بوينغ موديل 306

كان طراز بوينغ 306 هو التسمية لسلسلة من الطائرات التي تم تصميمها في عام 1935 والتي لم تصل إلى مرحلة التصميم أو الإنتاج. وشملت هذه الطائرات قاذفة القنابل طراز 306، والطائرة المائية طراز 306، والطائرة المدنية طراز 306A. ^{[ 1 ]}

في عام 1935، صممت شركة بوينغ عدة نماذج طائرات استنادًا إلى أبحاث طائرة بوينغ XB-15 وخبرتها مع طائرة بوينغ 314 كليبر . كان كل تصميم عبارة عن نسخة "بدون ذيل" من تلك النماذج الموجودة ذات تصميم الجناح الطائر، أو امتدادًا إبداعيًا للفكرة. تميزت جميعها بجنيحات/مصاعد خلفية ممتدة تؤدي وظيفتها دون التأثير على أداء الجناح. ^{[ 2 ]} كانت الأجنحة مائلة بزاوية 35 درجة تقريبًا. يتضح عدم نضج التصاميم في رسومات الطائرات المائية، التي تفتقر إلى عوامات التثبيت الجانبية أو دعامات التثبيت الجانبية للحفاظ على الطائرة منتصبة في الماء. تميزت جميع التصاميم الأرضية بعجلات هبوط ثلاثية، في حين كانت تصميمات الطائرات ذات العجلة الخلفية هي المعيار السائد في ذلك الوقت. ^{[ 3 ]}

قاذفة بوينغ موديل 306

قاذفة ثقيلة تشبه في تصميمها طائرة بوينغ XB-15، وتستخدم محركات أليسون V-1710 .

طائرة بوينغ موديل 306 المائية

طائرة مائية ذات هيكل مشابه لطائرة بوينغ 314، تستخدم محركات أليسون V-1710.

طائرة بوينغ موديل 306A

تصميم الطائرة، لاستخدام أربعة محركات شعاعية من طراز برات آند ويتني هورنت S1EG مقترنة في تكوين الدفع والسحب.

الخصائص العامة

• الطاقم: 10
• الطول: 60  قدمًا (18  مترًا)
• طول الجناح: 140  قدم (43  متراً)
• محطة توليد الطاقة: 4 × أليسون V-1710

أداء

• المدى: 4300  نمي (5000  ميل، 8000  كم)

التسليح