الطريق A165

الطريق A165 هو طريق يربط بين سكاربورو وكينغستون أبون هول ، وكلاهما في يوركشاير ، إنجلترا . يُصنف هذا الطريق كطريق رئيسي من تقاطعه مع الطريق A64 في سكاربورو إلى نهايته الجنوبية في هول.

يتبع الطريق جزئيًا مسار اثنين من الطرق السريعة في المنطقة خلال  القرن الثامن عشر. ففي عام ١٧٦٧، أُنشئ طريق بريدلينغتون إلى وايت كروس السريع بموجب قانون برلماني، ويتبع الطريق الحديث هذا المسار القديم من بريدلينغتون حتى تقاطع الطريقين A165 وA1035 الحاليين. كما يتبع الطريق الحديث جزءًا من طريق هال-بريستون-هيدون السريع الذي أُنشئ عام ١٧٤٥، من النقطة التي تُعرف باسم طريق هولدرنيس في هال إلى النهر. وفي موقع جسر نورث الحالي، كانت توجد عبّارة تربط طريق هولدرنيس بطريقي هيسل وبيفرلي منذ عام ١٣٠٥. ^{[ ١ ] [ ٢ ]}

تم الحصول على التفاصيل الواردة في هذا القسم من برنامج Ordnance Survey Open Viewer ومجلس مدينة هال. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

من الطرف الشمالي للطريق، عند تقاطعه مع الطريق A171 في بيرنيستون ، يمر الطريق عبر الضواحي الشمالية لسكاربورو، ويتجاوز منتزه بيشولم قبل أن يتجه نحو مركز المدينة. يشكل الطريق الطرف الشرقي للطريق A64 بالقرب من محطة قطار سكاربورو. يخرج الطريق من سكاربورو عبر مسار جديد، موازٍ لمسار طريق فيلي القديم، مرورًا بقرى أوسغودبي ، وكايتون باي ، وليبرستون، وغريستورب قبل أن يصبح الطريق الالتفافي لفيللي. كان المسار القديم يدخل مركز المدينة ويلتقي بالمسار الحالي عند تقاطعه مع الطريق A1039. يندمج الطريق A1039 الآن مع الطريق A165 لمسافة قصيرة. يستمر الطريق عبر الريف المفتوح حتى يصل إلى مشارف بريدلينغتون .

ينحرف الطريق عن الطريق الأصلي المؤدي إلى مركز المدينة، وهو الآن الطريق A1038 ، ويتجه بدلاً من ذلك حول الجانب الغربي وصولاً إلى تقاطعه مع الطريق A164 بالقرب من مستشفى بريدلينغتون. ثم ينعطف نحو مركز المدينة حتى يصل إلى تقاطعه مع الطريق القديم عند كينغزغيت. بعد ذلك، يخرج الطريق من المدينة باتجاه الجنوب الغربي. يمر الطريق عبر الريف المفتوح مرة أخرى، ماراً بقرى فرايسثورب ، وبارمستون ، وليسيت ، وبيفورد ، وبراندسبورتون ، وليفن . عند ليفن، يندمج الطريق مع الطريق A1035 مشكلاً الطريق الالتفافي المؤدي إلى قرية ليفن. عند الدوار المؤدي إلى طريق بيفرلي، ينفصل الطريقان، ويستمر الطريق A165 جنوباً عبر لونغ ريستون . ثم يمر عبر سكرلو ، وكونيستون، وجانستيد قبل أن يصل إلى ضواحي هال .

داخل حدود المدينة، يُعرف الطريق A165 أولاً باسم طريق هولدرنيس، ويمتد حتى مركز المدينة عابراً الطريق A1033 (ماونت بليزانت). ووفقاً لهيئة تصنيف الطرق التابعة لمجلس مدينة هال، ينقسم الطريق عند تقاطع شارعي ويذام وكلارنس. يستمر أحد الجزأين على شارع ويذام عابراً الطريق A1165 (شارع نيو كليفلاند/شارع جريت يونيون) ونهر هال فوق الجسر الشمالي المصنف من الدرجة الثانية ^{[ 7 ]} في شارع جورج ( جسر شيرزر المتحرك ). ثم يصبح الطريق فريتاون واي قبل أن ينتهي عند تقاطع الطريق A1079 (طريق بيفرلي/فيرينسواي). أما الجزء الآخر فيستمر على طول شارع كلارنس لينتهي عند تقاطعه مع الطريق A1165 في شارع جريت يونيون. ^{[ 8 ]}

يمر جزء كبير من الطريق عبر الريف، ويُطبق عليه الحد الأقصى للسرعة الوطني ( 97 كم/ساعة) . أما امتداد الطريق الذي يبلغ طوله 5.6 كم (3.5 ميل) والذي يمر بقرية ليفن في شرق يوركشاير (المعروف باسم طريق ليفن الالتفافي)، فهو طريق مزدوج ، ويُطبق عليه حد أقصى للسرعة يبلغ 110 كم/ساعة (70 ميل/ساعة) . يمر الطريق أيضًا بالعديد من القرى والمستوطنات، حيث يتم تخفيض الحد الأقصى للسرعة. ويُطبق حد أقصى للسرعة يبلغ 48 كم/ساعة (30 ميل/ساعة) في بيفورد وبريدلينغتون وفيلي وسكيرلو . بينما يُطبق حد أقصى للسرعة يبلغ 64 كم/ساعة (40 ميل/ساعة) في قرى أخرى مثل فرايسثورب وكونيستون. أما في سكاربورو وبريدلينغتون وعلى حدود كينغستون أبون هول ، فيبلغ الحد الأقصى للسرعة 48 كم/ساعة (30 ميل/ساعة) أو 64 كم/ساعة (40 ميل/ساعة) . يتم مراقبة بعض المقاطع التي تبلغ حدود السرعة فيها 30 ميلاً في الساعة (48 كم/ساعة) أو 40 ميلاً في الساعة (64 كم/ساعة) في أوقات معينة بواسطة كاميرات السرعة المتنقلة، التي تشغلها منظمة Safer Roads Humber.         

في مسح برنامج تقييم الطرق الأوروبي (EuroRAP)، الذي يمنح جميع الطرق الرئيسية في أوروبا تصنيفًا للسلامة، تم تصنيف الطريق A165 على أنه "متوسط ​​الخطورة إلى عالية". ^{[ 9 ]}

54°02′07″ شمالاً 0°14′36″ غرباً / 54.0352° شمالاً 0.2432° غرباً / 54.0352; -0.2432 ( طريق A165 )