بوينغ موديل 64

كانت طائرة بوينغ موديل 64 طائرة تدريب أمريكية ذات محرك واحد وسطحين، صنعتها شركة بوينغ في عشرينيات القرن الماضي، لكنها فشلت في الحصول على أي طلبات شراء.

صُنعت الطائرة من طراز 64 بواسطة شركة بوينغ على نفقتها الخاصة، وقُدّمت إلى كلٍّ من الجيش الأمريكي والبحرية الأمريكية كطائرة تدريب أساسية على الرماية. ^{[ 2 ]} صُنع جسم الطائرة وذيلها من أنابيب فولاذية ملحومة، بينما صُنعت أجنحة الطائرة من الخشب. استُخدمت أجنحة بتصميم سابق ذي حجرتين، نظرًا لمشاكل ديناميكية هوائية في طراز 21/NB . ولأغراض التدريب على الرماية، بُني هيكل قمرة قيادة خلفي قابل للإزالة لحمل حلقة مدفع ورشاش مرن. كما أمكن تركيب مدفع ثابت متزامن لإطلاق النار عبر المروحة. ^{[ 3 ]}

حلّق الطراز 64 لأول مرة في فبراير 1926. وفي وقت لاحق، استُبدلت الأجنحة بأخرى تستخدم مقطع NACA Munk M-12 الأكثر سمكًا، والذي لم يتطلب سوى مجموعة واحدة من الدعامات. حلّقت الطائرة المُحدّثة لأول مرة في 31 أغسطس 1926. ^{[ 4 ]}

تم بيع الطائرة لشركة باسيفيك إير ترانسبورت ، ثم تم تزويدها بمحرك رايت جيه-5 وأعيد بيعها إلى مالك خاص. ^{[ 5 ]}

 الولايات المتحدة

• شركة باسيفيك إير ترانسبورت

البيانات مأخوذة من باورز، 1966، صفحة 122

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• الطول: 28  قدمًا و5  بوصات (8.66  مترًا)
• طول الجناح: 58  قدمًا و4  بوصات (17.78  مترًا)
• الارتفاع: 11  قدمًا  وبوصة واحدة (3.38  مترًا)
• مساحة الجناح: 344 قدم  مربع  (32.0  متر ^مربع )
• الوزن الفارغ: 2140  رطل (971  كجم)
• الوزن الإجمالي: 2840  رطل (1288  كجم)
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز رايت J-3 ذو 9 أسطوانات شعاعية، بقوة 200 حصان (150 كيلوواط).

أداء

• السرعة القصوى: 93.3  ميل في الساعة (150  كم/ساعة، 81.1  عقدة)
• سرعة الطيران: 84  ميلاً في الساعة (135  كم/ساعة، 73  عقدة)
• المدى: 250  ميل (400  كم، 220  نمي)
• سقف الخدمة: 7500  قدم (2286  متر)
• معدل الصعود: 410  قدم/دقيقة (2.1  متر/ثانية)

التسليح

• مدفع رشاش عيار 0.30 بوصة (7.7 ملم).