شبكة رقمية آلية

نظام الشبكة الرقمية التلقائية ، المعروف باسم AUTODIN ، هو خدمة اتصالات بيانات قديمة تابعة لوزارة الدفاع الأمريكية . ^{[ 1 ]} كان نظام AUTODIN يتألف في الأصل من العديد من مراكز تحويل AUTODIN (ASCs) الموجودة في الولايات المتحدة وفي دول مثل إنجلترا واليابان. ^{[ 2 ]}

بدأ تصميم النظام، الذي كان يُسمى في الأصل "ComLogNet"، عام 1958 على يد فريق من شركات ويسترن يونيون ، وآر سي إيه، وآي بي إم . وكان العميل هو القوات الجوية الأمريكية ، وكان الهدف من النظام تحسين سرعة وموثوقية حركة النقل اللوجستي (قطع غيار الصواريخ) بين خمسة مراكز لوجستية ونحو 350 قاعدة وموقعًا للمقاولين. وفي خريف عام 1959، مُنح عقد التنفيذ لشركة ويسترن يونيون بصفتها المقاول الرئيسي ومكامل النظام، ولشركة آر سي إيه لبناء أجهزة الكمبيوتر الخمسة لمراكز التحويل، ولشركة آي بي إم لمحطات المجمع التي وفرت إمكانية إدخال البيانات باستخدام كلٍ من بطاقات آي بي إم المثقبة وتقنية التلكس . وبدأ تشغيل الموقع الأول عام 1962. وخلال مرحلة التنفيذ، أدركت الحكومة القيمة الأوسع للنظام، فنقلته إلى وكالة اتصالات الدفاع (DCA) التي أعادت تسميته إلى "AUTODIN". وفي عام 1962، طرحت الحكومة مناقصات تنافسية لتوسيع النظام ليشمل تسعة مراكز، وفازت بها شركة فيلكو -فورد.

بدأ نشر النظام عام ١٩٦٦. وفي ٢٢ مارس ١٩٦٨، بدأ تشغيل محطة أوتودين متعددة الوسائط في أوروبا، تحديدًا في قاعدة رامشتاين الجوية بألمانيا. ربط هذا النظام أكثر من ٣٠٠ قاعدة جوية ومناطق تخزين ومستودعات ووكالات أخرى معتمدة بشبكة اتصالات موحدة. في مراكز دعم القوات الجوية، ظلت حواسيب فيلكو-فورد OL9 قيد الاستخدام حتى أواخر ثمانينيات القرن الماضي، مع تحديثات تقنية دورية. وفي الفترة ما بين عامي ١٩٨٨ و١٩٩٠، أطلقت وزارة الدفاع مبادرة لتوفير أجهزة جاهزة، ما أدى إلى استبدال معالجات فيلكو-فورد بأنظمة من سلسلة DEC VAX 11/780.

في عام 1982، تم إنهاء مشروع لاحق، وهو AUTODIN II، ^{[ 3 ]} لصالح استخدام تقنية ARPANET لشبكة بيانات الدفاع (بما في ذلك شبكة فرعية عسكرية تُعرف باسم MILNET ). ^{[ 4 ]}

تم استبدال مراكز تحويل AUTODIN بمجموعات متنوعة من الأجهزة والبرامج. فيما يلي بعض الأمثلة:

• يُستخدم برنامج يُسمى NOVA لتشغيل الدوائر وتوجيه الرسائل. ^{[ 5 ]} صُمم النظام للعمل بسرعة 2400 باود ، ولكن يمكن الوصول إلى سرعات تصل إلى 9600 باود. كما يمكن للنظام العمل بسرعة منخفضة تصل إلى 15 باود إذا تطلبت أنظمة الاتصالات ذلك.
• سلسلة من أنظمة الأجهزة/البرامج تسمى DABS (نظام تجاوز DoDIIS Autodin) والتي تسمح بنقل الرسائل عبر الاتصالات التسلسلية بسرعة تصل إلى 9600 باود بالإضافة إلى اتصالات TCP/IP التي تسمح بنقل الرسائل عبر اتصالات Ethernet بسرعات محدودة فقط بعرض النطاق الترددي للشبكة.

في عام 1996، قررت وزارة الدفاع الأمريكية إيقاف نظام أوتودين تدريجيًا بحلول 31 ديسمبر 1999. ^{[ 6 ]} في مطلع القرن الحادي والعشرين، تم إغلاق جميع مراكز تحويل أوتودين باستثناء مركز واحد. والهدف هو تحويل حركة الرسائل الآمنة إلى نظام الرسائل الدفاعية .

• شبكة تبديل الدفاع
• نظام الرسائل الدفاعية
• ويسترن يونيون
• شبكة الصوت المعاصرة AUTOVON
• نظام الاتصالات STARCOM ، سلف فيلق الإشارة بالجيش الأمريكي، تم استبداله بنظام AUTODIN