الجناح 345 للقصف

تُعدّ المجموعة 345 للقصف وحدةً غير نشطة تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وكان آخر تكليف لها مع قيادة القوات الجوية التكتيكية في قاعدة لانغلي الجوية بولاية فرجينيا، حيث تم حلّها في 25 يونيو 1959.

خلال الحرب العالمية الثانية، عملت المجموعة 345 للقصف في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ كوحدة قاذفات متوسطة من طراز نورث أمريكان بي-25 ميتشل تابعة للقوات الجوية الخامسة . وقد مُنحت وسام الوحدة المتميزة ووسام الوحدة الرئاسي الفلبيني لخدمتها القتالية في غينيا الجديدة ، وأرخبيل بسمارك ، وليتي ، ولوزون ، وجنوب الفلبين، والصين.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تم تفعيل المجموعة في 11 نوفمبر 1942، في قاعدة كولومبيا الجوية التابعة للجيش ، بولاية كارولاينا الجنوبية، بموجب الأمر رقم 275 الصادر عن القوات الجوية الثالثة. وتم إلحاق أسراب القصف 498 و 499 و 500 و 501 بها. بدأت المجموعة 345 بـ 40 ضابطًا و350 جنديًا، بقيادة العقيد جاريد ف. كراب آنذاك . وعند اكتمال قوامها، ضمت المجموعة 250 ضابطًا و1250 جنديًا. في كولومبيا وقواعد تدريب أخرى، تدربت المجموعة على الخدمة الخارجية باستخدام قاذفات القنابل المتوسطة من طراز نورث أمريكان بي-25 ميتشل .

انتقلت إلى غينيا الجديدة، عبر أستراليا، في الفترة من أبريل إلى يونيو 1943، وتمّ إلحاقها بالقوات الجوية الخامسة . دخلت الخدمة القتالية في 30 يونيو 1943. وشملت عملياتها حتى يوليو 1944 قصف المطارات والمنشآت اليابانية في غينيا الجديدة وأرخبيل بسمارك ، ومهاجمة السفن في خليج ماكلور وبحر سيرام وبحر بسمارك، ودعم القوات البرية في جزر الأميرالية، وإسقاط الإمدادات للقوات البرية، والقيام بمهام نقل الرسائل والاستطلاع في المنطقة. حصلت على وسام الوحدة المتميزة لسلسلة من الهجمات على مواقع المدفعية المضادة للطائرات والمنشآت الساحلية والثكنات في رابول ، بريطانيا الجديدة ، في 2 نوفمبر 1943. عملت من بياك ، في الفترة من يوليو إلى نوفمبر 1944، حيث هاجمت المطارات والسفن في جنوب الفلبين وسولاويزي. في نوفمبر 1944، انتقلت الوحدة إلى الفلبين حيث استهدفت المطارات وخطوط الاتصالات اليابانية في لوزون ، والصناعات وخطوط الاتصالات في فورموزا ، والسفن على طول الساحل الصيني. بعد انتقالها إلى إي شيما في يوليو 1945، نفذت بعض الطلعات الجوية فوق كيوشو وبحر اليابان . تم اختيارها لمرافقة قافلة الاستسلام اليابانية من اليابان إلى إي شيما . عادت الوحدة إلى الولايات المتحدة في ديسمبر 1945، وتم حلها في 29 ديسمبر 1945.

قيادة القوات الجوية التكتيكية

المجموعة 4400 للقصف

بدأت إعادة تفعيل السرب 345 في الأول من أغسطس عام 1950، عندما أنشأت قيادة القوات الجوية القارية السرب 2215 لتدريب أطقم القتال في قاعدة لانغلي الجوية بولاية فرجينيا، وألحقته بقيادة القوات الجوية التكتيكية . ^{[ 3 ]} وقد أُنشئ السرب 2215 لتوفير التدريب على طائرات دوغلاس بي-26 إنفيدر للأطقم المتجهة إلى الحرب الكورية . وفي الأول من ديسمبر عام 1950، أصبحت قيادة القوات الجوية التكتيكية مرة أخرى قيادة رئيسية، وأُعيد تسمية السرب إلى السرب 4440 لتدريب أطقم القتال.

