ايرونيكا
 | |||||||
| |||||||
| تأسست | 1981 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بدأت العمليات | 1981 | ||||||
| توقفت العمليات | 1992 | ||||||
| المحاور | مطار أوغوستو سي ساندينو الدولي | ||||||
| المقر الرئيسي | ماناغوا، نيكاراغوا | ||||||
كانت شركة الخطوط الجوية النيكاراغوية ( Aeronica) شركة طيران مقرها نيكاراغوا . يقع مقرها الرئيسي في العاصمة ماناجوا ، وكانت تدير رحلات ركاب مجدولة داخل أمريكا الوسطى، وكذلك إلى مدينة مكسيكو والولايات المتحدة من مركزها في مطار أوغوستو سي ساندينو الدولي بالمدينة . [1]
تاريخ
تأسست شركة أيرونيكا عام 1981، [1] كنتيجة لانهيار شركة لانيكا في وقت سابق من ذلك العام. [2] بين عامي 1985 و1990، عندما كان الحظر الأمريكي على نيكاراجوا ساري المفعول، مُنعت شركة الطيران من خدمة السوق الأمريكية المهمة. علاوة على ذلك، تم إدخال طائرات توبوليف تي يو-154 إم السوفيتية الصنع إلى أسطول أيرونيكا كقطع غيار للطائرات الأمريكية الصنع مثل بوينج 707 وبوينج 720 بي وبوينج 727 ولم يكن من الممكن الحصول عليها. [3] في أوائل التسعينيات، تعرضت أيرونيكا لضغوط اقتصادية وعمل وسياسية. [4] نظم العديد من عمال شركة الطيران إضرابًا في فبراير 1992، احتجاجًا على خصخصة شركة الطيران الوطنية الخاصة بهم. [5] في 28 فبراير 1992، استحوذت شركة تاكا على حصة 49 في المائة في الشركة، مما أدى إلى فقدان العديد من الوظائف في نيكاراجوا. [6] في نفس العام، تم إلغاء ترخيص شركة الطيران Aeronica وفي عام 1993 تم إغلاق شركة الطيران. ثم قامت مجموعة TACA بإعادة استخدام البنية التحتية الحالية لمطار Aeronica لاستخدامها في شركة نقل الحيوانات المرتبطة بها. [1]
في عام 1994، أعادت مجموعة TACA تأسيس شركة الطيران باسم NICA Airlines ، بألوان وأسطول جديدين. بعد عشر سنوات، أغلقت TACA شركة الطيران، بسبب استراتيجيات التسويق من أجل توحيدها تحت العلامة التجارية TACA Airlines في المنطقة.
الوجهات
,_Ireland_PP1043951469.jpg/1280px-Boeing_707-120B_Aeronica,_SNN_Shannon_(Limerick),_Ireland_PP1043951469.jpg)
خلال ثمانينيات القرن العشرين، قدمت شركة أيرونيكا رحلات ركاب دولية مجدولة إلى الوجهات التالية: [7]
- كوستاريكا
- السلفادور
- غواتيمالا
- المكسيك
- نيكاراجوا
- ماناغوا - مطار أوغوستو سي ساندينو الدولي (المحور)
- بنما
- الولايات المتحدة
أسطول
على مدار سنوات وجودها، قامت شركة أيرونيكا بتشغيل أنواع الطائرات التالية: [1]
 | هذه القائمة غير كاملة ؛ يمكنك المساعدة عن طريق إضافة العناصر المفقودة. ( نوفمبر 2011 ) |
الحوادث والوقائع
- في 12 ديسمبر 1981، انفجرت قنبلة داخل كابينة الركاب في طائرة بوينج 727-100 تابعة لشركة أيرونيكا متوقفة ( مسجلة برقم YN-BXW) في مطار مكسيكو سيتي الدولي ، مما أدى إلى ثقب في جسم الطائرة. أصيب القبطان ومضيفتان وعامل أرضي. كانوا على متن الطائرة لإجراء فحوصات ما قبل المغادرة لرحلة ركاب مجدولة إلى سان سلفادور ومنها إلى ماناغوا . [8]
- في 10 مايو 1982، طالب اثنان من الخاطفين طائرة كوماندوز من طراز Curtiss-Wright C-46 بمغادرة طريقها من بلوفيلدز إلى جزيرة بيج كورن والهبوط في كوستاريكا بدلاً من ذلك. أطاع الطيارون الأمر وهبطوا في ليمون ، حيث استسلم الجناة. [9]
