شارع
قطار السرعة الإسبانية الفائقة ( AVE ) هوخدمة قطارات فائقة السرعة تُشغلها شركة رينفي ، شركة السكك الحديدية الحكومية الإسبانية. دُشّنت أول خدمة AVE عام 1992، مع تدشين أول خط سكة حديد فائق السرعة في إسبانيا، والذي يربط بين مدن مدريد وقرطبة وإشبيلية . بالإضافة إلى استخدام رينفي للبنية التحتية للسكك الحديدية التي تُديرها شركة إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية في إسبانيا، تُقدم رينفي خدمتين لقطارات AVE جزئيًا في فرنسا، تربطان على التوالي بين برشلونة وليون ، ومدريد ومرسيليا. [ 7 ] يُترجم اسم Alta Velocidad Española إلى"السرعة الإسبانية الفائقة"، ولكن الأحرف الأولى منه تُشير أيضًا إلى كلمة ave التي تعني "طائر". تسير قطارات AVE بسرعات تصل إلى 300 كم/ساعة (186 ميل/ساعة) . [ 8 ] [ 9 ]
خدمات
اعتبارًا من عام 2024تقدم شركة رينفي خدمات قطارات AVE التالية: [ 10 ]
الممر الشرقي
- مدريد - أليكانتي عبر كوينكا، وألباسيتي، وفيلينا (كما تم جدولة قطارات بدون توقف وقطارات مع توقفات محددة).
- مدريد-كاستيلون عبر كوينكا وريكينا-أوتيل وفالنسيا.
- مدريد - مورسيا عبر إلتشي وأوريويلا (تصل بعض القطارات إلى أليكانتي ثم تعود باتجاه مورسيا).
- مدريد - فالنسيا عبر كوينكا وريكينا-أوتيل (من المقرر أيضًا إنشاء قطارات بدون توقف).
الممر الشمالي الشرقي
- مدريد - برشلونة عبر غوادالاخارا وكالاتايود وسرقسطة وليدا وتاراغونا (من المقرر أيضًا القطارات بدون توقف والقطارات ذات التوقفات الانتقائية).
- مدريد - فيغيريس عبر غوادالاخارا وكالاتايود وسرقسطة وليدا وتاراغونا وبرشلونة وجيرونا (تتم جدولة القطارات بتوقفات انتقائية).
- مدريد – هويسكا عبر غوادالاخارا وكالاتايود وسرقسطة وتاردينتا.
الممر الشمالي
- مدريد - خيخون عبر بلد الوليد وبالينسيا وليون وأوفييدو.
- مدريد-ليون عبر سيغوفيا وبلد الوليد وبالينسيا.
الممر الشمالي الغربي
- مدريد - لاكورونيا عبر زامورا، أورينس وسانتياغو دي كومبوستيلا.
- مدريد – أورينسي عبر زامورا.
- مدريد - فيغو عبر زامورا، سانابريا، جودينيا، أورينس، سانتياغو دي كومبوستيلا، فيلاغارسيا دي أروسا وبونتيفيدرا (من المقرر أيضًا القطارات ذات التوقفات الانتقائية).
الممر الجنوبي
- مدريد - غرناطة عبر سيوداد ريال، بورتولانو، قرطبة، بوينتي جينيل هيريرا، أنتيكويرا ولوخا (من المقرر أيضًا القطارات ذات التوقفات الانتقائية).
- مدريد-مالقة عبر سيوداد ريال، بورتولانو، قرطبة، بوينتي جينيل هيريرا، وأنتيكويرا (من المقرر أيضًا القطارات بدون توقف والقطارات ذات التوقفات الانتقائية).
- مدريد - إشبيلية عبر سيوداد ريال، وبورتويانو، وقرطبة (كما تم جدولة قطارات بدون توقف وقطارات مع توقفات محددة).
اختراق الضاحية
- أليكانتي – ليون عبر البسيط، كوينكا، مدريد تشامارتين، بلد الوليد وبالينسيا.
- أليكانتي – أورينسي عبر الباسيتي، كوينكا، مدريد تشامارتين وزامورا.
- برشلونة – غرناطة عبر تاراغونا، ليدا، سرقسطة، سيوداد ريال، بورتولانو، قرطبة وأنتيقيرا.
- برشلونة – مالقة عبر تاراغونا، ليدا، سرقسطة، سيوداد ريال، قرطبة، بوينتي جينيل هيريرا، وأنتيقيرا.