مع ازدياد الحاجة إلى أطقم طائرات B-26 المدربة، أصبح السرب المجموعة 4400 لتدريب أطقم القتال في 12 مارس 1951، وتمّ إلحاقه بسرب التدريب 4400 وسرب الصيانة 4400. ^{[ 3 ]} وفي الشهر التالي، تمّ إلحاق أسراب القصف الفيدرالية 115 ، ^{[ 4 ]} و 117 ، و 122 التابعة للحرس الوطني الجوي ، والتي كانت تُشغّل طائرات B-26، بالمجموعة. وانضمّ إليها سرب القصف 115 في ديسمبر عندما تمّ فصله عن الجناح 47 للقصف . أُعيدت أسراب الحرس الوطني الثلاثة إلى سيطرة الولاية في 1 يناير 1953. وتمّ استبدالها بأسراب القصف النظامية 423 ، ^{[ 5 ]} و 424 ، ^[⁶^]

مع انتهاء مهمة التدريب، أصبحت المجموعة المجموعة 4400 للقصف التكتيكي (التدريبي) في 16 يناير 1954، وأصبحت بمثابة وحدة مؤقتة لتفعيل مجموعة مارتن بي-57 كانبرا المخطط لها في لانغلي. تم نقل مهمتها وأفرادها ومعداتها إلى المجموعة 345 للقصف ، وتم حل المجموعة 4400 في 19 يوليو 1954. ^{[ 3 ]}

المجموعة والجناح 345

عندما استُبدلت المجموعة 4400 بمجموعة القصف 345 ، أُعيد تفعيل ثلاثة من أسراب المجموعة الأربعة التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية، وأُعيد تعيين السرب 424 إلى المجموعة 345. وفي الشهر نفسه، خُصصت للمجموعة أولى طائرات مارتن بي-57 كانبرا التي استلمتها القوات الجوية. لم تكن هذه الطائرات قاذفات قنابل، بل كانت طائرات استطلاع من طراز آر بي-57 إيه، ووُظفت للتدريب الانتقالي على طائرات كانبرا. ^{[ 7 ]} وقبل نهاية العام، استلمت المجموعة أول قاذفة قنابل حقيقية لها، وهي طائرة بي-57 بي. ^{[ 8 ]}

تم تدريبها على الحفاظ على الكفاءة القتالية في تحديد مواقع الأهداف ومهاجمتها وتدميرها من جميع الارتفاعات وتحت جميع الظروف الجوية والضوئية. كانت خدمة قاذفات بي-57 في مجموعات القصف التكتيكية قصيرة، حيث اتُخذ قرار بإخراجها من الخدمة لصالح المقاتلات القاذفة التكتيكية الأسرع من الصوت. في 8 أكتوبر 1957، تم حلّ المجموعة عندما أعادت قيادة القوات الجوية التكتيكية تنظيم أجنحتها وفقًا لنظام النائبين، وتم تفعيل الجناح 345 للقصف في الوقت نفسه مع أفراد المجموعة ومعداتها.

كان الجناح 345 على وشك الحلّ في قاعدة لانغلي الجوية عندما اضطر أحد أسرابه إلى الانتشار على عجل في يوليو 1958 إلى قاعدة إنجرليك الجوية في تركيا، بقيادة المقدم سي تي غارفين، لاستعراض القوة ردًا على الأزمة في لبنان . مكثوا هناك ثلاثة أشهر. وبعد احتواء الأزمة اللبنانية، أُعيدت طائرات بي-57 بي إلى قاعدة لانغلي الجوية.

تأخر حلّ الجناح 345 للقاذفات أكثر بسبب أزمة في مضيق تايوان . ففي أغسطس/آب 1958، بدأت القوات الصينية قصف جزيرة كيموي التي كانت تحت سيطرة القوميين . وفي أواخر أغسطس/آب، أرسلت المجموعة 345 للقاذفات مفرزة من قاذفات بي-57 بي إلى أوكيناوا ، بقيادة المقدم سي تي غارفين، للبقاء في حالة تأهب تحسبًا لمحاولة قوات البر الرئيسي غزو تايوان . وسرعان ما هدأت الأزمة وتم تجنب الأعمال العدائية، وعادت المجموعة 345 للقاذفات إلى الولايات المتحدة لبدء عملية الحلّ. اكتملت هذه العملية في يونيو/حزيران 1959، وتم حلّ الوحدة في 25 يونيو/حزيران.

