بيريف

شركة بيريف للطائرات PJSC ( بالروسية : Таганрогский авиационный научно-тенческий комплекс им. Г. М. Бераева ، مضاءة. ' مجمع Beriev Taganrog للطيران العلمي الفني ' )، مكتب تصميم Beriev سابقًا ، هي شركة تصنيع طائرات روسية (بادئة مكتب التصميم) تكون ) متخصصة في الطائرات البرمائية .

تأسست الشركة في تاغانروغ عام 1934 تحت اسم OKB -49 على يد جورجي ميخائيلوفيتش بيريف ، ومنذ ذلك الحين صممت وأنتجت أكثر من 20 طرازًا مختلفًا من الطائرات للأغراض المدنية والعسكرية، بالإضافة إلى طرازات مُخصصة. واليوم، توظف الشركة نحو 3000 متخصص، وتعمل على تطوير وتصنيع طائرات برمائية.

حطم الطيارون الذين يقودون طائرات بيريف المائية 228 رقماً قياسياً عالمياً في مجال الطيران، وهي أرقام مسجلة ومعترف بها من قبل الاتحاد الدولي للملاحة الجوية . ^{[ 1 ]}

أسس جورجي ميخائيلوفيتش بيريف مكتب التصميم الذي يحمل اسمه في تاغانروغ عام 1932. وكان التركيز التقليدي لمكتب بيريف للتصميم هو تطوير الطائرات المائية للاستخدام العسكري والمدني. نُقل المكتب إلى كراسنويارسك في سيبيريا عام 1942 لتجنب تدميره خلال الحرب العالمية الثانية، ثم عاد إلى تاغانروغ عام 1945. ^{[ 2 ]} في نوفمبر 1989، أصبح بيريف المؤسسة الوحيدة في صناعة الدفاع التي فازت بجائزة الجودة التي منحتها الحكومة السوفيتية. ^{[ 3 ]}

• بيريف إم بي آر-2/إم بي-1 ، طائرة مائية متعددة الأغراض، 1935
• بيريف بي-2/كيه أو آر-1/كيه آر-2 ، طائرة استطلاع مائية، 1936؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "موت"
• بيريف بي-4 ، طائرة استطلاع مائية، 1940
• بيريف إم بي آر-7 ، نموذج أولي لطائرة استطلاع/قاذفة قنابل قصيرة المدى، 1937
• بيريف إم دي آر-5 ، طائرة استطلاع/قاذفة بعيدة المدى، 1938
• بيريف بي-10 ، مشروع مقاتلة عالية السرعة، 1939
• بيريف بي-4/كور-2 ، طائرة مائية ذات جناح مظلي، 1940؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "موج"
• طائرة بيريف بي-5/كور-3 ، طائرة مائية بثلاثة مقاعد ومحرك واحد تُطلق بواسطة المنجنيق، لم تُبنَ
• بيريف إم دي آر-8 ، طائرة استطلاع بعيدة المدى غير مبنية، 1939
• بيريف إم دي آر تي ، قاذفة طوربيدات/استطلاع بحري بعيد المدى، 1940
• بيريف بي بي-282 إف ، قاذفة قنابل مدرعة ذات محركين، 1942
• بيريف إم دي آر-10 ، استطلاع بحري بعيد المدى، 1942
• بيريف إل إل-143 ، نموذج أولي لطائرة مائية بمحركين، سلف طائرة بي-6، 1945
• بيريف بي-8 ، مركبة برمائية لنقل الركاب والاتصال، 1947؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "مول" أو "مود"
• بيريف برينتسيسا ، طائرة مائية كبيرة متوقعة بستة محركات لنقل الركاب/الدوريات، 1947
• بيريف بي-6 ، طائرة مائية تستخدم في مكافحة الحرائق، 1949؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "مادج"
• بيريف آر-1 ، قارب طائر تجريبي يعمل بمحرك نفاث، 1952
• بيريف بي-1 ، نموذج أولي لطائرة ذات تأثير الجناح على الأرض (WIG) ، 1956
• بيريف بي-10/إم-10 ، طائرة مائية بمحرك نفاث، 1956؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "مالو"
• طائرة بيريف بي-12/إم-12 تشايكا ، طائرة برمائية، تشبه في وظيفتها طائرة كانادير سي إل-415 ، وتستخدم في الحرب المضادة للغواصات ، وهي مبنية على طائرة بي-6، 1960؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو هو "ميل".
• بيريف بي-16 ، مشروع نقل عسكري ثقيل، 1959
• An-Be-20 ، طائرة ركاب إقليمية ثلاثية المحركات من المتوقع تطويرها في الستينيات بالتعاون مع شركة أنتونوف؛ تم إلغاؤها لصالح طائرة ياكوفليف ياك-40
• بيريف إس-13 ، وهي نسخة طبق الأصل من طائرة الاستطلاع لوكهيد يو-2 ، 1961. ^{[ 4 ]}
• بيريف بي-24 ، مشروع طائرة ركاب برمائية، 1963
• بيريف بي-26 ، طائرة برمائية مضادة للغواصات متوقعة
• بيريف بي-30 ، مشروع طائرة ركاب خفيفة ذات محرك واحد، 1965
• طائرة بيريف بي-32 ، طائرة إقلاع وهبوط عمودي بتكوينات مختلفة، 1965
• بيريف بي-30 ، طائرة ركاب إقليمية وطائرة نقل متعددة الأغراض، 1967؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "كف".
• بيريف بي-40 ، مشروع طائرة ركاب، 1968
• أنتونوف أن-30 ، تطوير الخرائط الجوية لأنتونوف أن-24 ، 1971
• طائرة بارتيني بيريف VVA-14 ، وهي طائرة برمائية مضادة للغواصات، لم يتم إنتاج سوى نماذج أولية منها، عام 1972
• طائرة بيريف بي-32 ، طائرة متعددة الأغراض مصممة لنقل البضائع والركاب، والدوريات، والرحلات الاستكشافية. نسخة مُحدثة من طائرة بي-30، عام 1976.
• طائرات توبوليف Tu-142 MR و Tu-142MK المعدلة من قبل شركة بيريف كطائرات ترحيل اتصالات الغواصات، 1977
• بيريف إيه-50 شميل ، وهي طائرة إليوشن إل-76 معدلة إلى دور أواكس ، 1985؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "مينستاي".
• بيرييف إيه-60 ، طائرة إليوشن إيل-76 ​​تم تحويلها إلى مختبر ليزر محمول جواً، 1981
• طائرة بيريف إيه-40 ألباتروس ، أكبر طائرة برمائية متعددة الأغراض في العالم، 1986؛ الاسم الرمزي لحلف الناتو "حورية البحر". تم إلغاء المشروع بسبب تفكك الاتحاد السوفيتي، ولكن تم إحياؤه لاحقًا باسم إيه-42.
• طائرة بيريف إيه-42 ألباتروس ، نموذج أولي من طراز إيه-40 للبحث والإنقاذ، عام 1990. دُمجت مع طائرة إيه-44 عام 1993 لتشكيل طائرة متعددة المهام. اكتمل النموذج الأولي عام 2006، ووُقّعت اتفاقية بحث وتطوير مع وزارة الدفاع، لكنها أُلغيت عام 2011. وفي عام 2019، أعلنت البحرية الروسية عن طلبية لثلاث طائرات من طراز إيه-42.
• بيريف A-44 ، نسخة الدورية العسكرية من A-42، 1990. تم دمجها مع A-42 في عام 1993.
• طائرة بيريف بي-112 المقترحة ذات المحركين والمروحة، 1995
• بيريف بي-103 بيكاس ، مركبة برمائية خفيفة، مخصصة لنقل الركاب والمساعدة الطبية والدوريات والسياحة، 1997
• بيريف بي-200 ألتاير ، طائرة برمائية كبيرة متعددة الأغراض، 1998
• بيريف بي-115 ، مشروع طائرة برمائية، 1999
• طائرة بيريف A-100 ، وهي طائرة إليوشن Il-76MD-90A AWACS معدلة ستخلف طائرتي A-50 و A-50U، 2017
• بيريف بي-101 مركبة برمائية خفيفة مقترحة بمحرك واحد
• بيريف بي-2500 نبتون ، وهي طائرة شحن برمائية فائقة الثقل مقترحة بوزن إقلاع أقصى يبلغ 2500 طن متري (مخطط لها).

