كريات إيرسوفت

تتوفر حبيبات قابلة للتحلل الحيوي ، وغالبًا ما تكون مطلوبة في الحقول الخارجية حيث لا يُعدّ الكنس خيارًا متاحًا. تُلوّث الحبيبات التقليدية البيئة، إذ تحتوي معظم الحبيبات غير القابلة للتحلل الحيوي على مركز معدني أو بترولي، مُغلّف ببلاستيك غير قابل للتحلل الحيوي، مما يضمن بقاءها في البيئة لمئات السنين إذا لم تُجمع. تُصنع الحبيبات القابلة للتحلل الحيوي من أنواع مختلفة من الراتنجات ، والتي غالبًا ما تُطوّر للقطاع الزراعي، وتُعتمد الأنواع الأفضل منها كسماد. تشمل الراتنجات البلاستيكية الشائعة الاستخدام حمض البوليلاكتيك أو البوليلاكتيد (PLA) المُستخلص من مواد متجددة مثل منتجات الذرة، _{وصيغته الجزيئية} ( C₃H₄O₂ ₎ ₙ _. [ ^{4 ] تُستخدم} مجموعة من عمليات التحلل، مثل التحلل بواسطة ميكروبات التربة والتحلل الضوئي. تُنتج الحبيبات القابلة للتحلل الحيوي حاليًا بجميع خصائص أفضل الحبيبات التقليدية، مع بنية راتنجية متجانسة.

تتوفر معظم حبيبات الوقود عالية الجودة بنسخة غير قابلة للتحلل، بالإضافة إلى نسخة قابلة للتحلل أغلى ثمناً قليلاً. كلا النوعين، القابل وغير القابل للتحلل، شائعان ومتوفران على نطاق واسع.

يمكن استخدام الكريات المضيئة في الظلام ، والمعروفة باسم كريات التتبع ، مع جهاز "يشحن" هذه الكريات عن طريق تسليط ومضة ضوئية عليها قبل خروجها من فوهة البندقية، مما يجعلها متوهجة أثناء الطيران، لاستخدامها في العمليات الليلية. عادةً ما يكون جهاز التتبع مخفيًا عن الأنظار، وغالبًا ما يكون مموهًا على شكل كاتم صوت ، أو يُدمج داخل مخزن الذخيرة أو وحدة تعديل مسار الطلقة . كما تتوفر أيضًا كريات تتبع قابلة للتحلل الحيوي.

هذا النوع من الكريات داكن اللون، مما يُصعّب على الخصم تحديد مصدرها، إذ أن اللون الأبيض هو الأكثر شيوعًا، مما يُسهّل على الخصم تحديد هوية الرامي من خلال تتبع مسار الكريات. ومن أبرز عيوب هذا النوع من الكريات قلة الكريات عالية الجودة بهذا اللون، وصعوبة رؤية الرامي لمسار طلقاته. ^{[ 5 ]}

تتوفر أيضًا كريات مملوءة بالطلاء، تُسمى "كرات الطلاء"، وهي مشابهة جدًا لتلك المستخدمة في لعبة كرات الطلاء . لا يمكن استخدام هذه الكريات مع بنادق الإيرسوفت المزودة بنظام تثبيت المقذوفات (Hop-up)، لأن غلافها الرقيق عرضة للكسر داخل الماسورة، مما يؤدي إلى تغطية داخلها بالطلاء. كما أن هذه الكريات الخاصة غير متوافقة مع بنادق الإيرسوفت التي تستخدم أنظمة تغذية آلية، مثل المخازن ذات السعة العالية، لنفس السبب. في بعض الشركات، يُبطل استخدام كرات الطلاء ضمان بندقية الإيرسوفت؛ إذ قد يتسرب الطلاء إلى الأجزاء الميكانيكية للبندقية ويتسبب في تلفها بشكل يتجاوز الصيانة البسيطة. يمكن حل هذه المشكلات بإزالة وحدة نظام تثبيت المقذوفات ( Hop-up) ، مع العلم أن ذلك قد يُبطل الضمان، وكذلك استخدام مخزن ذي سعة منخفضة أو متوسطة بدون نظام تغذية آلي.

