أليسون J71

كان محرك أليسون J71 محركًا نفاثًا توربينيًا أحادي البكرة، تم تصميمه وبناؤه في الولايات المتحدة . بدأ تطويره في عام 1948 كنسخة معدلة بشكل كبير من محرك J35 ، والذي كان يُطلق عليه في الأصل اسم J35-A-23 . ^{[ 1 ]}

بعد فشل محرك ويستنجهاوس J40، تم تزويد قاذفة القنابل دوغلاس B-66 المدمرة وطائرة ماكدونيل F3H-2 ديمون بمحرك أليسون J71 النفاث. كما تم تزويد النموذج الأولي من طائرات P6M-1 سي ماستر بهذا المحرك.

البيانات من: محركات الطائرات في العالم 1953 ^{[ 2 ]}

J71-A-1

J71-A-2

يعمل بمحرك ماكدونيل إف 3 إتش ديمون

J71-A-2B

J71-A-2E

قوة دفع 9700 رطل (43.15 كيلو نيوتن) ( 14000 رطل (62.28 كيلو نيوتن) مع الحارق اللاحق)، لطائرة ماكدونيل إف 3 إتش-2 ديمون .    

YJ71-A-3

قوة دفع 7000 رطل (31.14 كيلو نيوتن) ( قوة دفع 9500 رطل (42.26 كيلو نيوتن) مع الحارق اللاحق)    

J71-A-4

محركات توربينية نفاثة مزودة بحارق لاحق لنماذج الطائرات المائية مارتن XP6M-1 سيماستر .

J71-A-6

محركات توربينية نفاثة مزودة بحارق لاحق لطائرات مارتن YP6M-1 سيماستر المائية قبل الإنتاج.

J71-A-7

قوة دفع تبلغ 14000 رطل (62.28 كيلو نيوتن) مع استخدام الحارق اللاحق  

J71-A-9

تم تزويد المدمرة دوغلاس آر بي-66 بالطاقة

J71-A-11

قوة دفع تبلغ 10200 رطل (45.37 كيلو نيوتن)  

J71-A-13

البيانات من محركات الطائرات في العالم 1957 ^{[ 3 ]}

الخصائص العامة

• النوع: محرك نفاث توربيني مزود بحارق لاحق
• الطول: 284.5  بوصة (7230  مم)
• القطر: 39.5  بوصة (1000  مم)
• المساحة الأمامية: 8.5 قدم  مربع  (0.79  متر ^مربع )
• الوزن الجاف: 4890  رطل (2220  كجم)

عناصر

• الضاغط: ضاغط محوري ذو 16 مرحلة
• غرف الاحتراق : أنبوبية الشكل مزودة بـ 10 أنابيب لهب
• التوربين : محوري ثلاثي المراحل
• نوع الوقود: JP-4 / كيروسين الطائرات
• نظام الزيت: رش بالضغط مع شفط عند 10-60  رطل لكل بوصة مربعة (69-414  كيلو باسكال)

أداء

• أقصى قوة دفع : الإقلاع، جاف 10000  رطل (44000  نيوتن)؛ الإقلاع، رطب 14000  رطل (62.28  كيلو نيوتن)
• نسبة الضغط الإجمالية : 8.0:1
• معدل تدفق كتلة الهواء: 160  رطل/ثانية (73  كجم/ثانية) عند 6100 دورة في الدقيقة (ثابت)
• معدل استهلاك الوقود المحدد : 1.8 رطل/(رطل قوة⋅ساعة) (51  جم/(كيلو نيوتن⋅ثانية)) مع الاحتراق اللاحق (رطب)
• نسبة الدفع إلى الوزن : 2.857

التطورات ذات الصلة

• أليسون J35

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

• كاي، أنتوني ل. (2007). تاريخ وتطوير المحركات النفاثة 1930-1960، المجلد 2: الاتحاد السوفيتي، الولايات المتحدة الأمريكية، اليابان، فرنسا، كندا، السويد، سويسرا، إيطاليا، والمجر (الطبعة الأولى  ). رامسبري: دار كروود للنشر. ISBN 978-1861269393.
• "محركات الطائرات 1957" . مجلة مهندس الطيران والطائرات . 72 (2531): 111-143 . 26 يوليو 1957. تاريخ الاطلاع: 16 مارس 2019 .
• "محرك أليسون النفاث المحوري الكبير J71" . مهندس الطيران والطائرات . 67 (2418): 733. 27 مايو 1955. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2019 .

• "محرك أليسون J71 توربيني نفاث" . shanaberger.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2019 .
• "J71 Allison, USA" . www.leteckemotory.cz (باللغة التشيكية). براغ . تاريخ الاسترجاع: 16 مارس 2019 .