العالم لهذا العام

عند ترشيح طاقم مكون من شخصين أو ثلاثة، تُمنح الجائزة للطاقم بأكمله. أما عند فوز أطقم أكبر بالجائزة، فعادةً ما يُكرّم ربان السفينة فقط.

قاعة الشهرة

في الخامس من نوفمبر عام 2007 في إستوريل ، البرتغال، أعلن الاتحاد الدولي للإبحار عن أول ستة أعضاء سيتم إدخالهم إلى قاعة مشاهير الإبحار التابعة للاتحاد. [ 27 ] [ 28 ]

وفي المؤتمر السنوي لعام 2015 في سانيا بالصين، تم قبول سبعة أعضاء آخرين. [ 28 ]

كأس بيبي كروتشي

تُمنح جائزة بيبي كروتشي لشخصٍ قدّم إسهامًا تطوعيًا بارزًا في رياضة الإبحار. تضم قائمة المكرمين أبطالًا أولمبيين، وخبراء في قوانين الإبحار، ومصممين، جميعهم كرّسوا وقتًا وجهدًا كبيرين لهذه الرياضة. ويُمنح الفائزون نسخة طبق الأصل من الجائزة.

انظر أيضاً

ملحوظات

مراجع

  1. "تاريخ موجز للاتحاد الدولي للإبحار" . Sailing.org . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2015.
  2. "تاريخ موجز للاتحاد الدولي للإبحار" . Sailing.org . مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2015.
  3. محضر الاجتماع السنوي للجمعية العمومية للاتحاد الدولي للإبحار ، مؤرشف بتاريخ 27 أكتوبر 2017 في أرشيف الإنترنت ، الصفحة 3، "5. أعمال خاصة - تغيير الاسم". صوت 40 لصالح القرار، ورفضه عضو واحد.
  4. "الاتحاد الدولي للإبحار يغير اسمه إلى الاتحاد العالمي للإبحار" . SailingScuttlebutt.com . 8 ديسمبر 2015.
  5. "سباق الأسطول" . Sailing.org .
  6. "سباق التحدي" . Sailing.org .
  7. "سباق الفرق" . Sailing.org .
  8. "الإبحار في أعالي البحار والمحيطات" . Sailing.org .
  9. "الرحلات البحرية" . Sailing.org .
  10. "قواعد السباق" . Sailing.org .
  11. "فهرس قواعد المعدات" . Sailing.org .
  12. "فهرس اللوائح الخاصة بالأنشطة البحرية" . Sailing.org .
  13. "الهيئات الوطنية الأعضاء" . Sailing.org .
  14. 1 2 "عالم بارا للإبحار" . Sailing.org .
  15. "فهرس الفئات والمعدات" . Sailing.org .
  16. "مؤتمر سباقات القوارب في المياه المفتوحة" . ORC.org .
  17. "مجلس تسجيل الأرقام القياسية العالمية للسرعة في الإبحار" . SailSpeedRecords.com .
  18. "الرابطة الدولية للإبحار اللاسلكي" . RadioSailing.org .
  19. "الإبحار" . Olympic.org . ١٨ أكتوبر ٢٠١٨.
  20. "الألعاب الأولمبية" . Sailing.org .
  21. "انطلاق سلسلة كأس العالم للإبحار لموسم 2008-2009" . Sailing.org . 29 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2013.
  22. أندرسون، غاري (16 نوفمبر 2013). "الاتحاد الدولي للإبحار (ISAF) والاتحاد الدولي لرياضة الدراجات النارية (IFDS) يعلنان عن خطط للاندماج في المؤتمر السنوي في مسقط" . داخل الألعاب . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2019 .
  23. "مؤتمر إيساف 2014" . TheDailySail.com .
  24. "ملخص المؤتمر السنوي لعام 2015 - 8 نوفمبر" . Sailing.org . 8 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2015.
  25. "الطلب رقم 124-12" . Sailing.org .
  26. "رولكس أفضل بحار في العالم" . الاتحاد الدولي للإبحار . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2026 .
  27. "المنضمون" . قاعة مشاهير الإبحار التابعة للاتحاد الدولي للإبحار .
  28. 1 2 "انضمام سبعة بحارة إلى قاعة مشاهير الإبحار العالمية" . Sailing.org . 13 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015.

50°53′44″ شمالاً 1°24′18″ غرباً / 50.8955° شمالاً 1.4051° غرباً / 50.8955; -1.4051