كريات متخصصة مغلفة بمسحوق أو سائل تترك علامة ملونة صغيرة عند اصطدامها بسطح ما. تتراكم رواسب المسحوق من هذه الكريات في أي جزء من بندقية الإيرسوفت أو وحدة التخزين التي تلامسها الكرية؛ وقد يؤدي تراكمها بمرور الوقت، دون تنظيف، إلى حدوث أعطال أو تلف في الأجزاء المتحركة. ^{[ 6 ]}

مصنوعة (غالباً) من السيليكا بنسبة 100% ، تتميز هذه الكريات بتوزيع متجانس للغاية للمادة، مما يُحسّن خصائص طيرانها. تشير بعض التقارير إلى قدرة هذه الكريات على كسر الزجاج ونظارات الحماية القياسية في هذا المجال . ونظراً لمخاوف السلامة وتقارير الإصابات الناجمة عن هذا النوع من الكريات، ^{[ 6 ]} يُحظر استخدامها عادةً في مرافق رياضة الأيرسوفت الاحترافية.

تُسوّق الكريات المعدنية أيضًا لاستخدامها في بنادق الإيرسوفت. هذه الكريات أثقل وأصلب من الكريات البوليمرية التقليدية، وقد يُسبب اصطدامها إصابات للاعبين. ولأسباب تتعلق بالسلامة، تُعدّ الكريات المعدنية مناسبة فقط للرماية على الأهداف. يُقلل وزنها الإضافي من تأثير الرياح الجانبية عليها، مما يُحسّن دقتها عند إطلاقها على مسافات أطول في البيئات الخارجية حيث تُغيّر الرياح مسار الكريات التقليدية بشكل كبير. تحظر العديد من مواقع الإيرسوفت، حيث يُمكن للاعبين دفع المال للتنافس، استخدام الكريات المعدنية نظرًا لزيادة احتمالية اختراقها للجلد. تُستخدم الكريات المعدنية في الغالب في بنادق الضخ القياسية أو بنادق الخرز التي تعمل بغاز ثاني أكسيد الكربون .

تُصنع هذه الكريات من هياكل بلورية مُنمّاة مخبريًا ، وتُشكّل كل كريات على حدة وفقًا لمواصفات دقيقة تضمن وزنًا وأبعادًا وشكلًا سطحيًا موحدًا. توفر هذه الدقة والتجانس أداءً باليستيًا مثاليًا وأنماط طيران ثابتة. تُعد عملية التصنيع والمواد المستخدمة أكثر تكلفة بكثير من كريات البوليمر المصبوبة، ونتيجة لذلك، فإن كريات السيراميك أغلى بكثير من كريات بنادق الهواء القياسية. تستطيع هذه المادة اختراق واقيات العين القياسية نظرًا لوزنها والطاقة العالية اللازمة لدفعها، مما يجعلها غير مناسبة للاستخدام ضد الأهداف البشرية الأخرى.

تتوفر الحبيبات الشفافة بألوان عديدة. وهي عادةً غير قابلة للتحلل الحيوي، وقد يكون من الصعب العثور على أنواع عالية الجودة منها مقارنةً بنظيراتها المعتمة .

يُعدّ قطر 6  مم هو الحجم القياسي الصناعي المستخدم في معظم بنادق الإيرسوفت الزنبركية والكهربائية والغازية. كما تتوفر مجموعة واسعة من أوزان الكريات لتناسب مختلف الاستخدامات.

