أوتوغراس

السيارات المستخدمة في سباقات أوتوجراس هي سيارات هاتشباك صغيرة الحجم ، تخضع لبعض التعديلات. وفقًا للوائح أوتوجراس، تُزال منها الزخارف الداخلية ولوحة القيادة والمقاعد. عادةً ما يبقى المحرك قياسيًا مع السماح بتعديلات محدودة، مثل زيادة قطر الأسطوانة بمقدار يصل إلى 60 درجة. تقتصر سعة المحرك على 998 سم مكعب، باستثناء سيارات ميني التي يمكن تعديلها حتى 1058 سم مكعب.

في سباقات منفصلة، ​​يُسمح للسائقين الناشئين الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و16 عامًا بقيادة سيارات الفئة الأولى. في البداية، كانت هذه الفئة مقتصرة على سيارات ميني القياسية ذات سعة 1000 سم مكعب، ولكن منذ عام 2006، توسعت لتشمل سيارات مثل بيجو 106 ، ونيسان ميكرا ، وتويوتا ياريس ، وسيتروين سي 1. ولمواجهة ارتفاع تكاليف سيارات ميني الكلاسيكية وندرتها ، تُضاف سيارات تجريبية أخرى إلى القائمة. والهدف من سباقات الفئة الأولى هو الحفاظ على فئة للمبتدئين بتكاليف بناء معقولة.

تشمل الفئة الثانية في سباقات أوتوجراس سيارات الدفع الأمامي المزودة بمحرك ذي صمامين لكل أسطوانة، ولا تتجاوز سعته 1300 سم مكعب. يمكن أن يكون محرك هذه السيارات في الأمام أو الخلف. ومن أشهر طرازات هذه الفئة: فوكسهول نوفا ، ونيسان ميكرا ، وفورد فييستا . ولضمان منافسة عادلة بين مختلف أنواع السيارات المستخدمة، يتم تركيب مُقيد تدفق الهواء في مشعب السحب لتحقيق التوازن في أدائها. ^{[ 1 ]}

تتيح الفئة الثالثة تعديلات غير محدودة على السيارات. ويشترط في هذه الفئة أن تكون محركاتها أمامية الدفع وأن تعمل بنظام الدفع الخلفي. كما تسمح بتحويل سيارات الدفع الأمامي إلى سيارات الدفع الخلفي، وتسمح باستخدام محركات ذات 16 صمامًا بسعة قصوى تبلغ 2065 سم مكعب، بينما لا توجد قيود على سعة المحركات ذات الصمامين لكل أسطوانة. ونتيجة لذلك، تتميز هذه الفئة بسيارات خفيفة الوزن وعالية السرعة ذات قوة كبيرة. ومن بين السيارات الشائعة في هذه الفئة: تويوتا ستارليت ، وفورد إسكورت MKII ، وفورد أنجليا .

الفئة الرابعة هي فئة معدلة في سباقات السيارات على العشب، تسمح بسعات محركات تصل إلى 1130 سم مكعب. وبينما يُسمح بإجراء تعديلات متنوعة على المحرك، يُمنع استخدام الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق . وتنص القواعد على ضرورة بقاء المحرك الأصلي وموضعه دون تغيير، مع إجراء تعديلات واسعة النطاق لتعزيز القدرة التنافسية. ومن السيارات الشائعة في هذه الفئة: ميني ، وهيلمان إمب ، وسيتروين ساكسو ، ونيسان ميكرا ، وبيجو 106 .

تُعدّ هذه الفئة مدخلاً للأفراد المهتمين بقيادة سيارات السيدان المُعدّلة. فهي تسمح بسعات محركات تتراوح بين 1131 و1420 سم مكعب، دون اشتراط استخدام المحرك الأصلي أو موضعه الأصلي. وتستخدم العديد من السيارات في هذه الفئة محركات خلفية لتحسين التماسك والثبات.

تم تخصيص الفئة 6 للمركبات ذات سعة المحرك غير المقيدة والتعديلات، وتحديداً لتكوينات المحرك الأمامي والدفع الأمامي.