في 31 يناير 1984، تم دمج مجموعة القصف 345 وجناح القصف 345 في وحدة واحدة. ^{[ 9 ]}

السلالة

المجموعة 345 للقصف

تم تشكيلها باسم المجموعة 345 للقصف (المتوسط) في 3 سبتمبر 1942

تم تفعيلها في 8 سبتمبر 1942

تم تعطيلها في 29 ديسمبر 1945

أُعيد تسميتها إلى المجموعة 345 للقصف ، في 22 مارس 1954

تم تفعيلها في 19 يوليو 1954

تم تعطيلها في 8 أكتوبر 1957 ^{[ 1 ]}

تم دمجها مع الجناح 345 للقصف لتصبح الجناح 345 للقصف في 31 يناير 1984 ^{[ 9 ]}

الجناح 345 للقصف

تم تشكيلها باسم الجناح التكتيكي للقصف رقم 345 في 23 مارس 1953

تم تفعيلها في 8 أكتوبر 1957

تم تعطيلها في 25 يونيو 1959 ^{[ 2 ]}

تم دمجها مع مجموعة القصف 345 في 31 يناير 1984 ^{[ 9 ]}

الواجبات

القوات الجوية الثالثة ، 8 سبتمبر 1942
قيادة القاذفات الخامسة ، 5 يونيو 1943 - 10 ديسمبر 1945 (ملحقة بالجناح 309 للقصف ، 8 فبراير 1945 - 25 سبتمبر 1945)
قوات الخدمات التابعة للجيش، ميناء سان فرانسيسكو للانطلاق، 27 ديسمبر 1945 - 29 ديسمبر 1945
القوات الجوية التاسعة ، 22 يونيو 1954 - 8 أكتوبر 1957 (ملحقة بالجناح 405 المقاتل القاذف )
الفرقة الجوية 836 ، 8 أكتوبر 1957 - 1 يوليو 1959

عناصر

السرب 424 للقصف: 22 يونيو 1954 - 19 يوليو 1954
السرب 498 للقصف : 8 سبتمبر 1942 - 29 ديسمبر 1945؛ 19 يوليو 1954 - 25 يونيو 1959 (منفصل 16 يوليو 1958 - 21 أكتوبر 1958)
السرب 499 للقصف : 8 سبتمبر 1942 - 29 ديسمبر 1945؛ 19 يوليو 1954 - 8 أكتوبر 1957؛ 8 أكتوبر 1957 - 25 يونيو 1959 (منفصل من 6 سبتمبر إلى 9 ديسمبر 1958)
السرب 500 للقصف : 8 سبتمبر 1942 - 29 ديسمبر 1945؛ 19 يوليو 1954 - 8 أكتوبر 1957؛ 8 أكتوبر 1957 - 25 يونيو 1959 (غير عامل بعد 15 يونيو 1959).
السرب 501 للقصف : 8 سبتمبر 1942 - 29 ديسمبر 1945؛ 19 يوليو 1954 - 8 أكتوبر 1957؛ 8 أكتوبر 1957 - 25 يونيو 1959 (غير عامل بعد 1 يونيو 1959) ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

المحطات

قاعدة كولومبيا الجوية التابعة للجيش ، كارولاينا الجنوبية، 8 سبتمبر 1942
مطار والتربورو العسكري ، كارولاينا الجنوبية، 6 مارس - 16 أبريل 1943
مطار جاكسون (مطار السبعة أميال) ، غينيا الجديدة، 5 يونيو 1943
مجمع مطار دوبودورا ، غينيا الجديدة، 18 يناير 1944
مجمع مطار نادزاب ، غينيا الجديدة، حوالي 16 فبراير 1944
مطار موكمر ، جزيرة بياك ، جزر الهند الشرقية الهولندية، يوليو 1944
ليتي ، الفلبين، 12 نوفمبر 1944
مطار دولاغ ، ليتي، الفلبين، ديسمبر 1944