• 0.11 غرام (1.7 غرام) - من إنتاج شركة HFC، ويُستخدم بنفس طريقة استخدام 0.12 غرام. نادر للغاية.   
• 0.12 غرام (1.9 غرام) - وزن قياسي شائع جدًا لجميع بنادق AEG منخفضة الجودة وبنادق الزنبرك. لا يُستخدم في أي أسلحة صغيرة باستثناء النسخ المقلدة منخفضة التكلفة والجودة التي تُطلق بسرعة أقل من 76 مترًا في الثانية . تشتهر هذه الكريات بتكسرها داخل البنادق عالية الطاقة لأنها ليست مجوفة من الداخل. كما أن وزنها الخفيف يجعلها غير دقيقة للغاية لأنها تتأثر بسهولة بأدنى نسمة هواء. ^{[ 8 ]}    
• 0.135 غرام (2.08 غرام) - نفس استخدامات 0.12 غرام (1.9 غرام) . نادر للغاية. معيار MFI. لا يُستخدم في معظم الأسلحة النارية.    
• 0.15 غرام (2.3 غرام) - نفس استخدامات 0.12 غرام (1.9 غرام) . غير شائع. يُصنع حصريًا من قبل شركات Air Venturi وRed Jacket وElite Force و Black Ops USA .    
• 0.16 غرام (2.5 غرام) - وهي مماثلة تقريبًا لحبيبات 0.15 غرام (2.3 غرام) . تُصنع حصريًا بواسطة شركة Air Venturi .    
• 0.20 غرام (3.1 غرام) - ثاني أكثر الأوزان شيوعًا. وهو الوزن القياسي في جميع اختبارات الكرونوغراف في المناطق التي تُقاس فيها قوة إطلاق النار بالقدم في الثانية (FPS). يمكن استخدام هذه الأوزان في بنادق AEG، إلا أن معظم اللاعبين يفضلون استخدام أوزان أثقل نظرًا لزيادة الدقة والمدى. تُعدّ النسخ القابلة للتحلل الحيوي، المصنّعة من قِبل Green Devil أو G&G، من أشهر العلامات التجارية في الدول الاسكندنافية والعديد من مناطق أوروبا والمملكة المتحدة .  
• 0.21 غرام (3.2 غرام) - مُحضّر منزلياً بتغطية 0.20 غرام (3.1 غرام) برصاص قلم رصاص. ممتاز للعبة " كرة الطلاء " ولكنه يترك بقايا في فوهة البندقية.    
• 0.22 غرام (3.4 غرام) - متوفر من بيراميد إير. ^{[ 9 ]}  
• 0.23 غرام (3.5 غرام) - كريات أثقل لبنادق AEG. تجمع بين سرعة كريات 0.20 غرام (3.1 غرام) ومدى ودقة كريات 0.25 غرام (3.9 غرام) . اشتهرت بفضل شركة تسونامي إيرسوفت . قلّ استخدامها الآن لصالح كريات 0.20 غرام (3.1 غرام) و 0.25 غرام (3.9 غرام).          
• 0.24 غرام (3.7 غرام) - المصنعون المعروفون الوحيدون هم Airstrike (شركة تابعة لشركة Daisy ) و Crosman  
• 0.25 غرام (3.9 غرام) - ثالث أكثر الأوزان شيوعًا، ويُستخدم بكثرة في بنادق AEG عالية الطاقة المستخدمة في أمريكا. وهو الوزن الأثقل لبنادق AEG منخفضة الطاقة، وبنادق الارتداد، وبنادق الزنبرك. تُضبط بنادق طوكيو ماروي القياسية، سواءً كانت تعمل بالغاز أو الزنبرك، في المصنع لاستخدام كريات وزنها 0.25 غرام (3.9 غرام) ، وعادةً ما تأتي مع عبوة تحتوي على 200 كريات. تتوفر هذه الكريات بنسخ قابلة للتحلل الحيوي وغير قابلة للتحلل الحيوي من العديد من البائعين، بما في ذلك Valken وEliteForce و6mmProShop وMatrix. ^{[ 10 ]} تُعد النسخ القابلة للتحلل الحيوي، المصنعة من قِبل Green Devil أو G&G، من أشهر العلامات التجارية في الدول الاسكندنافية والعديد من أنحاء أوروبا والمملكة المتحدة.    
