بيل تشيسبورج
| وُلِدّ | 12 يونيو 1927 |
|---|---|
| مات | 6 نوفمبر 1995 (68 سنة) |
| مسيرة بطولة العالم للفورمولا واحد | |
| جنسية | |
| سنوات النشاط | 1956 – 1959 |
| الفرق | كوزما ، كورتيس كرافت ، ليسوفسكي |
| الإدخالات | 4 (3 نجوم) |
| البطولات | 0 |
| الفوز | 0 |
| منصات التتويج | 0 |
| نقاط المهنة | 0 |
| مراكز الأقطاب | 0 |
| أسرع اللفات | 0 |
| المدخل الأول | انديانابوليس 500 1956 |
| الإدخال الأخير | انديانابوليس 500 1959 |
ويليام برنارد تشيزبورج (12 يونيو 1927 توسان، أريزونا - 6 نوفمبر 1995 توسان، أريزونا ) كان سائق سيارة سباق أمريكي شارك في ستة سباقات إنديانابوليس 500. [1]
سيرة
ولد في 12 يونيو 1927 في توسان، أريزونا .
بدأ تشيزبورج في سباق السيارات القديمة في توسون وانتقل بنجاح إلى سباقات السيارات الصغيرة في جميع أنحاء أريزونا بعد الحرب العالمية الثانية . قاد في سلسلة بطولة سيارات USAC ، حيث شارك في السباقات في مواسم 1956-1962 و1964-1966 مع 31 بداية، بما في ذلك سباقات إنديانابوليس 500 في أعوام 1957-1959 و1961 و1964 و1965. نجح في شق طريقه إلى ميدان إندي 500 بعد أن خرج في البداية ثلاث مرات، وهو الرقم القياسي للسباق. أنهى السباق ضمن العشرة الأوائل في سيارات الأسهم 8 مرات، وكان أفضل إنجاز له في المركز السابع في عام 1959 في دايتونا وفي عام 1966 في فوجي.
عاد تشيزبورج إلى مشهد سباقات المضمار القصير الترابي المحلي بعد انتهاء مسيرته في إندي كار. وهو معروف بالمساعدة التي قدمها للعديد من المتسابقين الآخرين. فاز بالعديد من بطولات أريزونا لسباقات السيارات النموذجية المتأخرة في مضمار كورونا سبيدواي في توسون، ومضمار مانزانيتا سبيدواي في فينيكس والعديد من المضامير الأخرى. وكان معروفًا أيضًا بقدرته على استخدام المصد الأمامي ومواهبه الطبيعية.
حتى بعد توقفه عن سباقات السيارات التقليدية، استمر في مساعدة الآخرين وفي النهاية ساعد في بناء وقيادة سيارة لمدرسة ثانوية محلية في سباق سيارات كهربائية أقيم في حلبة فينيكس الدولية للسباقات. حتى أنه تنافس لفترة في سباقات محلية على شكل رقم ثمانية لمجرد المتعة.
توفي بسبب السرطان في 6 نوفمبر 1995، في توسان، أريزونا . [1]
نتائج انديانابوليس 500
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا واحد
( مفتاح )
| سنة | المشارك | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | المؤتمر العالمي للدي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | سيسيل ماكدونالد | ليسوفسكي | أوفنهاوزر L4 | أرج | الاثنين | 500 غير متوفر |
بلجيكا | فرنسا | المملكة المتحدة | ألمانيا | إيطاليا | كارولينا الشمالية | 0 | |||
| 1957 | ختم شيلدمير / دونالدسون | كورتيس كرافت 500 جرام | أوفنهاوزر L4 | أرج | الاثنين | 500 26 |
فرنسا | المملكة المتحدة | ألمانيا | بيس | إيطاليا | كارولينا الشمالية | 0 | |||
| 1958 | سباق نوفي | كورتيس كرافت 500 جرام | نوفي V8 | أرج | الاثنين | نيد | 500 10 |
بلجيكا | فرنسا | المملكة المتحدة | ألمانيا | البرتغال | إيطاليا | مور | كارولينا الشمالية | 0 |
| 1959 | جرينمان - كاسال | كوزما إندي رودستر | أوفنهاوزر L4 | الاثنين | 500 21 |
نيد | فرنسا | المملكة المتحدة | ألمانيا | البرتغال | إيطاليا | الولايات المتحدة الأمريكية | كارولينا الشمالية | 0 |
مراجع
- ^ ab "William Bernard Cheesbourg". Columbus Ledger-Enquirer . 8 نوفمبر 1995.
توفي السائق المتقاعد بيل تشيسبورغ، الذي شارك في سباق إنديانابوليس 500 سبع مرات، بسبب السرطان يوم الاثنين. كان عمره 68 عامًا. احتل السيد تشيسبورغ المركز العاشر في سباق إنديانابوليس 500 عام 1958 ...
