شاحنات الدفع الرباعي

كانت شركة AWD Trucks (الدفع الرباعي) شركة بريطانية لتصنيع الشاحنات، أنتجت شاحنات بيدفورد من عام 1987 إلى عام 1992، حتى اندمجت مع مجموعة مارشال للفضاء والدفاع . توقف إنتاج آخر شاحنة للشركة عام 1998، وبذلك اختفى اسم بيدفورد تمامًا في ذلك الوقت. توجد شركة بريطانية أخرى تحمل اسم AWD Company Limited في كامبرلي، بمقاطعة سري، إنجلترا، وهي علامة تجارية أصلية مختلفة تمامًا، متخصصة في تطوير وتصنيع الشاحنات ذات الدفع الرباعي، وآلات الحفر، وغيرها من المركبات البرية ذات الدفع الرباعي والسداسي، تأسست عام 1958، وانتهى إنتاجها عام 1966.

في عام 1986، قررت جنرال موتورز بيع قسم شاحنات بيدفورد الثقيلة إلى ديفيد جيه بي براون ، مؤسس شركة أرتيكس المحدودة ، بينما أعادت تشكيل قسم شاحنات بيدفورد الخفيفة ليصبح شركة آي بي سي للمركبات . استأنف براون إنتاج الشاحنات الثقيلة ( بيدفورد تي جيه ، وبيدفورد تي كيه ، وبيدفورد إم كيه ، وبيدفورد تي إم، وبيدفورد تي إل ) تحت اسم شاحنات الدفع الرباعي في عام 1987، حيث كانت جنرال موتورز تمتلك اسم بيدفورد ، لكنه كان يُستخدم فقط في الشاحنات الصغيرة مثل بيدفورد ميدي وبيدفورد راسكال ، وكلاهما من تصميم سوزوكي وإيسوزو . صُممت شاحنات الدفع الرباعي ، كما تُعرف الآن ، في الغالب للتصدير، حيث لاقت رواجًا كبيرًا، أما في بريطانيا ، فقد اقتصر شراؤها على قطاع البناء والجيش . ^{[ 1 ]}

في ذلك الوقت، أسس براون شركة جديدة باسم " مالتي درايف فيكلس" (Multidrive Vehicles) قامت بتصنيع نسخ 8x6 من شاحنات الدفع الرباعي TK و TL ، معظمها لصالح الجيش والقوات الخاصة. في عام 1992، دُمجت علامة AWD التجارية مع مجموعة مارشال للفضاء والدفاع ، وكانت الشاحنة الوحيدة التي استمر إنتاجها هي شاحنة بيدفورد TJ القديمة (التي أصبحت تُعرف باسم AWD TJ )، نظرًا لنجاحها الكبير في التصدير، خاصة إلى باكستان والهند . ومع ذلك، توقف إنتاج الشاحنة في عام 1998، وبذلك انتهى اسم بيدفورد . بحلول ذلك الوقت، حققت شركة AWD صادرات بقيمة 3 مليارات جنيه إسترليني، وحصلت على 4 جوائز من الملكة للصناعة ، مع حجم مبيعات سنوي بلغ 400 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 2 ]}

في عام 1996، باع ديفيد جيه بي براون شركة مالتي درايف فيكلس لشركة كاتربيلر . ثم أصبح براون مستشارًا للتصميم لسلسلة كات 7 من الشاحنات المفصلية. أُجريت عمليات تحديث وتغيير لهيكل شاحنات بيدفورد التي كانت تُصنعها شركة مالتي درايف فيكلس، وأُعيدت تسميتها لتصبح شاحنات كاتربيلر. ^{[ 2 ]}

صُدِّرت شاحنات كاتربيلر هذه إلى العديد من الدول، واستُخدمت أيضًا في حرب الخليج ، وفي البوسنة ، وكوسوفو ، وغيرها من الدول. عادت الشركة إلى السوق البريطانية عام ٢٠٠١، وبدأت أيضًا التصدير إلى جنوب إفريقيا في العام نفسه. في عام ٢٠٠٣، بدأت الشركة بإنتاج مجموعة جديدة كليًا من المركبات العسكرية، لكن إنتاج الشاحنات القديمة لم يتوقف. بعد وفاة براون عام ٢٠٠٦، اشترى الدكتور كو لي الشركة. ^{[ ٢ ]}

• MTL33
• ناقلة صهاريج من طراز بيدفورد  ذات الدفع الرباعي
• سيارة دفع رباعي (بيدفورد تي إل) 17.18
• دفع رباعي  » بيدفورد جيه
• براوند أوف
• الدخول في المعركة
• المركبات متعددة الدفع