ألوها للشحن الجوي

شركة Aeko Kula, LLC ، التي تعمل تحت اسم Aloha Air Cargo ، هي شركة طيران شحن جوي بالكامل في الولايات المتحدة، مقرها الرئيسي في هونولولو، هاواي ، ^{[ 3 ] [ 4 ]} وتتخذ من مطار دانيال ك. إينوي الدولي مركزاً لعملياتها. كانت تُعرف سابقاً باسم Aloha Airlines ، وأصبحت شركة شحن جوي مستقلة بعد إغلاق شركة طيران الركاب في عام 2008.

تأسست شركة ألوها إيرلاينز عام ١٩٤٦، وتوسعت على مدى العقود التالية. وفي عام ٢٠٠٤، تقدمت بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأمريكي في محكمة الإفلاس بمقاطعة هاواي ، في محاولة لخفض التكاليف والحفاظ على قدرتها التنافسية مع شركات الطيران الأخرى التي تخدم هاواي. وبعد الموافقة على عقود عمل جديدة وتأمين استثمارات إضافية من مستثمرين جدد، خرجت الشركة من إجراءات الحماية من الإفلاس في ١٧ فبراير ٢٠٠٦. ثم تقدمت الشركة بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر مرة أخرى في ٢٠ مارس ٢٠٠٨. ^{[ ٥ ]} وبعد عشرة أيام، في ٣٠ مارس ٢٠٠٨، أعلنت ألوها إيرلاينز تعليق جميع رحلات الركاب المجدولة، على أن يكون ٣١ مارس ٢٠٠٨ هو آخر يوم تشغيل لها. ^{[ ٦ ]}

بعد توقف عمليات نقل الركاب، سعت شركة ألوها ودائنوها إلى بيع قسم الشحن وخدمات العقود المربح التابع لها في مزاد علني. وأبدت عدة شركات اهتمامها بشراء قسم الشحن، بما في ذلك شركة سالتشوك ريسورسز التي تتخذ من سياتل مقرًا لها، وشركة كاسل آند كوك أفييشن التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها، وشركة كاهالا كابيتال التي تتخذ من هاواي مقرًا لها (والتي تضم ريتشارد إنج، وهو مستثمر أقلية في مجموعة ألوها الجوية وعضو في مجلس إدارة ألوها). ^{[ 7 ]} إلا أن خلافًا نشب بين المزايدين على قسم الشحن والمقرض الرئيسي لألوها، شركة جي إم إيه سي للتمويل التجاري، انتهى بانسحاب المزايدين من المزاد. ^{[ 8 ]} وبعد ذلك مباشرة، أوقفت جي إم إيه سي جميع التمويلات لقسم الشحن، مما أجبر الشركة على إيقاف جميع عمليات الشحن؛ وفي الوقت نفسه، قرر مجلس إدارة ألوها تحويل طلب إعادة تنظيم الإفلاس المقدم بموجب الفصل 11 إلى تصفية بموجب الفصل 7. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

قررت شركة سالتشوك ريسورسز تجديد عرضها لشراء قسم الشحن بناءً على طلب من السيناتور الأمريكي دانيال إينوي ، وتم التوصل إلى اتفاق بين ألوها وسالتشوك، ووافقت عليه محكمة الإفلاس الفيدرالية، حيث ستشتري سالتشوك قسم الشحن مقابل 10.5 مليون دولار. ^{[ 10 ]} وافق قاضي الإفلاس الفيدرالي لويد كينغ على البيع في 12 مايو 2008، وكان من المتوقع إتمام الصفقة بعد يومين. ^{[ 11 ]}

قبل تقديم عرضها للاستحواذ على شركة ألوها، كانت شركة سالتشوك ريسورسز متواجدة بالفعل في هاواي من خلال شركاتها التابعة: يونغ براذرز/هاواييان تاغ آند بارج، وهاواي فيول نتوورك، وماوي بتروليوم، وميني ستوب ستورز. كما تمتلك الشركة نورثرن إير كارغو ، أكبر شركة طيران شحن جوي في ألاسكا . وقد أنشأت سالتشوك شركة تابعة جديدة، إيكو كولا، ذ.م.م ، لتشغيل شركة ألوها إير كارغو.

في 15 مايو 2008، حصلت شركة الطيران على ترخيصها من إدارة الطيران الفيدرالية ووزارة النقل للعمل كشركة طيران مستقلة. شهدت الشركة تحولاً جذرياً خلال أول عامين من تشغيلها. قام رئيسها الأول، مايك مالك، بإعادة تصميم علامتها التجارية، وأطلق مجموعة من المنتجات والخدمات الجديدة، وأسس قسم الصيانة والإصلاح والتجديد "ألوها تك أوبس". خلال هذه الفترة، حصدت الشركة العديد من الجوائز، وحصلت على لقب أفضل شركة شحن جوي في هاواي لعام 2008. ^{[ 12 ]}

اعتبارًا من نوفمبر 2025، تعمل شركة Aloha Air Cargo إلى الوجهات المحلية التالية: ^{[ 13 ]}

هاواي

• هيلو ( مطار هيلو الدولي )
• هونولولو ( مطار دانيال ك. إينوي الدولي )
• كاهولوي ( مطار كاهولوي )
• كونا ( مطار كونا الدولي )
• ليهوي ( مطار ليهوي )

• في 16 أكتوبر 2014، تعرضت طائرة شحن من طراز بوينغ 737-300SF (N301KH) كانت تقوم برحلة شحن من لاناي إلى هونولولو لانزلاق في الحمولة أثناء الإقلاع، إلا أن الطاقم تمكن من السيطرة على الطائرة وهبط بها بسلام في هونولولو. وقد تسبب انزلاق الحمولة في تلف الحاجز الخلفي. ويُعتقد أن سبب الحادث هو عدم تثبيت الحمولة بشكل صحيح على أرضية الطائرة.

• خطوط ألوها الجوية
• قائمة شركات الطيران في الولايات المتحدة
• قائمة شركات الطيران في هاواي

• الموقع الرسمي