• 0.26 غرام (4.0 غرام) - صنع بواسطة TSD في شكل قابل للتحلل الحيوي.  
• 0.27 غرام (4.2 غرام) - من إنتاج شركة Bioval BBBMAX. ويُعتقد أنها (ظاهرياً) من نفس جودة منتج Maruzen SGM، إن لم تكن أعلى منه، مع كونها أقل تكلفة بكثير.  
• 0.28 غرام (4.3 غرام) - الوزن الأكثر استخدامًا في شمال أوروبا. مناسب لبنادق AEG الحديثة القياسية. عادةً ما يكون أرخص من 0.30 غرام (4.6 غرام) ولكنه يُعطي أداءً مماثلاً. تُصنّع معظم الشركات نسخًا قابلة للتحلل الحيوي منه.    
• 0.29 غرام (4.5 غرام) - كريات ماروزين سوبر غراند ماستر، مصممة لسلسلة بنادق إير بريسيجن شوتينغ من بنادق إيرسوفت.  
• 0.30 غرام (4.6 غرام) - الوزن القياسي لمعظم بنادق القنص . وهو الوزن الموصى به أيضًا لبنادق AEG المعدلة. وقد أصبح هذا الوزن أكثر شيوعًا في الآونة الأخيرة مع بعض العلامات التجارية الرائدة مثل Bioval وBioshot، كما تتوفر نسخ قابلة للتحلل الحيوي من إنتاج شركات مختلفة بما في ذلك G&G و Tokyo Marui .  
• 0.32 غرام (4.9 غرام) - وهو وزن قياسي لبنادق القنص. يوفر توازنًا ممتازًا بين السرعة والثبات لمعظم بنادق القنص التي تعمل بالزنبرك والغاز. تتوفر هذه الكرات من شركات Evike وElite Force وغيرها من مصنعي الكرات المعدنية. ^{[ 11 ]} ومن أشهر العلامات التجارية Goldenball.  
• 0.36 غرام (5.6 غرام) - كريات أثقل لبنادق القنص . أبطأ، لكنها تتمتع بثبات عالٍ. تُنتجها شركة مادبول إيرسوفت، من بين شركات أخرى. كما تُصنّع شركة بي بي باستارد كريات سيراميكية ضمن هذه الفئة الوزنية.  
• 0.40 غرام (6.2 غرام) - كريات ثقيلة لبنادق القنص الهوائية. شركة ماد بول معروفة بإنتاجها. أبطأ من كريات 0.36 غرام (5.6 غرام) لكنها أكثر استقرارًا وتحافظ على سرعتها بشكل أفضل.    
• 0.43 غرام (6.6 غرام) – لأعلى مستوى من الترقيات في بنادق القنص التي تعمل بالزنبرك والغاز . عادةً ما تكون مطلية بالجرافيت .  
• 0.66 غرام (10.2 غرام) - مخصصة للرماية بعيدة المدى للغاية، ولا تُستخدم ضد الأهداف البشرية. هذه رصاصة سيراميك مصنعة باستخدام تقنية CNC من قبل شركة BB Bastard.  
• 0.90 غرام (13.9 غرام) - كريات فولاذية مطلية بالنيكل تُباع من قبل شركة أباكوس كلاي سبورتس البريطانية. مخصصة لبنادق الهواء ، ولا تُستخدم ضد الأهداف البشرية.  