مطار تاكلوبان ، ليتي، الفلبين، ج. 1 يناير 1945
مطار سان مارسيلينو ، لوزون ، الفلبين، 13 فبراير 1945
كلارك فيلد ، لوزون، الفلبين، 12 مايو 1945
مطار إي شيما ، أوكيناوا، 25 يوليو - 10 ديسمبر 1945
معسكر ستونمان ، كاليفورنيا، 27-29 ديسمبر 1945
قاعدة لانغلي الجوية، فيرجينيا، 22 يونيو 1954 - 8 أكتوبر 1957؛ ^{[ 1 ]} 8 أكتوبر 1957 - 25 يونيو 1959 ^{[ 2 ]}

الطائرات

طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل، 1942-1945
دوغلاس بي-26 إنفيدر، 1957
مارتن آر بي-57 إيه كانبرا، 1954
مارتن بي-57 بي كانبرا، 1954-1957، 1957-1959 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

الحملات

غينيا الجديدة
جزر سليمان الشمالية
أرخبيل بسمارك
جنوب الفلبين
لوزون
غرب المحيط الهادئ
الصين
ريوكيو
هجوم جوي على اليابان

الحالة الحالية

تضمّ المجموعة 345 للقصف رابطة نشطة للقاءات قدامى المحاربين، تُعقد سنوياً في مختلف أنحاء البلاد. يمكنكم الاطلاع على مزيد من المعلومات حول هذه الرابطة على موقعها الإلكتروني: The 345th Bomb Group Association . كما تُدير المجموعة صفحة على فيسبوك تحمل الاسم نفسه: 345th Bomb Group Association.

انظر أيضاً

القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة في أستراليا

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية

↑ تمت الموافقة عليه لمجموعة القصف 345 في 21 مايو 1954 ولجناح القصف 345 في 29 مايو 1958.

الاقتباسات

1 2 3 4 5 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 223-224
1 2 3 4 5 رافينشتاين، ص 182
١ ٢ ٣ انظر مولر، صفحة ٣١٥
↑ تم إلحاقالسرب 115 والسرب 422 الذي خلفه في نهاية المطاف بالجناح 47 للقصف . ماورر، أسراب القتال ، ص 518.
↑ ماورر، أسراب القتال ، ص 519-520
↑ ماورر، أسراب القتال ، ص 520-521
↑ كناك، ص 313
↑ كناك، ص، 321
1 2 3 وزارة القوات الجوية/رسالة إدارة برنامج إدارة المشاريع رقم 539q، بتاريخ 31 يناير 1984، الموضوع: دمج الوحدات

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.

للمزيد من القراءة

مسار الحرب: قصة مجموعة القصف 345 (م) في الحرب العالمية الثانية (طبعة مُعاد طباعتها ). أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر. 1996 [حوالي 1946]. رقم ISBN 978-0-764302-18-3.
هيكي، لورانس (1996). مسار الحرب عبر المحيط الهادئ ( الطبعة الرابعة). مؤسسة البحوث والنشر الدولية. رقم ISBN 978-0-913511-02-2.
ستوت، جاي أ. (2019). طائرات أباتشي الجوية - القصة الحقيقية لمجموعة القصف 345 ومهامها المنخفضة والسريعة والقاتلة في الحرب العالمية الثانية ( الطبعة الأولى). دار ستاكبول للنشر. رقم ISBN 9780811738019.

روابط خارجية

[1] تمت الموافقة عليه لمجموعة القصف 345 في 21 مايو 1954 ولجناح القصف 345 في 29 مايو 1958.

[Maurer345BG-2] 1 2 3 4 5 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 223-224

[Ravenstein-3] 1 2 3 4 5 رافينشتاين، ص 182

[Mueller-4] ١ ٢ ٣ انظر مولر، صفحة ٣١٥

[5] تم إلحاقالسرب 115 والسرب 422 الذي خلفه في نهاية المطاف بالجناح 47 للقصف . ماورر، أسراب القتال ، ص 518.

[6] ماورر، أسراب القتال ، ص 519-520

[7] ماورر، أسراب القتال ، ص 520-521

[8] كناك، ص 313

[9] كناك، ص، 321

[DAFMPM539q-10] 1 2 3 وزارة القوات الجوية/رسالة إدارة برنامج إدارة المشاريع رقم 539q، بتاريخ 31 يناير 1984، الموضوع: دمج الوحدات

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