- برشلونة - إشبيلية عبر تاراغونا، ليدا، سرقسطة، سيوداد ريال، بورتولانو وقرطبة (من المقرر أيضًا القطارات ذات التوقفات الانتقائية).
- بورغوس-مورسيا عبر بلد الوليد وسيغوفيا ومدريد-تشامارتين وإلتشي وأوريهويلا.
- خيخون-كاستيلون عبر أوفييدو، ميريس ديل كامين، لا بولا، ليون، بالنثيا، بلد الوليد، سيغوفيا، مدريد-شامارتين، كوينكا، فالنسيا، ساغونتو.
- خيخون – فيناروس، عبر أوفييدو، ميريس ديل كامين، لا بولا، ليون، بالنثيا، بلد الوليد، سيغوفيا، مدريد-تشامارتين، كوينكا، فالنسيا، ساجونتو، كاستيلون، بني قاسم، أوروبيسا ديل مار وبينيكارلو (فقط في فصل الصيف).
- هويسكا – إشبيلية عبر تاردينتا، سرقسطة، كالاتايود، غوادالاخارا، مدريد بويرتا دي أتوتشا وقرطبة
- مالقة-مورسيا عبر مدريد-بويرتا دي أتوتشا، كوينكا، الباسيتي، فيلينا، أليكانتي، إلتشي وأوريهويلا.
- فالنسيا - بورغوس عبر ريكينا-أوتيل، كوينكا، مدريد تشامارتين وبلد الوليد (من المقرر أيضًا القطارات ذات التوقفات الانتقائية).
- فالنسيا - ليون عبر ريكينا-أوتيل، وكوينكا، ومدريد-تشامارتين، وسيغوفيا، وبلد الوليد، وبالينسيا (من المقرر أيضًا القطارات ذات التوقفات الانتقائية).
- فالنسيا – إشبيلية عبر كوينكا، سيوداد ريال، بورتولانو، وقرطبة.
خدمات دولية
المصدر: [ 11 ]
- برشلونة – ليون عبر جيرونا، فيغيريس، بربينيان، ناربون، مونبلييه، نيم، وفالنسيا.
- مدريد - مرسيليا عبر غوادالاخارا، سرقسطة، تاراغونا، برشلونة، جيرونا، فيغيريس، بربينيان، ناربون، بيزييه، مونبلييه، نيم، أفينيون و إيكس أون بروفانس.
المحور المركزي لنظام AVE هو بويرتا دي أتوتشا في مدريد ، باستثناء خطوط مدريد-أستورياس ، ومدريد-بورغوس، ومدريد-جاليسيا ، ومدريد-أليكانتي، بالإضافة إلى غالبية الخدمات على خطوط مدريد-مورسيا ومدريد-فالنسيا، التي تنتهي في محطة تشامارتين . [ 12 ] [ 13 ] ترتبط محطة Madrid Atocha وChamartín بمترو مدريد ( الخط 1 ) وخدمات Cercanías Madrid ولكن اعتبارًا من عام 2025ليس عبر أي خطوط قياس قياسية، مما يجعل من الصعب على القطارات عالية السرعة خدمة كليهما.
القطارات
هناك عدة سلاسل من القطارات فائقة السرعة التي تشغل خدمة قطارات AVE:
- S-100 ، من إنتاج شركة ألستوم ، والمستندة إلى قطارات عائلة TGV .
- S-102 ، المصنعة من قبل تالغو وبومباردييه ، والتي يتم تسويقها عالميًا باسم تالغو 350.
- S-103 ، من إنتاج شركة سيمنز ، ويتم تسويقه عالميًا تحت العلامة التجارية سيمنز فيلارو .
- S-106 ، من إنتاج شركة تالجو، ويتم تسويقه عالمياً باسم تالجو أفريل.
- الطائرة S-112 ، المصنعة من قبل تالغو وبومباردييه، هي نسخة محسنة من الطائرة S-102 بتصميم مختلف للمقاعد.
قطار Talgo 350 (Renfe Class 102) في محطة مدريد أتوتشا .
قطار AVE Talgo 350 (Renfe Class 102)
قطار Talgo 350 (Renfe Class 102) في محطة Lleida Pirineus
قطار AVE "Alstom" (Renfe Class 100) في قرطبة.
A RENFE AVE S-103 (Siemens Velaro E) في محطة سكة حديد فيغيريس فيلافانت في عام 2013.
