بوينغ إكس بي-9

كانت طائرة بوينغ XP-9 (طراز الشركة 96 ) أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تنتجها شركة بوينغ الأمريكية لتصنيع الطائرات . وقد تضمنت تحسينات هيكلية متطورة كان لها تأثير كبير على تصاميم بوينغ اللاحقة. أظهر النموذج الأولي الوحيد خصائص غير مرضية، حيث أدى افتقاره إلى رؤية واضحة للطيار مباشرةً إلى إلغائه. [ 1 ]

التصميم والتطوير

صُممت طائرة XP-9 عام 1928 لتلبية متطلبات طلب الجيش الأمريكي لطائرة مقاتلة أحادية السطح . تمثلت مساهمتها الرئيسية في تصميم الطائرات في هيكلها شبه الأحادي ، الذي أصبح معيارًا للطائرات اللاحقة. وظّفت شركة بوينغ الخصائص الهيكلية لطائرة XP-9 في طائرتها المقاتلة ثنائية السطح P-12 المعاصرة لها ، حيث تضمنت النسخة P-12E هيكلًا معدنيًا شبه أحادي مشابهًا لهيكل XP-9. كما جُرّب تصميم جهاز الهبوط الخاص بطائرة P-12C أولًا على طائرة XP-9، ثم نُقل إلى النموذج الإنتاجي. [ 2 ]

التاريخ التشغيلي

حلّقت الطائرة النموذجية XP-9، التي تحمل الرقم A 028-386 ، لأول مرة في 18 نوفمبر 1930. كانت مواصفاتها مثيرة للإعجاب، لكن سرعان ما اتضح أن جناحها الكبير ( طول وتر الجناح  6 أقدام )، الموضوع أعلى جسم الطائرة مباشرة أمام الطيار، يحجب الرؤية للأسفل بشكل كبير لدرجة أن مناورات الهبوط البسيطة أصبحت محفوفة بالمخاطر. [ 2 ] وجد طيارو الاختبار في مركز اختبار الجيش في قاعدة رايت الجوية أن عدم استقرار XP-9 المتأصل كان شديدًا لدرجة استدعت طلب تعديلات فورية لزيادة حجم الذيل العمودي. [ 3 ] تم إدخال سطح ذيل عمودي مُكبّر بغطاء معدني أملس، لكنه لم يُحدث أي تحسن ملحوظ، وتم إيقاف استخدام XP-9 المُعدّلة لأغراض التدريب في أغسطس 1931، بعد 15 ساعة فقط من الطيران التجريبي، نظرًا لاستحالة هبوطها بأمان. [ 4 ]

المتغيرات

الموديل 96، XP-9
تم بناء واحد
Y1P-9
خيار لخمس طائرات اختبار الخدمة بموجب عقد P-12D، لم يتم تفعيل الخيار [ 4 ]

المشغلون (المخطط لهم)

الولايات المتحدة

المواصفات (بوينغ XP-9)

البيانات مأخوذة من الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية. [ 5 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 25  قدمًا و1.75  بوصة (7.66  مترًا)
  • طول الجناحين: 36  قدمًا و6  بوصات (11.13  مترًا)
  • الطول: 7  أقدام و10.25  بوصة (3.0  متر)
  • مساحة الجناح: 210 قدم  مربع  (19.51  متر مربع )
  • الوزن فارغاً: 2,669  رطل (1,211  كجم)
  • أقصى وزن للإقلاع: 3623  رطلاً (1643  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: × 1 كورتيس إس في-1570-15 كونكرور، 600 حصان (448 كيلوواط)

أداء

  • السرعة القصوى: 185  عقدة (213  ميل في الساعة، 343  كم/ساعة)
  • سرعة الإبحار: 156  عقدة (180  ميل في الساعة، 290  كم/ساعة)
  • المدى: 369  نمي (425  ميل، 684  كم)
  • سقف الخدمة: 26800  قدم (8170  متر)
  • معدل الصعود: 1560  قدم/دقيقة (7.9  متر/ثانية)

التسليح

  • الأسلحة: 2 × رشاشات ، واحد عيار .30 (7.62 ملم) وواحد عيار .50 (12.7 ملم)
  • القنابل: قنابل وزنها 125 رطلاً

انظر أيضاً

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات

  1. يين، بيل. أسوأ طائرات العالم . غرينتش، كونيتيكت: دار نشر دورست، 1990. ISBN 0-88029-490-6
  2. 1 2 سلسلة من الأبطال: بوينغ منذ عام 1916 وحتى عام 1969
  3. باوغر، جو. بوينغ إكس بي-9 . 6 يونيو 1998. "بوينغ إكس بي-9" . مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2005. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .تاريخ الوصول: 17 مارس 2007.
  4. 1 2 إيدن وموينج 2002، ص. 74-77.
  5. ^ إيدن وموينج 2002، ص. 321.

فهرس

  • إيدن، بول وموينغ، صوف. الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية . لندن: دار نشر أمبر بوكس ​​المحدودة، 2002. ISBN 0-7607-3432-1.
  • سلسلة الأبطال: بوينغ منذ عام 1916، الطبعة الثالثة (كتيب). سياتل، واشنطن: شركة بوينغ، 1969.
  • متحف القوات الجوية الأمريكية: بوينغ إكس بي-9