قطار أجانتا إكسبريس

قطار أجانتا إكسبريس 17063 / 17064 هو قطار سريع تابع لمنطقة السكك الحديدية الجنوبية الوسطى، ويسير بين كاشيجودا في تيلانجانا ومانماد في ماهاراشترا في الهند.

تاريخ

يمر قطار أجانتا إكسبريس عبر شرق ولاية ماهاراشترا ( منطقة ماراثوادا ) والمنطقة الشمالية الغربية من ولاية تيلانجانا . وكان يُعرف باسم قطار كاشيجودا إكسبريس في كثير من الأحيان من قبل المسافرين على خط كاشيجودا - نظام آباد - نانديد - باربهاني - أورانجاباد على خط سكة حديد حيدر آباد - وادي جودافاري سابقًا .

بدأ تشغيل القطار في الأول من أبريل عام 1967 كقطار ذي مقياس متر واحد بين كاتشيغودا ومانماد مروراً بنظام آباد ونانديد وباربهاني وأورانجاباد . وسرعان ما اكتسب القطار شعبية واسعة ، إذ كانت مانماد ، التي تسير على سكة حديدية عريضة بعرض 1676 ملم ، نقطة انطلاق القطارات ذات المقياس العريض إلى وجهات أخرى.    

بعد تحويل خط السكة الحديدية من مانماد إلى باربهاني إلى خط عريض في الفترة 1992-1995، بينما لم يتم تحويل خط باربهاني إلى مودخيد ونظام آباد بعد، تم تغيير مسار القطار بين كاتشيغودا ومانماد مروراً ببيدار وباربهاني في الفترة 1995-1996، وذلك لأن خط السكة الحديدية بين فيكاراباد وباربهاني كان قد تم تحويله إلى خط ضيق آنذاك. وفي عام 2007، عاد القطار إلى مساره القديم الذي تم تحويله إلى خط عريض في الفترة 2002-2003.

كان قطار أجانتا إكسبريس (كاشيجودا - مانماد) أسرع قطار ذو مقياس متر في الهند بمتوسط ​​سرعة 42.5 كيلومترًا في الساعة (26.4 ميلًا في الساعة) في عام 1967. [ 1 ] 

ملخص

تم تسمية القطار على اسم كهوف أجانتا في أورانجاباد . يتم تشغيله يوميًا ويربط المحطات المهمة مثل نظام أباد ونانديد وباربهاني وجالنا وشاتراباتي سامباجيناجار وناجارسول .

يبلغ متوسط ​​سرعة قطار أجانتا السريع رقم 17063 المتجه من مانماد إلى كاتشيغودا 48  كم/ساعة، ويقطع مسافة 624  كم في 12 ساعة و55 دقيقة. أما قطار أجانتا السريع رقم 17064 المتجه من كاتشيغودا إلى مانماد، فيبلغ متوسط ​​سرعته 47  كم/ساعة، ويقطع مسافة 624  كم في 13 ساعة و25 دقيقة.

التوقيتات

يغادر القطار من كاشيغودا الساعة 6:40  مساءً ويصل إلى محطة مانماد الساعة 8:05  صباح اليوم التالي. يغادر القطار من محطة مانماد الساعة 8:50  مساءً ويصل إلى كاشيغودا الساعة 9:45  صباح اليوم التالي.

المسار والتوقفات

الصفوف الدراسية

يحتوي القطار على عربات LHB قياسية بسرعة قصوى تبلغ 110 كم/ساعة. ويتكون القطار من 22 عربة (اعتبارًا من 01/01/2025).

  • 1 مكيف هواء أول
  • 2 AC II Tier
  • 5 AC III Tier
  • 8 عربات نوم
  • 4 عام غير محجوز
  • مقعد واحد مع مجرفة للأمتعة
  • سيارة طاقة واحدة / سيارة مولدة

وكما هو معتاد في معظم خدمات القطارات الأخرى في الهند، يمكن تعديل تكوين العربات وفقًا لتقدير السكك الحديدية الهندية، اعتمادًا على الطلب.

تشكيلة المدرب

لوكو12345678910111213141516171819202122
كاميرا SLRجينجينHA1A2A1ب5ب٤ب3B2ب1S8S7S6S5S4S3S2S1جينجينEoG

تقاسم المجرفة

الجر

وبما أن المسار مكهرب بالكامل، فإنه يتم جره بواسطة قاطرة كهربائية من طراز WAP-7 تابعة لمستودع قاطرات لالاجودا طوال رحلته.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "التسلسل الزمني للسكك الحديدية في الهند، الجزء 4 (1947-1970)" . نادي معجبي السكك الحديدية الهندية (IRFCA). 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2013 .