قطار AVE Talgo Avril (Renfe Class 106).
| وحدة | السرعة القصوى | أماكن الجلوس سعة | الرقم قيد الخدمة | أولاً تم البناء | |
|---|---|---|---|---|---|
| كم/ساعة | ميل في الساعة | ||||
| إس-100 | 300 | 186 | 329 | 22 | 1991 |
| إس-102 | 350 | 220 | 318 | 16 | 2005 |
| إس-103 | 350 | 220 | 404 | 26 | 2007 |
| إس-106 | 380 | 240 | > 500 735 (نسخة منخفضة التكلفة) | 20 | 2012 |
| إس-112 | 350 | 220 | 365 | 25 | 2010 |
استخدام الركاب
نقلت الشبكة التي لا تزال تنمو رقماً قياسياً بلغ 43.8 مليون راكب في عام 2025. [ 14 ] على الرغم من أن طول الشبكة واسع، إلا أنها تتخلف في عدد الركاب عن أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة المماثلة في اليابان وفرنسا وألمانيا والصين وتايوان وكوريا.
العقد الأول من القرن الحادي والعشرين | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.878 | 5.559 | 11.461 | 11.250 | |||||||
العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 10.851 | 12.563 | 12.101 | 14.697 | 17.967 | 19.428 | 20.352 | 21.108 | 21.332 | 22.370 | |
عقد 2020 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| 7.603 | 12.282 | 23.562 | 31.784 | 39.019 | 43.786 |
عرض تعريف الرسم البياني .
البنية التحتية للسكك الحديدية في إسبانيا وأوروبا
ملحوظات
- ↑ النطق الإسباني:
- [ ˈalta βeloθiˈðað espaˈɲola ] , [ ˈaβe ]
مراجع
- ↑ "S-100" . رينفي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2024 .
- ↑ "S-102/112" . رينفي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2024 .
- ↑ "S-103" . رينفي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2024 .
- ↑ "Renfe pone en circulación los S-106 with a incremento de 14.400 plazas para los servicios Avlo que circulan entre Madrid، أراغون، كاتالونيا، كومونيتات فالنسيانا ومورسيا" (بالإسبانية). رينفي . 26 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 18 يونيو 2024 .
- ^ "Flota de trenes" . رينفي . تم الاسترجاع 18 يونيو 2024 .
- ^ " السرعة الحمراء العالية " . أديف . تم الاسترجاع في 19 مارس 2026 .
- ^ "Renfe empieza a Operar en Francia con un AVE entre Barcelona y Lyon" . rtve.es. 13 يوليو 2023.
- ↑ "مدريد - برشلونة بسرعة 310 كم/ساعة مع نظام التحكم الأوروبي للقطارات من المستوى الثاني" . جريدة السكك الحديدية الدولية . لندن. 18 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2011 .
- ↑ "Velocidades máximas de los trenes y de las líneas" (السرعات القصوى للقطارات والخطوط)، تم آخر تحديث في 10 ديسمبر 2022، وتم الوصول إليه في 7 مايو 2023.
- ^ "رينفي" . رينفي . تم الاسترجاع في 7 مايو 2023 .
- ↑ "شركة رينفي تطرح تذاكر قطارات AVE (القطارات فائقة السرعة) للبيع في فرنسا" . رينفي. 21 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2023 .
- ↑ "Renfe reorganiza la offerta de los servicios AVE Madrid-Alicante tras el traslado de la cabecera de Puerta de Atocha a Chamartín Clara Campoamor" (بالإسبانية). رينفي. 19 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2022 .
- ↑ "El AVE Madrid-Murcia تبدأ الخدمة التجارية في 20 ديسمبر المقبل" . رينفي. 12 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2022 .
- 1 2 "النقل. إجمالي عدد الركاب حسب النوع ووسيلة النقل المستخدمة (البرية والجوية والبحرية) والمسافة" . ine.es. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2026 .
- ↑ "القطارات فائقة السرعة: الوصول المفتوح يصل إلى إسبانيا" . مجلة السكك الحديدية الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
- ↑ "إسبانيا: حركة ركاب القطارات فائقة السرعة 2022" . ستاتيستا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2023 .
روابط خارجية
فئات :
- قطارات AVE فائقة السرعة
- رينفي
- قطار فائق السرعة في إسبانيا
- مقدمات متعلقة بالقطارات في عام 1992