تُستخدم الكريات التي يبلغ قطرها 8 مم (0.315 بوصة) بشكل شائع في بنادق الصيد الهوائية التي تعمل بالغاز والتي تتميز بسرعات عالية.  

• 0.27 غرام (4.2 غرام) – كتلة منخفضة  
• 0.34 غرام (5.2 غرام) (عادي) - الكتلة القياسية  
• 0.35 غرام (5.4 غرام) (قابل للتحلل الحيوي) - الكتلة القياسية  
• 0.40 غرام (6.2 غرام)  
• 0.45 غرام (6.9 غرام)  
• 0.48 غرام (7.4 غرام)  
• 0.50 غرام (7.7 غرام)  
• 0.90 غرام (13.9 غرام) – أثقل كتلة  

تتحدد سرعة إطلاق الرصاص في البنادق الكهربائية الأوتوماتيكية والبنادق التي تعمل بنابض، إلى حد كبير، بقوة شد النابض الرئيسي للبندقية. تتراوح حدود سرعة الفوهة بين 90 و120 مترًا في الثانية (300 و390 قدمًا في الثانية) للبنادق الكهربائية الأوتوماتيكية، وبين 120 و170 مترًا في الثانية (390-560 قدمًا في الثانية) لبنادق القنص أحادية الطلقة التي تعمل بنابض . ^{[ 12 ]}     

للمقارنة، تبلغ الكتلة النموذجية لرصاصة كرات الطلاء 3.00 غرام ( 46 ± 3/10 غرام ) ، بينما تبلغ الكتلة القياسية لرصاصة كرات الطلاء الهوائية 0.2 غرام ( 3 ± 9/100 غرام ) . عند كتلة 3 غرام، تمتلك الرصاصة الطائرة بسرعة 100 متر/ثانية (330 قدم /ثانية) طاقة حركية قدرها 15 جول ، بينما تمتلك الرصاصة التي تزن 0.20 غرام طاقة حركية قدرها 1 جول. من المهم التمييز بين أن طاقة الصدم النهائية في كرات الطلاء الهوائية قريبة جدًا من الطاقة الحركية للرصاصة لأن التصادم مرن تمامًا تقريبًا . من ناحية أخرى، في كرات الطلاء، تتكسر الرصاصة عند الاصطدام، مما يؤدي إلى تصادم غير مرن مع فقدان للطاقة، وبالتالي تكون طاقة الصدم أقل من الطاقة الحركية للرصاصة. ومع ذلك، تميل طاقات الصدم النموذجية لرصاص كرات الطلاء الهوائية إلى أن تكون أقل بكثير من طاقات الصدم لرصاص كرات الطلاء.          

على الرغم من أهمية سرعة انطلاق الرصاصة من فوهة البندقية لأغراض السلامة، إلا أنها تفقد سرعتها أثناء الطيران بسبب مقاومة الهواء . ويُعطى التباطؤ النموذجي لرصاصة كتلتها "m" وقطرها "D" بالمعادلة التربيعية لمقاومة الهواء .

${\displaystyle A_{\text{drag}}={\frac {1}{2m}}\rho _{\text{air}}v^{2}\cdot 0.47\cdot \pi \left({\frac {D}{2}}\right)^{2}}$

حيث v هي السرعة اللحظية للكريات. بالنسبة للقيم النموذجية للكريات ( m = 0.2  غرام، v = 120  م/ث، D = 6  مم)، يمكن أن تكون قوة السحب عالية جدًا (${\displaystyle 576\ \mathrm {m} /\mathrm {s} ^{2}}$وهذا يعني أن السرعة تنخفض بسرعة كبيرة.

للمعادلة أعلاه حل بسيط للعلاقة بين السرعة والمسافة:

${\displaystyle v={v_{0}}{e^{-s/{s_{0}}}}}$

أين${\displaystyle {v_{0}}}$هي السرعة الابتدائية،${\displaystyle s}$هي المسافة المقطوعة، و${\displaystyle {s_{0}}}$هي المسافة التي تنخفض عندها السرعة إلى${\displaystyle 1/e}$ل${\displaystyle {v_{0}}}$:

${\displaystyle {{s}_{0}}={\frac {8m}{{{\rho }_{air}}\cdot 0.47\cdot \pi \cdot {{D}^{2}}}}}$

وبالتحديد، بالنسبة للقيم النموذجية وإهمال تأثيرات الرياح أو استخدام نظام تعديل مسار الطلقة ، فإن الطلقة المستقيمة من ارتفاع 1.8 متر (5.9 قدم) تصل إلى مدى 34 مترًا (37 ياردة) . عند اصطدامها بالأرض، تبلغ طاقة اصطدام الرصاصة 0.1 جول. ومع ذلك، فإن الطلقة نفسها من مسافة قريبة (على سبيل المثال، مسافة 5 أمتار) تبلغ طاقة اصطدامها 1 جول (انظر الشكل).