تُخصص الفئة 7 حصريًا للمركبات ذات الدفع الخلفي. سعات المحركات في هذه الفئة غير محدودة، ولكن يجب أن تتجاوز 1421 سم مكعب، إلا في حالة استخدام محرك دراجة نارية، حيث يُسمح بمحرك سعة 1000 سم مكعب. يستخدم عدد كبير من سيارات الفئة 7 محركات دراجات نارية، وفي هذه الحالة، قد يُستخدم محركان لدفع المركبة. تشمل المحركات المستخدمة في هذه السيارات محركات كوزوورث التوربينية، ومحركات V8 الأمريكية ذات الكتلة الكبيرة، ومحركات V6 عالية الأداء.

تفرض هذه الفئة قيودًا صارمة على سعة المحرك، حيث تسمح بحد أقصى 1420 سم مكعب لمحركات السيارات و1350 سم مكعب لمحركات الدراجات النارية. يُسمح بتعديل المحرك، لكن لا يُسمح بالشحن التوربيني أو الشحن الفائق. مع أن معظم السيارات في هذه الفئة مصممة بمحركات خلفية، إلا أن هذا التصميم ليس إلزاميًا صراحةً في اللوائح؛ ومع ذلك، يُعتبر الأسلوب الأمثل لتحقيق أقصى توزيع للوزن على العجلات.

تتميز هذه الفئة بمحركات حديثة سعة 2.0 لتر، مما ينتج عنه سيارات أخف وزنًا من تلك المستخدمة في الفئة 10. تتراوح السعة المسموح بها من 1421 سم مكعب إلى 2070 سم مكعب، ويُسمح بإجراء تعديلات واسعة النطاق، مع استثناءات قياسية للشحن التوربيني والشحن الفائق. جميع السيارات في هذه الفئة مزودة بمحركات وسطية، ومعظمها يستخدم ناقل حركة عرضي مع نظام دفع خلفي.

الفئة العاشرة هي فئة مصممة خصيصاً لهذا الغرض، وتحدد سعة محرك لا تقل عن 2071 سم مكعب دون حد أقصى، مما يسمح بإجراء تعديلات واسعة النطاق على المحرك (باستثناء الشحن التوربيني لمحركات الدراجات النارية). وتُعد محركات الدراجات النارية ثنائية الأسطوانات التي تتراوح سعتها بين 1550 و4000 سم مكعب، بالإضافة إلى محركات V8، من الخيارات الشائعة في هذه الفئة.

تضم هذه الفئة سيارات بمقعد واحد مزودة بمحركات فوكسهول كورسا سعة 1.2 لتر، وهي محركات قياسية تقريبًا. وكما هو الحال مع سيارات السيدان من الفئة الأولى المخصصة للصغار، فإن سيارات الفئة الأولى ذات المقعد الواحد مخصصة للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و16 عامًا.

تُقدّم بعض النوادي المتخصصة فئات إضافية، مثل فئة F600، التي طُرحت كبديل أقل تكلفة وأقل قوة لتسهيل الانضمام إلى الفئات الخاصة. هذه المركبات مُجهزة بمحرك واحد سعة 600 سم مكعب مُثبّت في الخلف، ينقل الطاقة إلى العجلات الخلفية. ورغم أن استخدامها يقتصر في الغالب على النوادي الصغيرة، إلا أن سيارات F600 تُشارك في العديد من المسابقات.

وهناك فئة أخرى هي سيارات الهاتشباك القياسية، حيث يتم استخدام سيارات الصالون القياسية تقريبًا بسعة قصوى تبلغ 1600 سم مكعب.

مع ذلك، لا تعترف الهيئة المنظمة (ناسا) بهذه الفئات رسميًا كفئات مستقلة. عند المشاركة في السباقات، يُشترط عليهم التنافس في الفئة 8 أو 9 لسيارات F600 والفئة 6 لسيارات الهاتشباك القياسية.