يتم إنتاج طائرات Be-200 ( شركة إيركوت ) و Be-103 ( مصنع كومسومولسك-أون-أمور للطائرات ) هنا.

في عام 2007 بلغت إيرادات الشركة 1.616 مليار روبل (في عام 2006 - 2.011 مليار روبل)، وصافي الربح - 14.148 مليون روبل (182.777 مليون روبل).

بلغت الإيرادات في عام 2008 (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) 1.893 مليار روبل (في السوق الخارجية) و939 مليون روبل (في السوق المحلية). وبلغ صافي الربح من المبيعات 275 مليون روبل.

في أبريل 2011 تم دمج شركة JSC TAVIA مع شركة JSC Beriev TANTK.

كبير مصممي مكتب التصميم المشترك لهندسة الطائرات البحرية (OKB MS):

• 1934–1968 — جي إم بيريف
• 1968-1990 - إيه كيه كونستانتينوف
• 1990–1994 — جي إس باناتوف

مدير مصنع تاغانروغ لبناء الآلات:

• 1973–1985 — إي إي يساولينكو

رؤساء قسم جنرال موتورز بيريف تانتك:

• 1994-2002 — جي إس باناتوف (المصمم العام والرئيس التنفيذي)
• 2002–2003 — في في بويف (الرئيس التنفيذي)
• 2003–2014 — VA Kobzev (الرئيس التنفيذي، منذ نوفمبر 2007 الرئيس التنفيذي - المصمم العام)
• 2014–2015 — آي بي غاريفادسكي (الرئيس التنفيذي - المصمم العام)
• 2015-2019 — يو. في جرودينين (الرئيس التنفيذي - المصمم العام)
• 2019–2020 — إم في غريزين (المدير الإداري)
• 2020-2021 — إم إم تيخونوف (المدير العام)
• 2021–حتى الآن — بي في بافلوف (المدير الإداري)

• الموقع الرسمي باللغة الروسية. مؤرشف بتاريخ 5 يوليو 2014 على موقع Wayback Machine.
• الفرقة الأمريكية
• شركة بيريف للطائرات في دليل أعمال تاغانروغ