- في 29 يونيو 1983، تعرضت طائرة Aeronica CASA C-212 Aviocar (مسجلة YN-BYZ) لأضرار لا يمكن إصلاحها اقتصاديًا في هبوط اضطراري في مطار أوغستو سي ساندينو الدولي ، والذي حدث لأن مساعد الطيار طبق عن طريق الخطأ الدفع العكسي بدلاً من اللوحات مباشرة قبل الهبوط. [10]
- في 20 أبريل 1985، واجهت الطائرة مشكلة في خزانات الوقود الإضافية التي تم تزويدها بطائرة فوكر إف 27 فريندشيب (المسجلة برقم YN-BZF) لرحلة التسليم إلى إيرونيكا من أوروبا إلى نيكاراجوا. قرر الطيارون العودة إلى مطار كولوسوك في جرينلاند ، وهو مكان توقفهم الأخير للتزود بالوقود، لكنهم فشلوا في القيام بذلك. تحطمت الطائرة على مدرج مغطى بالثلوج، مما أسفر عن مقتل اثنين من الركاب الخمسة. [11]
- في 28 ديسمبر 1987، الساعة 14:36 بالتوقيت المحلي، فقدت طائرة دوغلاس دي سي-6 التابعة لشركة أيرونيكا محركها الأيمن الداخلي أثناء توجهها في رحلة شحن من ماناغوا إلى مدينة بنما . كما تسبب الحطام في إتلاف المحرك الأيمن الخارجي، مما أجبر الطيارين على تنفيذ هبوط مائي في نهر في كوستاريكا ، حيث نجا جميع الأشخاص الستة الذين كانوا على متن الطائرة. [12]
- وقع أسوأ حادث في تاريخ شركة أيرونيكا في 26 مايو 1988، عندما تحطمت طائرة أخرى من طراز DC-6 (مسجلة برقم YN-CBE) بالقرب من ليمون في كوستاريكا، مما أسفر عن مقتل ستة ركاب. [13]
- في 10 نوفمبر 1991، تم تدمير طائرة بوينج 727-100 تابعة لشركة أيرونيكا (مسجلة برقم YN-BXW، وهي نفس الطائرة التي تضررت في انفجار قنبلة في عام 1981) في حريق بمطار ماناجوا، والذي نشأ عن تسرب أكسجين مشتعل أثناء أعمال الصيانة. [14]
مراجع
- ^ abcde “ATDB.aero aerotransport.org بنك بيانات AeroTransport”. www.aerotransport.org .
- ^ "القرارات الاقتصادية لمجلس الطيران المدني".
- ^ "سياسة الولايات المتحدة: الحظر الاقتصادي: الحرب مستمرة". مجلة الشحن . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2007 .
- ^ "نيكاراغوا". 1992.
- ^ "Refworld | نيكاراجوا: معلومات عن إضراب في شركة أيرونيكا في عام 1992".
- ^ ديبورا تيرولر (28 فبراير 1992). "نيكاراجوا: إضراب موظفي شركة أيرونيكا، ملخص التطورات، 10-24 فبراير". إشعار.
- ^ “ايرونيكا – ايرولينياس نيكاراغوينسيس”. www.timetableimages.com .
- ^ "حادث طائرة ASN بوينج 727-25 YN-BXW مطار مكسيكو سيتي بينيتو خواريز الدولي (MEX)". aviation-safety.net .
- ^ "حادث طائرة ASN Curtiss C-46F Commando YN-BRG مطار بويرتو ليمون (LIO)". aviation-safety.net .
- ^ “حادث طائرة ASN CASA C-212 Aviocar 200 YN-BYZ Managua-Augusto C. Sandino Airport (MGA)”. موقع سلامة الطيران .
- ^ "حادث طائرة ASN Fokker F-27 Friendship 100 YN-BZF Kulusuk". aviation-safety.net .
- ^ "حادث طائرة ASN Douglas DC-6BF YN-BFO Boca San Carlos". aviation-safety.net .
- ^ "ASN تسجيل حادث طائرة غير معروف". aviation-safety.net .
- ^ "حادث طائرة ASN بوينج 727-25 YN-BXW مطار ماناغوا (MGA)". aviation-safety.net .
